[S|Bilder]Straßen- und Stadtbahnen in Stuttgart

Alle Bilder rund um Straßen-/Stadt- und U-Bahn
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Heute war 23er - sogar mit meinem Liebling, dem DoT4 :-)

Daher 2 Bilder:
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Staatsgalerie

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Daimlerstraße

Ich hoffe, die Bilder gefallen

Grüße,
Johannes
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Ein Paar Bilder aus den letzten Tagen:

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3160 hat noch 2 Stationen vor sich (7.3.09 - Sonnenberg)

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3370 noch deutlich mehr - nämlich 28 (15.3.09 - [acronym title="TDW: Degerloch West <Bf>"]TDW[/acronym])
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Dunkel wars, der Mond schien helle, als ne Stadtbahn blitzeschnelle, langsam um die Ecke fuhr:

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SSB 3164; Haltestelle Weinsteige; 1s; F8,0; ISO200


Am Heimatbahnhof wurde dann auch noch eine mitgenommen:

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SSB 4090 (einer der Sanierten); [acronym title="TDW: Degerloch West <Bf>"]TDW[/acronym]; 1,5s; F8,0; ISO200
(ich weiß, die klebt recht weit links)

Ich hoff, Farblich passts einigermaßen...
146225
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Beitrag von 146225 »

JeDi @ 10 Jan 2010, 23:12 hat geschrieben: Ich hoff, Farblich passts einigermaßen...
Mal sehen:

- der Schnee ist weiß
- die Nacht dunkel
- die Stadtbahnen gelb

...allzuviel kannst Du nicht verkehrt gemacht haben ;)
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Die lieben Aufpasser waren heut zu langsam
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Zickezackezickezackehoihoihoi!
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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Beitrag von Auer Trambahner »

Wird dieses Thema zu einem Monolog meinerseitz? :lol:

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Begeben wir uns von Degerloch nach Sonnenberg

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Weiter gehts in Möhringen Bahnhof

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Beitrag von Auer Trambahner »

Österfeld und Vaihingen:

Jurastraße

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Vaihingen Bahnhof

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Und man fährt so dahin, fährt etwa 10min. einen Berg nauf, um festzustellen, das man vor 9 Minuten abbiegen sollte, gibts halt Knipses an der Ruhbank.

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Philipp man
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Beitrag von Philipp man »

Schöne Bilder :D

Gerne mehr
Bei Einbruch der Finsternis ist mit Dunkelheit zu rechnen!!
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Philipp man @ 17 Mar 2012, 20:27 hat geschrieben: Schöne Bilder :D

Gerne mehr
Auf jeden Fall, gefällt mir gut! Stuttgart kann ja sogar ganz schön sein :D
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

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Nochmal 1002, diesmal tiefer und mit Kroken.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
cilio
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Beitrag von cilio »

Gestern war einen Vormittag lang Stuttgart angesagt.

Um die Haltestelle Stöckach herum:

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In der Neckarstraße erreicht ein DT8.4 3031/3032 als U2 nach Botnang gleich Stöckach

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In der Hackstraße kommend, ein DT8.9 3203/3204 als U4 zum Hölderinplatz

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DT8.4 3039/3040 als U2 nach Neugereut kommend vom Neckartor, erblickt das Tageslicht um die Haltestelle Stöckach zu erreichen.

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DT8.9 3027/3038 als U9 zum Vogelsang biegt aus der Hackstraße in die Neckarstraße ein

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DT8.11 3393/3394 erreicht Stöckach auch vom Tunnel kommend als Linie U1 nach Fellbach Lutherkirche

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Wieder eine U9 zum Vogelsang mit dem Wagen DT8.11 3383/3384


Vor der Haltestelle Mineralbäder

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Eine U13 mit einem modernisierten DT8.6 4105/4106 die dort endet.


Vor der Haltestelle Kursaal (U2)

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DT8.4 3039/3040 in Richtung Botnang

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DT8.6 4107/4108 in Richtung Neugereut ...

...mit dem es dann nach Neugereut ging:

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146225
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Beitrag von 146225 »

Auch ich kann Provinz:

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Siffwetter in der Nordbahnhofstraße.
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146225
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Beitrag von 146225 »

Und es wird nochmals provinzig:

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SSB 3348 führt einen Zugverband der U6 stadtauswärts - einfahrend Feuerbach Bf
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

Da muss ich doch glatt mal nachlegen...

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Alle Bilder vom Montag...

Gummibereiftes gibts bei den Spamgeschichten...
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Sicher kein Meisterwerk, aber ich wollte die Stelle schon immer mal haben, ich war eh grad in der Gegend und die is eh nix für Sonnenschein. Der LKW war dann Pech.

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3306 erklimmt die Alexanderstraße
146225
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Beitrag von 146225 »

Weniger Verkehr (ja ich weiß, in Stuttgart ein Wunschtraum) wäre dem Bild wirklich dienlich gewesen.
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ubahhn
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Beitrag von ubahhn »

Ich habe mal eine Frage zur S-Bahn von Stuttgart

Ich habe mal gehört das der Tunnelabschnitt zwischen Schwabsztraße und Universität der Längste sein soll stimmt das und wenn ja was wird dort unterquert?
Rev
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Beitrag von Rev »

Sieht das eigentlich nur durch den Abknick winkel so extrem aus oder ist das an der stelle wirklich so extrem steil? Das Bild erinnert mich fast an die Kabel Cars in San Francisco.

Aber irgendwie sehen die Fahrzeuge auf normalen Straßen für mich extrem deplatziert aus. Irgendwie so als ob man die Münchner UBahn zur Kapazitätserweiterung auf die Straßenbahn schienen gesetzt hätte :P
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Beitrag von NJ Transit »

JeDi @ 11 Jan 2013, 18:45 hat geschrieben: Sicher kein Meisterwerk, aber ich wollte die Stelle schon immer mal haben, ich war eh grad in der Gegend und die is eh nix für Sonnenschein. Der LKW war dann Pech.
Also, wäre es nen Ticken schärfer: Genial. Kein gestelltes 0815-Bild[/Polemik], sondern ein richtiges Betriebsbild. :)
My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
146225
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Beitrag von 146225 »

Rev @ 11 Jan 2013, 22:31 hat geschrieben: Sieht das eigentlich nur durch den Abknick winkel so extrem aus oder ist das an der stelle wirklich so extrem steil? Das Bild erinnert mich fast an die Kabel Cars in San Francisco.
Der "Absatz" in der Steigung verschärft auf Bildern den Eindruck nochmals, aber, ja: Dort ist es tatsächlich so extrem steil, steiler über Berg und Tal geht in Stuttgart nur noch die "Zacke".
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 11 Jan 2013, 18:52 hat geschrieben: Weniger Verkehr (ja ich weiß, in Stuttgart ein Wunschtraum) wäre dem Bild wirklich dienlich gewesen.
Ich war ja schon froh, nicht von hinten zusammengefahren zu werden :-)
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

Sieht echt cool aus. Wenn man bergab zu schnell fährt, springt man dann über die Kuppe? :D
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
cilio
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Beitrag von cilio »

Sehr interessantes Bild, hat der Stadler Tango auch DT8.12 genannt schon Testfahrten im Netz absolviert?
JeDi
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Beitrag von JeDi »

cilio @ 12 Jan 2013, 13:05 hat geschrieben: Sehr interessantes Bild, hat der Stadler Tango auch DT8.12 genannt schon Testfahrten im Netz absolviert?
Nein.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

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ZT4 1002 "Degerloch" an der Brücke über die Neue Weinsteige...

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...und - auf der Rückfahrt - am Anna-Schieber-Weg.

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Der sanierte 4087 am Rohrer Weg.

Kleine Frage - passen die Bilder farblich einigermaßen?
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Beitrag von 146225 »

JeDi @ 15 Jan 2013, 01:24 hat geschrieben: Kleine Frage - passen die Bilder farblich einigermaßen?
Beim letzten kommt mir der Himmel und die Umgebung in Relation zur Stadtbahn arg düster vor, aber vermutlich war das Licht auch in echt so grottig?
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 11 Jan 2013, 18:52 hat geschrieben: Weniger Verkehr (ja ich weiß, in Stuttgart ein Wunschtraum) wäre dem Bild wirklich dienlich gewesen.
Heute gings einigermaßen - mit ein wenig weniger Tele und ein wenig weniger Verkehr:

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Hauptdarsteller übrigens der 4147.

Weiter gings - eigentlich fürs Zweithobby - im Osten:

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3307 - ein wenig Straßenbahnmäßig - in der Hackstraße

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Stöckach? Wo the fuck is Stöckach? Hier! (mit 3029 und abber Ecke)

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4101 ein paar Meter weiter

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3028 in der Nähe meines Lieblingssenders

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3030 an der EÜ am Cannstatter Wilhelmsplatz
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Beitrag von JNK »

JeDi @ 20 Jan 2013, 22:09 hat geschrieben: Heute gings einigermaßen - mit ein wenig weniger Tele und ein wenig weniger Verkehr:

[IMG]
Hauptdarsteller übrigens der 4147.
Das Bild eignet sich gut für eine Bearbeitung mit Colour Key. Wieviel Steigung hat's denn da?
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Beitrag von JeDi »

JNK @ 20 Jan 2013, 22:16 hat geschrieben:Das Bild eignet sich gut für eine Bearbeitung mit Colour Key.
Den Effekt mag ich persönlich aber nicht :D
JNK @ 20 Jan 2013, 22:16 hat geschrieben:Wieviel Steigung hat's denn da?
8,5%.
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Das Bild an der Steigung ist echt gut.
Ist denn die Stuttgarter Stadtbahn für so große Steigungen ausgelegt?
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
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