[M] P-Wagen

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Nein, sie kommen jetzt bevorzugt auf der Linie 23 zum Einsatz.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Martin H. @ 10 Dec 2018, 18:15 hat geschrieben: Nein, sie kommen jetzt bevorzugt auf der Linie 23 zum Einsatz.
Macht auch irgendwie mehr Sinn...Voraussetzung es fährt mit Beiwagen.
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Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Bin mir nicht sicher, ob da nicht ein wenig Ironie (oder auch Sarkasmus o.ä.) in Martins Beitrag zu finden ist.... (am Sonntag fuhr ein P zur Eröffnung vom Schwabinger Tor, sonst ist eher keiner dort zu finden.)
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Tram37 @ 10 Dec 2018, 18:34 hat geschrieben: Fahren die P Wagen weiterhin auf der Linie 15?
Ja tun sie
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AK1
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Beitrag von AK1 »

Der Merkur hat da noch andere Informationen... Besonders den Einsatz auf der Linie 14 finde ich interessant.:) Was man dort zum Avenio weiß, natürlich auch...
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stad...s-10832544.html
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Jean
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Beitrag von Jean »

AK1 @ 10 Dec 2018, 20:25 hat geschrieben: Der Merkur hat da noch andere Informationen... Besonders den Einsatz auf der Linie 14 finde ich interessant.:) Was man dort zum Avenio weiß, natürlich auch...
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stad...s-10832544.html
Da habe ich wohl was verpasst. Entweder war der Merkur in über 30 Jahre Vergangenheit gereist...oder in der Zukunft wenn die Arnulfstraße verstärkt wird... :lol:
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

AK1 @ 10 Dec 2018, 21:25 hat geschrieben: Der Merkur hat da noch andere Informationen... Besonders den Einsatz auf der Linie 14 finde ich interessant.:) Was man dort zum Avenio weiß, natürlich auch...
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stad...s-10832544.html
Aha die Ps waren schon mal ausgemustert? Hab ich was verpasst? :ph34r:
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imp-cen
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Beitrag von imp-cen »

Tram37 @ 10 Dec 2018, 17:34 hat geschrieben: Fahren die P Wagen weiterhin auf der Linie 15?
Schon, allerdings verkehrt der letzte Einstieg des Beiwagens laut Taferl weiterhin exklusiv als 23 MüFr-Schwabing Nord.
(Ob ein Zuschlag fällig wird? - Zeitkartenbesitzer Ring 2 aufgepasst!)

Wenn sie also in der Tela einsteigen, also von auf der Straße in den P-Wagen, dann sind sie quasi in fünf Minuten -ohne Umsteigen- in der Parkstadt und net am Flughafen...
;)
Für die dauerhafte werktägliche U8
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Hot Doc @ 10 Dec 2018, 18:31 hat geschrieben: Bin mir nicht sicher, ob da nicht ein wenig Ironie (oder auch Sarkasmus o.ä.) in Martins Beitrag zu finden ist.... (am Sonntag fuhr ein P zur Eröffnung vom Schwabinger Tor, sonst ist eher keiner dort zu finden.)
Eigentlich war der Ernst gemeint, nach meiner Quelle vom Samstag. Aber vielleicht war es ein Kommunikationsfehler. Bei der Eröffnung fuhren sie ja tatsächlich.
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Ich bin mir ehrlich gesagt auch nicht sicher. Ich hatte nur die Info, dass zur Eröffnung ein dichterer Takt u.a. auch mit Ps gefahren wird. Ich hatte dann geschlußfolgert, dass das nur für den einen Tag war. Aber eigentlich gab es dazu keine Äußerung.
65er
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Beitrag von 65er »

Heute sind keine P/p im Einsatz gewesen.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Schon seit Wochen.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Beitrag von 65er »

Ja kann ich ja nicht wissen und steht auch nirgends.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Auer Trambahner @ 24 Jan 2019, 16:29 hat geschrieben: Schon seit Wochen.
Warum eigentlich nicht?
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Vielleicht sind einfach genügend andere fahrende Blechdosen da?

Man könnte natürlich argumentieren, dass mit jedem P ein T2 eingespart werden könnte....aber anscheinend hat man sich mit denen arangiert und außerdem seh ich da auch nicht soooo viele auf einmal auf der 12.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Könnte auch damit zu tun haben, das man derzeit durch die Baustelle in der Müllerstrasse ein paar Kurse weniger braucht.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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mmouse
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Beitrag von mmouse »

Fahrermangel > Fahrzeugmangel?
Ein Vier-Milliarden-Tunnel ist kein Ersatz für ein sinnvolles Nahverkehrskonzept.
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Hot Doc @ 24 Jan 2019, 22:49 hat geschrieben: Vielleicht sind einfach genügend andere fahrende Blechdosen da?

Man könnte natürlich argumentieren, dass mit jedem P ein T2 eingespart werden könnte....aber anscheinend hat man sich mit denen arangiert und außerdem seh ich da auch nicht soooo viele auf einmal auf der 12.
Es gab in den letzten Wochen vereinzelt wieder die Tickermeldung mit "Verspätungen und Fahrzeugausfällen", teilweise auf den Linien 15 und 22 oder nur auf dem 22er. Spricht nicht gerade für ausreichende Fahrzeugverfügbarkeit.

Falls aber doch genügend Fahrzeuge verfügbar sind, würde es am Fahrermangel liegen, dass man nicht alle Kurse besetzen kann. Und das in einer Zeit, in der der ganze 18-Ost im SEV gefahren wird und der eigentlich schon für letzten Dezember geplante neue 29er noch zurückgestellt ist, also eh schon 6 bis 7 Kurse weniger gebraucht werden als im eigentlich geplanten Netz.

Ob es jetzt am Fahrzeugmangel oder Fahrermangel liegt, weiß man als Fahrgast nicht, genauso wenig wie bei der U-Bahn wenn in der HVZ früh mal eben 9 Kurse bei der U-Bahn ausfallen. Plus die vier 2er-Takt-Verstärker auf der U2, also eigentlich 13 Kurse.
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Beitrag von AK1 »

Ja, der 22er ist recht unzuverlässig. Am DFI war die Woche auch mal wieder Totalausfall gemeldet. Dafür kommen am 20er immer wieder R2. Spricht für fehlende längere Fahrzeuge.
Gestern hab ich übrigens einen T2 als "Dienstwagen" um 12:30 am Stachus Richtung Lenbachplatz gesehen. Der war jedenfalls nicht auf dem 12er, vielleicht auch nicht mehr und auf dem Weg in die Werkstatt...
martinl
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Beitrag von martinl »

AK1 @ 25 Jan 2019, 18:38 hat geschrieben: Ja, der 22er ist recht unzuverlässig. Am DFI war die Woche auch mal wieder Totalausfall gemeldet. Dafür kommen am 20er immer wieder R2. Spricht für fehlende längere Fahrzeuge.
Dass auf dem 20er öfter als sonst R2 zum Einsatz kämen, wäre mir neu. Ab und zu kam das immer mal wieder vor, aber heute z. B. gar nicht- 1 Avenio, ansonsten nur Varios.
Flo
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Beitrag von Flo »

Vielleicht liegt's auch an der Kälte, da brauchen die Fahrzeuge wahrscheinlich mehr Pflege
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Beitrag von AK1 »

martinl @ 25 Jan 2019, 20:06 hat geschrieben: Dass auf dem 20er öfter als sonst R2 zum Einsatz kämen, wäre mir neu. Ab und zu kam das immer mal wieder vor, aber heute z. B. gar nicht- 1 Avenio, ansonsten nur Varios.
Öfter als sonst behaupte ich ja nicht...
Immer wieder sind da welche zu sehen. Sollten sie aber eher nicht. Beabsichtigt sind ja bekanntlich die Doppeltraktionen. Da sollten doch, so lang das nicht klappt, wenigstens ausschließlich Vierteiler fahren. Wenn es Tage wie heute gibt, wo das der Fall ist, glaube ich ja, dass das zumindest beabsichtigt ist.
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Die R2 auf dem 20er kommen meistens bei Störungen von den Linien 21 und 22. Die Woche kam z.B. ein R2 beschildert als 22 Moosach. Oft wird aber auch gleich die Linie getauscht.
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Beitrag von AK1 »

21 wohl nicht mehr oder? Entsprechende Ausfälle wären doch recht unpraktisch und sind mir auch keine geläufig.
Dass man vom 22er auf den 20er verschiebt, ist nachvollziehbar, klar! Ist natürlich sinnvoller, dort einen Kurs auszufallen lassen.
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091er
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Beitrag von 091er »

Ein YouTube Video aus dem Fahrschulunterricht.

https://youtu.be/i_41LRE2knE
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Sind aktuell P-Solo oder Pp im Fahrgasteinsatz?
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Beitrag von uferlos »

Oliver-BergamLaim @ 20 Mar 2019, 15:51 hat geschrieben: Sind aktuell P-Solo oder Pp im Fahrgasteinsatz?
wenn dann muss man auf dem 15er suchen. Letzte Woche war dort ein Pp (2005+30xx) und ein Solo P (2006)
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Beitrag von Luas »

uferlos @ 20 Mar 2019, 16:12 hat geschrieben: wenn dann muss man auf dem 15er suchen. Letzte Woche war dort ein Pp (2005+30xx) und ein Solo P (2006)
Heute sind auch wieder die beiden Dicken am 15er unterwegs. Diesmal ist P-Tw 2005 Solo, während P-Tw 2006 mit Beiwagen 3039(?) im Einsatz ist.
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Martin S.
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Beitrag von Martin S. »

Luas @ 28 Mar 2019, 18:22 hat geschrieben: Heute sind auch wieder die beiden Dicken am 15er unterwegs. Diesmal ist P-Tw 2005 Solo, während P-Tw 2006 mit Beiwagen 3039(?) im Einsatz ist.
Bist du dir da absolut sicher?
Sowohl Dienstag, als auch Mittwoch, als auch Freitag war der 2006 solo unterwegs und der 2005 mit dem 3004.
Haben die das wirklich für einen Tag umgehängt und dann auch direkt wieder zurück, oder hast du dich da vielleicht verguckt?
Zudem dachte ich, der 2006 hat technische Probleme mit dem Beiwagenbetrieb, welcher Art die auch immer sein mögen (evtl. Türsteuerung).

Gruß,
Martin
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Beitrag von Luas »

Martin S. @ 30 Mar 2019, 16:30 hat geschrieben:
Sowohl Dienstag, als auch Mittwoch, als auch Freitag war der 2006 solo unterwegs und der 2005 mit dem 3004.
Dann hab ich da was tatsächlich verwechselt...
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