[M] Jahresfahrplan 2019

Alles über Stadtverkehr, was woanders nicht passt, wie z.B. Verkehrsverbünde
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jean @ 27 Feb 2019, 18:30 hat geschrieben: Vielleicht wäre es dann an der Zeit die Linien 130/157 und E54 zu trennen... :ph34r:
Wo denkst du hin? Dann könnte es ja direkt mal sein, das man einigermaßen zuverlässig ist :ph34r:
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Man muss sich ja nur mal die Alternativen am Pasinger Bahnhof anschauen. Aber wenn man keine grünen oder blauen Busse auf seinen Linien fahren sehen möchte, kann man daran nichts ändern.
Kleiner Tipp: Es fahren bereits grüne Busse auf MVG Linien. :-)
Viele Grüße
Jojo423
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Jojo423 @ 27 Feb 2019, 18:48 hat geschrieben: Man muss sich ja nur mal die Alternativen am Pasinger Bahnhof anschauen. Aber wenn man keine grünen oder blauen Busse auf seinen Linien fahren sehen möchte, kann man daran nichts ändern.
Kleiner Tipp: Es fahren bereits grüne Busse auf MVG Linien. :-)
Fahren eigentlich noch blaue Busse (planmässig) auf mvv-Linien?

Den Abend-265, wo gegen 20-Uhr ein grün-weiss-blauer Watzinger-Bus eingerückt ist und dafür ein taubenblauer Watzinger-Bus ausgerückt*, gibt's ja jetzt nicht mehr...


(*Ihr MVV – Unglaublicher Schwachsinn täglich frisch...)
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Bis Dezember waren auch auf dem 266er ein paar der für den MVG-Auftragsverkehr bestimmten Busse unterwegs.
Meist einer auf dem gesamten Linienumlauf und dann zwei für die beiden HVZ-Kurzfahrten zwischen Klinikum Großhadern und den Max-Planck-Instituten.

Durch den neuen Verkehrsvertrag sollten aber auch hier alle Kurse mit MVV-Bussen gestellt werden können?
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Beitrag von TramBahnFreak »

Das am 266er war ja eigentlich auch nicht planmässig... B-)
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Zumindest auf den Kurzfahrten denke ich schon - die kamen ja während des laufenden Verkehrsvertrags 2015 dazu.
Da wird man sich mit dem MVV kurzerhand zu dieser Lösung entschlossen haben, bis nun eben komplett neu ausgeschrieben wurde.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Soweit ich das irgendwo gelesen habe, ist der 160er im Grunde im Landkreis München auch nichts anderes wie ein MVV-Bus und wurde zumindest im Würmtal auf Betreiben der Gemeinde Gräfelfing vom Landkreis eingerichtet und finanziert.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

TramBahnFreak @ 27 Feb 2019, 19:47 hat geschrieben:
Jojo423 @ 27 Feb 2019, 18:48 hat geschrieben: Man muss sich ja nur mal die Alternativen am Pasinger Bahnhof anschauen. Aber wenn man keine grünen oder blauen Busse auf seinen Linien fahren sehen möchte, kann man daran nichts ändern.
Kleiner Tipp: Es fahren bereits grüne Busse auf MVG Linien. :-)
Fahren eigentlich noch blaue Busse (planmässig) auf mvv-Linien?

Den Abend-265, wo gegen 20-Uhr ein grün-weiss-blauer Watzinger-Bus eingerückt ist und dafür ein taubenblauer Watzinger-Bus ausgerückt*, gibt's ja jetzt nicht mehr...


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Strenggenommen sind auch (teilweise) der N80/81, der X80 oder auch der 172er blaue MVV-Linien.
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Beitrag von martinl »

Jojo423 @ 27 Feb 2019, 21:51 hat geschrieben: Strenggenommen sind auch (teilweise) der N80/81, der X80 oder auch der 172er blaue MVV-Linien.
Auf dem 172er habe ich schon mehrfach grün-weiß-blaue MVV-Busse gesehen, Busverkehr Südbayern ist da anscheinend sehr flexibel.
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Beitrag von TramBahnFreak »

Jojo423 @ 27 Feb 2019, 20:51 hat geschrieben: Strenggenommen sind auch (teilweise) der N80/81, der X80 oder auch der 172er blaue MVV-Linien.
Da hast du natürlich recht. ;)

Lazarus @ 27 Feb 2019, 20:39 hat geschrieben:Soweit ich das irgendwo gelesen habe, ist der 160er im Grunde im Landkreis München auch nichts anderes wie ein MVV-Bus und wurde zumindest im Würmtal auf Betreiben der Gemeinde Gräfelfing vom Landkreis eingerichtet und finanziert.
Muss ja so.
Die Stadt München (als Auftraggeber und Besteller für die Buslinien in der Stadt) hat keine Befugnis, ausserhalb der Stadt – und damit ausserhalb ihres Hoheitsgebietes – Buslinien zu bestellen.
Und ausserdem dürfte sie keine grosse Lust haben, diese zu finanzieren. Denn die Finanzierung ist selbstverständlich auch Sache des Bestellers; im landkreis M also Sache des Landkreises M. :)
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Jean
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Beitrag von Jean »

Die Busse die über die Stadtgrenze fahren werden nicht an der Grenze jeweils umlackiert? Sowas aber... :rolleyes:
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Beitrag von TramBahnFreak »

Jean @ 27 Feb 2019, 21:17 hat geschrieben: Die Busse die über die Stadtgrenze fahren werden nicht an der Grenze jeweils umlackiert? Sowas aber... :rolleyes:
Wenn es nach dem mvv ginge, wäre das tatsächlich der Fall.

"Scheissegal, wie grottig das Angebot ist, Hauptsache es sieht aus!"

Beispiel:
Der frühere 293er, der mittlerweile nur noch ein Schatten seiner selbst ist und im Stadtgebiet durch den (mittlerweile) 181er ersetzt wurde. Selbstverständlich ohne* Umsteigemöglichkeit...
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Jean @ 27 Feb 2019, 21:17 hat geschrieben: Die Busse die über die Stadtgrenze fahren werden nicht an der Grenze jeweils umlackiert? Sowas aber... :rolleyes:
Das war beim 160er für ein paar Jahre so, aber das war noch vor Topbus. Da musste man dann an der Stadtgrenze vom blauen in den grünen Bus umsteigen.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jojo423 @ 27 Feb 2019, 22:38 hat geschrieben: Das war beim 160er für ein paar Jahre so, aber das war noch vor Topbus. Da musste man dann an der Stadtgrenze vom blauen in den grünen Bus umsteigen.
Ein paar Jahre ist übertrieben, das waren gerade mal so etwa 18 Monate. Geteilt wurde die Linie im April 2003. Der Teil im Landkreis erhielt die Liniennummer 265. Der Teil im Stadtgebiet wurde mit dem damaligen 34er vereinigt und die Liniennummer 70 ist entfallen. Gleichzeitig hat man das Teilstück im Stadtgebiet auf Gelenkbusse umgestellt. Der 70er war damals ausschliesslich mit Normalbussen unterwegs.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Der MVV bestellt ja nur was bezahlt wird... Er kann zwar Vorschläge machen... Das war es dann.
Wären die Landkreise für die S-Bahn zuständig gebe es an jeder Landkreisgrenze umsteigezwang... :ph34r:
Den ehemigen 293 hat Garching verbockt!
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Beitrag von Mark8031 »

Jean @ 28 Feb 2019, 06:45 hat geschrieben: Wären die Landkreise für die S-Bahn zuständig gebe es an jeder Landkreisgrenze umsteigezwang... :ph34r:
Nein. Die S-Bahnen würden jeweils am letzten Bahnhof im Landkreis enden. Wie Du dann zum ersten Bahnhof im Nachbarlandkreis kommst, ist Deine Sache.
Diese Menschen, die in einem Eisenbahnforum pro Auto argumentieren und in ihrer Kleinsichtigkeit ständig für das Auto Werbung machen, finde ich hier schon etwas deplaziert.
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168er
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Beitrag von 168er »

TramBahnFreak @ 27 Feb 2019, 20:47 hat geschrieben:
Jojo423 @ 27 Feb 2019, 18:48 hat geschrieben: Man muss sich ja nur mal die Alternativen am Pasinger Bahnhof anschauen. Aber wenn man keine grünen oder blauen Busse auf seinen Linien fahren sehen möchte, kann man daran nichts ändern.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Der Laden ist ein Trauerspiel... <_<
Valentin
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Beitrag von Valentin »

martinl @ 27 Feb 2019, 20:59 hat geschrieben:
Jojo423 @ 27 Feb 2019, 21:51 hat geschrieben: Strenggenommen sind auch (teilweise) der N80/81, der X80 oder auch der 172er blaue MVV-Linien.
Auf dem 172er habe ich schon mehrfach grün-weiß-blaue MVV-Busse gesehen, Busverkehr Südbayern ist da anscheinend sehr flexibel.
Den 172 teilen sich doch mehrere Unternehmen? Was das Kennzeichen DAH-BS?
Im befristeten Probebetrieb wurde das mit den Farben beim 172er von BS noch nicht so eng gesehen. Seitdem wurde alles in MVG gefahren. Hat BS vielleicht einen erhöhten Schadbestand? Da wäre mir die Alternative MVV-Bus statt kein Bus auch lieber.
10bis10 jetzt - oder Rücknahme der damit begründeten Tariferhöhung.
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Eisenbahn Alex
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

Auf´m 172 fahren BS (Solo/ Gelenk), ML (Solo) und Novak (Solo/ Gelenk) als Hauptunternehmen.
Einen Kurs früh/ nachmittag wird auch vom Bf. West (Gelenk) gefahren.
Dazu kommt noch eine Runde vom Bf. West (Gelenk) als Zusatzfahrzeug ab ca. 8 Uhr bzgl. Pufferfahrzeug.
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

168er @ 28 Feb 2019, 14:37 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 27 Feb 2019, 20:47 hat geschrieben:
Jojo423 @ 27 Feb 2019, 18:48 hat geschrieben: Man muss sich ja nur mal die Alternativen am Pasinger Bahnhof anschauen. Aber wenn man keine grünen oder blauen Busse auf seinen Linien fahren sehen möchte, kann man daran nichts ändern.
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Mit welcher Liniennummer fahren die? Hast du konkrete Abfahrtszeiten?
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Beitrag von 168er »

Jojo423 @ 28 Feb 2019, 20:36 hat geschrieben:
168er @ 28 Feb 2019, 14:37 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 27 Feb 2019, 20:47 hat geschrieben:
Fahren eigentlich noch blaue Busse (planmässig) auf mvv-Linien?

Den Abend-265, wo gegen 20-Uhr ein grün-weiss-blauer Watzinger-Bus eingerückt ist und dafür ein taubenblauer Watzinger-Bus ausgerückt*, gibt's ja jetzt nicht mehr...


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Als 265.
Ab Siedl. a. Haidelweg 5:00, 5:10, 5:30 (Mo-Fr), 5:20 (Sa) und ab Pasing 23:22 (Mo-Fr).
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Beitrag von Jojo423 »

Zu welchen Linien werden die dann?
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Beitrag von 168er »

Das weiß ich leider nicht :unsure:
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Jean
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Beitrag von Jean »

Angeblich soll ja die Linie 157 ab den 29.04. fahren...es gibt aber noch nirgends eine Ankündigung darüber... :ph34r:
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jean @ 10 Apr 2019, 10:19 hat geschrieben: Angeblich soll ja die Linie 157 ab den 29.04. fahren...es gibt aber noch nirgends eine Ankündigung darüber... :ph34r:
Am Pasinger Bahnhof noch nicht einmal eine Haltestelle.....
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

Lazarus @ 10 Apr 2019, 09:21 hat geschrieben:Am Pasinger Bahnhof noch nicht einmal eine Haltestelle.....
Doch die gibt es, denn der 157er fährt ab Pasing Bf weiter als 130er Richtung Harras und andersrum.
Der Aushangfahrplan (gültig ab 29.4.2019) ist schon auf den MVG-Seiten aufrufbar.
Eine Presseerklärung ist aber jetzt noch zu früh. Erstmal konzentriert sich alles aufs Ostereiersuchen, dann werden die Pressezeilen schon erscheinen.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Aber wohl nur bis zum nächsten Fahrplanwechsel.
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Beitrag von TramBahnFreak »

Ich hoffe doch, alle Suchenden finden ihre Ostereier vor dem nächsten Fahrplanwechsel...
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Elch
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Beitrag von Elch »

Was ist eigentlich mit der Verstärkung der 172 an den Wochenenden bis Karlsfeld geworden? Kommt die noch? Neue Aushangpläne habe ich dazu noch nicht entdecken können.
"Lächle, es könnte schlimmer kommen" Ich lächelte [...] und es kam schlimmer [...]

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