Druckbare Version des Themas
Hier klicken um das Thema im Original Format zu betrachten.
Eisenbahnforum.de > Bahnbilder International > Bahn-[Bilder] aus Polen


Geschrieben von: Metrotram am 15 Feb 2013, 00:44
Das Nachbarland verfügt noch über einen äußerst spannenden Fahrzeugpark. Neben Kibeln, den letzten Dampfloks rund um Wolsztyn und unendlich Schaltrad-E-Loks im Fernverkehr zieht auch in Polen langsam auch die Moderne ein. Der Berlin-Warszawa-Express verkehrt mit Taurus(-sen?) und viele Diesel-Regionalbahnen sind fest in der Hand von modernen Triebwagen der Firma PESA.

Eigentlich sind die Straßenbahnen der Stadt Poznan das Reiseziel gewesen, doch auch die 'planmäßig' verkehrenden Dampfloks zwischen Poznan und Wolsztyn sollten nicht unfotografiert bleiben. Die Zukunft des dortigen Betriebes liegt dank (berechtigter) Klagen der täglich auf die Dampfloks angewiesenen Pendler auf der Kippe.

Vorher noch einer der in über 1400 Stück gebauten Baureihe EN57, Spitzname Kibel.
http://www.flickr.com/photos/frederikb/8474971608/
EN57-Triebwagen 1167 auf dem Weg nach Poznan kurz vor Lubon

http://www.flickr.com/photos/frederikb/8474968694/

http://www.flickr.com/photos/frederikb/8473877059/
Der abendliche Pendler-Zug nach Wolsztyn wartet an Bahnsteig 5 auf die letzten Fahrgäste

http://www.flickr.com/photos/frederikb/8473875471/
Kibel-Begegnung in Poznan Glówny

http://www.flickr.com/photos/frederikb/8474969518/
Auf dem Weg von Gdansk nach Wroclaw hat ein Intercity, bespannt durch eine EP07, Poznan erreicht

Geschrieben von: karhu am 19 Feb 2013, 10:58
Danke für die interessanten Bilder.

Was genau hat das 'planmäßig' im Bezug auf die Dampfloks zu bedeuten? Ist das eine Maßnahme gegen Fahrzeugmangel, oder hat man Probleme mal wieder mit Neufahrzeugen die noch keine Zulassung haben oder so?

Geschrieben von: Spirit of ChristianMUC am 19 Feb 2013, 11:20
2 Zugpaare zwischen Posen und Wollnstein laufen auch im Jahre 2013 mit Dampfloks, um einerseits durch reichlich Zugausfälle die Fahrgäste zu vergraulen und andererseits englischen Dampfverrückten ihr Spielzeug im Maßstab 1:1 zu bieten. Die Fahrgäste können einem dabei mindestens genauso leid tun wie die Verschrottung des Materials im laufenden Betrieb durch unsachgemäße Bedienung seitens der englischen Hobbyeisenbahner...

Geschrieben von: karhu am 19 Feb 2013, 13:36
Ah dann ist das also als eine Art Touristenattraktion gedacht, ähnlich wie bei den Harzer Schmalspurbahnen die ja auch Plandampf haben. Warum man dafür allerdings werktägliche Pendlerzüge nimmt und nicht nen Zugpaar am Sonntagnachmiitag ist mir nicht so ganz klar.
Und die britischen Lokführer haben eine Lizenz für Polen? unsure.gif (Oder war das Ironie)

Geschrieben von: JeDi am 8 Jul 2016, 19:42
user posted image

https://flic.kr/p/JKrmnF
https://flic.kr/p/JKrmnF by https://www.flickr.com/photos/jedi_ts/, auf Flickr

https://flic.kr/p/JHcSX9
https://flic.kr/p/JHcSX9 by https://www.flickr.com/photos/jedi_ts/, auf Flickr

https://flic.kr/p/JKrm8T
https://flic.kr/p/JKrm8T by https://www.flickr.com/photos/jedi_ts/, auf Flickr

Gegenbesuch:

https://flic.kr/p/JHcSEL
https://flic.kr/p/JHcSEL by https://www.flickr.com/photos/jedi_ts/, auf Flickr

Gruß,
JeDi

Geschrieben von: 146225 am 8 Jul 2016, 20:12
Könntest den Bahnknoten bitte auch noch benennen? wink.gif

Geschrieben von: JeDi am 8 Jul 2016, 20:20
QUOTE (146225 @ 8 Jul 2016, 21:12)
Könntest den Bahnknoten bitte auch noch benennen? wink.gif

Einfach auf das Bild klicken ;-): Wegliniec.

Geschrieben von: 146225 am 8 Jul 2016, 20:28
QUOTE (JeDi @ 8 Jul 2016, 21:20)
Einfach auf das Bild klicken ;-): Wegliniec.

Danke Dir recht sakrisch!

Geschrieben von: JeDi am 19 May 2017, 11:31
https://flic.kr/p/UTidEQ
IC 705 Kyiv Passaschyrskyj - Przemyśl Główny bei der Einfahrt nach Przemyśl Główny

Geschrieben von: Entenfang am 19 May 2017, 15:49
Oh, schick. Ich wusste gar nicht, dass die auch nach Polen fahren (können).

Geschrieben von: viafierretica am 19 May 2017, 17:25
QUOTE (Entenfang @ 19 May 2017, 16:49)
Oh, schick. Ich wusste gar nicht, dass die auch nach Polen fahren (können).

...bis Przemysl (und noch weiter....) liegt auch ein Breitspur-Gleis.

Geschrieben von: NJ Transit am 19 May 2017, 18:09
QUOTE (viafierretica @ 19 May 2017, 18:25)
...bis Przemysl (und noch weiter....) liegt auch ein Breitspur-Gleis.

Nein, nur bis Przemysl. Die LHS quert die Grenze zwischen Lyudin und Hrubieszow.
@Entenfang, die Verkehre sind auch recht neu - ich meine das INTERSITI+-Zugpaar gibts seit Dezember oder so.

Geschrieben von: Entenfang am 19 May 2017, 19:01
QUOTE (NJ Transit @ 19 May 2017, 18:09)
@Entenfang, die Verkehre sind auch recht neu - ich meine das INTERSITI+-Zugpaar gibts seit Dezember oder so.

Ich finde super, dass die Ukraine offensichtlich wert auf eine Bahnanbindung nach "West"-Europa legt. Die Kurswagen nach Prag und Budapest fahren auch wieder, wenn auch ersterer in der DB-Auskunft nicht auffindbar ist.

Geschrieben von: NJ Transit am 19 May 2017, 19:19
Ja, das tut sie, und da wird vermutlich auch noch mehr kommen (zB ein Pendel von Kovel über die Grenze ab Sommer). Noch viel bemerkenswerter finde ich allerdings, dass PKP ICCCCCCCCC tatsächlich einen sinnvollen Anschluss für diesen Zug bietet.

Geschrieben von: JeDi am 19 May 2017, 21:26
QUOTE (NJ Transit @ 19 May 2017, 19:09)
Nein, nur bis Przemysl. Die LHS quert die Grenze zwischen Lyudin und Hrubieszow.

Das Breitspurgleis geht schon weiter, aber um den Bahnhof drumrum ;-)

Geschrieben von: viafierretica am 19 May 2017, 21:37
QUOTE (NJ Transit @ 19 May 2017, 20:19)
Ja, das tut sie, und da wird vermutlich auch noch mehr kommen (zB ein Pendel von Kovel über die Grenze ab Sommer). Noch viel bemerkenswerter finde ich allerdings, dass PKP ICCCCCCCCC tatsächlich einen sinnvollen Anschluss für diesen Zug bietet.

PKP IC hat sich die letzten Jahre ganz schön gemausert und ist in die Offensive gegangen. Nach einer polnischen Fachzeitschrift auch mit 21% mehr Fahrgästen im Jahr 2016.

Geschrieben von: NJ Transit am 19 May 2017, 21:48
Ja, seit einiger Zeit findet man in Polen auch außerhalb der Woiwodschaften, die richtig viel für die Bahn tun, halbwegs vernünftigen Verkehr.
Zurück zum Thema.

user posted image

Den Hauptverkehr nach Szklarska Poreba Gora von Polnischer Seite trägt KD, einmal am Tag fahren aber auch Polregio und PKP ICCCC hinauf, um Anschluss an den RegioSpider gen Tanvald und Liberec zu bieten.

Geschrieben von: JeDi am 20 May 2017, 10:01
QUOTE (Entenfang @ 19 May 2017, 20:01)
Die Kurswagen nach Prag und Budapest fahren auch wieder, wenn auch ersterer in der DB-Auskunft nicht auffindbar ist.

Das war auch schon ein Problem, als die PID noch nach Bratislava fuhr.

Geschrieben von: NJ Transit am 5 Nov 2017, 21:06
Zweimal Tunnelbahn:

user posted image

KM-Regionalzug und SKM (= S-Bahn) im Flughafenbahnhof zu Warschau. Beides sind ziemlich stehplatzoptimierte Pesa Elf.

user posted image

KM fährt auch mit modernisiertem Kiebel durch den S-Bahntunnel in Warschau, hier mit +15 und defektem Scheibenwischer in Srodmiesce.

Geschrieben von: Entenfang am 5 Nov 2017, 21:55
QUOTE (NJ Transit @ 5 Nov 2017, 22:06)
KM fährt auch mit modernisiertem Kiebel durch den S-Bahntunnel in Warschau, hier mit +15 und defektem Scheibenwischer in Srodmiesce.

Spanische Bahnsteige, nehme ich mal an?

Geschrieben von: NJ Transit am 5 Nov 2017, 22:01
QUOTE (Entenfang @ 5 Nov 2017, 22:55)
Spanische Bahnsteige, nehme ich mal an?

Ja, und zwar in der originalspanischen Version (d.h. Ein- und Ausstieg beidseitig möglich).

Geschrieben von: JeDi am 8 Feb 2018, 00:23
https://flic.kr/p/22MLk96
https://flic.kr/p/22MLk96 by https://www.flickr.com/photos/jedi_ts/, auf Flickr

Geschrieben von: 146225 am 8 Feb 2018, 06:03
Böser Bube, Du kannst doch nicht für den weltweit führenden Mobilitäzkonzern DB unmögliche Dinge wie fahrende Links fotografieren. Wer ist schon diese niederschlesische Wojewodschaftsbahn im Konzert der Großen? Die stellen ja nicht mal bei bisschen Wind den Betrieb ein! ph34r.gif

Geschrieben von: JeDi am 10 Feb 2018, 22:19
Das schlimme ist: Der Bildtext ist inzwischen auch schon wieder veraltet. Seit Fahrplanwechsel fährt KD nämlich sehr wohl weiter bis Forst (wodurch die Anzahl der Verbindungen via Forst(Gr) um 50% erhöht wurde) - ich weiß aber nicht mit welchem Fahrzeug.

Powered by Invision Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)