[M] Kleinbusse

[Step_3]

Hi,
Mich würde mal interessieren, was für Kleinbusse in München so rumfahren. Seit der Topbus-Reform sind die wohl häufiger anzutreffen. Bisher weiß ich von Sprinter-, Ducato- oder Transit-Umbauten in diversen abenteuerlichen Lackierungen und noch abenteuerlicheren Zielanzeigen. Genauer konnte ich sie mir aber noch nicht anschauen. Vor allem, wenn man als Hinterhertuckernder nur das Heck sieht und trotzdem so gar nicht weiß, was für ein Gefährt das ist.
Kommen die Busse ausschließlich aus privaten Beständen oder hat die MVG auch solche Dinger und sind die auch niederflurig ? (kann ich mir nicht vorstellen).

/edit: hey, 100 !!!

[MVG-Wauwi]

Es gibt eigentlich ein recht interessantes Spektrum. Neben den schon von Dir erwähnten Fahrzeugen mit Tarnanstrich und -beschilderung, einer einzigen Fahrgasttür, aber dafür dem über's ganze Fahrzeug verstreuten Hinweis, ab 21:00 Uhr doch nur noch vorne einzusteigen , gibt es auch richtig vorbildlich aufgemotzte Fahrzeuge mit kompletter Außen- und Innenanzeige und sogar einem Fahrkartenautomat. Eine Niederflurplattform am Heck ist dann auch Standard.
Empfehlen kann ich einen abendlichen Ausflug in die Parkstadt Bogenhausen, im Bermudadreieck zwischen Herkomerplatz, Daglfing und Arabellapark lässt sich Glanz und Elend des Münchner Kleinbuswesens prima studieren !

[Rathgeber]

Kommen die Busse ausschließlich aus privaten Beständen oder hat die MVG auch solche Dinger und sind die auch niederflurig ? (kann ich mir nicht vorstellen).

Die Kleinbusse sind alle von privaten Unternehmen.



Kleinbus auf Sprinter-Basis von Autobus Oberbayern




Keinbus der Fa. Heinrich am Olschewskibogen

[Step_3]

Nette Wägelchen...

Letztens ist mir eben im oben genannten "Bermuda-Dreieck" auch ein MVV-farbener Cito (heißen so die kurzen Citaros??) begegnet.
Rentiert sich das denn überhaupt ? Ich meine, das Teuerste an so einer Fahrleistung ist ja der Fahrer selbst, und der ist trotzdem erforderlich, ganz gleich wie groß das Gefährt ist.

[philmuc]

Naja, man wird halt ordentlich Benzin sparen.Heutzutage auch keine Kleinigkeit mehr

[MVG-Wauwi]

Letztens ist mir eben im oben genannten "Bermuda-Dreieck" auch ein MVV-farbener Cito (heißen so die kurzen Citaros??) begegnet.
Rentiert sich das denn überhaupt ? Ich meine, das Teuerste an so einer Fahrleistung ist ja der Fahrer selbst, und der ist trotzdem erforderlich, ganz gleich wie groß das Gefährt ist.

In dieser Ecke werden die Fahrleistungen tagsüber zumindest beim 189er von MVG(-SWM)-eigenen Bussen erbracht. Insofern ergibt sich schon auch ein Personalkostenvorteil, wenn da abends die Privaten rumfahren..... Und deren Kleinbusse sind tagsüber ja auch im Gelegenheitsverkehr oder Was-weiß-ich-für-Verkehr zu sehen, so dass man die Wägelchen über den Tag gesehen wohl durchaus sinnvoll einsetzen kann.

[FloSch]

Dass da abends Wagen von Starnberg nach Trudering fahren, damit man hier nen Kleinbus hat, ist aber auch nur bedingt sinnvoll. Als ich letzte Woche abends auf meinen 194er gewartet habe, kam der Starnberger Kleinbus, der da immer fährt, gerade erst aus der anderen Richtung und ist Richtung Nauestraße gefahren. Da es der erste Kleinbus am Abend war, bin ich eben gelaufen, da der frühestens in 20 Minuten dagewesen wäre.
Der 194er hat dazu abends und am Wochenende noch einen ungünstigen Halbstundentakt, was dazu führt, dass vollends kaum mehr jemand damit fährt.
Übrigens fährt da ein umgebauter Sprinter, auf dem 195er fährt ein (ja genau, nur ein Kurs insgesamt) Fiat, hier sogar mit zwei Türen und sinnvollerweise Videoüberwachung im hinteren Busbereich. Dafür aber sogar mit Fahrkartenautomat.

[martinl]

Dass da abends Wagen von Starnberg nach Trudering fahren, damit man hier nen Kleinbus hat, ist aber auch nur bedingt sinnvoll.

Soweit ich weiß, kommt der abends nicht aus Starnberg, sondern aus Solln, wo er tagsüber auf der Linie 135 im Einsatz ist.

Letztens ist mir eben im oben genannten "Bermuda-Dreieck" auch ein MVV-farbener Cito (heißen so die kurzen Citaros??) begegnet.

Das dürfte der Cito von Baumann gewesen sein, der fährt tagsüber auf der 269 Neuried- Großhadern.

Martin

[FloSch]

Soweit ich weiß, kommt der abends nicht aus Starnberg, sondern aus Solln, wo er tagsüber auf der Linie 135 im Einsatz ist.

Dann kam er eben ne halbe Stunde zu spät aus Solln

[Utzi]

Das dürfte der Cito von Baumann gewesen sein, der fährt tagsüber auf der 269 Neuried- Großhadern.

Stimmt, der kommt von unserer Rennlinie... Ist übrigens der beliebteste Dienst, den da AOBB und Baumann zu bieten haben. Hatte das Teil selber letzten Monat zwei Tage hintereinander. Wenn man den 4 Stunden lang hatte (Neuried-Eichenstr. 1 Min. Pause, Klinikum Großhadern 2 Min, --> Umlauf 17 - 18 Min.) dann reichts dir aber gänzlich... Ist ja schließlich nur ein einziger Kurs. Da ist der 140/141er- Dienst davor ne echte Erholung dagegen...

[uferlos]

Da ist der 140/141er- Dienst davor ne echte Erholung dagegen...

bist du bei AO? ich muss täglich mitm 140er zur schule und zurück fahren... der 7:30er Kurs ab Kieferngarten

[Utzi]

bist du bei AO?

Yep, aber ned fest sondern nur zur Aushilfe... Bin wahrscheinlich Münchens einziger Student, der nen Nebenjob als Busfahrer hat... *g* Aber mir machts Spaß und das ist die Hauptsache!

[Hochbrücker]

Auf der Linie 187 war heut ein Kleinbus vom Watzinger (M-WA 2400 Mercedes Sprinter 416CDI) unterwegs der anscheinend ein kleines Getriebeproblem hatte.
Bei jedem mal losfahren hat es gekracht.
Warum setzt man so einen Bus dann überhaupt ein wenn er eh schon kracht und scheppert?

[uferlos]

siehste doch... steht watzinger drauf, was erwartest du?

[Lion's City]

Ausserdem waren auf dem 187er heute ein Citaro von Baumann,
u. ein Sprinter von Skrabal, der sogar Touch It u. Monitor besitzt:

u. hier der Baumann "Kleinbus":

[uferlos]

da war halt der Cito kaputt....

[Auer Trambahner]

Den Cito hab ich die letzte Zeit eigentlich nimmer aufm 187er gesehn. Die rote Plakette hätte er ja.

@ Lions City: warum hast die Bilder nicht zu den Busbildern getan?

[Lion's City]

Weil die zu dem Thema deutlich besser gepaßt haben. U. ja auch andere Bilder in diesem Thema sind.
(Wollte die erst gar nicht einstellen, nur nach dem zufällig das Thema kam , haben die gerade gut gepaßt!)

[rob74]

Ausserdem waren auf dem 187er heute ein Citaro von Baumann, u. ein Sprinter von Skrabal, der sogar Touch It u. Monitor besitzt.

Ein ungleiches Paar...

Der Sprinter hat neben der einzigen Tür auch den schon erwähnten Aufkleber, dass man ab 21 Uhr nur vorne einsteigen soll

Kann man in dem eigentlich aufrecht stehen? Sieht irgendwie ziemlich niedrig aus...

[Lion's City]

Tatsächlich u. den Aufkleber sogar kleiner dem Fahrzeug entsprechend

Aber witzig ist der innen, der hat nur ein paar Sitze , wg. Kinderwagen/Rollstuhlfläche, aber ein neuer Monitor hängt innen an der Decke , ob der auch ein Fahrkartenautomat hat , habe ich jetzt nicht aufgepaßt.

Wo läuft der eigentlich unter der Woche ?

[Jojo423]

Abends läuft einer auf der 161. Da hat man gute Chancen ihn zu erwischen.

[Jean]

Kann man den kleinen auch streicheln? Nee im Ernst. Ich finde das toll von der MVG. Sonst würde wohl ein normaler Bus im 40 Minuten Takt fahren. Das mit den kleinen Bussen ist echt toll. B) B)

[Lion's City]

Na habe ich zufällig heute auf dem 167 (Waldfriedhof - Blumenau) ein häßliches Entlein gesehen, auch ein recht lustiger Kleinbus von der Fa. Erhart (Basis Mercedes - Aufbau Kowex) , setze das Bild nochmal hier rein, da ich es hier passender finde. Bei Busbilder aus München , sind ja doch eher die schönen Motive angebracht.

[Lion's City]

Der Cito von AO / Baumann lief übrigens heute auf seiner Stamm Linie in Großhadern.

[Hochbrücker]

Hab mir mal den Spaß erlaubt.

Kleinbusse auf folgenden Linien:

135 Thalkirchen U - Solln Wendeschleife (täglich)1 Stück
161 Eichelhäherstraße - Lochham,Heitmeiersiedlung (täglich ab 20:15Uhr)3 Stück
166 Kemptener Straße - Forst-Kasten-Alle (Mo-Fr ab ca 21Uhr)1 Stück
167 Waldfriedhof - Blumenau (Mo-Fr von 8 - 20:20Uhr)1 Stück
178 Olschewskibogen - Petuelring U (Mo-Fr jeder 2.,ab ca 20Uhr jeder Bus sowie WE nur Kleinbusse)2 Stk
187 Ostbahnhof U S - Rümelinstraße (Mo-Sa ab 20:20 Uhr So+Feiertag nur Kleinbusse)3 Stück
188 Daglfing Bhf West S - St.Emmeran (Mo-Fr ab 21Uhr,WE ab 20Uhr)3 Stück
189 Messestadt West U - Arabellapark U (täglich ab ca.20:30Uhr)2 Stück
194 Nauestarße - Riem Bhf S (Mo-Sa ab 20:40 So+Feiertag ab19Uhr)1 Stück
195 Michaelibad U - Neuperlach Süd U S (Mo-Sa ab ca 20:30Uhr,So+Feiertag nur Kleinbusse)2 Stück
196 Neuperlach Zentrum U - Neuperlach Süd U S (So+Feiertag nur Kleinbusse)2 Stück

Es werden ca 20 Kleinbusse in München für den Linienfahrplan benötigt.

[Auer Trambahner]

Da fehlt die 199, zumindest am So ist die mit der Linie 195 verknüpft.
Da ist ein Umlauf 120 Minuten lang.

Am So und nachts fährt der 195er nur bis Hochacker.

[Hochbrücker]

Im Fahrplanbuch steht das nicht drinnen,deshalb.
Da fahren aber auch Busse von Waldperlach nach Neuperlach Süd,die auch dort enden.Das sind dann große Busse,oder?

[Hochbrücker]

Nachtrag:

199 Michaelibad U - Neuperlach Süd U S (So+Feiertag) 2Stück

[Auer Trambahner]

Ja, Werktags fahren die nach Waldperlach. Welches Gerät da eingesetzt wird kann ich ned sagen.

[Hochbrücker]

Ja, Werktags fahren die nach Waldperlach. Welches Gerät da eingesetzt wird kann ich ned sagen.

Hab ja deswegen mir mal den Spaß gemacht,das man mal nachschauen kann wo überhaupt Kleinbusse fahren.Entweder zum Bus fotographieren oder um die Bustypen einzutragen (oder so ).