[M] Höhendifferenz Strecke - Bahnhöfe

[Ubahner]

Bekanntlich werden viele Münchner U-Bahnstationen wenn vom Streckenprofil her halbwegs sinnvoll etwas höher als die Strecke angelegt. Das dient der besseren Energieausnutzung während der Fahrt. Weiß jemand wie viele Meter die Steigungen oder das Gefälle vor/nach jedem Bahnhof durchschnittlich so sind?

[gmg]

Bekanntlich werden viele Münchner U-Bahnstationen...

Bekanntlich? Mir war das nicht bekannt. Ist aber schlau.
Ich kann dir nur erzählen, dass es in Berlin, wo man bekanntlich alles etwas lockerer sieht, an manchen Stationen der Zug leicht rollt, weil man es wohl nicht für so wichtig hält, um Gefälle eine Standbremse zu verwenden.

[Ubahner]

Bekanntlich? Mir war das nicht bekannt. Ist aber schlau.

Wurde in Berlin auf den neueren Großprofilabschnitten nicht nach diesem Prinzip trassiert?

[gmg]

Bekanntlich? Mir war das nicht bekannt. Ist aber schlau.

Wurde in Berlin auf den neueren Großprofilabschnitten nicht nach diesem Prinzip trassiert?

Schon möglich. Eigentlich ist das Bionik. Wenn ein Vogel von einem Baum zum anderen fliegt, lässt er sich in der Regel auch abwärts gleiten und fliegt kurz vor der Landung wieder hoch, wodurch er abgebremst wird.

[gmg]

Bekanntlich werden viele Münchner U-Bahnstationen wenn vom Streckenprofil her halbwegs sinnvoll etwas höher als die Strecke angelegt. Das dient der besseren Energieausnutzung während der Fahrt.

Wo hast du das eigentlich her? Auch wenn es total Sinn ergibt, finde ich hierzu keine Infos.

[Ubahner]

Schau Dir am besten mal die ganzen "U-Bahn Nürnberg" Eröffungsbroschüren an. Die gibt's alle als PDF kostenlos im Netz zum Herunterladen. Dort sind auch die Höhenprofile vieler Strecken abgebildet. Da kann man die Regeltrassierung mit einer Senke zwischen den Stationen sehr gut sehen.

[FloSch]

Wo hast du das eigentlich her? Auch wenn es total Sinn ergibt, finde ich hierzu keine Infos.

Das sieht man in den Höhenprofilen der U-Bahnstrecken recht anschaulich, hier mal am Beispiel der U5-Verlängerung Willibaldplatz-Knie-Pasing (das hatte ich gerade digital griffbereit):

[ET 420 192]

Auch gut zu sehen zwischen HL und FM sowie SM und RO, hier kommt man sich manchmal wie in einer Achterbahn vor.

[gmg]

Auch gut zu sehen zwischen HL und FM sowie SM und RO, hier kommt man sich manchmal wie in einer Achterbahn vor.

HL-FM bin ich oft gefahren. Es ist mir aber nie aufgefallen. Ist da nicht eine dauerhafte Langsamfhrstelle?
Sm-RO konnte ich noch nicht dechiffrieren.
Stieglmeier-Rotkreuz?

[ET 420 192]

Von einer Langsamfahrstrecke weiß ich jetzt nichts, am Mittwoch fuhren wir noch ganz normal.SM-RO ist Stiglmaier-Rotkreuz, genau. Was mir sonst noch einfällt wäre GG-KP