[M] Jahresfahrplan 2022

Alles über Stadtverkehr, was woanders nicht passt, wie z.B. Verkehrsverbünde
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cretu
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Beitrag von cretu »

Cloakmaster @ 8 Dec 2021, 15:08 hat geschrieben: Es gibt also

- Veränderungen
- Verbesserungen
- keine größeren = kleinere Neuerungen
- keine größeren = kleinere Mehrleistungen
- Anpassungen
- Vereinheitlichungen

sind das jetzt wenige Neuerungen, oder viele (=zahlreiche)? Immerhin werden diese in 6 verschiedene Kategorien unterteilt.
Vergessen wurde:
- Fahrplanausdünnungen
Cloakmaster
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Beitrag von Cloakmaster »

Fällt unter "Veränderungen" , "Anpassungen", oder "kleinere Neuerungen" - ggfs. auch unter "Vereinheitlichungen"
Tram37
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Beitrag von Tram37 »

Der neue Fahrplan ist der Schlechteste aller Zeiten. Es gab doch nur Verschlechterungen, vor allem der Fahrplan zwischen 20 und 22 Uhr. Eine einzige Lüge, auch wenn es teilweise als Zusatz angegeben ist. So treibt man die Fahrgäste wieder zum Auto. Nur die Preise steigen jedes Jahr.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Tram37 @ 13 Dec 2021, 23:15 hat geschrieben: Der neue Fahrplan ist der Schlechteste aller Zeiten. Es gab doch nur Verschlechterungen, vor allem der Fahrplan zwischen 20 und 22 Uhr. Eine einzige Lüge, auch wenn es teilweise als Zusatz angegeben ist. So treibt man die Fahrgäste wieder zum Auto. Nur die Preise steigen jedes Jahr.
Anscheinend ist das so gewünscht, das die Mehrheit wieder Auto fährt. Zumindest tut man alles dafür...
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
TheBaxhers
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Beitrag von TheBaxhers »

Lazarus @ 13 Dec 2021, 23:43 hat geschrieben: Anscheinend ist das so gewünscht, das die Mehrheit wieder Auto fährt. Zumindest tut man alles dafür...
Diesen sinnlosen Einzeiler schreibst du aktuell ca. 3 Mal täglich unter random Kommentare.
Wird dir das irgendwann nicht zu blöd?

Aber gut, du hast uns erwischt. Ich gehöre zu den großen Politik-Eliten in München. Ich werde täglich mit mehreren Mio ¤ geschmiert. Die Grünen hatten von Anfang an das Ziel, die Verkehrswende hin zu 100% MIV durchzusetzen. Wir konnten bisher jeden mit unseren anderen Aktionen täuschen. Aber du bist der einzige, der kein Schlafschaf ist. Du hast es durchschaut! Als Belohnung darfst du jetzt 3 Runden mit dem Auto über den mittleren Ring heizen und Fuck Greta rufen.
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

TheBaxhers @ 14 Dec 2021, 10:31 hat geschrieben: Als Belohnung darfst du jetzt 3 Runden mit dem Auto über den mittleren Ring heizen und Fuck Greta rufen.
Sollte man dafür nicht wenigstens den Führerschein besitzen? :ph34r:
Viele Grüße
Jojo423
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Es kann ja nicht jeder den Führerschein in der 10. Klasse machen.
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Jean
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Beitrag von Jean »

Iarn @ 14 Dec 2021, 12:31 hat geschrieben: Es kann ja nicht jeder den Führerschein in der 10. Klasse machen.
Verwechselst du das mit dem Apparierungschein in Hogwarts? :P
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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imp-cen
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Beitrag von imp-cen »

TheBaxhers @ 14 Dec 2021, 09:31 hat geschrieben: ... der kein Schlafschaf ist. ...
Er hat Corona gesagt! :lol: Jetzt wird des Topic wieder dicht gemacht.

PS. Das wird Lazarus aber nicht hindern, zum gefühlt vierten Male...
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Jean
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Beitrag von Jean »

Und für alle die wegen dem 25er meckern...in Berlin gibt es mehrere MetroTram Linien mit tatsächlich unterschiedlichen Endzielen...Sind die Fahrgäste in München dümmer als die Berliner? :rolleyes:
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Beitrag von ET 415 »

Jean @ 17 Dec 2021, 09:54 hat geschrieben: Und für alle die wegen dem 25er meckern...in Berlin gibt es mehrere MetroTram Linien mit tatsächlich unterschiedlichen Endzielen...Sind die Fahrgäste in München dümmer als die Berliner? :rolleyes:
Ich verstehe nicht, warum die verkürzten Linienwege für manche Leute bei der Trambahn ein Problem sind, obwohl es bei S- und U-Bahnen und Bussen Gang und Gäbe ist. Dort fahren auch nicht alle Züge/Busse bis zur Endhaltestelle durch, ohne dass sie deswegen eine eigene Liniennummer haben. Beim Bus 55 gibt es sogar in Waldperlach getrennte Haltestellen, je nachdem, ob der Kurs weiterfährt nach Putzbrunn oder in Waldperlach wendet. HILFE! Da brauchen wir dringend eine eigene Liniennummer! :ph34r:
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

ET 415 @ 17 Dec 2021, 10:49 hat geschrieben: Ich verstehe nicht, warum die verkürzten Linienwege für manche Leute bei der Trambahn ein Problem sind, obwohl es bei S- und U-Bahnen und Bussen Gang und Gäbe ist. Dort fahren auch nicht alle Züge/Busse bis zur Endhaltestelle durch, ohne dass sie deswegen eine eigene Liniennummer haben. Beim Bus 55 gibt es sogar in Waldperlach getrennte Haltestellen, je nachdem, ob der Kurs weiterfährt nach Putzbrunn oder in Waldperlach wendet. HILFE! Da brauchen wir dringend eine eigene Liniennummer! :ph34r:
Beim 160er hast du sogar zwei getrennte Linien die als eine verkehren.
Viele Grüße
Jojo423
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jojo423 @ 17 Dec 2021, 09:55 hat geschrieben: Beim 160er hast du sogar zwei getrennte Linien die als eine verkehren.
Ja, macht besonders Spass, wenn die Displays aussen wieder dunkel sind und man dann nicht weiss, bis wohin der Bus fährt. Aber der MVG war das ja schon immer egal.
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