ET 420 Plus

Die Fahrzeuge der S-Bahn-Systeme
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

oberpfälzer @ 23 Oct 2006, 16:31 hat geschrieben: Wenn das gleich wieder als Aufreger taugt, kann ich nur sagen, selber schuld.
Schieb die Schuld nicht ab, wer Wind säht, muss mit Sturm rechnen können. Das gilt hier wie auch nebenan im Hindernis-Thema. Provokante Äußerungen führen unweigerlich zu entsprechenden Reaktionen.
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oberpfälzer
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Beitrag von oberpfälzer »

FloSch @ 23 Oct 2006, 16:33 hat geschrieben: Schieb die Schuld nicht ab, wer Wind säht, muss mit Sturm rechnen können. Das gilt hier wie auch nebenan im Hindernis-Thema. Provokante Äußerungen führen unweigerlich zu entsprechenden Reaktionen.
Wie bitte, provokante Äußerung. Ich möchte darauf hinweisen, das das keine provokante Äußerung sein soll, sondern nur das, was ein Freund von mir erzählt hat.
Auf Wiedersehen Forum. Man hat mich rausgeekelt, wie man es wollte. Ich hoffe, man kann mit dieser Entscheidung leben.
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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

oberpfälzer @ 23 Oct 2006, 16:35 hat geschrieben: Wie bitte, provokante Äußerung. Ich möchte darauf hinweisen, das das keine provokante Äußerung sein soll, sondern nur das, was ein Freund von mir erzählt hat.
Das im Hinderniss-Thema ist also keine provokante Äußerung ... :blink: Und zu deinem Beitrag in diesem Thema: was möchtest du uns denn damit genau sagen? In Berlin rennen Ratten über die Straße, in München mit Sicherheit auch, wen störts? Lässt sich eben nicht vermeiden, sind sowieso intelligente Tierchen!
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Kommt mal bitte runter.vor allem Alex420-V160 und oberpfaelzer. Das traegt nix zum Thema bei. u
Und Ensign Joes Kommentar war ja auch nicht provokant, oder? Na also.

:oiseasy:

:offtopic:
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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

joh999 @ 23 Oct 2006, 16:48 hat geschrieben: Kommt mal bitte runter.vor allem Alex420-V160 und oberpfaelzer. Das traegt nix zum Thema bei. u
Und Ensign Joes Kommentar war ja auch nicht provokant, oder? Na also.

:oiseasy:

:offtopic:
Naja, es ist halt nur so, dass er seinem Beitrag durch den Satz am Anfang "In Berlin ist alles möglich" einen sehr abwertenden Beigeschmack ggü. Berlin gegeben hat. Und es ist ja nicht so, als dass das das erste Mal in diesem Forum wäre, dass er etwas niedermacht, bei dem er aber nur irgendwelche Killerargumente* aufführen kann.

*Begriff für "Argumente" wie z.B. "das ist scheiße", ohne es richtig Begründen zu können.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Alex420-V160 @ 23 Oct 2006, 16:55 hat geschrieben: Und es ist ja nicht so, als dass das das erste Mal in diesem Forum wäre, dass er etwas niedermacht, bei dem er aber nur irgendwelche Killerargumente* aufführen kann.

*Begriff für "Argumente" wie z.B. "das ist scheiße", ohne es richtig Begründen zu können.
Klar, aber is zum Bleistift elchris besser?
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Ja. Ich kann zumindest in beiden Threads (hier zumindest unter den letzten Paar Beiträgen) keinen Kommentar von ihm sehen.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
luc
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Beitrag von luc »

Ensign Joe @ 23 Oct 2006, 16:08 hat geschrieben: Bin gerade von Freiberg (Neckar) um 14.54 mit dem 420+ nach [acronym title="TMB: Marbach (Neckar) <Bf>"]TMB[/acronym] gefahren.

Der Umlauf scheint wieder der alte zu sein.

Und in dem Zug hats richtig nach Desinfektionsmittel gestunken. Wusste gar nicht, dass Berlin so verseucht ist :D
Das war wohl das G R A F F I T I - Entfernungszeug, denn heute morgen gegen 7 Uhr standen sowohl Teile des 400 als auch auch des 416 vollgeschmiert in TP. Jetzt aber genug, hab mir lange überlegt, das überhaupt zu schreiben, nicht dass das sowas wird wie beim 420 001.
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BR 103
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Beitrag von BR 103 »

Ich krame das Thema mal wieder raus:
Ich plane am Montag einen Ausflug nach Stuttgart um dort neben u.a. mal wieder 420 zu fahren. Ich wollte nun fragen ob mir jemand die Fahrzeiten des 420 Plus sagen kann.
Danke im Vorraus! :)
EDIT: Ich weiss das das hier schon mal geschrieben wurde aber es könnte sein das sich was verändert hat.
marco
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Beitrag von marco »

Also ich kann dir nicht den genauen Fahrplan sagen, aber ich glaube das der jetzt auf der S1 unterwegs ist, als S1 Bis schwabstrasse, zumindest kam der mal morgens um10 Uhr an zell an richtung plochingen.
dumsel
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Beitrag von dumsel »

BR 103 @ 28 Oct 2006, 20:43 hat geschrieben: Ich krame das Thema mal wieder raus:
Ich plane am Montag einen Ausflug nach Stuttgart um dort neben u.a. mal wieder 420 zu fahren. Ich wollte nun fragen ob mir jemand die Fahrzeiten des 420 Plus sagen kann.
Danke im Vorraus! :)
EDIT: Ich weiss das das hier schon mal geschrieben wurde aber es könnte sein das sich was verändert hat.
Ich würde lieber nach Frankfurt fahren..
marco
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Beitrag von marco »

In Frankfurt fahren aber soweit ich weiss keine 420+ herum :blink:
JeDi
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Beitrag von JeDi »

BR 103 @ 28 Oct 2006, 20:43 hat geschrieben: Ich krame das Thema mal wieder raus:
Ich plane am Montag einen Ausflug nach Stuttgart um dort neben u.a. mal wieder 420 zu fahren. Ich wollte nun fragen ob mir jemand die Fahrzeiten des 420 Plus sagen kann.
Danke im Vorraus! :)
EDIT: Ich weiss das das hier schon mal geschrieben wurde aber es könnte sein das sich was verändert hat.
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411'er
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Beitrag von 411'er »

Mal gespannt, was daraus wird, wenn DB die Ausschreibung nicht gewinnt!
Hier gehts zu meiner Homepage

Viel Spaß beim Anschauen ;-)
Der Adler

Beitrag von Der Adler »

411'er @ 1 Nov 2006, 15:23 hat geschrieben: Mal gespannt, was daraus wird, wenn DB die Ausschreibung nicht gewinnt!
Und wann beginnt oder hat die Ausschreibung begonnen?

Auch wieder ein interessanter Aspekt, nur die DB kann an einer Ausschreibung deshalb teilnehmen, weil meiner Ansicht nach noch unklar ist, ob die anderen EVU's in der Lage sind den S-Bahn-Verkehr richtig zu übernehmen, denn in erster Linie müssen die Züge in den Endbahnhöfen gestärkt und geschwächt werden (also an- und abkuppeln). Und die Züge, die die Betreiber bestellen müssen in der Lage sein diesen Kuppelvorgang schnell und problemlos durchführen können, das gleiche gilt auch für das Flügelkonzept im Flügelbahnhof Renningen.
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BR 103
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Beitrag von BR 103 »

joh999 @ 31 Oct 2006, 22:19 hat geschrieben:
BR 103 @ 28 Oct 2006, 20:43 hat geschrieben: Ich krame das Thema mal wieder raus:
Ich plane am Montag einen Ausflug nach Stuttgart um dort neben u.a. mal wieder 420 zu fahren. Ich wollte nun fragen ob mir jemand die Fahrzeiten des 420 Plus sagen kann.
Danke im Vorraus! :)
EDIT: Ich weiss das das hier schon mal geschrieben wurde aber es könnte sein das sich was verändert hat.
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Jo, hab`ihn erlegt als er Richtung Schwabstraße in Feuerbach unterwegs war.
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glemsexpress
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Beitrag von glemsexpress »

DT810 @ 1 Nov 2006, 15:31 hat geschrieben:Und wann beginnt oder hat die Ausschreibung begonnen?
Kuck in diese PM.
[...]Er kündigte an, dass der S-Bahn-Betrieb in Losen ausgeschrieben werden solle. Nach einem zweistufigen dialogorientierten Vergabeverfahren solle spätestens im Jahr 2009 der Zuschlag an ein Verkehrsunternehmen erfolgen. Dem Gewinner des Wettbewerbs blieben danach vier Jahre, um sich auf den Betriebsstart vorzubereiten.[...]
DT810 @ 1 Nov 2006, 15:31 hat geschrieben:Auch wieder ein interessanter Aspekt, nur die DB kann an einer Ausschreibung deshalb teilnehmen, weil meiner Ansicht nach noch unklar ist, ob die anderen EVU's in der Lage sind den S-Bahn-Verkehr richtig zu übernehmen, denn in erster Linie müssen die Züge in den Endbahnhöfen gestärkt und geschwächt werden (also an- und abkuppeln). Und die Züge, die die Betreiber bestellen müssen in der Lage sein diesen Kuppelvorgang schnell und problemlos durchführen können, das gleiche gilt auch für das Flügelkonzept im Flügelbahnhof Renningen.
Das dürfte jetzt nicht so dass Große Problem sein. Die AVG und die SBB kriegens doch auch hin.
oberpfälzer
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Beitrag von oberpfälzer »

Fällt mir zwar jetzt erst ein, aber ich hätte da noch ne Frage loszuwerden. Am letzten Donnerstag habe ich das +-Gespann im Stuttgarter Tiefbahnhof gesehen. Gilt jetzt immer noch der hier im Forum gepostete Umlaufplan oder gibts da inzwischen nen anderen?

Vielen Dank für die Infos.
Auf Wiedersehen Forum. Man hat mich rausgeekelt, wie man es wollte. Ich hoffe, man kann mit dieser Entscheidung leben.
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Beitrag von BajK »

420 408 hat jetzt 420+-Sitzbezug, sonst ist er der alte
Koffer.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

war er zur HU?
mfg Daniel
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Beitrag von BajK »

uferlos @ 13 Dec 2006, 19:42 hat geschrieben: war er zur HU?
ka, wenn ich ihn das nächste Mal seh, schau ich drauf. Aber ich schätze, das wird's sein.Oder?
Koffer.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

es wäre zumindest eine erklärung...
mfg Daniel
luc
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Beitrag von luc »

oberpfälzer @ 12 Dec 2006, 23:10 hat geschrieben: Fällt mir zwar jetzt erst ein, aber ich hätte da noch ne Frage loszuwerden. Am letzten Donnerstag habe ich das +-Gespann im Stuttgarter Tiefbahnhof gesehen. Gilt jetzt immer noch der hier im Forum gepostete Umlaufplan oder gibts da inzwischen nen anderen?

Vielen Dank für die Infos.
Also, um 17:58 seh ich öfters einen 420 nach Bietigheim fahren (vom Hbf tief). Von daher dürfte der Umlauf noch stimmen. Kann eventuell morgen oder übermorgen mal schauen, wenn ich Lust hab so lange zu arbeiten bzw. mein Arbeitgeber mich nicht zum längeren Arbeiten zwingt (und meine S3 pünktlich ist).
8. Bauserie
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Beitrag von 8. Bauserie »

uferlos @ 13 Dec 2006, 19:42 hat geschrieben:war er zur HU?
Ein Blick auf www.et420-online.de oder www.revisionsdaten.de genügt -> letzte HU am 19.10.98, also war er fällig.
luc @ 13 Dec 2006, 23:37 hat geschrieben:Also, um 17:58 seh ich öfters einen 420 nach Bietigheim fahren (vom Hbf tief). Von daher dürfte der Umlauf noch stimmen.
Um 17:58 dürfte man sogar täglich einen 420 nach Bietigheim fahren sehen! ;-)

Aber ansonsten würde ich auf den hier mal veröffentlichten Umlauf nicht mehr allzu viel geben, ich hab einen 420-Plus auch schon spät abends als Kurzzug auf der S5 gesehen, der andere Teil war in Bietigheim abgestellt.
se upp för tåg
luc
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Beitrag von luc »

8. Bauserie @ 14 Dec 2006, 06:08 hat geschrieben: Um 17:58 dürfte man sogar täglich einen 420 nach Bietigheim fahren sehen! ;-)
Meinte natürlich den 420 Plus. Im übrigen erinnere ich mich an eine morgendliche Begegnung des 420Plus-Gespanns auf der S1. Das war Anfang Oktober. Dem 420Plus bin ich zwischen ca. 7:30 und 7:45 zwischen Plochingen und Esslingen begegnet. Welcher Umlauf es war, keine Ahnung, habs mir nicht notiert (normalerweise sind nur 423 um diese Zeit auf der S1 unterwegs).
8. Bauserie
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Beitrag von 8. Bauserie »

luc @ 15 Dec 2006, 19:22 hat geschrieben:Meinte natürlich den 420 Plus. Im übrigen erinnere ich mich an eine morgendliche Begegnung des 420Plus-Gespanns auf der S1. Das war Anfang Oktober. Dem 420Plus bin ich zwischen ca. 7:30 und 7:45 zwischen Plochingen und Esslingen begegnet. Welcher Umlauf es war, keine Ahnung, habs mir nicht notiert (normalerweise sind nur 423 um diese Zeit auf der S1 unterwegs).
Das war vermutlich der "klassische" 420-Umlauf bei 423-Mangel auf der S1!
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se upp för tåg
luc
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Beitrag von luc »

8. Bauserie @ 15 Dec 2006, 21:14 hat geschrieben: Das war vermutlich der "klassische" 420-Umlauf bei 423-Mangel auf der S1!
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Danke, 8. Bauserie! Abends kommt der423-Ersatz auch hin und wieder vor, habe am 15.11.2006 beispielsweise 420 481 und 468 in Plochingen (Ankunft 18:37, 7868) gesichtet.
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Beitrag von BajK »

luc @ 17 Dec 2006, 15:36 hat geschrieben:
8. Bauserie @ 15 Dec 2006, 21:14 hat geschrieben: Das war vermutlich der "klassische" 420-Umlauf bei 423-Mangel auf der S1!
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Danke, 8. Bauserie! Abends kommt der423-Ersatz auch hin und wieder vor, habe am 15.11.2006 beispielsweise 420 481 und 468 in Plochingen (Ankunft 18:37, 7868) gesichtet.
Steht doch irgendwo in "Ungewöhnliche Zugumläufe" oder sowas
Koffer.
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Total
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Beitrag von Total »

Ich habe gestern den Stuttgarter 420ern mal wieder einen Besuch abgestattet und habe es endlich auch mal geschafft 420+ zu fahren - mein Eindruck : sehr gelungener Umbau , lediglich die Türen schliessen etwas laut...

Anbei noch ein Bild aus Feuerbach , auf dem man den 420+ nochmal sehr schon mit einem herkömmlichen 420 vergleichen kann ( Qualität leider nicht so toll , da ich am anderen Ende des Bahnsteiges stand und kein Tele drauf hatte )

Bild
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Der Adler

Beitrag von Der Adler »

Am Sonntag (11.03) und heute (Hbf ab 18:03 +2) war die Plus-Version wieder unterwegs.
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