[HN] Stadtbahn Heilbronn
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Woraus leitest Du diese Einschätzung her? Und wenn die so korrekt ist, wundert es mich nicht, dass immer noch jeden Tag besoffene Vollpfosten über die Straßen rollen, die im Zweifelsfall nichts anderes tun als unschuldige Menschen gefährden.Bayernlover @ 6 May 2016, 18:12 hat geschrieben: Maximal 5.000€.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Und am Finanzamt hat sich auch jemand die Blechkalesche ungeplant kalt verformen lassen. Ach, und zur Schande des Redakteurs der Lokalzeitung hätt' ich jetzt gerne noch gewusst, wie man in der Karlstraße einem Stadtbahnzug in die Quere kommen kann? :rolleyes:
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Wenn ich mir das so überlege: vielleicht war auch der Zusammenprall etwas heftiger, und das Auto stand am Ende in der Karlstraße. :ph34r:218217-8 @ 11 May 2016, 22:58 hat geschrieben: Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder der Unfall war gar nicht in der Karlstraße (aber der Stimme würde so ein Fehler bestimmt niiieee passieren), oder die Stadtbahn war in der falschen Straße unterwegs ...
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Unter Umständen können auch 10.000 Euro nachgefordert werden, aber nur bei besonders schwerer Härte, uum Beispiel Fahrerflucht etc.Bayernlover @ 6 May 2016, 18:47 hat geschrieben: Selbst wenn man sich völlig dicht in den Verkehr stürzt, darf die Versicherung maximal bis 5.000€ nachfordern, zumindest die Haftpflicht...
Viele Grüße
Jojo423
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Link mit entferntem Zusatz
Konkreter: "http://http//www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/reg ... 05,3668113"
Konkreter: "http://
Zusatz-S41 statt RE im Neckartal, ausgedünnter Fahrplan auf der S4.
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Erst gucken, dann das Gleis überqueren - andersrum tut weh.
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Da war der Vierbeiner mal wieder schlauer und aufmerksamer als der Zweibeiner am anderen Ende der Leine.
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- Jojo423
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Wer verfasst denn solche Zeitungsartikel?JLanthyer @ 9 Jul 2016, 09:48 hat geschrieben: Link mit entferntem Zusatz
Konkreter: "http://<s>http//</s>www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/reg ... 05,3668113"
Ich hab mich immer über die Bombardier-Züge gefreut. Im Gegensatz zu den KVV-Bahnen hatten die Fahrkomfort und eine Klimaanlage
Viele Grüße
Jojo423
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Du weißt genau was ich meine. Vom Typ sind alle Stadtbahnen außer den Bombardier sehr ähnlichJeDi @ 20 Aug 2016, 09:09 hat geschrieben: Was sind denn KVV-Bahnen?
Übrigens haben auch die Panorama-Mittelflurer eine Klimaanlage, der Fahrkomfort ist auch bedeutend besser als in den Flexitys. Und die Hochflurer kamen zumindest zu meiner Zeit nur extrem selten nach Heilbronn.
Also ich habe diesen Sommer viel geschwitzt, egal ob Mittel- oder Hochflur. Und Fahrkomfort hat in meinen Augen auch mit der Geräuschkulisse zu tun.
Viele Grüße
Jojo423
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Nein. Vor allem deshalb, weil es außer den Bombardier Flexity nur noch zwei andere Typen Zweisystemer gibt, und nur diese kommen für Heilbronn in Frage.Jojo423 @ 20 Aug 2016, 14:40 hat geschrieben: Du weißt genau was ich meine. Vom Typ sind alle Stadtbahnen außer den Bombardier sehr ähnlich
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Aus Fahrgastsicht unterscheiden sich diese aber so gut wie nicht (bis auf den Hochflur).146225 @ 20 Aug 2016, 17:19 hat geschrieben:Nein. Vor allem deshalb, weil es außer den Bombardier Flexity nur noch zwei andere Typen Zweisystemer gibt, und nur diese kommen für Heilbronn in Frage.Jojo423 @ 20 Aug 2016, 14:40 hat geschrieben: Du weißt genau was ich meine. Vom Typ sind alle Stadtbahnen außer den Bombardier sehr ähnlich
Viele Grüße
Jojo423
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Verzögerungen im Betriebsablauf wegen Bombendrohungen in Heilbronn.
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Verspätungen im Kraichgau (S4) wegen Blitzeinschlags in die Leit- und Sicherungstechnik und auch gleich noch ein Unfall mit einer Schülerin am Berufsschulzentrum in Böckingen - es war ganz schön was los in der Früh.
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Die Zahl der Unfälle, an denen in Heilbronn die Stadtbahn beteiligt ist, ist ungefähr gleichbleibend. Klar ist aber auch: Der größte Teil dieser Unfälle wäre vermeidbar, wenn PKW-Lenker sich an geltende Verkehrsregeln (z.B. Halt bei roter Ampel!) halten würden und im übrigen auch soviel Umsicht mitbringen würden, dass sie die kleinen, unauffälligen Stadtbahnzüge nicht mehr übersehen.
Für die schon vor Jahrzehnten geäußerte Befürchtung des rechtsnationalen Lagers (aus Böckingen) mit Inbetriebnahme dieses "Monsters" von einer Stadtbahn würden sich alltäglich die Leichen in Heilbronn stapeln gibt es aber nach wie vor keine ernst zu nehmende Grundlage.
Für die schon vor Jahrzehnten geäußerte Befürchtung des rechtsnationalen Lagers (aus Böckingen) mit Inbetriebnahme dieses "Monsters" von einer Stadtbahn würden sich alltäglich die Leichen in Heilbronn stapeln gibt es aber nach wie vor keine ernst zu nehmende Grundlage.
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Nächste Woche ist in Heilbronn Schienenschleifen angesagt.
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Öha, das war auch ein hässlicher Unfall: Besoffen mit dem Fahrrad in eine vorbeifahrende Tram gekippt - und dabei hat sich der Stürzende/Kippende so schwer verletzt, dass er verstorben ist. Je nach Sichtweise kann man nun geteilter Meinung sein, ob es ein Segen für den Wagenführer war, dass er den Vorfall gar nicht mitbekommen hat. Die Blaulicht-Armada hab' ich auf dem Heimweg von der Arbeit noch gesehen, ich hatte aber die Tram als Unfallursache ausgeschlossen - es stand ja kein Zug an der Unfallstelle. So kann man sich täuschen ...
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"Grünling" 450 930 diente heute der Heilbronner Feuerwehr als Übungsobjekt.
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