[M] Gut gemacht! Lobchronik S-Bahn München

[elba]

Die S1 hatte heute morgen bei Ankunft in Freising nur +2.


Schönen Gruß,

Edmund

[Münchner Kindl]

Die S1 hatte heute morgen bei Ankunft in Freising nur +2.

Wow!!!
Ich freu mich für dich!!! *schampus aufmach*

[Eisenbahn Alex]

Ach was ich noch an der S-Bahn München gut finde ist das sie auf der S1 nicht nur in der Ansage von Moosach hinweisen das die S-Bahn geteilt wird sondern sogar in der Ansage von Oberschleißheim und wahrscheinlich weiter wieder in Lohof und soweiter und soweiter.
mfg

[Boris Merath]

Ach was ich noch an der S-Bahn München gut finde ist das sie auf der S1 nicht nur in der Ansage von Moosach hinweisen das die S-Bahn geteilt wird sondern sogar in der Ansage von Oberschleißheim und wahrscheinlich weiter wieder in Lohof und soweiter und soweiter.
mfg

Und was bringt die Ansage?

[Eisenbahn Alex]

Ja sie sagt halt noch das wenn man im falschen Fahrzeug ist bitte erst in Neufahrn umsteigen soll und sie gibt die Information welcher Zugteil wo hinfährt
mfg

[4-1254 | 100-B3]

und was machen die Leut die im falschen Zugteil sitzen nicht? Richtig, sie steigen nicht erst in Neufahrn um, sondern man staune, schon in Moosach und in Oberschleißheim. Und warum? Richtig weil es vorher gesagt wird, das man eben erst in Neufahrn umsteigen solle. Es gibt sicher einige Leut, die erst in Neufahrn umsteigen, aber ich erleb es jeden Tag, kaum ist die Ansage durch, geht im Wagen, wenn möglich, schon die Völkerwanderung los Richtung Ende oder Anfang je nach Zugteil.

Gruß 4-1254 | 100-B3 :rolleyes:

[Guido]

und was machen die Leut die im falschen Zugteil sitzen nicht? Richtig, sie steigen nicht erst in Neufahrn um, sondern man staune, schon in Moosach und in Oberschleißheim. [...] ich erleb es jeden Tag, kaum ist die Ansage durch, geht im Wagen, wenn möglich, schon die Völkerwanderung los Richtung Ende oder Anfang je nach Zugteil.

Richtig. Diese Ansage ist sowas von unnütz und hält den Betrieb nur auf.

An anderer Stelle im Forum wurde bereits geschrieben:

[...] Wenn die Leute "falscher Zugteil" auch nur hören, gehts bei ihnen auf Alarmstufe ROT. Hätte man sich absolut sparen können, diesen FIS-Zusatz.

Diese Ansage ist gut gemeint, aber der Sinn der Ansage erschließt sich 70% der Reisenden in keinster Weise, wenn man die darauf folgende Völkerwanderung beobachtet. 10% der Reisenden sind mit dem ganzen Flügeln eh überfordert und von denen landet ein Teil dann nur durch puren Zufall da wo sie hinwollen und der andere Teil dann am falschen Endbahnhof und fragt dann erstmal warum man denn jetzt inb Freising sei und nicht am Flughafen ... nach 3 automatischen Ansagen in 2 Sprachen und einer manuellen Ansage in 2-3 Sprachen.
Meines Erachtens würde die Ansage alleinig vor Neufahrn vollkommen ausreichen, dort reicht die Zeit zum Umsteigen schon begründet durch das Entkuppeln und hält den Betrieb nicht unnötig auf.

[Boris Merath]

Ja sie sagt halt noch das wenn man im falschen Fahrzeug ist bitte erst in Neufahrn umsteigen soll und sie gibt die Information welcher Zugteil wo hinfährt

Die Durchsage erzeugt erstmal einen riesen Schreck (huch, ich bin im falschen Zugteil), und dann wieder zu beruhigen (hätten Sie jetzt noch gar nicht wissen müssen). Die dies schon vorher wussten dass sie im falschen Zugteil sitzen steigen ja eh gleich in den richtigen ein oder wissen dass sie in Neufahrn umsteigen können - und die dies nicht wissen brauchens vor Neufahrn auch nicht erfahren.

Deswegen nochmal die Frage nach dem Sinn

[Autobahn]

Die Durchsage erzeugt erstmal einen riesen Schreck (huch, ich bin im falschen Zugteil),........

Sind die Zugteile denn nicht entsprechend beschriftet?

[lsp]

Sind die Zugteile denn nicht entsprechend beschriftet?

Auf beiden Zugteilen steht Freising/Flughafen, also erster Teil nach Freising und der zweite teil zum Flughafen.

[Eisenbahn Alex]

Doch auch aber viele Leute sind einfach zu blöd es zu lesen sogar vor der Zugeinfahrt an den Zuginformationsanzeigen am Bahnsteig wird dort auf Deutsch und Englisch hingewiesen und das Doppelt.
mfg

[elba]

Deswegen nochmal die Frage nach dem Sinn

Zur Erbauung der Stammkunden, die sich das täglich mehrfach anhören müssen?

Scnr,

Edmund

[elba]

Doch auch aber viele Leute sind einfach zu blöd es zu lesen sogar vor der Zugeinfahrt an den Zuginformationsanzeigen am Bahnsteig wird dort auf Deutsch und Englisch hingewiesen und das Doppelt.
mfg

Ja, die Leute sind so. Überall.

Nur kann das nicht Maßstab für eine Firma sein, deren Aufgabe es ist, die Leute ihrem Ziel näher zu bringen. Der S-Bahn wird es wohl kaum gelingen, den durch IQ oder die Volksbildung zu steigern. Also muß sie sehen, wie sie es trotzdem hinbekommt. Blöde Kunden gibt es überall - damit irgendwie zu argumentieren verbietet sich aber für eine Firma, die eben mit diesen Kunden ihr Geld verdient.

Schönen Gruß,

Edmund

[Boris Merath]

Sind die Zugteile denn nicht entsprechend beschriftet?

Doch - aber entweder die Leute kapierens (dann steigense gleich in den richtigen Zugteil ein) oder sie kapierens nicht, dann reicht auch ne Durchsage vor Neufahrn.

[Guido]

Auf beiden Zugteilen steht Freising/Flughafen, also erster Teil nach Freising und der zweite teil zum Flughafen.

Ähm, ich denke mal Du meinst schon das richtige, nur unglücklich ausgedrückt ...


Die Zugteile sind seperat mit dem entsprechenden Endziel beschildert, am vorderen Zugteil steht alleinig Freising dran, am hinteren alleinig Flughafen/Airport.

[ET 423]

Zur Erbauung der Stammkunden, die sich das täglich mehrfach anhören müssen?

Keine Sorge, ich drück' das weg. Nicht nur wegen des Nerv-Faktors (mir gehts auch aufn Zeiger), sondern eben auch, weil es seit der Einführung der Zusatzdurchsagen zu erheblich mehr Fahrgastwechseln in Feldmoching und Oberschleißheim kommt. Das hält nur auf und macht unnötige Verspätungen. In Neufahrn ist dafür, wie bereits mehrfach geschrieben, genügend Zeit zum Umsteigen.

[elba]

Ähm, ich denke mal Du meinst schon das richtige, nur unglücklich ausgedrückt ...


Die Zugteile sind seperat mit dem entsprechenden Endziel beschildert, am vorderen Zugteil steht alleinig Freising dran, am hinteren alleinig Flughafen/Airport.

Wobei: wenn der Zug am Bahnsteig ist, sollte man auch die nächste Tür nehmen - auch wenn es der "falsche" Zugteil ist. Zum Glück scheinen das die meisten zu kapieren.

Edmund

[elba]

Keine Sorge, ich drück' das weg. Nicht nur wegen des Nerv-Faktors (mir gehts auch aufn Zeiger), sondern eben auch, weil es seit der Einführung der Zusatzdurchsagen zu erheblich mehr Fahrgastwechseln in Feldmoching und Oberschleißheim kommt. Das hält nur auf und macht unnötige Verspätungen. In Neufahrn ist dafür, wie bereits mehrfach geschrieben, genügend Zeit zum Umsteigen.

Mir war schon aufgefallen, dass das manchmal nicht kommt. Auch scheint man den Spruch zur S1 an den Stammstreckenstationen (bei automatischer Durchsage) irgenwann mal verkürzt zu haben.

In Neufahrn ist es sicher optimal, wenn außer dem langen Spruch bei der Haltestellendurchsage unmittelbar vor Halt im Freisinger Teil nochmal "Fahrgäste Richtung Flughafen bitte in den hinteren Zugteil umsteigen" gesagt wird. Da deutlich ist besser als schon hinter Laim und Feldmoching.

Edmund

[elba]

Da wir gerade bei Fahrgast-Information sind, und das ein Lobthema ist, wollte ich mal sagen, dass man manchmal auch kurzfristig hinzulernt.

Am Samstagmorgen wurde wg. 40-Minuten-Takt auf den Außenstationen Defas nur mit einem fixen Spruch betrieben. Bis Sonntag hatte man dann gemerkt, dass auch ein kürzerer Text reicht und den Rest des Monitors für die übliche Anzeige genutzt. Schließlich heißt ja 40-Minuten-Takt nicht, daß die S1 pünktlich kommt.

Noch zwei Punkte zum Lernen:
1. Eine automatische Durchsage, die auffordert, die nächste S1 in ca. 20 Minuten zu nehmen, alle 5 Minuten zu wiederholen, führt schnell mal zu Mißverständnissen.
2. Wegen abweichenden Bahnsteig gab es in Laim ein nur dort verwendeter Spruch auf dem Defas-Anzeiger. Den dann so abzufassen, dass die mittlerer Zeile durchscrollt, ist unnötig und macht das Ding nur schwer lesbar.

Schönen Gruß,

Edmund

[nachtgedanke]

Heute habe ich mich extra in den vorderen Teil des Flughafenwagens gesetzt, um die hier immer wieder beschriebene Fahrgastwanderung mal mit eigenen Augen zu sehen, schließlich ist sie mir in der ganzen Zeit noch nie aufgefallen, ist aber grundsätzlich für die Verspätungen auf der S1 verantwortlich. Kurz nach Laim wurde brav das Sprüchlein aufgesagt, die Türen öffnen sich in Moosach, ich erwarte Horden von kofferschleppenden, fluchenden Reisenden, die sich in die Türen stellen, um auch noch dem letzten die Flucht aus dem vorderen Waggon zu ermöglichen und dann kam - nichts. Genauso wie in Oberschleißheim. Nichts, niemand, nada, niente. Jetzt weiß ich auch, warum sie mir nicht aufgefallen sind. Weil sie vielleicht mal vereinzelt auftreten, aber auf gar keinen ständig. Und übrigens, wir hatten bei der Ankunft mal wieder mehr als 5 Minuten Verspätung - und das ganz ohne Fahrgastwanderung.

[ET 423]

Dazu sagt man besser nix mehr. :rolleyes:

[Iarn]

Ich wusste nicht wo ich den Artikel sonst hätte hinpacken sollen:
S-Bahn-Baby Leo darf lebenslang kostenlos fahren

Netter PR für die S-Bahn

[elba]

Ich wusste nicht wo ich den Artikel sonst hätte hinpacken sollen:
S-Bahn-Baby Leo darf lebenslang kostenlos fahren

Netter PR für die S-Bahn

Bekommt jetzt jeder, der eine S-Bahn-Störung verursacht, so eine Freifahrt?

Zwei relevante DB-Links dazu:
http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/...by20081104.html
http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/...by20081105.html

Edmund

[rob74]

Ich wusste nicht wo ich den Artikel sonst hätte hinpacken sollen:
S-Bahn-Baby Leo darf lebenslang kostenlos fahren

Netter PR für die S-Bahn

Nett finde ich's auch, allerdings frage ich mich, wie diese "VIP-Fahrkarte", die nur in der S-Bahn gültig ist, aussieht? Nicht dass Leo in 20 Jahren ständig von irgendwelchen Kontrolleuren dumm angemacht wird, weil ihnen die Karte nicht bekannt ist

Und hoffentlich führt das nicht zu Nachahmungseffekten

[gmg]

Warum konnte ich nicht in der S-Bahn geboren werden?!

[josuav]

Genau und wieso wurde ich nicht im ICE äh Transrapid geboren?!

[elba]

Genau und wieso wurde ich nicht im ICE äh Transrapid geboren?!

Wenn du in Moosburg geboren bist, hast du dort wahrscheinlich lebenslanges kostenloses Aufenthaltsrecht. Und da dort kein ICE hält, hast du da letztlich mehr von, als wenn du dich dein ganzes Leben im ICE rumtreibst (geschweige, wenn die in 10 Jahren abgeschafft werden).

Edmund

[josuav]

Wenn du in Moosburg geboren bist

bin ich nicht, das war in Freising

[Flo]

Meine Mutter hat mir mal erzählt, dass ich beinnahe in München in einer Tram geboren worden wäre.... Anno 1982 im 4er, meine Mutter war auf dem Weg ins Krankenhaus. Hätt ich mich nur beeilt, dann hätt ich jetzt vielleicht bei der MVG Freifahrt.
Vor allem müsste ich da keine Angst haben, dass da ein anderer Anbieter eine Ausschreibung gewinnen könnte. :rolleyes: :ph34r:

[mrj]

Tja, lange wird sich die Freude von Leo über die Freifahrt nicht unbedingt halten. Denn die Bedingung "solange die DB die S-Bahn München betreibt" könte schon sehr schnell nicht mehr zutreffen.