Kartellamt ermittelt gegen Deutsche Bahn

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 17 Feb 2003, 15:02

aus urheberrechtlichen Gründen wurde das Zitat gelöscht

Chefanwender · Beitrag von **Chefanwender** » 17 Feb 2003, 15:41

1. nach "Bahn International" gehört das aber nicht.

2. ein Tritt ins den A......h tut der DB auch mal gut, es kann ja nicht sein dass die DB nicht die Fahrpläne ihrer Konkurrenz, deren Existenz sie sich übrigens selber zuzuschreiben hat, nicht abdruckt. Hoffentlich passiert auch mal wirklich was - z.B. eine saftige Geldstrafe für die DB.

Ansonsten kann ich nur sagen :mehlwurm: !

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 17 Feb 2003, 15:54

ich habe gedacht das es ins "Bahn-International"

Churfürst August · Beitrag von **Churfürst August** » 17 Feb 2003, 16:49

Hallo uferlos

Bahn-International ist....... wie gesagt.........eben Bahn-International *g* Die Bewerbung der DB um die Eisenbahn in Schottland z.B.

Aber zurück zum Thema:
Die Bahn wurde verdonnert, in die elektronischen Medien (CD, Internet) die Connex-Verbindungen aufzunehmen.
In den gedruckten Medien (Kursbücher etc.) ist der Vermerk "enthält alle Verbindungen in Deutschland" unkenntlich zu machen.

Gruß, Ch.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 17 Feb 2003, 17:02

Frage: Warum muß jemand zum Beispiel Fahrpläne der Konkurrenz aufnehmen? Ein Ford-Händler wird einem auch keinen BMW verkaufen, und dazu auch nicht verurteilt werden. ?( ?( ?( ?( ?(

Churfürst August · Beitrag von **Churfürst August** » 17 Feb 2003, 17:16

Das Problem liegt hier etwas anders.
Um bei Deinem Beispiel zu bleiben: Der Ford-Händler schreibt auch nicht auf seinen Laden außen drauf: "Alle Automarken" oder so.
Verstehst´?
Das Problem war, daß die Bahn den Leuten suggerierte, daß im Kursbuch alle Fernverbindungen in Deutschland zu finden seien. Damit wurden die Leute abgehalten, weitere Informationen einzuholen. Und dadurch wurde sozusagen gezielt die Aufmerksamkeit von Connex abgelenkt.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 17 Feb 2003, 18:02

Das Problem war, daß die Bahn den Leuten suggerierte, daß im Kursbuch alle Fernverbindungen in Deutschland zu finden seien.

Richtig, das wäre aber auch der einzige kritische Punkt, den man den Redakteuren der DB Kursbücher vorwerfen könnte. Ansonsten handelt es sich beim Kursbuch um ein Konzern Produkt der DB, warum also sollte die DB darin Fahrpläne der Konkurrenz veröffentlichen? Im Gegenzug machen Private ja auch keine Werbung für die DB.

Bei der Fülle der agierenden Bahngesellschaften ließe sich das Problem ganz einfach lösen, indem ein oder mehrere von EVUs unabhängige Verlage Fahrpläne veröffentlichen.

Gruß Matthias

Chefanwender · Beitrag von **Chefanwender** » 17 Feb 2003, 18:40

Beispiel dafür: Der Reiseveranstalter "Thomas Cook", der das DB Kursbuch für Europa herausbringt.

EiB München · Beitrag von **EiB München** » 19 Feb 2003, 18:48

das war klar das so was passiet...

cu

Chefanwender · Beitrag von **Chefanwender** » 19 Feb 2003, 19:33

Wie meinst du das? ?(