S-Bahn RheinNeckar

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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Ich hab letztens in Neustadt auf Gleis 5 Richtung Landau ein komisches Signal gesehen.
Dabei war grün und unten stand der Buchstabe K.
Was hat das zubedeuten?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Buchstabe K.
ist ein Zs2 - Richtungsanzeiger (weiß) oder ein Zs2v - Richtungsvoranzeiger (gelb)....

das Signal zeigt dem Tf, welcher Fahrweg vom FDL eingestellt wurde
mfg Daniel
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Beitrag von Regiotraindriver »

uferlos @ 24 Sep 2012, 22:40 hat geschrieben:ist ein Zs2 - Richtungsanzeiger (weiß) oder ein Zs2v - Richtungsvoranzeiger (gelb)....

das Signal zeigt dem Tf, welcher Fahrweg vom FDL eingestellt wurde
In diesem Fall weiß, also ein Zs 2 und das "K" steht für Richtung Landau-Karlsruhe.
Neben dem "K" gibt es in Neustadt noch "D" für Richtung Deidesheim-Bad Dürkheim und "L" für Ludwigshafen.
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Hallo, warum fährt die S2 nach Mosbach (Abfahrt 17:30 Uhr in Neustadt) seit Wochen nur noch mit einem Zugteil obwohl es eigentlich 2 sein sollten?
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Beitrag von Regiotraindriver »

S-Bahn-Customer @ 10 Jan 2013, 17:35 hat geschrieben: Hallo, warum fährt die S2 nach Mosbach (Abfahrt 17:30 Uhr in Neustadt) seit Wochen nur noch mit einem Zugteil obwohl es eigentlich 2 sein sollten?
Die S 2 (38243) 17:30 Uhr ab Neustadt verkehrt Freitags von Neustadt bis Mannheim, Samstags von Kaiserslautern bis Heidelberg und Sonntags von Kaiserslautern bis Mannheim mit zwei Fahrzeugen. Auf dem restlichen Laufweg bzw. an den restlichen Wochentagen wird planmäßig nur mit einem Fahrzeug gefahren.
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Wenn mich nicht alles täuscht ist die S2 (38243) vor ein paar Wochen immer mit 2 Zugteilen gefahren bis auf ein paar Ausnahmen.
Wie geht es eigentlich weiter mit den Bauarbeiten ab dem 25.April, wenn die Züge wieder zwischen Limburgerhof und Schifferstadten halten?
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Beitrag von 146225 »

S-Bahn-Customer @ 10 Jan 2013, 19:27 hat geschrieben: Wenn mich nicht alles täuscht ist die S2 (38243) vor ein paar Wochen immer mit 2 Zugteilen gefahren bis auf ein paar Ausnahmen.
"Vor ein paar Wochen" war auch Fahrplanwechsel...
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

146225 @ 10 Jan 2013, 19:37 hat geschrieben:
S-Bahn-Customer @ 10 Jan 2013, 19:27 hat geschrieben: Wenn mich nicht alles täuscht ist die S2 (38243) vor ein paar Wochen immer mit 2 Zugteilen gefahren bis auf ein paar Ausnahmen.
"Vor ein paar Wochen" war auch Fahrplanwechsel...
Mit dem Fahrplanwechsel hat das nichts zu tun, da dies auch schon mit dem alten so war.
Wenn es ein hinteren Zugteil gab, war dieser auf Ludwigshafen Hbf ausgeschrieben.
Auf dem Zugzielzeiger stand auch das der hintere Zugteil in Ludwigshafen endet.
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Beitrag von Regiotraindriver »

S-Bahn-Customer @ 10 Jan 2013, 20:14 hat geschrieben:Mit dem Fahrplanwechsel hat das nichts zu tun, da dies auch schon mit dem alten so war.
Wenn es ein hinteren Zugteil gab, war dieser auf Ludwigshafen Hbf ausgeschrieben.
Auf dem Zugzielzeiger stand auch das der hintere Zugteil in Ludwigshafen endet.
Die Änderung erfolgte zum Fahrplanwechsel. Freitags kommt das zweite Fahrzeug für die S 2 (38243) mit S 1 (38126) nach Neustadt (Ankunft16:56 Uhr). Diese fährt Freitags von Mannheim bis Neustadt mit drei Fahrzeugen.

Bis zum Fahrplanwechsel fuhr S 1 (38126) von Montag bis Freitag mit drei Fahrzeugen, das dritte Fahrzeug wechselte in Neustadt auf die S 2 (38243) . Wenn aber bei der S1 ein Fahrzeug fehlte, fehlte es auch bei der S2.
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Bin heute mit der S2 (38243) gefahren und kann bestätigen das 2 Zugteile eingesetzt werden.
Die Änderung das nur noch Freitags 2 Zugteile eingesetzt werden, ist leider suboptimal, weil es mit einem Zugteil doch alles relativ voll ist.
Wird in absehbarer Zeit auch an anderen Tagen wieder mit 2 Zugteilen gefahren?

Wo war gestern genau die technische Streckenstörung bei Heidelberg durch die es zu so massiven Verspätungen kam?

Warum hat momentan die RB 38909 (Schifferstadt ab 06:58 Uhr) permanent Verspätung?
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Beitrag von 146225 »

Die S1 verkehrt wegen Dammunterspülung bei Seckach zwischen Neckarelz und Osterburken derzeit mit diversen Einschränkungen.
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 6 Feb 2013, 20:48 hat geschrieben: Die S1 verkehrt wegen Dammunterspülung bei Seckach zwischen Neckarelz und Osterburken derzeit mit diversen Einschränkungen.
Jetzt noch was im Neckartal - dann ist Heilbronn von der großen weiten Welt abgeschnitten?
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Beitrag von 146225 »

JeDi @ 6 Feb 2013, 20:49 hat geschrieben: Jetzt noch was im Neckartal - dann ist Heilbronn von der großen weiten Welt abgeschnitten?
Am provinzigen Ende dieser weiten Welt ist man sich ja nicht mehr so sicher, ob man sich selber einen Grube graben möchte ;) - und was kratzt mich Seckach?
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 6 Feb 2013, 20:54 hat geschrieben: Am provinzigen Ende dieser weiten Welt ist man sich ja nicht mehr so sicher, ob man sich selber einen Grube graben möchte ;) - und was kratzt mich Seckach?
Ach mist, falsche Strecke
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Beitrag von 146225 »

146225 @ 6 Feb 2013, 20:48 hat geschrieben: Die S1 verkehrt wegen Dammunterspülung bei Seckach zwischen Neckarelz und Osterburken derzeit mit diversen Einschränkungen.
Vom 18.02 - 03.03.13 werden die Einschränkungen nochmal verstärkt: Dann ist zwischen Osterburken und Neckarelz zwecks Reparatur des Bahndammes nämlich SEV.
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Beitrag von 146225 »

Der Bau-SEV zwischen Eberbach und Neckargemünd muss sich wohl noch besser einspielen - Bericht aus der Metropolregionspresse.
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Beitrag von 146225 »

Neues vom geplanten Hp Schwetzingen-Hirschacker.
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Beitrag von 146225 »

Weiteres zur dereinstigen S-Bahn-Linie Mannheim-Darmstadt.
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Beitrag von 146225 »

10 Jahre heimlicher Hauptbahnhof: Ludwigshafen Mitte.
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Beitrag von Martin H. »

BPOLD S: Zug kollidiert mit Baumstamm - glücklicherweise nur Sachschäden

Gegen 12.15 Uhr kollidierte heute eine mit ca. 50 Fahrgästen besetzte S-Bahn auf der freien Strecke von Neckargemünd nach Bammental mit einem auf den Gleisen liegenden Baumstamm der sich aus einer Rückeeinrichtung gelöst hatte.

http://www.presseportal.de/mobil/p_story.h...0&firmaid=74709
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Beitrag von 146225 »

Baubeginn für einen weiteren Bahnsteig in Mannheim Hbf.
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Weiß jemand was heute Mittag um 15 Uhr mit den S-Bahnen aus Heildeberg los war?
Gab fast 30 Minuten Verspätung, hieß nur was wegen Personen im Gleis und Streckensperrung.
Hat da jemand nähere Infos wo das genau war?
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Beitrag von Regiotraindriver »

Wenn du die S-Bahn um 15:23 Uhr nach Mosbach (Baden) meinst. Diese hatte 45 min Verspätung wegen Personen im Gleis zwischen Böhl-Iggelheim und Hassloch.
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Nein, war die S2 aus Eberbach.
Ist in Limburgerhof die Durchfahrt eigentlich wegen den Baustellen noch auf 80 km/h begrenzt?
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Beitrag von Regiotraindriver »

S-Bahn-Customer @ 13 Dec 2014, 19:59 hat geschrieben:Nein, war die S2 aus Eberbach.
Ok, andere Richtung, aber gleiche Ursache. Streckensperrung wegen Personen im Gleis zwischen Böhl-Iggelheim und Hassloch.
Ist in Limburgerhof die Durchfahrt eigentlich wegen den Baustellen noch auf 80 km/h begrenzt?
Nein, schon lange nicht mehr.
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Beitrag von S-Bahn-Customer »

Wie kann den dann der Zug deswegen trotzdem verspätet aus Heidelberg kommen?
Dann müsste ja deswegen die Bereitstellung schon verspätet gewesen sein.

Seit wann genau ist die Baustelle den schon weg?
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Beitrag von Regiotraindriver »

S-Bahn-Customer @ 18 Dec 2014, 20:43 hat geschrieben:Wie kann den dann der Zug deswegen trotzdem verspätet aus Heidelberg kommen?
Dann müsste ja deswegen die Bereitstellung schon verspätet gewesen sein.

Seit wann genau ist die Baustelle den schon weg?
Die S2 aus Eberbach ist, gemäß den mir zur Verfügung stehenden Informationen, in Mannheim pünktlich um 14:51 Uhr angekommen. Abfahrt war aber erst 15:24 Uhr infolge der bereits erwähnten Streckensperrung.

Hm, ich würde sagen die Baustelle ist seit gut einem Jahr bereits weg.
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Beitrag von Regiotraindriver »

S-Bahn RheinNeckar Los 1 geht an DB Regio Südwest
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Beitrag von 218 466-1 »

Regiotraindriver @ 15 Jan 2015, 18:10 hat geschrieben:S-Bahn RheinNeckar Los 1 geht an DB Regio Südwest
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PM der DB dazu

BR 425 bis 2033. Bild
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Beitrag von JeDi »

218 466-1 @ 16 Jan 2015, 16:38 hat geschrieben: BR 425 bis 2033.
Sicher? Zu Fahrzeugen steht doch in keiner der Veröffentlichungen was?
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