MVV-Regionalbusbestände

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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martinl
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Beitrag von martinl »

Nordlicht @ 4 May 2021, 21:07 hat geschrieben: Für Geldhauser fuhr gestern auf dem X200 ein Setra S 415 LE von Evobus (laut "Mini"-Adressaufkleber) im MVV-Design inkl. MVV-Spruch "Sei gscheid - fahr Bus. MVV!". Zulassung ist M-S 7544.
Offenbar hat Evobus diesen Wagen als Ersatzwagen für die mittlerweile recht zahlreichen Setra LEs im MVV vorgehalten.
Davon gibt es noch einen weiteren: M S 1532- derzeit bei Hadersdorfer in Freising.
MVG und MVV Fan München
Eroberer
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Beitrag von MVG und MVV Fan München »

LL-DC 152 ist der Ex MVV-Linienbus von Demmelmair AIC-DE 830
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

Die vielen Änderungen bei etlichen Linien im Raum Fürstenfelbruck führen dazu, dass Neumeyr beinahe den halben Fahrzeugpark veräussert:

2 Citaro C2 von 2012unteranderem wahrscheinlich FFB-N 4700

Ein spezieller C2 mit 2 Aussenschwingtüren, was speziell ist im MVV. Kennt jemand den Wagen?

Ein O530 Facelift LEÜ. Sollte Wagen FFB-N 4800 sein

Nochmals 3 C2 von der Serie FFB-N 1501-1504

Ausserdem steht auch noch ein Citaro O530 Facelift K zum Verkaufvon 2011. Müsste FFB-N 4200 oder 4400 sein.


Weitere ehemalige MVVler:

beschädigter BSB MAN A21 Lion's City von 2013. Ehemaliges Kennzeichen unbekannt...

4x Geldhauser O530 Facelift LÜ. Fahrzeuge der ehemaligen Linie 213

Dann nochmal 5 C2 von 2013/14. Könnten Hadersdorfer Wagen FS-KT 271, FS-H 2272-2275 sein...

Dann die beiden Solaris Alpino 8,9 von Waibel/deuCon. Kommen auf der Linie 310 neue Fahrzeuge drauf?

Und zum Schluss noch eine Kiste von 2006 aus dem Hause Solaris. Geldhauser würde hier in Frage kommen...
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Valentin
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Beitrag von Valentin »

Derzeit bei MAN in Auslieferung: 4x LionsCity Gelenkbusse in Grün (+ 4959)

Endlich bei BS Ersatz der 6 Jahre alten Busse mit durchgewetzten Sitzbezüge? Fahrplanwechsel mit Liniennetzwechsel steht hier ja an.
Oder wer ist der Empfänger?
10bis10 jetzt - oder Rücknahme der damit begründeten Tariferhöhung.
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

8 Jahre, die sind von 2013.
Laut Ausschreibung werden für die 702 und 710 acht neue GZ gefordert, wobei der neue 20 Minuten-Takt auf der 710 ja auch mit 4 GZ auskommt, der Rest dann demzufolge für die einzelnen Fahrten auf der 702.
EBEr
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Beitrag von EBEr »

Der Ettenhuber hat jetzt Scania Irizar i3LE mit XBus Beklebung.
EBEr
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Beitrag von EBEr »

Einige Neufahrzeuge zum Fahrplanwechsel:


Geldhauser

Setra S 415 LE Business mit X Bus Beklebung
M-W 6212, 6232, 6235, 6244, 6274, 9704, 9712, 9716, 9723, 9725, 9726, 9732


Busverkehr Südbayern

Mercedes C2 Mild Hybrid
DAH-BS 296, 531, 533, 534, 536, 537, 538, 539, 542, 544, 545, 546


Neumeyr

Mercedes C2 K Mild Hybrid
FFB-N 2170, 2172, 2175, 2178, 2179, 2180, 2181

Mercedes C2 LE Mild Hybrid
FFB-N 2106
cilio
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Beitrag von cilio »

Trennt sich der BSB dann von einigen Lions?
Valentin
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Beitrag von Valentin »

cilio @ 11 Dec 2021, 19:36 hat geschrieben:Trennt sich der BSB dann von einigen Lions?
Schon letzte Woche war am MAN-Werksverkehr ein neuer Löwe zu sehen.

Auch die 8 Jahre alten Gelenker sollen ersetzt werden , wie einige Meldungen vorher schon zu lesen war.
10bis10 jetzt - oder Rücknahme der damit begründeten Tariferhöhung.
cilio
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Beitrag von cilio »

Aber die Lions von 2013 waren echt heruntergewirtschaftet. Die Polster sahen in vielen schrecklich aus. Der BSB ist aber auch nicht bekannt für eine gute Pflege seiner Fahrzeuge. Die neuen Citaros fuhren wohl gestern bzw. heute das erste Mal auf 851/857.

Wurden auch grüne neue SOLO Lions gekauft?
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

Es werden laut Ausschreibung insbesondere im Raum Germering noch einige gebrauchte Fahrzeuge im Einsatz bleiben, da bieten sich natürlich die 2013er MAN bzw. die Facelift von Anfang 2014 an.
Die älteren Citaros bis Jahrgang 2011 werden nun bei Omnipark zum Verkauf angeboten.

Nachtrag: wenn die oben erwähnten 12 C2 wirklich alle 12 Meter sind, dann wären das allerdings mehr, als in der Ausschreibung gefordert. Entweder wird dann doch mehr ausgemustert oder da verstecken sich noch C2 K, es waren laut Ausschreibung nämlich neben den sieben 12 Meter und fünf neue 10 Meter gefordert (oder es werden die 10 Meter-Leistungen dann mit 12 Meter gefahren)
M RV 4964
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Beitrag von M RV 4964 »

Die Lions sind extrem heruntergewirtschaftet. Polster sind kapput, Sitze wackeln und nur 40 Prozent der Stop Knöpfe funktionieren.

Die neuen Fahrzeuge waren gestern schon auf fast allen Linien unterwegs, die Busse auf dem X850 hatten eine Sonderlackierung.
cilio
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Beitrag von cilio »

Stefan007 @ 12 Dec 2021, 03:21 hat geschrieben: Es werden laut Ausschreibung insbesondere im Raum Germering noch einige gebrauchte Fahrzeuge im Einsatz bleiben, da bieten sich natürlich die 2013er MAN bzw. die Facelift von Anfang 2014 an.
Die älteren Citaros bis Jahrgang 2011 werden nun bei Omnipark zum Verkauf angeboten.

Nachtrag: wenn die oben erwähnten 12 C2 wirklich alle 12 Meter sind, dann wären das allerdings mehr, als in der Ausschreibung gefordert. Entweder wird dann doch mehr ausgemustert oder da verstecken sich noch C2 K, es waren laut Ausschreibung nämlich neben den sieben 12 Meter und fünf neue 10 Meter gefordert (oder es werden die 10 Meter-Leistungen dann mit 12 Meter gefahren)
Der 859 wird mit kurzen Citaro bedient. Die für viele andere Linien auch ausreichend wären, abgesehen vom Schülerverkehr.
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Avenio.Pasing
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Beitrag von Avenio.Pasing »

Also der 860 wird mit Neufahrzeugen des neuen Typs Citaro gefahren

Was ich zudem feststelle, ist dass etliche Haltestellen neue Masten bekommen Haben...
Mit freundlichen Grüßen, Avenio.Pasing (A.P)

Ist es nicht schön, das Leben in vollen Zügen zu genießen?
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Beitrag von cilio »

Ja aber das Design der Haltestellen wird man wohl nie verändern.


Was ist mit den Solaris Urbino passiert, welche am 260er fuhren? Da sehe ich auch nur noch Citaro C2
md11
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Beitrag von md11 »

cilio @ 13 Dec 2021, 20:31 hat geschrieben: Was ist mit den Solaris Urbino passiert, welche am 260er fuhren? Da sehe ich auch nur noch Citaro C2
nach welchen Urbinos wird bitte genau gesucht?
md11
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Beitrag von md11 »

EBEr @ 6 Dec 2021, 13:11 hat geschrieben: Der Ettenhuber hat jetzt Scania Irizar i3LE mit XBus Beklebung.
5101 ist EBEJE157 am X203
5105 ist EBEJE161 am X203
der Rest liegt irgendwo dazwischen, habe ich noch nicht gesichtet
Stefan007
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Beitrag von Stefan007 »

cilio @ 13 Dec 2021, 20:31 hat geschrieben: Was ist mit den Solaris Urbino passiert, welche am 260er fuhren? Da sehe ich auch nur noch Citaro C2
Die 260 wurde jetzt neu an Watzinger vergeben, aber halt mit Neufahrzeugen.
Die 2014er Urbinos 5145 ff. könnten jetzt noch auf der 261 laufen (dort allerdings nur 2 Umläufe), die wurde nur für 2 Jahre plus Option vergeben (da gibt es längerfristige Planungen hinsichtlich Elektrifizierung).
EBEr
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Beitrag von EBEr »

Weitere Neufahrzeuge zum Fahrplanwechsel

Ettenhuber

Scania Irizar i3LE mit XBus Beklebung
EBE-JE 157 (5101), 158 (5102), 159 (5103), 160 (5104), 161 (5105), 162 (5106)


VBR

Setra S 415 LE Business mit XBus Beklebung
M-VB 9221, 9222, 9223, 9224, 9225, 9226, 9227, 9228


Wiesheu

Setra S 415 LE Business
FS-VV 700, 771


Enders

Mercedes C2 Mild Hybrid
FFB-E 1561, 1567, 1568, 1570

Mercedes C2 GÜ Mild Hybrid
FFB-E 1571

Mercedes C2 LE Ü Mild Hybrid mit XBus Beklebung
FFB-E 1581, 1582, 1583, 1584, 1585, 1586, 1587, 1591, 1593, 1594


BSB

Mercedes C2 G Mild Hybrid
DAH-BS 347, 348, 349

MAN Lions City G Efficient Hybrid
DAH-BS 355, 356, 357

MAN Lions City Efficient Hybrid
DAH-BS 361

Mercedes C2 K Mild Hybrid
DAH-BS 525, 526, 527, 528, 529

Nachtrag zu neulich bei den C2 Mild Hybrid
DAH-BS 532, 550


Watzinger

Mercedes C2
M-VV 7200, 7202, 7203


Demmelmair

Mercedes C2 LE Ü Mild Hybrid mit XBus Beklebung
AIC-DE 300, 500, FDB-DE 400

Mercedes C2 Mild Hybrid
AIC-DE 820, 830, FDB-DE 800, 860, 870, 880 890
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

Bei DB Regio Bus Bayern stand im September ein Solaris Urbino III 12, im MVV-Lack aber ohne Spruch drauf, auf dem Betriebsgelände in Feldkirchen herum. Kennzeichen lautet IN-DB 1101 (=Baujahr 2011). Weiss jemand wer der Vorbesitzer war? Allenfalls Watzinger?
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Beitrag von md11 »

bobi18 @ 21 Dec 2021, 22:22 hat geschrieben: Bei DB Regio Bus Bayern stand im September ein Solaris Urbino III 12, im MVV-Lack aber ohne Spruch drauf, auf dem Betriebsgelände in Feldkirchen herum. Kennzeichen lautet IN-DB 1101 (=Baujahr 2011). Weiss jemand wer der Vorbesitzer war? Allenfalls Watzinger?
Da hast du den EX MVV5138 wiedergefunden, das war der mit dem Motorbrand :ph34r:
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Beitrag von bobi18 »

md11 @ 21 Dec 2021, 22:48 hat geschrieben: Da hast du den EX MVV5138 wiedergefunden, das war der mit dem Motorbrand  :ph34r:
Könnte es sein dass der jetzt schon weitergezogen ist zu Gute Reise Hauck? Beim VV 5138 habe ich mir notiert, dass das Kennzeichen frei war im April 2019
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Alex4
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Beitrag von Alex4 »

Es wurde September 2020 auf mobile.de ein MVV Urbino 12 mit ganzer Scheibe und ohne Spruch verkauft. Des war dann wahrscheinlich der. Der hatte auch das leicht schiefe Solaris-Logo (oder täuscht das?) wie der M-VV 5138 und jetzt der GUN-M 1100. Das würde auch erklären, dass GUN-M 1100 den neuen Spruch hat.
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Beitrag von EBEr »

Weitere Neufahrzeuge

Griensteidl:

Mercedes C2
FFB-CX 133, 134, 135, 136, 137


Larcher:

Mercedes C2 K
EBE-LA 38, 41, 62, 223


Boos-Bus:

Setra S 415 LE Business
FS-BB 689


Stanglmeier:

Setra S 415 LE Business
KEH-S 308, 367, 456, 568
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Beitrag von bobi18 »

EBEr @ 28 Dec 2021, 14:49 hat geschrieben: Weitere Neufahrzeuge

Griensteidl:

Mercedes C2
FFB-CX 133, 134, 135, 136, 137


Larcher:

Mercedes C2 K
EBE-LA 38, 41, 62, 223


Boos-Bus:

Setra S 415 LE Business
FS-BB 689


Stanglmeier:

Setra S 415 LE Business
KEH-S 308, 367, 456, 568
Wo fährt der Griensteidl mit den neuen Wagen?

KEH-S 456 konnte ich schon diesen März sichten, der ist also nicht ganz neu. Und auch KEH-S 568 sollte von ca. 2018 ein.
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Beitrag von md11 »

bobi18 @ 28 Dec 2021, 17:58 hat geschrieben:
EBEr @ 28 Dec 2021, 14:49 hat geschrieben: ...
Griensteidl:
Mercedes C2
FFB-CX 133, 134, 135, 136, 137
...
Wo fährt der Griensteidl mit den neuen Wagen?
guckst du hier, ich tippe mal 736,853,854
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Beitrag von bobi18 »

md11 @ 28 Dec 2021, 21:05 hat geschrieben:
bobi18 @ 28 Dec 2021, 17:58 hat geschrieben:
EBEr @ 28 Dec 2021, 14:49 hat geschrieben: ...
Griensteidl:
Mercedes C2
FFB-CX 133, 134, 135, 136, 137
...
Wo fährt der Griensteidl mit den neuen Wagen?
guckst du hier, ich tippe mal 736,853,854
Ich konnte mir die Frage selbst beantworten. Die neuen Wagen sind für die Linien 701,711,712. 853 und 854 fährt nun Enders Reisen.
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Beitrag von bobi18 »

EBEr @ 14 Dec 2021, 15:35 hat geschrieben: Demmelmair

Mercedes C2 LE Ü Mild Hybrid mit XBus Beklebung
AIC-DE 300, 500, FDB-DE 400

Mercedes C2 Mild Hybrid
AIC-DE 820, 830, FDB-DE 800, 860, 870, 880 890
Weiterer C2 Mild Hybrid: FDB-DE 840

Mehr Angebot, höhere Preise
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Nordlicht
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Beitrag von Nordlicht »

Busverkehr Südbayern setzt auf der X201 diverse alte MAN Lion's City (A21) ein, die in Germering, Karlsfeld und auf der alten X845 nicht mehr benötigt werden - wohl nur eine kurzfristige Übergangslösung bis Busse eintreffen, die den Ausschreibungsunterlagen für die X201 entsprechen (Low Entry, W-LAN an Bord).

Hat jemand schon die neuen MAN Lion's City 12/18 von BSB im Einsatz gesehen - und wenn ja wo?
Ich habe einige Kurse der 710 in den letzten Tagen gesehen, da waren aber immer neue Citaro C2G zu sehen. Da dort aber 4 Busse benötigt werden, dürften die 3 hier gemeldeten Citaro G wohl eher nicht dafür reichen...

In Wolfratshausen dreht ein Solaris Alpino 8,9 vom RVO (M-RV 2640) seine Runden im Stadtverkehr, der laut Fahrplanbuch aber eigentlich von deuCON betrieben wird?!
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Alex4
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Beitrag von Alex4 »

Nordlicht @ 5 Jan 2022, 19:13 hat geschrieben:In Wolfratshausen dreht ein Solaris Alpino 8,9 vom RVO (M-RV 2640) seine Runden im Stadtverkehr, der laut Fahrplanbuch aber eigentlich von deuCON betrieben wird?!
RVO fährt schon länger im "Auftrag von Waibelbus GmbH". Scheinbar ist das Schild mit der Zeit verschwunden.
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