naja, Griensteidl hat aber normalerweise immer dieselben Busse auf den selben Linien; am 166er zB fahren nur die Wagen 16 und 18 (Citaro von 1999 ohne Durchsage), am 161er fahren auch eher die älteren, dagegen am 133 und 162er eher die neueren ...uferlos @ 11 Oct 2008, 21:55 hat geschrieben: wie kommst du drauf? da wird eingesetzt was grad da ist... ich hab da auch schon vom Griensteidl nen LionsCity gesehen...
Der vom LU ist für den 831, die anderen beiden sind aber, denk ich zumindest, nicht mehr da.King @ 2 Nov 2008, 22:20 hat geschrieben: Servus,
hab mal wieder eine Frage und zwar, fahren noch folgende Fahrzeuge:
Griensteidl FFB CX 158 NL 202 - würde mich wundern, wenn Gr. einen alten MAN Solo hätte ...
Ludwig MLU 1615 MB O 405 N2 - ich dachte, LU hat keine Alten mehr?
Novak MNV 1166 MAN NL 202 - siehe Gr.
lg
Wagen 5 hat übrigens auch ein Facelift, wie ich grad auf muenchen-bus erkannt hab ...Und die 2 Gebrauchten, der O405N und der NL 263, hat der Berger gekauft. Kurz vor dem Jahreswechsel hat auch Salvatore 2 Citaros gekauft, Wg. 6 und 10.
danke! ganz ehrlich: ich find die alten MAN Solos furchtbar .... meine MeinungDer vom LU ist für den 831, die anderen beiden sind aber, denk ich zumindest, nicht mehr da.
ja den 158er gibts noch, der läuft als Real-Bus zwischen Am Hart - Real - Kieferngarten.King @ 2 Nov 2008, 22:20 hat geschrieben: Servus,
hab mal wieder eine Frage und zwar, fahren noch folgende Fahrzeuge:
Griensteidl FFB CX 158 NL 202 - würde mich wundern, wenn Gr. einen alten MAN Solo hätte ...
is eigentlich Wagen 106 zu einem Citaro € 5 "verwandelt" worden?
Ludwig MLU 1615 MB O 405 N2 - ich dachte, LU hat keine Alten mehr?
Novak MNV 1166 MAN NL 202 - siehe Gr.
lg
ist das ne bestimmte Linie/nummer oder heißt die Linie wirklich "Realbuslinie"?ja den 158er gibts noch, der läuft als Real-Bus zwischen Am Hart - Real - Kieferngarten.
Naja, die alten Berger-Busse (zumindest die, die während der Wiesn als 134-Verstärker unterwegs waren) sind zwar alt, waren aber blitzblank und sahen auch ordentlich gewartet aus. Ich für meinen Teil habe lieber einen sauberen alten Bus als einen versifften neuen...King @ 2 Nov 2008, 22:34 hat geschrieben: zum Glück ham die nur die Partner gekauft und jetzt nur noch Berger (3 Wagen)
stimmt, Berger ist einer der Partner die auf die Sauberkeit ihrer Fahrzeuge wert legen ...rob74 @ 3 Nov 2008, 11:27 hat geschrieben: Naja, die alten Berger-Busse (zumindest die, die während der Wiesn als 134-Verstärker unterwegs waren) sind zwar alt, waren aber blitzblank und sahen auch ordentlich gewartet aus. Ich für meinen Teil habe lieber einen sauberen alten Bus als einen versifften neuen...
Naja, die MVG hat mal 105 davon gehabtham die nur die Partner gekauft
Lininenummer hat er nicht, der heißt einfach Realbus, oder laut www.griensteidl.de Linie " Am Hart-Real Nord-Real-Kieferngarten und zurück".ist das ne bestimmte Linie/nummer oder heißt die Linie wirklich "Realbuslinie"?
Die 3 O 405 N2 sind die neueren unter den Münchner Watzinger O 405 N2 , sie unterscheiden sich von den anderen durch eine hellgraue Inneneinrichtung.King @ 3 Nov 2008, 10:46 hat geschrieben:ist das ne bestimmte Linie/nummer oder heißt die Linie wirklich "Realbuslinie"?ja den 158er gibts noch, der läuft als Real-Bus zwischen Am Hart - Real - Kieferngarten.
... was ich gestern noch vergessen hab:
M-NL 2100 MB O 405 N2
M-LN 9008 MB O 405 N2
M-NL 8760 MB O 405 N2
sind alle diese 3 Watzinger-Fahrzeuge im Stil von den MLN 20x oder ist unter diesen 3 o.g. (wo auf muenchen-bus leider keine Bilder drin sind) noch dieser Fahrzeugtyp vertreten mit der dunkelblauen Außenwerbung und der gelben Schrift "Mit Watzinger fahren Sie ab..." der noch nicht mal an den Rückenlehnen Polster hat/te? (siehe M-NL 8752 M-NL 9005 bei m-bus unter Ausgemusterte).
danke, lg
