Bahnchef sieht Fahrkarte vor dem Aus

[Boris Merath]

Ein selten genutzter Fahrkartenautomat in Standby verbraucht sicher auch nicht grade wenig Strom.

[NJ Transit]

Ja gut, aber Papierfahrkarten werden ja auch nicht von Hand geschrieben, sondern durch verschiedenste Server gejagt, bis sie gedruckt ist.

Ähm, er sprach doch von klassischen von Hand ausgestellten Fahrkarten. Das Gegenargument, dass die ja nicht von Hand ausgestellt werden ist da irendwie unsinnig?

[Boris Merath]

Ähm, er sprach doch von klassischen von Hand ausgestellten Fahrkarten. Das Gegenargument, dass die ja nicht von Hand ausgestellt werden ist da irendwie unsinnig?

Wäre mal die Ökobilanz eines Schaltermitarbeiters interessant, immerhin verbraucht der Sauerstoff, emittiert CO2, benötigt Treibstoff (der insbesondere wenn er aus Fleisch besteht ziemlich viel CO2 schon bei der Produktion freigesetzt hat), emittiert CO2 bei der Anreise zur Arbeit, ....

Auch die Herstellung des Papiers und des Kugelschreibers ist umweltschädlich.

Irgendwie habe ich den Eindruck diese Diskussion ist eher nicht sehr zielführend. Klar brauchen Rechenzentren Energie, man sollte das aber nicht überbewerten in Bezug auf den einzelnen Fahrkartenkauf. Darüber hinaus dürfte eine Google-Anfrage wesentlich umweltschädlicher sein als ein Fahrkartenkauf, und gerade im Verkehrsbereich dürfte der Verkauf von Fahrscheinen doch einer der kleinsten Posten sein.

[Catracho]

Interessante Umfrage zum Thema:

http://www.t-online.de/handy/smartphone/id...he-bahn-ab.html

Mfg
Catracho

[146225]

Interessante Umfrage zum Thema:

http://www.t-online.de/handy/smartphone/id...he-bahn-ab.html

Mfg
Catracho

Und das dürfte wirklich weitaus weniger an der digitalen Anwendung an sich liegen, da dürften wirklich auch Leute mit "Nein" gestimmt haben, für die der Umgang mit Smartphone & Co. flüssig in den Alltag gehört. Viel Ablehnung dürfte allein daher kommen, weil die DB als Anbieter nur bedingt vertrauenswürdig wäre ("Habe ich nun wirklich den günstigsten Tarif bekommen, wenn bei der Bahn sonst doch auch nix funktioniert?") und das Tarifwerk als solches dann insgesamt auch zu komplex und zu undurchsichtig ist, um die App intuitiv und einfach für alle zu machen.

[Valentin]

Interessante Umfrage zum Thema:

http://www.t-online.de/handy/smartphone/id...he-bahn-ab.html

Mfg
Catracho

Und das dürfte wirklich weitaus weniger an der digitalen Anwendung an sich liegen, da dürften wirklich auch Leute mit "Nein" gestimmt haben, für die der Umgang mit Smartphone & Co. flüssig in den Alltag gehört. Viel Ablehnung dürfte allein daher kommen, weil die DB als Anbieter nur bedingt vertrauenswürdig wäre ("Habe ich nun wirklich den günstigsten Tarif bekommen, wenn bei der Bahn sonst doch auch nix funktioniert?") und das Tarifwerk als solches dann insgesamt auch zu komplex und zu undurchsichtig ist, um die App intuitiv und einfach für alle zu machen.

Auch Schüler dürften ein Problem mit den digitalen Fahrkarten haben. Laut kürzlichen Gerichtsurteil eines Berliner Verwaltungsgerichtes darf ein Lehrer das im Unterricht beschlagnahmte Smartphone auch über das Wochenende einbehalten.

https://www.rbb-online.de/panorama/beitrag/...verletzung.html