Alte DB-Loks an Privatbahnen

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411'er
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Beitrag von 411'er »

Mal ne kurze Frage, warum bekommt Lokomotion alte Einheitsloks der DB? (139) Warum sie die anderen nicht ekommen ist mir klar, aber dies mit Lokomotion is mir net klar!
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

Schau dir mal den obersten Gesellschafter an, dann wird's vielleicht klarer: http://www.lokomotion-rail.de/de/unternehm...gesellschafter/
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411'er
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Beitrag von 411'er »

Ahhja, Railion, also kooperiert Lokomotion indirekt mit Railion bzw. ist Railion. Gut zu Wissen, vielen Dank. Gibt es noch weitere solche unternehmen?
RAG?
OHE?
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ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Nur die MEG ist sonst noch mit der DB verbandelt und nutzt ehem. DB-Streckenloks (143, 156, 229)
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411'er
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Beitrag von 411'er »

Ah, vielen Dank, aber die RAG gehört doch auch zu DB und irgendwie die OHE auch, oder, die OHE wurde doch mal verkauft?
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ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

411'er @ 4 Nov 2006, 15:56 hat geschrieben: Ah, vielen Dank, aber die RAG gehört doch auch zu DB und irgendwie die OHE auch, oder, die OHE wurde doch mal verkauft?
RAG wurde aufgekauft, aber da isses eher umgekehrt - RAG-G1206 fahren für die DB...
Und die OHE war eigentlich immer privat.
Matthias1044
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Beitrag von Matthias1044 »

Richtig, die RAG Bahn und Hafen wurde Anfang 2005 von Railion erworben.
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Beitrag von 411'er »

Aso, stand mal was über OHE in nem EK, dass das Land die verkauft hat
Vielen Dank
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ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

411'er @ 4 Nov 2006, 16:08 hat geschrieben: Aso, stand mal was über OHE in nem EK, dass das Land die verkauft hat
Vielen Dank
Verkaufen will - imho is das noch nix endgültig...
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411'er
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Beitrag von 411'er »

Aso :lol: ;)
Nochmals Danke
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ALK
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Beitrag von ALK »

411'er @ 4 Nov 2006, 15:19 hat geschrieben: Ahhja, Railion, also kooperiert Lokomotion indirekt mit Railion bzw. ist Railion. Gut zu Wissen, vielen Dank.
Lokomotion kooperiert direkt mit Railion. Alle Züge aus dem Norden deutschlands fahren mit Railion bis München und der größte Teil der Lokomotion Züge ab München ist mit Railion Personal besetzt. Es gibt inzw. allerdings auch immer mehr Eigenpersonale.
Und worauf alle bei Lokomotion wert legen, Lokomotion ist nicht Railion, sondern Railion hält lediglich 30% der Anteile an Lokomotion und somit auch nicht mehr als die RTC.
Mfg ALK
Streiks bitte erst nach 8Uhr! ;)
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411'er
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Beitrag von 411'er »

Ahh, vielen Dank, sowas find ich gut! :lol: ;)
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Bzgl hier.
Einer "meiner" letzten Einsätze Quelle in Verkehrsrot? :unsure: Am 13.3.19 lief die 8-Jahres Frist seit der letzten IS930 in [acronym title="MMF: Mühldorf (Oberbay) <Bf>"]MMF[/acronym] 2011 ab.
Mal sehen, ob ich in ein paar Wochen wieder so aussehe. Vorher gibt es noch das hier bis auf das Logo wieder identisch zu sehen, denn die 319 ist gerade in der HU bei Railsystems RP und bereits in Orientrot lackiert. ;)
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

218 447-1 hat sich inzwischen aus dem Allgäu vertschüsst, weil das wohl eh nix mehr wird, mit dem Alex-Pendel nach Oberstorf.
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Beitrag von Auer Trambahner »

Am 20. war sie aber bei Kaufbeuren mit einem Alex Leerpark unterwegs.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

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Beitrag von 218 466-1 »

EfW hat nocheinmal ordenlich zugelangt, (bisherige waren hier gelistet):

215 025-8 einst und jetzt
215 028-2 einst und jetzt
Ganz neu: 215 017-5 einst und jetzt
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Im Alter ergraut man bekanntlich.;)
So auch 151 161-7 bei saar rail und 218 468-7 bei ris

Näheres zu den EVU:
Saar-Rail GmbH – Die Eisenbahn der Saarstahl AG
RIS Sachsen GmbH
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

AIXrail die breits u.a. 225 073-6 im Bestand führen, haben jetzt auch 218 457-0 neues Leben eingehaucht.
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218217-8
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Beitrag von 218217-8 »

Danke, 218 466-1, dass du uns da auf dem Laufenden hältst. Ich würde sonst die Hälfte davon nicht mitbekommen. Und immer wieder sind schöne, attraktive Farbvarianten dabei, die den Loks besser stehen als manche DB-Lackierung.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Bitteschön. :)

Korrektur zu 218 492-7. Diese gehört nicht zu RP, sondern zur Rennsteigbahn, und hat bei den Holzzügen die zuvor geliehenen RP-218 abgelöst.

215 001-9 wurde von RP an IGE verkauft.

Dafür bei RP 218 381-2 nach erfolgter HU von VR mit Neulack in O/B , welche heute mit drei DB-Bimz für nicht näher definierte Filmaufnahmen in [acronym title="LL: Leipzig Hbf <Bf>"]LL[/acronym] posierte.

151 062-7 neu in Silber bei RAILPOOL
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

218 458-8 gehört jetzt PRESS und fährt dort in Blau als "218 055-2"
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218217-8
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Beitrag von 218217-8 »

Sehr schick, die 218 in Blau!
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

EfW mit weiterer Lok: 215 027-4 einst und jetzt

Schon eine Weile sind wieder ein paar grüne 151, jetzt für die Bayernbahn unterwegs.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Es hat einige Monate gedauert, aber da ist sie jetzt!
218 319-2 bei RP ist die zweite 218, die wieder in Orientrot fährt. :wub:
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Metropolenbahner
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Beitrag von Metropolenbahner »

218 466-1 @ 29 Sep 2019, 17:00 hat geschrieben: Schon eine Weile sind wieder ein paar grüne 151, jetzt für die Bayernbahn unterwegs.
Weiss jemand,, was die Bayernbahn mit den Ungetümen will? Haben die neuen Aufträge für schweren GV bekommen?
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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Metropolenbahner @ 7 Nov 2019, 17:40 hat geschrieben:Weiss jemand,, was die Bayernbahn mit den Ungetümen will? Haben die neuen Aufträge für schweren GV bekommen?
Ab und sieht man sie wohl am eigenen "Henkelzug". Die fahren aber auch schon länger Aufträge für andere. Die Nördlinger haben ja vor allem durch den Güterverkehr mittlerweile echt einiges an DB-Elektroloks, ohne Gewähr auf Vollständigkeit:

113 267 (rot-beige)
139 262 (blau, als 110 262 beschriftet)
139 287 (blau-orange)
140 432 (verkehrsrot)
140 438 (grün)
140 850 (verkehrsrot)
140 856 (rot-orange)
151 001 (verkehrsrot)
151 016 (grün)
151 038 (grün)
151 119 (grün)
„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
Metropolenbahner
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Beitrag von Metropolenbahner »

Rohrbacher @ 7 Nov 2019, 18:25 hat geschrieben: Ab und sieht man sie wohl am eigenen "Henkelzug". Die fahren aber auch schon länger Aufträge für andere.
Danke, den Henkelzug kenn ich natürlich, aber da der nie super lang ist, nahm ich nicht an, dass man da auch ne 151 vorne dran setzt, sondern eine der kleineren 140 oder 11x.
Aber freut mich natürlich, wenns da so gut läuft, dass man jetzt sogar "schweres" Gerät brauchen kann.

Edit: Die 151 001 (also sogar die Erste?!) hat laut Foto Fristablauf am 14.11.2019 ... da dürfen wir mal gespannt sein, ob die noch ne Revision bekommt, oder nicht.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

218 105-5 von NeSA war die letzte Lok, die im AW Bremen nochmal eine HU erhalten hat.

Ab sofort finden die HU's für V-Loks (augenommen RP, die ihre Loks in Gotha komplett selbst instandhalten) im AW Cottbus statt. Dort gibt es noch eine 215 für EfW. 215 024-1 einst und jetzt.
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