Am Scheidplatz und in der Parzivalstraße sind die Bauarbeiten für die neue Linie 23 schon voll im Gange. Ich habe dazu gestern eine größere Anzahl Bilder gemacht, von denen ich euch heute einige zeigen möchte.
Am Scheidplatz angekommen – erst mal brauchte ich etwas Kraft, und an dem Kiosk links kaufte ich mir eine Wurstsemmel.
Aber jetzt zu den Bauarbeiten. Ich hatte das Glück, den Scheidplatz noch kurz vor den Bauarbeiten im Juni zu fotografieren (siehe den Thread: http://www.eisenbahnforum.de/index.php?act...=ST&f=30&t=8063 ), und jetzt hat sich natürlich einiges geändert.
Die westlichsten Gleise, wo die 13 früher gewendet hat. Scheinen bestehen zu bleiben.
Hier hält sonst der 12er, aber eben nicht im Moment.
Belgradstr., direkt vor der Scheidtplatzanlage. Der Rand um den Gleissockel wird gerade verfüllt.
Hier sieht man gut den Beton-Gleissockel und die Spezial-Gleisräder, die der Bagger bekommen hat.
Nordseite der Schleife – hier schaut’s unverändert aus. Normal fährt hier die 12 in die Schleife ein.
Gleise werden auch hier erneuert (direkt neben Aufgang von der U-Bahn dorthin, wo sonst der 12er gehalten hat.)
In die andere Richtung – offenbar bleibt die Angelegenheit hier doppelgleisig.
Die Ausfahrt aus der Scheidplatzschleife: das linke Gleis – komplett neu – führt in die Parzivalstraße, das rechte – erneuert – in die Belgradstraße (Süd).
Vor allem die Bilder vom Scheidplatz und den Bauarbeiten dort finde ich sehr interessant.
- der Scheidplatz ist ja nie auf IMU umgerüstet worden. Sehr interessant in diesem Zusammenhäng fänd ich mal wann die letzten OL-Kontaktweichen im Netz eigentlich rausgeflogen sind - oder liegen am Ende sogar noch welche (Ackermannschleife, Scheidplatz Außengleise)
