Echt? :blink:Die INVG Besitzt 2 Tochterunternehmen namens: KVB Ingolstadt und KVB's Tochterunternehmen IN-Bus.
Der Markus hat schon recht, IN-Bus ist eine Tochter von KVB und KVB ist eine Tochter der INVG. Daher auch das Kennz. der neueren Busse IN-VG XXXRohrbacher @ 28 Jun 2008, 12:30 hat geschrieben: Echt? :blink:
Mein Wissenstand war, dass die INVG selbst nur eine "Agentur" der Stadt mit etwa 20 Mitarbeitern ist, die die Verkehre bei den Busbetrieben bestellt und koordiniert, selbst aber ausdrücklich mit dem Betrieb nichts zu tun hat!? Kann es nicht eher sein, dass KVB und die INVG beides Töchter der Stadt Ingolstadt sind?
Danke für die Bilder, ich geb zu in Ingolstadt bin ich die letzten Male immer mit'm Auto gewesen, eins hatte sogar ein Kennzeichen vorne mit IN-VG...
Busfahren in Ingolstadt ist aber dennoch lustig, ich zumindest weiß nie, was mich erwartet. Nicht so wie in München, wo fast jeder Bus irgendwie mehr oder weniger gleich aussieht... hast du noch mehr Bilder, auch andere Hersteller und Betriebe?
/edit: Okay... Teil 1... das spricht dafür, dass du noch mehr hast...
Er ist wohl dennoch ein beliebtes, historisches und eben den Ort prägendes Gebäude, das warscheinlich nur deshalb so schlimm aussieht, weil's die DB gerne weg hätte... Wie Pasing, nur halt ohne Fassadenpreis, dafür mit neuen Bahnanlagen...ChristianMUC @ 28 Jun 2008, 17:51 hat geschrieben: Der Nordbahnhof ist ja auch sehr fotogen...warum schreiens da so rum, dass man den abreissen will?
Gnah, meine Albtraumlinie. Ich mußte mal von EI aus ewig hinter dem Hereiern, überholen war wegen Gegenverkehr und Luftverwirbelungen ned drin.MaxisSpieler @ 28 Jun 2008, 19:09 hat geschrieben:Eines der neusten Busse der Jägle ein Citaro Ü Baujahr 2007 als X80 nach Eichstätt
Nein leider nicht ? also fährt der Bus nur nach Eichstätt und ein anderer nach Ingolstadt ? was ich an der anzeige doof finde da steht 2 Sachen einmal X80 Schnellbus und einmal Eichstätt-Ingolstadt sehr informativ da weiß man nie wo der jetzt hinfahrt.buspassenger @ 28 Jun 2008, 19:47 hat geschrieben: Jaja, der X80 der nur in eine richtung fährt.....(MaxisSpieler weiß was ich mein...)
Optik hin oder her - mir hat die Feststellung, dass der Taxistand am Ingolstädter Nordbahnhof (immerhin einer der einzigen beiden Bahnhöfe einer 120.000 EW-Stadt) an einem Werktagmorgen gegen 9 Uhr nicht besetzt ist, mal einen längeren Fußmarsch bei recht unangehmen Temperaturen eingebracht. Seither bereitet mir dieser Bahnhof Kopfschmerzen wenn ich nur den Namen lese.ChristianMUC @ 28 Jun 2008, 17:51 hat geschrieben: Der Nordbahnhof ist ja auch sehr fotogen...warum schreiens da so rum, dass man den abreissen will?
Jaja, der X80 der nur in eine richtung fährt.....(MaxisSpieler weiß was ich mein...)
Nein leider nicht ? also fährt der Bus nur nach Eichstätt und ein anderer nach Ingolstadt ? was ich an der anzeige doof finde da steht 2 Sachen einmal X80 Schnellbus und einmal Eichstätt-Ingolstadt sehr informativ da weiß man nie wo der jetzt hinfahrt.
Das wär tatsächlich interessant. Man wollte anscheinend keine durchgehende Nummerierung, sondern hat irgendwie immer kleine Zweiergruppen beginnend mit der End-Ordnungszahl "0" bzw. "5".Luchs @ 28 Jun 2008, 21:14 hat geschrieben:Mal ne ganz andere Frage: kann mir jemand erklären, wie die doch recht merkwürdigen Liniennummern zustanden gekommen sind? Ich konnte da bisher nicht so recht ein System dahinter erkennen - und es suggerriert ja wesentlich mehr, als es tatsächlich gibt (ist die 44 die höchste Nummer?, habs gerade nicht im Kopf).
Auch wenn beim Nahverkehr grundsätzlich der Schiene der Vorzug zu gewähren ist, halte ich diese Linie für sinnvoll, weil die Bahnhöfe in Eichstädt und Ingolstadt ungünstig zu den Stadtzentren und anderen wichtigen Zielen liegen und somit ein mehrfaches Umsteigen auf der Bahn erforderlich wäre im Gegensatz zum Bus.ChristianMUC @ 3 Jul 2008, 20:45 hat geschrieben:Bayerische Regiobahn klagt gegen Expressbus Ingolstadt-Eichstätt
Mit der BRB geht's ja dann ab Dezember 2009 auch ohne Umsteigen von Eichstätt Stadt nach Ingolstadt, deswegen ist die von dem Bus warscheinlich nicht sonderlich begeistert. DB Regio war der Bus ja immer ziemlich wurscht.Luchs @ 4 Jul 2008, 18:01 hat geschrieben: Der Bahnhof Eichstätt stadt liegt sehr gut am Zentrum. Und wer ins Zentrum von Ingolstadt will, sollte wissen, dass er am Nordbf raus muss - da sinds nur 5 Fußminuten in die Altstadt. Macht einmal umsteigen.
Luchs.
Jein. Wenn in der Schule einer aus Rottenegg kam, dann war das eine Angabe wie "hinter'm Mond". Und wenn ich mir das Busliniensystem im Landkreis PAF so anschaue, dann ist ein Ziel wie "Rottenegg" irgendwie mit einer gewissen Komik belegt. Rottenegg als letzten Zipfel der Stadt Geisenfeld nehmen wir bei einzelnen Kursen noch mit, weiter trauen wir uns halt nicht, wer weiß ob da noch was kommt...Auer Trambahner @ 5 Jul 2008, 18:55 hat geschrieben:Ist das ein Insiderwitz?Rohrbacher @ 5 Jul 2008, 18:42 hat geschrieben: Und Rottenegg als Ziel... naja gut...
