[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
bobi18
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Beitrag von bobi18 »

Kann mir vorstellen, dass die beiden MAN Lion's City und die beiden Solaris U III (1049 und 1094) aus 2009 wegkommen. Die anderen Dackel sind ja jünger (2012-2014). Die MVG 54er bleiben ja auch erhalten oder?
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

bobi18 @ 9 Oct 2020, 15:01 hat geschrieben: Kann mir vorstellen, dass die beiden MAN Lion's City und die beiden Solaris U III (1049 und 1094) aus 2009 wegkommen. Die anderen Dackel sind ja jünger (2012-2014). Die MVG 54er bleiben ja auch erhalten oder?
Ja die 54er Solaris bleiben :)

Bei den Solos vom Watzinger werden sicher auch die älteren Solaris rausfliegen.
mfg Daniel
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Neuzugang Watzinger M-WA 1180.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Weiterer Neuzugang Watzinger M-WA 1182 Citaro G
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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Beitrag von bobi18 »

Kann es sein, dass Ludwigs Wagen FFB-LU 656 Ende 2019 aus M-LU 6566 umgemeldet wurde? Ich habe das Fahrzeug seit Dezember 2019 als ehemaliger Baumann Wagen (JJ 732?) in meiner Liste (worüber hier im Forum zu dieser Zeit spekuliert wurde, dass es sich um einen ehemaligen Baumann Citaro Facelift handeln könnte). Ich frage mich deshalb weil dieser Jahr der Wagen M-LU 8788 in FFB-LU 878 umgemeldet wurde, was der gleichen Schemata entsprechen würde.
Weiss da jemand mehr bzw. genaueres?
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

Bei AO und ML gibts insgesamt 5 neue MAN New LionsCity 12C. Wagen 3, 4 bei AO und Wagen 69, 76, 77 bei ML Nord.
mfg Daniel
Nordlicht
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Beitrag von Nordlicht »

Dann hatte ich doch keinen Knick in der Optik, als ich vorgestern meinte, einen M-ML 2077 aus dem Augenwinkel gesehen zu haben.
Gibt es zu den anderen Neuen auch schon Kennzeichen (oder sogar die MVG-Funknummern)?
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Beitrag von uferlos »

Nordlicht @ 30 Dec 2020, 09:17 hat geschrieben: Dann hatte ich doch keinen Knick in der Optik, als ich vorgestern meinte, einen M-ML 2077 aus dem Augenwinkel gesehen zu haben.
Gibt es zu den anderen Neuen auch schon Kennzeichen (oder sogar die MVG-Funknummern)?
bisher gesehen:
M-AU 2503 MVG 9055
M-AU 2304 MVG 9056

M-ML 2076 MVG 9536
M-ML 2077 MVG 9537

den neuen 69er habe ich noch nicht gesehen.
mfg Daniel
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Beitrag von uferlos »

M-ML 5069, MVG 9523, heute am 179er
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Beitrag von MAN ND 202 »

Bei Mercedes am Frankfurter Ring steht ein nagelneuer C2 Gelenkzug für Autobus Oberbayern, welcher als M-AU 2650/MVG 9393 in den Fuhrpark eingereiht wird.

Daneben ist der Badebus (Wg. 73) von ML auf ¤6 umgerüstet worden, aber wenn man den Gerüchten glauben schenken kann und Höffner den Shuttle wie derzeit angedacht nicht mehr in Betrieb nimmt, wird der 73 doch ausgemustert und durch den bisherigen Höffner-Shuttlebus Wg. 70 ersetzt
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...

Loriot
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Beitrag von uferlos »

Das würde dann heißen: MVG-fähige Busse -1. Der 70er ist doch auch schon Baujahr 2008, hat keine vernünftige Klimaanlage. Dann doch lieber den 73er behalten, der flexibel auch auf den normalen Kursen fahren kann.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Frage eines Unwissenden, ist 70 der rote oder nur der mit der Höffnerwerbung?

Auf jeden Fall werde ich nicht ganz schlau aus der Aktion.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Martin H. @ 7 Mar 2021, 10:36 hat geschrieben: Frage eines Unwissenden, ist 70 der rote oder nur der mit der Höffnerwerbung?

Auf jeden Fall werde ich nicht ganz schlau aus der Aktion.
Der 70 ist der rote mit der Höffner-Werbung. Der hat keinerlei MVG-Ausstattung an Board, da Überlandbus.
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 7 Mar 2021, 10:36 hat geschrieben: Frage eines Unwissenden, ist 70 der rote oder nur der mit der Höffnerwerbung?

Auf jeden Fall werde ich nicht ganz schlau aus der Aktion.
der 70er ist der rote...

der mit der Höffner-Bandenwerbung (Wagen 76) ist bereits ausgemustert und durch nen New LionsCity ersetzt.
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Danke Euch beiden.


Jetzt hat's Klick gemacht.
Der rote fährt dann ausschließlich Badebus.

Naja, noch einer wäre ja schnell angeschafft wenn's wäre.
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Beitrag von uferlos »

Martin H. @ 7 Mar 2021, 10:45 hat geschrieben: Danke Euch beiden.


Jetzt hat's Klick gemacht.
Der rote fährt dann ausschließlich Badebus.

Naja, noch einer wäre ja schnell angeschafft wenn's wäre.
was ja in meinen Augen eigentlich nicht schlau ist.... dann doch lieber den 70er rauswerfen.

der 73er kann ja mit E6 jetzt auf allen MVG-Linien eingesetzt werden und wenn der Badebus fährt als Badebus. Der 70er würde hingehen nur im Eck stehen und im Sommer vielleicht zu ein paar Einsätzen kommen.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Wobei es aber auch Zeit wurde, das der sinnlose Schuttle endlich verschwindet. Der hat in Pasing den anderen Bussen nur die Haltemöglichkeiten genommen. Gefahren ist doch damit eh schon kaum noch jemand.
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Beitrag von cretu »

Lazarus @ 7 Mar 2021, 11:29 hat geschrieben: Wobei es aber auch Zeit wurde, das der sinnlose Schuttle endlich verschwindet. Der hat in Pasing den anderen Bussen nur die Haltemöglichkeiten genommen. Gefahren ist doch damit eh schon kaum noch jemand.
Da in Pasing die Busse offensichtlich so unbeliebt sind, verteilen wir den gesamten ÖPNV am besten auf ganz Rest-München und fahren Pasing nur noch mit Pferdekutschen an!
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Beitrag von MVG und MVV Fan München »

M-LU 2278 ist auch ein neue Solobus von Ludwig
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Beitrag von Tastventil »

Der Watzinger versuchte sich heute mit einem Solaris-Solo auf dem 63er im Spät-Berufsverkehr..
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Heute auf dem 160er M ML 2190. Den Sub hab ich ja noch nie gesehen.
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Beitrag von uferlos »

Lazarus @ 21 Sep 2021, 13:49 hat geschrieben: Heute auf dem 160er M ML 2190. Den Sub hab ich ja noch nie gesehen.
ML Nord... In Pasing täglich auf dem Höffner-Shuttle anzutreffen.
Was war das denn für einer? Citaro C2 Gelenkbus?
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Beitrag von Lazarus »

uferlos @ 21 Sep 2021, 16:17 hat geschrieben: ML Nord... In Pasing täglich auf dem Höffner-Shuttle anzutreffen.
Was war das denn für einer? Citaro C2 Gelenkbus?
C2 Gelenkbus in MVG Lackierung.
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

Jab der hat in der Früh eine kleine Verstärkerrunde am 160 und geht dann ca. um 8:30 für eine Verstärkerrunde auf den 172 über wo er dann um ca. 9:30 ab Dachau einrückt.
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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Beitrag von Lazarus »

Eisenbahn Alex @ 21 Sep 2021, 17:06 hat geschrieben: Jab der hat in der Früh eine kleine Verstärkerrunde am 160 und geht dann ca. um 8:30 für eine Verstärkerrunde auf den 172 über wo er dann um ca. 9:30 ab Dachau einrückt.
Sind der MVG die dreitürigen Gelenker ausgegangen oder was war der Grund?
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Anscheinend hat ML Nord jetzt einen festen Kurs am 160er. Weil heute war M-ML 5088 am selben Kurs.
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Beitrag von uferlos »

Lazarus @ 23 Sep 2021, 17:24 hat geschrieben: Anscheinend hat ML Nord jetzt einen festen Kurs am 160er. Weil heute war M-ML 5088 am selben Kurs.
Ja den Verstärker hat ML Nord jetzt unter der Woche...
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Beitrag von uferlos »

Heute auf dem 160er M ML 2190. Den Sub hab ich ja noch nie gesehen.
Das Kennzeichen ist M-ML 2190 ist frei... ML hat auch keinen neuen Bus bekommen. Wahrscheinlich hast du M-ML 2180 gesehen einen C2 Gelenkbus.
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Beitrag von Lazarus »

uferlos @ 26 Sep 2021, 07:27 hat geschrieben: Das Kennzeichen ist M-ML 2190 ist frei... ML hat auch keinen neuen Bus bekommen. Wahrscheinlich hast du M-ML 2180 gesehen einen C2 Gelenkbus.
Ja, das kann durchaus sein, denn es war dunkel. Das kann auch eine 8 gewesen sein.
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