Regionalbus Stuttgart (RBS)

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
BajK
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Beitrag von BajK »

joh999 @ 14 Sep 2006, 19:47 hat geschrieben: WAs is mit Ortsunkundigen?
dafür gibts ja die Innenanzeigen B)


glemsexpress: und manchmal fährt ja ein Citaro :) wir haben in der Gegend hier nur zwei und oft fahren auch MANs aus Heilbronn hier auf 460.



und spätestens 2017 fahren hier nur noch Niederflurbusse *gg*
weil dann sind alle O405 weg :( und auch die Gammel-Conectos.
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Beitrag von JeDi »

Naja, die RBS-Busse, die ich kenn, ham sowas nicht. (übrigens auch der 828 heut)
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Beitrag von BajK »

joh999 @ 14 Sep 2006, 22:00 hat geschrieben: Naja, die RBS-Busse, die ich kenn, ham sowas nicht. (übrigens auch der 828 heut)
naja MAN Lion's Regio bin ich net gefahren.

Ab 1997 hab ich keinen Bus mehr erlebt, der keine hatte.
OK, es kann sein, dass sie kaputt ist (und da es den Hersteller nicht mehr gibt...).
Oder dass eine gänzlich fehlt und durch ein Holzbrett ersetzt wurde :D der 779 z.b. aus TLU/LB.
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Beitrag von glemsexpress »

Ensign Joe @ 14 Sep 2006, 21:41 hat geschrieben: glemsexpress: und manchmal fährt ja ein Citaro :) wir haben in der Gegend hier nur zwei und oft fahren auch MANs aus Heilbronn hier auf 460.

und spätestens 2017 fahren hier nur noch Niederflurbusse *gg*
weil dann sind alle O405 weg :( und auch die Gammel-Conectos.
Super: Die Nf-Busse fahren auf der 460 nur ohne festen Umlauf.

Zum Lion´s Regio: Das Gammel-Ding hat keine Innenanzeigen.
Der Adler

Beitrag von Der Adler »

glemsexpress @ 15 Sep 2006, 22:54 hat geschrieben: Zum Lion´s Regio: Das Gammel-Ding hat keine Innenanzeigen.
Beleidige die Löwen nicht ;)
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Beitrag von glemsexpress »

DT810 @ 15 Sep 2006, 22:56 hat geschrieben: Beleidige die Löwen nicht ;)
Sag das MAN. :P
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Beitrag von BajK »

glemsexpress @ 15 Sep 2006, 22:54 hat geschrieben: Super: Die Nf-Busse fahren auf der 460 nur ohne festen Umlauf.
doch, nur kann folgendes passieren, bzw. passiert ständig:

- in den Ferien ist der Umlauf anders
- der Bus ist in Ludwigsburg in der Werkstatt und wird durch einen Hochbodenbus ersetzt (meist 1994er ohne Klimaanlage B) )

glemsexpress: wohnste etwa da in der gegend?
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Beitrag von glemsexpress »

Ensign Joe @ 15 Sep 2006, 23:42 hat geschrieben:glemsexpress: wohnste etwa da in der gegend?
Ein befreundeter Rollifahrer wohnt dort (der zum Glück noch kleine strecken laufen kann). Und vor allem über die Firma GROSS wirst du nichts gutes von ihn Hören...

Wo ich wohne kannst du an der Seite sehen.
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Beitrag von BajK »

glemsexpress @ 15 Sep 2006, 23:50 hat geschrieben: Und vor allem über die Firma GROSS wirst du nichts gutes von ihn Hören...
Wirste von mir auch nicht.

Und von der RBS selbst auch nicht. (frag mich aber trotzdem wieso die die einsetzen)... vllt kosts extrem weniger.
Naja, bei GROSS gilt der Werbespruch "Gut gefahren!" wirklich nicht
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Beitrag von 146225 »

Ich stolpere von einem alten Beitrag in den nächsten... :D

Muß gerade mal das Lokalpatriotenkästchen aus der Ecke holen und unser Reisebüro / Busbetrieb Gross aus Heilbronn verteidigen: Natürlich ist es nur ein Bus und die Barrierefreiheit leidet. Aber wenn es schon Bus sein muß, dann besser ein Setra 315/415 als irgendein anderes Gelumpe...
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Beitrag von sommi »

Hab vorhin bei uns in Maichingen einen roten RBS Bus gesehen mit großem DB Logo drauf. Ist das jetzt neu mit dem rot?? Werden die RBS Busse nun der S-Bahn angepasst?
Bilddokumentation zum Baufortschritt der S60 Böblingen - Renningen
http://www.facebook.com/S60.BB.Renningen
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Neues "Corperate Design" vom DB Konzern... RBS ist ja schon immer eine Bahntochter gewesen. Nur wollte man früher vermeiden, dass sich das Image der Bahn auf den Bus übertragen wird - heute hingegegen will man zeigen, wo überall Bahn "drin ist".
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Beitrag von BajK »

sommi @ 22 Apr 2008, 20:35 hat geschrieben: Werden die RBS Busse nun der S-Bahn angepasst?
Jawoll das werden sie
http://www.regiobus-stuttgart.de/site/news...ws_2.php?id=338
(Man beachte: nicht rbs-bus.de sondern regiobus-stuttgart.de :D )

Siehe mein Avatar ;)
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Beitrag von luc »

Ensign Joe @ 25 Apr 2008, 14:34 hat geschrieben: Jawoll das werden sie
http://www.regiobus-stuttgart.de/site/news...ws_2.php?id=338
(Man beachte: nicht rbs-bus.de sondern regiobus-stuttgart.de :D )

Siehe mein Avatar ;)
Die PM ist schon voll geil:
Hier die besonders tollen Sätze:
„DB Bahn steht verkehrsträgerübergreifend für integrierte Mobilitätsangebote in der Fläche - zuverlässig und bedarfsgerecht, so wie sie der Nahverkehr der Zukunft braucht.“
Soweit integriert, dass man Tickets zu Bustarifpunkten nur am verpönten Schalter bekommt? Soweit integriert, dass manch ein Subunternehmer solche Tickets nicht akzeptiert?
Unsere Kunden erwarten zu Recht hohe Qualität, geschlossene Reiseketten von Haus zu Haus und das Ganze zu bezahlbaren Preisen.
Hohe Qualität? Mit MAN-Bussen und Connectos? Zu geschlossenen Reiseketten sag ich mal lieber nichts, siehe oben...
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Beitrag von glemsexpress »

luc @ 25 Apr 2008, 15:53 hat geschrieben: Soweit integriert, dass man Tickets zu Bustarifpunkten nur am verpönten Schalter bekommt? Soweit integriert, dass manch ein Subunternehmer solche Tickets nicht akzeptiert?

Hohe Qualität? Mit MAN-Bussen und Connectos? Zu geschlossenen Reiseketten sag ich mal lieber nichts, siehe oben...
Keine Angst, irgendwann kommen ja Ausschreibungen.

Im LK-Calw scheints ja in ein paar Jahren soweit zu sein.
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Beitrag von Dave »

glemsexpress @ 25 Apr 2008, 22:45 hat geschrieben: Keine Angst, irgendwann kommen ja Ausschreibungen.
Im LK-Calw scheints ja in ein paar Jahren soweit zu sein.
Interessant. Es gibt in Baden-Württemberg aber keine Verpflichtung zur Ausschreibung, oder?
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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Beitrag von JeDi »

Ludwigsburg schreibt imho nächstes Jahr aus
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Beitrag von BajK »

JeDi @ 26 Apr 2008, 10:57 hat geschrieben: Ludwigsburg schreibt imho nächstes Jahr aus
Naja RBS kriegt für 2009 nochmal ne Ladung Citaros...
2010 geh ich mal krass von Solaris aus...
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Beitrag von JeDi »

Na simmer denn in Unterkrassheim?
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Beitrag von glemsexpress »

Wen's interessiert:

Im Stuttgarter Bahnforum hatte ich mal vor einiger Zeit einen Zeitungsartikel über die Ausschreibungen zusammengefasst: http://web10.xps14.microserver.de/myBB/sho...ead.php?tid=441
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Beitrag von 146225 »

JeDi @ 26 Apr 2008, 10:57 hat geschrieben: Ludwigsburg schreibt imho nächstes Jahr aus
Da darf man dann gespannt sein, wie diese Ausschreibung aussieht (Linien ? Anforderungen ?) und ausgeht. Ich würde ja aus Erfahrung sagen, schlechter als die LVL heute schon ist, kann es eigentlich nicht mehr werden.
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Beitrag von Dave »

glemsexpress @ 26 Apr 2008, 21:46 hat geschrieben: Wen's interessiert:

Im Stuttgarter Bahnforum hatte ich mal vor einiger Zeit einen Zeitungsartikel über die Ausschreibungen zusammengefasst: http://web10.xps14.microserver.de/myBB/sho...ead.php?tid=441
Danke.
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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Beitrag von CoolGangster90 »

Ensign Joe @ 26 Apr 2008, 18:22 hat geschrieben: Naja RBS kriegt für 2009 nochmal ne Ladung Citaros...
2010 geh ich mal krass von Solaris aus...
Ja des mit 2009 un Citaro's kann ich bestätigen aber 2010 glaub ich das es auch wieder ne Ladung Citaro' gibt
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Beitrag von 146225 »

CoolGangster90 @ 2 May 2008, 22:08 hat geschrieben:
Ensign Joe @ 26 Apr 2008, 18:22 hat geschrieben: Naja RBS kriegt für 2009 nochmal ne Ladung Citaros...
2010 geh ich mal krass von Solaris aus...
Ja des mit 2009 un Citaro's kann ich bestätigen aber 2010 glaub ich das es auch wieder ne Ladung Citaro' gibt
Was 2010 bei der RegioBus Stuttgart fahren wird, hängt 1) davon ab welchen Bedarf an Neufahrzeugen und deren Art diese an die Mama DB Stadtverkehr meldet und 2) wer dann von den Herstellern der DB Stadtverkehr auf deren Ausschreibung hin ein überzeugendes Angebot macht.
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Beitrag von 146225 »

glemsexpress @ 12 Sep 2006, 17:00 hat geschrieben: Meiner meinung gehört die Ganze RBS.-Flotte auf den Schrott. Bis auf die Citaros und die MAN´s (Loin´s Regio gehört natürlich auch auf den Schrott).
Vor allen die Auftragsverkehre sind ja eine Kathastrophe. Da habe ich habe tolle erfahrungen mit Bussen der lieben Firma GROSS gemacht, welche ohne Kinderwagenabteil durch die Gegend schaukeln bzw. dieses Viel zu klein ist. Deshalb sollten die neueren GROSS-Busse auch vor den GROSS O405 verschrottet werden.
Aus gegebenem Anlaß gerade mal kurz entmottet:

Das kritisierte Reisebüro Gross, Talheim, setzt seit kurzem für seine RBS-Auftragsverkehre auch einen neuen Citaro LE Ü ein.

So, jetzt kann der Beitrag weiterschlafen. ;)
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Beitrag von glemsexpress »

146225 @ 22 Mar 2009, 12:41 hat geschrieben:Das kritisierte Reisebüro Gross, Talheim, setzt seit kurzem für seine RBS-Auftragsverkehre auch einen neuen Citaro LE Ü ein.
Löblich, löblich.

Aber wieviel % der GROSS-Auftragsverkehre macht das aus?
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Beitrag von 146225 »

Das wiederum kann ich Dir nicht beantworten, auch, weil ich nicht weiß, ob und welche Leistungen mit dem Bus auf der Gross-eigenen HNV-Linie 651 gefahren werden. Was ich aber auch nicht weiß, aber durchaus sein könnte, ist, daß es nicht bei einem Bus dieser Art bleibt.
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Beitrag von CoolGangster90 »

Ich finde, dass es Zeit wird für neue Busse bei der Firma Gross im Lienenverkehr, weil Samstags oder Sonntags mit nem 23 Jahre alten Bus :o rumzufahren geht gar net sag nur "Radio Ton Bus". Un der 13m Citaro LE ist auch ne gute Entscheidung besser wie en MAN auf alle Fälle
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Beitrag von JeDi »

CoolGangster90 @ 26 Mar 2009, 22:00 hat geschrieben: Ich finde, dass es Zeit wird für neue Busse bei der Firma Gross im Lienenverkehr, weil Samstags oder Sonntags mit nem 23 Jahre alten Bus :o rumzufahren geht gar net sag nur "Radio Ton Bus". Un der 13m Citaro LE ist auch ne gute Entscheidung besser wie en MAN auf alle Fälle
Naja - wenn ich mit nem O405 umherfahr, weiß ich wenigstens recht sicher, dass ich auch ankomm - was bei nem Bluetec-Schrottaro nicht sicher ist.
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Beitrag von CoolGangster90 »

JeDi @ 27 Mar 2009, 12:57 hat geschrieben: Naja - wenn ich mit nem O405 umherfahr, weiß ich wenigstens recht sicher, dass ich auch ankomm - was bei nem Bluetec-Schrottaro nicht sicher ist.
Hasch du eigentlich irgend eine Ahnung von Bussen?? Meiner meinung nach net!! :D

Weil was zuverlässigers wie AdBLue gibts gar net!!

MAN isch ja zum um sowas zu erfinden
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