auf dem 143er war erst Samstag einer vom Watzinger unterwegs, das Kennzeichen war jedenfalls M-NG 1091Watzinger @ 22 Nov 2006, 15:08 hat geschrieben: Aber warum fährt auf der 143 nie einer? Bestimmt absicht!!! <_<
[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG
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Es gibt keinen Grund, Fahrzeuge die für den öfentlichen Personenverkehr gedacht sind, dort nicht einzusetzen.Watzinger @ 22 Nov 2006, 10:24 hat geschrieben:Habe außerdem gehört dass Lion's (MVG) von der Stadtgrenze aus bis zum Pasinger Marienpl. , IM SCHULVEHRKEHR eingesetzt werden (dort ist eine HAUPTSCHULE!).
Wie kann dass möglich sein solche Busse Morgens und Mittags einzusetzen (sind ja schließlich sehr gute Busse ,die Lion's)???
Auch die überwiegende Mehrzahl der Hauptschüler betritt einen Omnibus um sich von A nach B fahren zu lassen. Die einzelnen, die sich dem Zerstören fremden Eigentums hingeben, findet man quer durch alle Alters- und Schulstufen.Watzinger @ 22 Nov 2006, 15:22 hat geschrieben:Aber die machen ihn nur kaputt, die Hauptschüler!
Auch ein älteres Fahrzeug ist im Regelfall fremdes Eigentum, so dass nicht ganz einzusehen ist, warum dies - Deinem Vorurteil folgend - ruhig "kaputtgemacht" gemacht werden könnte.
Wenn ich manchmal so sehe und lese welche Fahrzeugzustände im Schülerverkehr anzutreffen sind, und auch welche Fahrzeuge man den Schülern meint zumuten zu können - und welche nicht, verwundert es nicht, dass damit Ablehnung öffentlicher Verkehrsmittel von klein auf eingeprägt wird.
Ich habe auch schon des öfteren Vandalen aus dem Gymnasium gesehen und kann mich an meine eigenen Klassenkameraden aus Gymnasium und Realschule erinnern, die einen Hang zur Zerstörung hatten. Selbst das Gebäude der Fachoberschule wurde massiv "bearbeitet", um es mal so auszudrücken. Es hängt eher vom Alter ab als von der Schulform. Rentner, die einen Bus zerlegen, dürften dagegen selten im Verdacht stehen, in Bussen zu randalieren, was die These aus dem vorigen Satz untermauert, q.e.d.Watzinger @ 22 Nov 2006, 15:22 hat geschrieben: Aber die machen ihn nur kaputt, die Hauptschüler!!!LEIDER
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Watzinger hat 2 MVV-Gelenkbusse (keine Lion's) so viel ich weißFlo @ 22 Nov 2006, 17:47 hat geschrieben: Hat Watzinger auch Regionalbus-Lions? Also in MVV-Farbe?
Übrigens: Auf dem 263er fahren zur Zeit Watzinger Busse mit RVV-Logo, RVV-Linienplänen und ohne Linienbeschilderung, letzteres betrifft nicht nur diese RVV-Busse Haben die zur Zeit nen Engpass, dass die Busse aus Regensburg holen?
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Es gab in der tz vor kurzem einen Artikel dass auf der Schul-Buslinie (E143 Peslmüllerstr. - Pasing Marienpl.) schlägerreinen gabWoodpeckar @ 22 Nov 2006, 15:55 hat geschrieben: Auch die überwiegende Mehrzahl der Hauptschüler betritt einen Omnibus um sich von A nach B fahren zu lassen. Die einzelnen, die sich dem Zerstören fremden Eigentums hingeben, findet man quer durch alle Alters- und Schulstufen.
Auch ein älteres Fahrzeug ist im Regelfall fremdes Eigentum, so dass nicht ganz einzusehen ist, warum dies - Deinem Vorurteil folgend - ruhig "kaputtgemacht" gemacht werden könnte.
Wenn ich manchmal so sehe und lese welche Fahrzeugzustände im Schülerverkehr anzutreffen sind, und auch welche Fahrzeuge man den Schülern meint zumuten zu können - und welche nicht, verwundert es nicht, dass damit Ablehnung öffentlicher Verkehrsmittel von klein auf eingeprägt wird.
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Wo ist dann das Problem? Dann hauen die sich nur gegenseitig die Köpfe ein, dem Bus passiert dabei nichts - vor allem deshalb nicht, weil man sich in dem Bus zu Schülerverkehrszeiten ohnehin nicht bewegen kann, da kann man dann auch ncihts kaputtmachen. Liegt halt daran, dass da allein im Umkreis von 500 Metern 2 Gymnasien, eine Realschule, eine Hauptschule, eine Grundschule und eine Gehörlosenschule liegen, soweit ich weiß.
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Wenn sie sich aber "die köpfe einschlagen" oder sich Finger gegenseitig abschneiden könten sie ja z.b. Stühle zerstören, den an der Haltestelle (Peslmüllerstr.) steigen ausschlisslich Hauptschüler ein. Aber wiederrum gibt es solche, und solche!!!Antares @ 22 Nov 2006, 20:43 hat geschrieben: Wo ist dann das Problem? Dann hauen die sich nur gegenseitig die Köpfe ein, dem Bus passiert dabei nichts - vor allem deshalb nicht, weil man sich in dem Bus zu Schülerverkehrszeiten ohnehin nicht bewegen kann, da kann man dann auch ncihts kaputtmachen. Liegt halt daran, dass da allein im Umkreis von 500 Metern 2 Gymnasien, eine Realschule, eine Hauptschule, eine Grundschule und eine Gehörlosenschule liegen, soweit ich weiß.
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Heut hat Watzinger auf dem 263er auch eine alte MVG-O405 Schrottmühle eingesetzt, neben den neuen MVV-Bussen wo bei einigen keine Beschilderung geht. Aber die Schrottmühle konnte wenigstens noch die Nummer 263 anzeigen.
Ich sag deshalb Schrottmühle, weil der Motor sich nicht mehr so gesund angehört hatte und zugig wars auch. Aber immerhin lief die Heizung auf volle Pulle, sodass man in einer hälfte des Busses ein Saunafeeling hatte.
Ich sag deshalb Schrottmühle, weil der Motor sich nicht mehr so gesund angehört hatte und zugig wars auch. Aber immerhin lief die Heizung auf volle Pulle, sodass man in einer hälfte des Busses ein Saunafeeling hatte.
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Ach darum das massive Verstärkeraufgebot von/zur Wehnerstraße, über das ich mich in den letzten Jahren immer wieder gewundert habe . Ich wäre übrigens dafür, aus Gründen der Übersichtlichkeit alle Verstärker auf den Linien 143 und 160 (bzw. bald 160 und 162) im Fahrplanbuch nicht mehr aufzuführen, sondern einfach unter die Tabelle zu schreiben "an Schultagen Verstärkungsbetrieb zwischen Wehnerstraße und Pasing Bf." (das ging ja früher beim 33er auch) oder eine gesonderte Tabelle "Gesamtverkehr Stadtgrenze Maria-Eich-Straße - Pasing Bf." in das Fahrplanbuch aufzunehmen.Antares @ 22 Nov 2006, 20:43 hat geschrieben:Liegt halt daran, dass da allein im Umkreis von 500 Metern 2 Gymnasien, eine Realschule, eine Hauptschule, eine Grundschule und eine Gehörlosenschule liegen, soweit ich weiß.
Das kenn ich schon vom letzten Winter, da war das öfter so. Ich fahr ja fast jeden Tag mit dem 263er... Ich find die alten Busse angenehmer, eben weil die Heizung so gut ist . edit: im Übrigen würden der Linie 263 ein paar Gelenkbusse auch mal ganz guttun...Flo @ 23 Nov 2006, 17:26 hat geschrieben:Heut hat Watzinger auf dem 263er auch eine alte MVG-O405 Schrottmühle eingesetzt, neben den neuen MVV-Bussen wo bei einigen keine Beschilderung geht. Aber die Schrottmühle konnte wenigstens noch die Nummer 263 anzeigen.
Ich sag deshalb Schrottmühle, weil der Motor sich nicht mehr so gesund angehört hatte und zugig wars auch. Aber immerhin lief die Heizung auf volle Pulle, sodass man in einer hälfte des Busses ein Saunafeeling hatte.
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Die Verstärkungslinien gibt es schon furchbar lange, aber wenigstens habe ich dir eine "Antwort auf die Frage" gegeben!Oliver-BergamLaim @ 23 Nov 2006, 19:51 hat geschrieben: Ach darum das massive Verstärkeraufgebot von/zur Wehnerstraße, über das ich mich in den letzten Jahren immer wieder gewundert habe . Ich wäre übrigens dafür, aus Gründen der Übersichtlichkeit alle Verstärker auf den Linien 143 und 160 (bzw. bald 160 und 162) im Fahrplanbuch nicht mehr aufzuführen, sondern einfach unter die Tabelle zu schreiben "an Schultagen Verstärkungsbetrieb zwischen Wehnerstraße und Pasing Bf." (das ging ja früher beim 33er auch) oder eine gesonderte Tabelle "Gesamtverkehr Stadtgrenze Maria-Eich-Straße - Pasing Bf." in das Fahrplanbuch aufzunehmen.
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Nö, da steigen noch die SchülerInnen des Bertolt-Brecht-Gymnasiums, der Peslmüller-Grundschule, der Gehörlosenschule in der Dachstraße und teilweise die der Fachhochschule für Touristik und sonstwas ein (die hatte ich in der ersten Auflistung noch vergessen). Am Avenariusplatz folgen dann noch der Rest der FHler und die vom Karlsgymnasium - man kanns halt auch übertreiben, "ausschließlich Hauptschüler" ist auf jeden Fall falsch.Watzinger @ 23 Nov 2006, 15:13 hat geschrieben: Wenn sie sich aber "die köpfe einschlagen" oder sich Finger gegenseitig abschneiden könten sie ja z.b. Stühle zerstören, den an der Haltestelle (Peslmüllerstr.) steigen ausschlisslich Hauptschüler ein. Aber wiederrum gibt es solche, und solche!!!
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Also von Gehörschule steigen sie alle in der Dachstr. ein! Die vom BBG steigen grundsätzlich nur Wehnerstr. ein (denn die wissen ja daß die von der HS dort einsteigen (es ging dass gerücht herum dass eine vom Bert Brecht im Bus verprügeld wurde! von wem könnt ihr euch ja denken)) die von der Oberschule(mir fällt der Name nicht ein) und die vom Karls steigen Avenariuspl. ein. Deshalb ist deine aussage nicht ganz richtig!Antares @ 24 Nov 2006, 00:47 hat geschrieben:Nö, da steigen noch die SchülerInnen des Bertolt-Brecht-Gymnasiums, der Peslmüller-Grundschule, der Gehörlosenschule in der Dachstraße und teilweise die der Fachhochschule für Touristik und sonstwas ein (die hatte ich in der ersten Auflistung noch vergessen). Am Avenariusplatz folgen dann noch der Rest der FHler und die vom Karlsgymnasium - man kanns halt auch übertreiben, "ausschließlich Hauptschüler" ist auf jeden Fall falsch.Watzinger @ 23 Nov 2006, 15:13 hat geschrieben: Wenn sie sich aber "die köpfe einschlagen" oder sich Finger gegenseitig abschneiden könten sie ja z.b. Stühle zerstören, den an der Haltestelle (Peslmüllerstr.) steigen ausschlisslich Hauptschüler ein. Aber wiederrum gibt es solche, und solche!!!
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PS.Die überwiegende Zahl der Grundschüler wohnen in der gegend aber ein paar fahren mit dem Bus an der Peslmüllerstr.
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Wenn Watzinger jetzt schon Probleme hat, seine Regionallinien mit den dafür vorgesehenen MVV- Regionalbussen zu bedienen, wie soll das denn dann ab Fahrplanwechsel gehen, wenn noch die Linien 260, 261, 266 (Bedarf dafür: 9 Busse) dazu kommen?Flo @ 23 Nov 2006, 17:26 hat geschrieben:Heut hat Watzinger auf dem 263er auch eine alte MVG-O405 Schrottmühle eingesetzt, neben den neuen MVV-Bussen wo bei einigen keine Beschilderung geht. Aber die Schrottmühle konnte wenigstens noch die Nummer 263 anzeigen.
Ich sag deshalb Schrottmühle, weil der Motor sich nicht mehr so gesund angehört hatte und zugig wars auch. Aber immerhin lief die Heizung auf volle Pulle, sodass man in einer hälfte des Busses ein Saunafeeling hatte.
Da kann Watzinger dann die alten Busse von Gruber übernehmen, die jetzt z.B. auf den Linien 222 und 225 anzutreffen sind. Vielleicht werden ja auch noch ein paar alte MVG-Busse frei. <_<martinl @ 24 Nov 2006, 20:11 hat geschrieben:Wenn Watzinger jetzt schon Probleme hat, seine Regionallinien mit den dafür vorgesehenen MVV- Regionalbussen zu bedienen, wie soll das denn dann ab Fahrplanwechsel gehen, wenn noch die Linien 260, 261, 266 (Bedarf dafür: 9 Busse) dazu kommen?Flo @ 23 Nov 2006, 17:26 hat geschrieben:Heut hat Watzinger auf dem 263er auch eine alte MVG-O405 Schrottmühle eingesetzt, neben den neuen MVV-Bussen wo bei einigen keine Beschilderung geht. Aber die Schrottmühle konnte wenigstens noch die Nummer 263 anzeigen.
Ich sag deshalb Schrottmühle, weil der Motor sich nicht mehr so gesund angehört hatte und zugig wars auch. Aber immerhin lief die Heizung auf volle Pulle, sodass man in einer hälfte des Busses ein Saunafeeling hatte.
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Gruß, Thomas
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Wo fahren denn diese Linien? Ich wieß es nämlich nicht! :mellow:Thomas089 @ 25 Nov 2006, 08:23 hat geschrieben:Da kann Watzinger dann die alten Busse von Gruber übernehmen, die jetzt z.B. auf den Linien 222 und 225 anzutreffen sind. Vielleicht werden ja auch noch ein paar alte MVG-Busse frei. <_<martinl @ 24 Nov 2006, 20:11 hat geschrieben:Wenn Watzinger jetzt schon Probleme hat, seine Regionallinien mit den dafür vorgesehenen MVV- Regionalbussen zu bedienen, wie soll das denn dann ab Fahrplanwechsel gehen, wenn noch die Linien 260, 261, 266 (Bedarf dafür: 9 Busse) dazu kommen?Flo @ 23 Nov 2006, 17:26 hat geschrieben:Heut hat Watzinger auf dem 263er auch eine alte MVG-O405 Schrottmühle eingesetzt, neben den neuen MVV-Bussen wo bei einigen keine Beschilderung geht. Aber die Schrottmühle konnte wenigstens noch die Nummer 263 anzeigen.
Ich sag deshalb Schrottmühle, weil der Motor sich nicht mehr so gesund angehört hatte und zugig wars auch. Aber immerhin lief die Heizung auf volle Pulle, sodass man in einer hälfte des Busses ein Saunafeeling hatte.
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Die ersten Facelift-Citaros im Auftrag der MVG sind da!
Novak hat einen, aber mit so einer orangenen Aussenanzeige, statt einer grünen. Gestern gesehen auf dem 143. Novak bestellt jetzt wohl nur noch bei Mercedes, früher haben sie ja nur MAN's gekauft.
Der Zweite ist warscheinlich von Edelweiss-Reisen (hab ich nicht genau gesehen), der war gestern auf dem 162.
Novak hat einen, aber mit so einer orangenen Aussenanzeige, statt einer grünen. Gestern gesehen auf dem 143. Novak bestellt jetzt wohl nur noch bei Mercedes, früher haben sie ja nur MAN's gekauft.
Der Zweite ist warscheinlich von Edelweiss-Reisen (hab ich nicht genau gesehen), der war gestern auf dem 162.
Hier gibt es ein Bild von dem neuen Citaro, auf der SEV-Linie 112 am 5. April.
Am 6. April war er auf die Linie 143 zu sehen.
Gruß aus Holland,
Nick
Am 6. April war er auf die Linie 143 zu sehen.
Gruß aus Holland,
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