[M] Alles zur Tram 23
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Die Gehwege sind da eh schon eng. Subjektiv würde ich sagen, die Bushaltestellen-Anlage ist einfach nicht groß genug für eine WA. Was braucht man für einen Durchmesser? 20 Meter? Mehr??
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Reden wir mal über 40+ wenns kein Qietschquatsch werden soll.
Dann gibts ja noch Vorschriften über die Breite von Fuß- und Radwegen.
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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Re: [M] Alles zur Tram 23
kann man da nicht einfach paralell zur U-bahn fahren und beim Heidehaus wenden? dann hätte man gleich noch eine Stadionanbindung
Re: [M] Alles zur Tram 23
Dann sollte man aber gleich Fröttmaning anfahren.
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Können kann man viel. Da eine Tram auf dem doch recht schmalen Streifen den Anwohnern schmackhaft zu machen gehört eher nicht dazu. In der Kieferngartenstraße brauchts auch noch die Parkplätze für die Zweit- und Drittwagen.
Die Bäume lassen wir mal als Lärmschutz stehen.
Und für das Stadionvolk, da könnte dann auch eine etwas üppigere Endhaltestelle nicht schaden, für die da kaumst Platz ist.
Zumindest wenn man dem Heideflächenverein nicht aufn Schlips treten will.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Das Thema haben wir schon durchgekaut...
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Stimmt! Das konnte ich erst in der Luftaufnahme sehen.
Tschuldigung, wenn ich hier Manchen langweile aber ich habe mich hier vor zwei Jahren nicht beteiligt. In der Infoveranstaltung vom Januar 21 (verlinkt von Eisenbahn Alex 12.2.2021) wird ca. ab 36' gesagt, dass das Parkhaus gering ausgelastet sei. Und auch ich als Arbeitsweg-Passant achte seit heute darauf: Da standen nicht viele drinnen. Von daher kann das ja echt weg (oder wie schon jemand vorgeschlagen hatte, in den unteren Decks aushöhlen).
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Ein Einpendler-Parkhaus mitten im Wohngebiet ist ja eh nicht sinnvoll, gerade um dort auch den Verkehr bei Spielen besser raushalten zu können. Ist halt aus der Historie des Endpunkts der Linie (und damals wenig Rücksicht auf die Anwohner) noch existent, kann aber problemlos entfallen.
Dort läuft eh schon das Planfeststellungsverfahren, jegliche Änderungsideen sind also zu spät dran.
Dort läuft eh schon das Planfeststellungsverfahren, jegliche Änderungsideen sind also zu spät dran.
Re: [M] Alles zur Tram 23
Nur dass heute die Anwohner mit Transparenten am Gartenzaun herumheulen, dass sie das Parkhaus behalten und die Tram nicht haben wollen.Tram-Bahni hat geschrieben: ↑10 Jan 2023, 17:07 Ist halt aus der Historie des Endpunkts der Linie (und damals wenig Rücksicht auf die Anwohner) noch existent, kann aber problemlos entfallen.
Re: [M] Alles zur Tram 23
Lass sie heulen. Soll was wird man nie vermeiden können.
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Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Ich bin sehr neugierig ob die MVG es zum Fahrplanwechsel schaffen wird genug Trambahnen zu finden um die Linie 12 zu verlängern. Ich glaube es erst wenn ich es sehe...
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Re: [M] Alles zur Tram 23
Wie soll man das denn verstehen? Man baut sowas doch nicht erst, wenn die Züge bereit stehen.