Alte DB-Loks an Privatbahnen
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Re: Alte DB-Loks an Privatbahnen
Die 120 143 (auch SEL) soll übrigens Orientrot werden, wenn ich die "Drehscheibe" richtig in Erinnerung habe.
„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
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Re: Alte DB-Loks an Privatbahnen
111 107-9 war mir bisher entgangen. Sie faehrt in Dunkelblau fuer Rail Bavaria Logistik aus Rohrbach (Ilm).
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Re: Alte DB-Loks an Privatbahnen
Noch mehr Orientrot. 110 198-9 TRI erstmals in diesen Faben.
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Re: Alte DB-Loks an Privatbahnen
Es gibt einen neuen Teil vom NDR von V169001 und Roland, das Geschäft scheint gut zu laufen. Und Energie und Spass hat er dabei. Ob die teilweise langen Anreisen für Aufträge immer Sinn machen frage ich mich schon, da wird viel Diesel unsinnigerweise verbraucht. Ich hoffe er bekommt mehr Aufträge in seiner Nähe.karhu hat geschrieben: ↑22 Mär 2023, 21:15 Der NDR hat einen interresannten Bericht über die Baureihe 219 / V 169: https://www.youtube.com/watch?v=OYUIaebzNLs
Diese Lok ist ein Einzelstück: https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_169
In dem Bericht geht es auch wie viel Zeit und Gedult man haben muss um ein "Ein Mann" Eisenbahnverkehrsunternehmen zu gründen. Und billig ist das ganze auch nicht. Respekt dass das doch jemand hinbekommen hat.
https://www.youtube.com/watch?v=HP1B7006YZE
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Re: Alte DB-Loks an Privatbahnen
Das fragt man sich bei der Eisenbahn häufiger.
Integral aus Wuppertal zur Frist nach Lenggries, Flirt von Hannover nach Augsburg, dann kommt einen die eine Lok solo in die eine Richtung entgegen, eine der anderen Firma kurz darauf in die andere. Dazu das lustige Verreisen der Personale an sich.
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Re: Alte DB-Loks an Privatbahnen
218 399-4 jetzt für Kübler Heavy Rail GmbH im Einsatz und in Grün.
Nach DB, DB Systemtechnik, ELBA und NeSA bereits der fünfte Eigentümer.
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