[Gem.|Bilder] Busbilder allgemein
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Sollte das Bild nicht angezeigt werden, hier der Ersatzlink:S 417 GT-HD
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Hirogeru ryoute keep balance
Yori takaku toberu hou e
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Eine Stadt an der Isar mit Linienbussen ist heut das Thema
Martin Luther Platz
Regierungsplatz
Isarbrücke beim Postplatz
Wittstraße
Grätzberg
Achja, und dann ist da noch der schicke Straßentunnel, den sich die Landshuter gegönnt haben.
Scheinbar ist nach dem Bau das geld für die Lüftung ausgegangen, da drin ist die Luft zum schneiden gewesen.
Martin Luther Platz
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Isarbrücke beim Postplatz
Wittstraße
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Achja, und dann ist da noch der schicke Straßentunnel, den sich die Landshuter gegönnt haben.
Scheinbar ist nach dem Bau das geld für die Lüftung ausgegangen, da drin ist die Luft zum schneiden gewesen.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Man braucht natürlich schon einen Prestigebau.
Und nachdem sich mittlerweile schon bald sämtliche Kleinhinterhofener Dorfschulzen Kreisverkehre als Denkmal gesetzt haben,
und man schließlich Hauptstadt ist darfs schon ein Tunnel sein.
Achja, der Fahrplan ist echt krank, am Samstag nachmittag Stundentakt...
Und nachdem sich mittlerweile schon bald sämtliche Kleinhinterhofener Dorfschulzen Kreisverkehre als Denkmal gesetzt haben,
und man schließlich Hauptstadt ist darfs schon ein Tunnel sein.
Achja, der Fahrplan ist echt krank, am Samstag nachmittag Stundentakt...
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Sagte ich ja schon so oft. In Landshut braucht man ein Auto oder zumindest ein Fahrrad. Den Bus kannst in der Tüte stecken, vor allem ist das Ding auch noch sauteuer! Da bietet der MVV viel mehr für den Preis!!!!!!!!
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Also den Expert gibt's in der Joseph-Fraunhofer-Straße, da kommt der 1er nicht vorbei...Übrigens, wer findet auf Bild 2 die Falschaussage?
Auf dem ersten Bild sieht's fast so aus als hätte einer den Bahnhof neu gestrichen, aber im Gegensatz zum neugestalteten Rathaus wär' das wohl keinem aufgefallen...
Ja. Außer es geht mal nicht anders, dann fährt irgendwas anderes, wo Stanglmeier draufsteht.Haben die in PAF nur Neoplan in Fuhrpark ?
Ansonsten sind das alles praktisch genau die selben, die sich nur über die viel zu billig verkaufte Außenwerbung unterscheiden. Wie viele es gibt, weiß ich gar nicht, muss ich mal zählen. Soooo viele werden's aber nicht sein, für drei mäßig lange Linien im Stundentakt braucht man nicht so viele... Schade dass der Hauptplatz grad aussieht wie der Stachus zu Zeiten des S-Bahnbaus, da hätte man früher als die Kastanienbäume noch da waren glaub' ich schöne Bilder machen können. Da ist an einem mittelmäßigen Tag auch meistens mehr los als am total zugeparkten Bahnhof.
Ja leider. Aber vielleicht bringt Bürgermeister Herker ja mal ein bisschen frischen Wind rein, im Wahlkampf war der Stadtbus ja ein mittelgroßes Thema. *hust*Ein eher öder Betrieb.
„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
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Da war ich auch. Es wär schon was gegangen, wenn die Pfoafara ned wie so Ameisen rumgwuselt wären.Rohrbacher @ 13 Jul 2008, 11:52 hat geschrieben: Schade dass der Hauptplatz grad aussieht wie der Stachus zu Zeiten des S-Bahnbaus, da hätte man früher als die Kastanienbäume noch da waren glaub' ich schöne Bilder machen können. Da ist an einem mittelmäßigen Tag auch meistens mehr los als am total zugeparkten Bahnhof.
Die Fußgänger sind brav stehengeblieben, dafür hat mir so eine Mistkrampn[tm] ihr Auto ins Bild gestellt.
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Wobei die beiden größeren Rührschüsseln der VAG N 4407 sind, also nur kompakte 8m lang sind.Christian0911 @ 13 Jul 2008, 14:53 hat geschrieben: Also die VAG Nürnberg hat für schwächer ausgelastete Linien auch zwei Neoplan Midi-Busse im Fuhrpark.
Leider habe selber nur schlechte Bilder von denen, darum verlinke ich hier mal auf fremde Bilder der beiden Busse:
Wagen 963
Wagen 964
Der Rest des Fuhrparks sind aber normale oder Gelenkbusse
Mach ma moi schnei ne kleine Centroliner-Typenkunde für die Unwissenden unter uns:
- nach den N 4407 kommen die N 4409, ebenfalls nur 2,35m breit, aber 9,6m langBeispielbild
- dann die oben gesehen N 4411, 10,2m lang, 2,50m breit
- nächste Größe ist der N 4416; 12m lang, 2,55 breit beispielbild
- N 4420; 15m lang, 2,55 breitBeispielbild
- N 4421; 18m lang, 2,55m breit, Bild weiter oben
- N 4426; 13,85 lang, 2,55m breit
einige detailiertere Daten
@Auer: Wie war das noch mit der Gummiunterwanderung des Forums
Gruß
Rainer
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So, jetzt gibt's von mir auch mal 2 Busbilder, aufgenommen am 20. Juli 2008 in Vitte auf der Insel Hiddensee.
Zunächst war da mal der Wegweiser zum Inselbus, der an sich schonmal bemerkenswert ist, wenn man weiß, dass Hiddensee autofrei ist:
Nunja, geht man dann zu der Bushaltestelle, dann kommt auch schon dieser Bus:
Zunächst war da mal der Wegweiser zum Inselbus, der an sich schonmal bemerkenswert ist, wenn man weiß, dass Hiddensee autofrei ist:
Nunja, geht man dann zu der Bushaltestelle, dann kommt auch schon dieser Bus:
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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Schon wieder StVO, aber kennzeichnete das Schild nichtmal den Halt eines "Kraftonmibusses"? Ach ne... halt, zu der Zeit, war das ja noch das Schild für eine Straßenbahnhaltestelle. Heute... mh.. ist irgendwie 'ne Mischung aus Pferde-Tram und Bus (Gummiräder). Nachdem das Schild heute keinen Unterschied mehr macht, stimmt's ja dann auch wieder.
Wenn das Öl alle ist, gibt's das Modell auch in MVV- und MVG-Lack. Und als Gelenker.
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In der DDR gab es andere Verkehrszeichen. Den Buslöffel gab es nie, dafür Haltestellenschilder wie bei der Tram und unten war BUS geschrieben.Rohrbacher @ 31 Jul 2008, 00:38 hat geschrieben: Schon wieder StVO, aber kennzeichnete das Schild nichtmal den Halt eines "Kraftonmibusses"? Ach ne... halt, zu der Zeit, war das ja noch das Schild für eine Straßenbahnhaltestelle. Heute... mh.. ist irgendwie 'ne Mischung aus Pferde-Tram und Bus (Gummiräder). Nachdem das Schild heute keinen Unterschied mehr macht, stimmt's ja dann auch wieder.
Am besten gefällt mir aber immer noch die Kennzeichnung der Haltestellen in Vorarlberg.
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Ich hab hier ein kleines Schmankerl für Nostalgiker:
Eine Interessante Version eines O405G Über schlechte Belüftung in den Kisten braucht man nicht klagen!
MAN ist ebenfalls vertreten, jedoch ohne Abweichung vom Standart Design. Die Dinger gibts auch mit Gelenk, ich kam mir vor wie dahoam XD
Die Aufnahmen sind im März in Israel entstanden. Hatte leider nicht die Zeit, bessere Fotos zu machen :rolleyes:
Eine Interessante Version eines O405G Über schlechte Belüftung in den Kisten braucht man nicht klagen!
MAN ist ebenfalls vertreten, jedoch ohne Abweichung vom Standart Design. Die Dinger gibts auch mit Gelenk, ich kam mir vor wie dahoam XD
Die Aufnahmen sind im März in Israel entstanden. Hatte leider nicht die Zeit, bessere Fotos zu machen :rolleyes:
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Es wurde ein wenig durchs Hopfenland gekurvt.
In Neuburg gabs neben eher lausigem Wetter u.A.
die Linie 9112 nach Ingolstadt
und die Stadtlinien
zu bewundern.
Dann kurz nach Ingolstadt
AIC SP 23 aufm 44er vom Spangler, dahinter IN H 2337
Nachdem mir ein Knallkörper das Bild mitm Bus in der Sonne verdorben hat
Und noch ein Sternchen
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die Linie 9112 nach Ingolstadt
und die Stadtlinien
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Nachdem mir ein Knallkörper das Bild mitm Bus in der Sonne verdorben hat
Und noch ein Sternchen
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