Wo sind VT 605 (ICE-TD) eingesetzt ?

Strecken und Fahrzeuge von DB Fernverkehr und anderen als DB Fernverkehr.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

ET 474 @ 1 Aug 2020, 15:08 hat geschrieben:Die 605 sollten halt nicht zerlegt werden, sondern im Touristik-Verkehr eingesetzt werden. Der Sinn soll der sein, dass die 605 Fern-Reisende und nicht Nah-Reisende ansprechen sollen. Deshalb Verkauf im DB-Fernverkehr von Köln, Frankfurt, Berlin usw. rein 2.klassig und im NAH.SH-Tarif innerhalb Schleswig-Holsteins rein 1.klassig wie die ECx-Züge.
Wozu genau braucht man dafür 605?

DB macht es nicht, die Kisten waren zum Verkauf angeboten, aber niemand wollte sie haben.

ECx werden nicht im NAH.SA angeboten. Nur ganz normale DB IC Fahrkarten Normalpreis oder Sparpreis, egal ob 1. oder 2. Klasse.

Deine persönliche Fuzzy-Wunschtäumerei, mehr nicht.
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Metropolenbahner
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Beitrag von Metropolenbahner »

einen_Benutzernamen @ 1 Aug 2020, 23:42 hat geschrieben: Weiss jemand wird der mit der Einrichtung verschrottet? Sprich könnte man jetzt "günstig" (und legal) an Souvenirs kommen?
Ja, das sollte eigentlich bei db resale auftauchen, oder im bahnshop:

https://bahnshop.de/db-originale/
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Beitrag von einen_Benutzernamen »

:D Ich dachte eher vom Schrotthändler günstig.
Es ist ein wahnsinn die verlangen gefühlt mehr als die jemals neu gekostet haben. :blink:
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

218 466-1 @ 30 Jul 2020, 19:01 hat geschrieben:605 004 hat fertig.
605 006 hat auch fertig.
Noch ist keiner zerlegt. Bender hat alles andere vorgezogen.
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ET 474
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Beitrag von ET 474 »

218 466-1 @ 2 Aug 2020, 00:56 hat geschrieben:Deine persönliche Fuzzy-Wunschtäumerei, mehr nicht.
Das ist keine Fuzzy-Träumerei. Ich mach mir nur Gedanken, wie der Fernverkehr der Zukunft aussehen könnte und habe da die Idee eines 1-klassigen Fernverkehrs-Zuges, der über den Fernverkehr nur in 2. Klasse angeboten wird und wer damit kürzere Strecken fahren möchte, nimmt den Nahverkehrszug oder zahlt 1. Klasse.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

ET 474 @ 18 Sep 2020, 18:55 hat geschrieben: Das ist keine Fuzzy-Träumerei. Ich mach mir nur Gedanken, wie der Fernverkehr der Zukunft aussehen könnte und habe da die Idee eines 1-klassigen Fernverkehrs-Zuges, der über den Fernverkehr nur in 2. Klasse angeboten wird und wer damit kürzere Strecken fahren möchte, nimmt den Nahverkehrszug oder zahlt 1. Klasse.
Und was ist der Sinn, außer vielleicht ein paar BC100-Fahrende aus den Zügen rauszuhalten? Mit den Relationspreisen des Fernverkehrs lässt sich das doch viel schöner steuern...
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Beitrag von einen_Benutzernamen »

Das ist keine Fuzzy-Träumerei. Ich mach mir nur Gedanken, wie der Fernverkehr der Zukunft aussehen könnte und habe da die Idee eines 1-klassigen Fernverkehrs-Zuges, der über den Fernverkehr nur in 2. Klasse angeboten wird und wer damit kürzere Strecken fahren möchte, nimmt den Nahverkehrszug oder zahlt 1. Klasse.
Oder man erlaubt das jeder mit allen Tickets in jeden Zug fahren kann!
Zum glück lebe Ich in dieser utopie. :D
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Geil, Tageskarte Innenraum und dann zur Wiesn in die Achterbahn.....
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