[Bilder] Objekte der Begierde

[Auer Trambahner]

Die SWEGe Bahn bei Rammingen (Württ.)





169 005 bei den Pfingstrundfahrten, dieses Jahr ohne Hilfe.





Herr Da Vinci

[Auer Trambahner]

Nochmal SWEG Aalen - Ulm in Rammingen





650er in Niederraunau:

[JeDi]

91 80 6113 309-9 D-TRAIN erreicht mit ihrem RE5 den Duisburger Hauptbahnhof.

[146225]

Ja, da passen Zug und Ambiente mal zusammen.

[Auer Trambahner]

Es Got Ahead in Württemberg -











DBs IC2:





UEF Amstetten:

[KnutR]

Abschiedsfahrten im Karower Kreuz in Mecklenburg-Vorpommern

3. August 2019


504 002 verlässt Krakow am See in Fahrtrichtung Karow/ Meyenburg.



Einfahrt in Ganzlin.



Kurz vor Wendisch-Priborn.


17. August 2019


504 007 verlässt Plau am See in Fahrtrichtung Karow.



Zwischen den Haltepunkten "Silbermühle" und Ganzlin.



504 007 passiert das Einfahrtsignal Ganzlin.

[JeDi]

Walfang im Leipziger Umland:


Oberholz


Großpösna


Engelsdorf Werkstätten

Als Beifang soll auch die elektrische Traktion nicht zu kurz kommen:


Die Ukrainer kommen!

[KnutR]

Adhäsionsmessfahrten des Advanced TrainLab zwischen Plau am See und Karow in Südmecklenburg.

[Entenfang]

Zugvereinigung in Schaftlach


Die BOB schlängelt sich zwischen Fischhausen und Fischbachau durch das Tal


Kreuzung in Bichl


Ein Hamster zwischen Bichl und Benediktbeuern


Südlich von Benediktbeuern passiert ein Hamster die Alpenkulisse


2442 224 in Kochel

Eine Bank mit Berg- und Bahnblick - was will man mehr?

[Entenfang]

Der Neuschwansteinexpress wartet in Marktoberdorf die Kreuzung ab

[Rohrbacher]

Bei so einer Mehrfach-VT-Zuggarnitur frage ich mich ja immer, ob sieben (?) Dieselmotoren, Getriebe, Abgas(reinigungs)anlagen wirklich a.) energieeffizienter und klimaschonender und b.) im Betrieb günstiger sind als ein ggf. mit zwei Lokomotiven bespannter Wagenzug oder ob das einfach ein Schmarrn ist, der gemacht wird, weil der Steuerzahler es bezahlt und somit von keinem hinterfragt werden muss. :ph34r:

[218 466-1]

Bei so einer Mehrfach-VT-Zuggarnitur frage ich mich ja immer, ob sieben (?) Dieselmotoren, Getriebe, Abgas(reinigungs)anlagen wirklich a.) energieeffizienter und klimaschonender und b.) im Betrieb günstiger sind als ein ggf. mit zwei Lokomotiven bespannter Wagenzug oder ob das einfach ein Schmarrn ist, der gemacht wird, weil der Steuerzahler es bezahlt und somit von keinem hinterfragt werden muss. :ph34r:

Nein, nix zwei Lokomotiven. Das Ding sah davor so aus bzw. ursprünglich so (Bild 2, RE 57398). Ganz normale Allgäu-RE-Garnituren mit einer 218.
Natürlich ist das ein Schmarrn, was die BEG hier gemacht hat. Man wollte wohl kein "Monopol" im Allgäu da bei dieser Ausschreibung schon fest stand, dass Alex zu DB übergehen wird. München - Füssen ist numal eine andere Hausnummer bzgl. Auslastung, als Augsburg - Füssen.
Es hatte schon seine Gründe, warum DB das (abgesehen von einzelnen Umläufen) seit 1988 stets mit unterschiedlichen Fahrzeugen gefahren hat 218 bzw. 628.0/628.2/642. Das hat die BEG aber nicht interessiert. LINT für alles. Auf dem Papier billiger, die Realität ist egal. :rolleyes:

[JeDi]

Bei so einer Mehrfach-VT-Zuggarnitur frage ich mich ja immer, ob sieben (?) Dieselmotoren, Getriebe, Abgas(reinigungs)anlagen wirklich a.) energieeffizienter und klimaschonender und b.) im Betrieb günstiger sind als ein ggf. mit zwei Lokomotiven bespannter Wagenzug

In der Grundtendenz ja, außer du fährst nahezu immer unter Volllast. Aus der Ecke kommt ja auch das Mehrmotorkonzept der 245...

[Entenfang]

SPNV in Baden-Württemberg vor dem Ende des großen Verkehrsvertrags


146 224 in Geislingen


Meridian-Ersatzzug in Trudering


VT 105 verlässt Schliersee


Eine Doppeltraktion Talent rollt durch Großhesselohe Staatsbf

[JeDi]

Nachdem bei den Kettenbildern ja jemand schneller war: Auch ich knipse manchmal hässliche 11er. Aber nur mit n-Wagen! (Hier sogar mit Gepäcktür-KaKo, 111 075, RE 19949, Schleißweiler, 05.03.13):

[Auer Trambahner]

Noch kann man mit Talent die Integrale berechnen... (Wer lässt mich immer diesen Unfug schreiben)

Neulich bei Holzkirchen


Heute bei Warngau

[Auer Trambahner]

Unerwarteterweise sind die BRB-Oberland Lint auf dem Inselbetrieb Schliersee - Bayrischzell im Einsatz:

[KnutR]

Schöne Fotoreihen (die letzten beiden Beiträge).

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Unerwarteterweise sind die BRB-Oberland Lint auf dem Inselbetrieb Schliersee - Bayrischzell im Einsatz

Schön, so kann man gleich erste Erfahrungen im Fahrgastbetrieb unter recht lockeren Umständen sammeln.

[ET 415]

Unerwarteterweise sind die BRB-Oberland Lint auf dem Inselbetrieb Schliersee - Bayrischzell im Einsatz:

Vielleicht hat man sich auch nicht getraut, Integrale oder Talente in dem Inselbetrieb "einzusperren", nachdem sie so störanfällig sind. Die Lint scheinen ja recht zuverlässig zu sein.

[Auer Trambahner]

Der Trick könnte aber auch der größere Tank sein.
Integral hat 1900L, der LINT 2700L.

[Hot Doc]

Und evtl. der Umstand, dass man da wenig flügeln muss und einfach nur hin- und herfährt.
Da ist die Auftrittswahrscheinlichkeit von "Kinderkrankheiten" doch wesentlich geringer. (Auch wenn der LINT ja eigentlich ein gut erprobtes Fahrzeug ist.)

Ich denke es gibt hier eine Menge an Argumenten FÜR den Einsatz dort. Welches jetzt am Ende DEN Ausschlag gegeben hat, ist kaum zu sagen. Wahrscheinlich wars dann die Gesamtlage.

[Auer Trambahner]

87er Zugnummern der BOB werden seit Montag mit LINT gefahren:


Am Warngauer Flugplatz

Und der Kitschklassiker bei Schaftlach:

[mapic]

Ich hätte da mal einen historischen Bildvergleich.
BOB 87015 verlässt Holzkirchen in Richtung Schaftlach am 12.6. und am 24.6. In der Zwischenzeit ist nicht nur der Mais, sondern auch der Zug etwas gewachsen.

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Ein goldener Abend am Hauptbahnhof Ende April

[420er Vorserie]

Ein Umlauf Kempten - München wird seit kurzen werktags mit Haien gefahren. Heute waren 633 034, 633 043 und 633 039 als RE 57588 unterwegs, hier bei Eichenau.

[Entenfang]

Ein Umlauf Kempten - München wird seit kurzen werktags mit Haien gefahren. Heute waren 633 034, 633 043 und 633 039 als RE 57588 unterwegs, hier bei Eichenau.

Schick - auch wenn meiner Meinung nach nichts an die CD-Lackierung rankommt.

Gibts irgendwo einen Überblick, welche Leistungen mit den Haien gefahren werden?



Dreimal Züge gucken am Rbf Nord

Anfang April war noch nicht viel Vegetation... Wie schade, dass zwei Vectrons kalt mitgelaufen sind. Der Zug hätte sonst sicher eine unglaubliche Beschleunigung gehabt.


Keine 3 Wochen später ist durch den warmen April alles grün


Viel hat sich bis Mitte Mai dann auch nicht mehr getan


Bisschen Ablaufbetrieb








Ausfahrgruppe


Lokgleis


Und ein Stillleben zum Abschluss



Grüße an alle getroffenen Fotografen und Mitgucker!

[420er Vorserie]

Gibts irgendwo einen Überblick, welche Leistungen mit den Haien gefahren werden?

Bis auf weiteres werden die neuen Kemptener Pesa Link nach folgendem Umlauf eingesetzt. Der Probebetrieb wird montags bis freitags mit zwei Triebwagen 633 im Fahrgasteinsatz gefahren. Die Fahrzeuge erreichen dabei sowohl Ulm als auch München.

• 71349 MKP 6:01 - MIMS 6:18
• 57634 MIMS 6:23 - MKP 6:38
• 57628 MKP 6:41 - TU 7:43
• 57643 TU 8:17 - MKP 9:25
• 57589 MKP 9:36 - MH 11:06

Zwischenabstellung

• 57588 MH 12:53 - MKP 14:22
• 57646 MKP 14:35 - TU 15:38
• 57651 TU 16:19 - MKP 17:56

An Feiertagen werden 57589 und 57588 mit mit 3 x Br 633 gefahren. Mit Ausfall ist jederzeit zu rechnen.

Quelle: Lokreport.de

[Entenfang]

Super, danke.

[Entenfang]

München Geisterbahnhof Ende April - Teil 2
















Ein paar Fahrgäste sind an diesem Freitagabend doch unterwegs


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Schichtende