Die Physik? Bei der als Beispiel in den Raum geworfenen Zahl geht es schon um 800 kWh elektrische (!) Bruttokapazität. Ein Bus mit 800 kWh in Diesel, das wären 81,6 Liter, dürfte im Regionalverkehr mit Klimaanlage und Fahrleistungen, so wie man ihn sie die Verkehrswende braucht, auch nur eingeschränkt tauglich sein.
[Gem.|Bilder] Busbilder allgemein
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Re: [Gem.|Bilder] Busbilder allgemein
„Herr Otto Mohl fühlt sich unwohl am Pol ohne Atomstrom.“
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Re: [Gem.|Bilder] Busbilder allgemein
Die 146 sattelt jetzt ihr Steckenpferd und singt das Hohenlied dann bitte woanders weiter.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Re: [Gem.|Bilder] Busbilder allgemein
Da das hier ja eigentlich ein Bilderthema sein soll, trage ich mal was zur letzten Diskussion bei. Folgende Fotos entstanden vorgestern auf dem Kehlstein:
Die Bergfahrt durfte ich im Dieselbus antreten, noch dazu direkt über dem Motor. Die Talfahrt im E-Bus war dann schon wesentlich angenehmer...
Durch die Akkus auf dem Dach sind die Fahrzeuge etwas höher als die alten. Mindestens einer hat auch schon deutliche Kratzspuren an der Dachkante, die darauf hindeuten, dass es da wohl mal in irgendeinem Tunnel zu eng geworden ist.
Die Bergfahrt durfte ich im Dieselbus antreten, noch dazu direkt über dem Motor. Die Talfahrt im E-Bus war dann schon wesentlich angenehmer...
Durch die Akkus auf dem Dach sind die Fahrzeuge etwas höher als die alten. Mindestens einer hat auch schon deutliche Kratzspuren an der Dachkante, die darauf hindeuten, dass es da wohl mal in irgendeinem Tunnel zu eng geworden ist.
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