YouTube-Fundstücke & Co...

146225 · Beitrag von **146225** » 13 Jan 2019, 08:37

Entenfang @ 12 Jan 2019, 23:05 hat geschrieben: Ich weiß nicht, wie voll der Bahnsteig dort werden kann oder ob dort auch Züge mit hoher Geschwindigkeit durchfahren. Ich finde die Idee nicht dumm und wenn es nur vor Zugluft und Lärm schützt.

Das geht aber auch nur solange realistisch, wie Züge mit derselben oder ähnlichen Türanordnung an einem Bahnsteig halten. Und da fangen die Praxisprobleme in der Umsetzung dann schon an. Hätte die DB so etwas, wäre ja zu erwarten, dass auf jedem dritten "Gate" ein "Türstörung"-Aufkleber zu finden ist.

Lobedan · Beitrag von **Lobedan** » 13 Jan 2019, 09:28

Entenfang @ 12 Jan 2019, 23:05 hat geschrieben: Letzteres.

Tja, jetzt sieht man auch, welches Wunderwerk an Technik gegen abfallende Eisbrocken hilft. Warmes Wasser. :rolleyes: Es gibt schon gute Gründe für die legendäre Pünktlichkeit.

Ist aber vermutlich auch nicht so ganz billig, ein paralleles Wassernetz zu betreiben und zu unterhalten.

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 24 Jan 2019, 19:36

Früher - als diese Jahreszeit noch für eine positive Werbebotschaft taugte…. :rolleyes:

- kann man sich gar nicht mehr vorstellen.

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 24 Jan 2019, 23:15

Morgens am Paweletzker Bahnhof:

AeroExpress zum Flughafen DME

EP2K-270 mit dem Nachtschnellzug No.001Y "Wolgograd" Moskau - Wolgograd

EP2K-166 mit dem Nachtschnellzug No.016Y Wolgograd - Moskau

ED4M-0398 RegionalExpress (REX)

Enjoy

.

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 04 Feb 2019, 00:00

Schnellzüge auf Ost-Transsib bei 35 Grad Minus

1) - 33°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No. 070TCH Moskau - Tschita

2) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No. 006 Moskau - Ulan-Bator

3) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No.008U Nowosibirsk - Wladiwostok

4) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No.007N Wladiwostok - Nowosibirsk

5) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No.057S Kislowodsk - Irkutsk

6) - 35°C :ph34r:, Windstärke 1,0 m/s. Personenzug No.347YI Sewerobaykalsk - Krasnojarsk

7) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.069TCH Tschita - Moskau

- 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.070TCH Moskau - Tschita

9) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.008N Nowosibirsk - Wladiwostok

10) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.007E Wladiwostok - Nowosibirsk

11) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.098S Kislowodsk - Tynda

ENJOY

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 04 Feb 2019, 19:54

Russischer Spion @ 4 Feb 2019, 00:00 hat geschrieben: Schnellzüge auf Ost-Transsib bei 35 Grad Minus

1) - 33°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No. 070TCH Moskau - Tschita

2) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No. 006 Moskau - Ulan-Bator

3) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No.008U Nowosibirsk - Wladiwostok

4) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No.007N Wladiwostok - Nowosibirsk

5) - 27°C, Windstärke 2,2 m/s. Schnellzug No.057S Kislowodsk - Irkutsk

6) - 35°C :ph34r:, Windstärke 1,0 m/s. Personenzug No.347YI Sewerobaykalsk - Krasnojarsk

7) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.069TCH Tschita - Moskau

- 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.070TCH Moskau - Tschita

9) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.008N Nowosibirsk - Wladiwostok

10) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.007E Wladiwostok - Nowosibirsk

11) - 35°C, Windstärke 1,0 m/s. Schnellzug No.098S Kislowodsk - Tynda

ENJOY

Hut ab vor dem käteresistenten Kamaramann und der kältefesten Technik.

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 22 Feb 2019, 19:16

Wie ein Nachtschnellzug von Hochgeschwindigkeitszügen überholt wird (mit engl. Untertiteln):

https://www.youtube.com/watch?v=oBuPu_jwwg4

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 19 Mai 2019, 20:22

Buchstäblich mit Volldampf

:

https://www.youtube.com/watch?v=KsRbJQMeuoo

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 21 Mai 2019, 19:52

Jungen und Lokomotiven

Film von der Deutschen Bundesbahn aus den 1950'er-Jahren:

https://www.youtube.com/watch?v=4NU9FzZFLZM

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 01 Jun 2019, 19:04

https://www.youtube.com/watch?v=S76hI3tjb4Y

Absolut sehenswert

Beitrag von **Auer Trambahner** » 02 Jun 2019, 02:08

Als ob das deutsche Fernsehn nur noch aus Joghurt und Glas oder so bestehen könnte.
Die werden langsam wieder zu nervig omnipräsent.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 02 Jun 2019, 05:53

Auer Trambahner @ 2 Jun 2019, 02:08 hat geschrieben:Die werden langsam wieder zu nervig omnipräsent.

Du musst einfach weniger Kommerzfunk schauen. Auf Arte sieht man die nicht so oft. Und bei "Dahoam is Dahoam" auch nicht, hab ich mir sagen lassen...

mapic · Beitrag von **mapic** » 02 Jun 2019, 07:14

Auer Trambahner @ 2 Jun 2019, 01:08 hat geschrieben:Als ob das deutsche Fernsehn nur noch aus Joghurt und Glas oder so bestehen könnte.

Die beiden sind aber nun wirklich nicht der Grund, warum das verlinkte Video als "sehenswert" bezeichnet wurde.

Cloakmaster · Beitrag von **Cloakmaster** » 02 Jun 2019, 07:38

Das war die erste Viertelstunde, die ich mir tatsächlich von den 2 angesehen habe.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jun 2019, 20:40

Rohrbacher @ 2 Jun 2019, 05:53 hat geschrieben: Du musst einfach weniger Kommerzfunk schauen. Auf Arte sieht man die nicht so oft. Und bei "Dahoam is Dahoam" auch nicht, hab ich mir sagen lassen...

Pro7 schau ich eh praktisch nie, wie auch mein Gesamtfernsehkonsum auch berufsbedingt recht gering ist.
Die Hansln sieht man halt auch von Werbeplakaten etc. grinsen.
Und dann kommen auch noch die Viralsachen mit unkommentierten Links.

ÖR besteht gefühlt auch fast nur noch aus Suppenkaspern, Ramschhändlern und Ärzten.

Jean · Beitrag von **Jean** » 20 Jun 2019, 20:46

Trotz all den Problemen sich auch mal bei dem Mitarbeitern der Bahn bedanken: sie können ja meist nichts dafür.

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 29 Jul 2019, 01:22

Ein Super-Video: Ost-Transsib, Führerstandmitfahrt:

https://www.youtube.com/watch?v=KSi1cGXbvxU

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 28 Aug 2019, 01:47

Ost-Transsib, Führerstandmitfahrt beim Regen:

https://www.youtube.com/watch?v=OAbGomxbm_0

Russischer Spion · Beitrag von **Russischer Spion** » 28 Aug 2019, 02:54

...ab 2:06:00 Minute Staus aus Güterzügen die auf "Gegenfahrbahn" überholt werden :blink: .

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 30 Sep 2019, 13:01

Wer keine Zeit hat, das tschechische Bahnnetz in Echt abzufahren, kann das zumindest teilweise hier tun - wahlweise als Zeitraffer mit Musik oder in Echtzeit mit echten Geräuschen. Entspanntes Videogucken von Kosice bis Prag - dauert bloß 8h.

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 30 Sep 2019, 18:22

Dieses
https://tv.idnes.cz/technika/na-co-zira-mas...24_idnestv_vrja
Video läßt mich rätseln. Geräusch elektrisch, keine Oberleitung- und CSD hat auch keine dieselelektrischen Triebwagen -???

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 30 Sep 2019, 20:58

Stellwerk @ 30 Sep 2019, 18:22 hat geschrieben:Dieses
https://tv.idnes.cz/technika/na-co-zira-mas...24_idnestv_vrja
Video läßt mich rätseln. Geräusch elektrisch, keine Oberleitung- und CSD hat auch keine dieselelektrischen Triebwagen -???

Doch, auf der Strecke dürfte ziemlich sicher der auf dem Startbild sichtbare Triebwagen der BR 843 verkehren, laut Wikipedia nach Modernisierung mit einem dieselelktrischen Antrieb versehen.

Stellwerk · Beitrag von **Stellwerk** » 01 Okt 2019, 08:11

Danke- da habe ich wohl nicht ausreichend gegoogelt.

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 01 Nov 2019, 22:45

Fail des Tages

mvgmichael · Beitrag von **mvgmichael** » 27 Dez 2019, 20:54

A bissal a Musi aus Bayern mit Eisenbahn...

https://www.youtube.com/watch?v=x9ZCu64OS7I

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 04 Jan 2020, 22:20

Gefunden bei DSO, für saugut befunden und gleich hier geteilt: Doppelstockwagen im Test bei der S-Bahn-München, 1989

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 05 Jan 2020, 00:02

Warum hat man damals eigentlich Dostos der NS ausgeliehen? Gab es in Westdeutschland noch keine? :unsure:

gmg · Beitrag von **gmg** » 05 Jan 2020, 00:06

Soweit ich mich erinnere, gab es erst ab den frühen 90er Jahren welche.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 05 Jan 2020, 00:26

Entenfang @ 5 Jan 2020, 00:02 hat geschrieben: Warum hat man damals eigentlich Dostos der NS ausgeliehen? Gab es in Westdeutschland noch keine? :unsure:

Ja. Die ersten "West-Dosto" waren die Schindler-Lizenzbauten DBz750 von 1993. Gebaut wurden 55 Stück, die alle nach München gingen.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 05 Jan 2020, 00:29

Entenfang @ 5 Jan 2020, 01:02 hat geschrieben:Warum hat man damals eigentlich Dostos der NS ausgeliehen? Gab es in Westdeutschland noch keine? :unsure:

Wie die Kollegen schon schrieben: Die "Schindler-Wagen" DBz 750 und DABz 755 (baugleich mit den ab 1989 für die SBB gelieferten Wagen) wurden 1993 geliefert. Deren Bestellung 1989/90 war ja sogar erst das Ergebnis dieses Versuchsbetriebs.

Bei der S-Bahn hatten sich die Wagen nicht bewährt, aber für die späteren Stadt-Express-Züge insbesondere nach Augsburg, Ingolstadt und wenig später auch Mühldorf erschienen sie geeignet. Zur Stützung der Nachwende-Wirtschaft wurden die DB-Wagen nicht von Schindler in der Schweiz, sondern in Lizenz in Görlitz gebaut.

Abgesehen von einigen früh ausgemusterten Prototypen in den 50ern, die meines Wissens auch planmäßig nie in Süddeutschland waren, gab es im Gegensatz zur DDR keine Doppelstockwagen im Westen.