Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

[M] Ehemalige Fahrzeuge [Zur Themenübersicht]

« Älteres Thema | Neueres Thema » Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken franz402   Geschrieben am: 5 Sep 2020, 12:06 Eroberer Status: Mitglied Mitglied seit: 22 Dec 11 Beiträge: 52 QUOTE (uferlos @ 4 Sep 2020, 19:22) sind eigentlich die MAN LionsCity von 2007 (4211-4219) noch im Einsatz? Die habe ich auch schon länger nicht mehr gesehen. Kennzeichen sind aber noch belegt. Guten Tag das sind doch Solaris Wagen mit MAN 360 Ps Motor kann doch bestimmt auf Euro 6 nachrüsten. Die sind erst 2013/14 ausgeliefert worden für ersten Busanhänger. SWM haben offensichtlich zu viel Geld um so neue Fahrzeuge ersetzen zu müssen. Der Stadtratbeschluss ist wohl auf Rot / Grün zurückzuführen(bescheuert TEUER) nur noch Euro 6 Fahrzeuge einzusetzen.      Tram-Bahni   Geschrieben am: 5 Sep 2020, 12:22 Haudegen Status: Mitglied Mitglied seit: 27 Feb 18 Beiträge: 613 QUOTE (franz402 @ 5 Sep 2020, 12:06) Der Stadtratbeschluss ist wohl auf Rot / Grün zurückzuführen(bescheuert TEUER) nur noch Euro 6 Fahrzeuge einzusetzen. Wo finde ich den dazugehörigen Beschluss aus der Zeit von grün-rot?      uferlos   Geschrieben am: 5 Sep 2020, 13:27 Lebende Forenlegende Status: Mitglied Mitglied seit: 8 Sep 02 Beiträge: 6346 Chat: uferlos  QUOTE (franz402 @ 5 Sep 2020, 13:06) Guten Tag das sind doch Solaris Wagen mit MAN 360 Ps Motor kann doch bestimmt auf Euro 6 nachrüsten. Die sind erst 2013/14 ausgeliefert worden für ersten Busanhänger. SWM haben offensichtlich zu viel Geld um so neue Fahrzeuge ersetzen zu müssen. Der Stadtratbeschluss ist wohl auf Rot / Grün zurückzuführen(bescheuert TEUER) nur noch Euro 6 Fahrzeuge einzusetzen. Die auszumusternden Solaris mit den MAN Motoren sind die 4901 ff.... Die 4211-4219 Lionscity sind von 2007 und ohne Kupplung. -------------------- mfg Daniel      Martin H.   Geschrieben am: 5 Sep 2020, 19:08 Lebende Forenlegende Status: Globaler Moderator Mitglied seit: 6 Jan 10 Beiträge: 8549 Wohnort: München QUOTE (uferlos @ 5 Sep 2020, 14:27) Die 4211-4219 Lionscity sind von 2007 und ohne Kupplung. Und schon einige Zeit weg. 2019 oder Anfang 2020 verkauft. -------------------- das Dass Forenanleitung      franz402   Geschrieben am: 6 Sep 2020, 12:54 Eroberer Status: Mitglied Mitglied seit: 22 Dec 11 Beiträge: 52 QUOTE (Tram-Bahni @ 5 Sep 2020, 13:22) Wo finde ich den dazugehörigen Beschluss aus der Zeit von grün-rot? https://www.ris-muenchen.de/RII/RII/DOK/SIT...AGE/4407214.pdf      Tram-Bahni   Geschrieben am: 6 Sep 2020, 13:19 Haudegen Status: Mitglied Mitglied seit: 27 Feb 18 Beiträge: 613 Das sind Anträge und keine Beschlüsse. Keiner davon schlägt vor, ab 2021 nur noch E6-Busse einzusetzen.      Lazarus   Geschrieben am: 6 Sep 2020, 13:21 Lebende Forenlegende Status: Mitglied Mitglied seit: 6 Aug 06 Beiträge: 18939 Wohnort: München Abgesehen davon ist der Antrag von August 2016. Da war Rot-Grün lange Geschichte... -------------------- Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!      Munich-Trucker   Geschrieben am: 8 Sep 2020, 17:22 Mitglied Status: Mitglied Mitglied seit: 27 Feb 12 Beiträge: 29 QUOTE (franz402 @ 5 Sep 2020, 13:06) Solaris Wagen mit MAN 360 Ps Motor kann doch bestimmt auf Euro 6 nachrüsten. Genau da liegt vermutlich das Problem. Diese Fahrzeuge sind ja so eine Art Prototyp von Solaris als Zugfahrzeug. Aufgrund der kreativen Einbaulösung der Hängerkupplung sind die unglaublich verbaut. Da wird einfach kein Platz sein die Fahrzeuge mit zusätzlichem Filter und AdBlue Tank zu versehen so wie es bei den anderen gemacht wurde...      Reinhard Busfan   Geschrieben am: 8 Sep 2020, 19:44 Haudegen Status: Mitglied Mitglied seit: 28 Sep 15 Beiträge: 574 QUOTE (Munich-Trucker @ 8 Sep 2020, 17:22) QUOTE (franz402 @ 5 Sep 2020, 13:06) Solaris Wagen mit MAN 360 Ps Motor kann doch bestimmt auf Euro 6 nachrüsten. Genau da liegt vermutlich das Problem. Diese Fahrzeuge sind ja so eine Art Prototyp von Solaris als Zugfahrzeug. Aufgrund der kreativen Einbaulösung der Hängerkupplung sind die unglaublich verbaut. Da wird einfach kein Platz sein die Fahrzeuge mit zusätzlichem Filter und AdBlue Tank zu versehen so wie es bei den anderen gemacht wurde... @unich Trucker: Du liegst mit Deiner Analyse des Problems richtig. Die beiden neuesten Serien von Solaris Urbino (IV) Zugfahrzeugen haben eine über die Fahrzeugumrisse herausragende Anbringung der Anhängerkupplung. Bei der ersten Serie, die mit den MAN Motoren, ist die Anhängerkupplung - analog zu der Maxi-Train Lösung von Göppel im Heck untergebaut. Da fehlt es in der Tat am Einbauraum für SCRT Filter und AdBlue Tank. Bearbeitet von Reinhard Busfan am 8 Sep 2020, 19:44      uferlos   Geschrieben am: 11 Sep 2020, 05:06 Lebende Forenlegende Status: Mitglied Mitglied seit: 8 Sep 02 Beiträge: 6346 Chat: uferlos  Der Salvatore&Holzmüller hat seine 3 Citaro Facelift (Wagen 5, 6, 10) ausgemustert. Als Ersatz gabs ja 3 neue MAN LionsCity plus 2 Anhänger... -------------------- mfg Daniel      Insane Aimo XIII   Geschrieben am: 15 Sep 2020, 12:09 Doppel-Ass Status: Mitglied Mitglied seit: 28 Apr 13 Beiträge: 128 Wohnort: München Der Solaris-Hybrid der MVG steht nun zum Verkauf; ganz in weiß: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....62-8bcb323ae02c -------------------- Info: Hiermit distanziere ich mich deutlich von folgenden Meinungen und Einstellungen in diesem Forum: pro VAG-Konzern, pro Radfahrer, pro CitiyMaut und vor allem pro Grün - im Sinne der Verfassung      uferlos   Geschrieben am: 15 Sep 2020, 13:52 Lebende Forenlegende Status: Mitglied Mitglied seit: 8 Sep 02 Beiträge: 6346 Chat: uferlos  QUOTE (Insane Aimo XIII @ 15 Sep 2020, 13:09) Der Solaris-Hybrid der MVG steht nun zum Verkauf; ganz in weiß: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....62-8bcb323ae02c für Erstzulassung 2008 ist er aber sehr wenig Kilometer gefahren. -------------------- mfg Daniel      Insane Aimo XIII   Geschrieben am: 15 Sep 2020, 14:18 Doppel-Ass Status: Mitglied Mitglied seit: 28 Apr 13 Beiträge: 128 Wohnort: München Der Dresdner Hybridwagen hat noch weniger... Das Fahrzeug steht inzwischen auch seit über einem Jahr im Netz bei einem Evobus-Händler. Man muss immer noch beachten, dass es die ersten Gehversuche einer Serienproduktion waren. Ein paar Fahrzeug sind leider auch schon in der Schrottpresse (Leipzig) gewandert oder aber recht schnell weiterverkauft wurden (Schweiz nach Polen). -------------------- Info: Hiermit distanziere ich mich deutlich von folgenden Meinungen und Einstellungen in diesem Forum: pro VAG-Konzern, pro Radfahrer, pro CitiyMaut und vor allem pro Grün - im Sinne der Verfassung      uferlos   Geschrieben am: 18 Sep 2020, 09:05 Lebende Forenlegende Status: Mitglied Mitglied seit: 8 Sep 02 Beiträge: 6346 Chat: uferlos  AO hat den 38er (Cirtao G Facelift aus 2011) ausgemustert, Kennzeichen ist frei -------------------- mfg Daniel      DUEWAG-IBK   Geschrieben am: 7 Oct 2020, 16:32 Eroberer Status: Mitglied Mitglied seit: 29 Dec 14 Beiträge: 53 Mir ist heute um ca. 12:20 ein Citaro Facelift Solo in Tirol auf der A12 entgegen gekommen. Da ich selbst am Steuer saß hab ich nur kurz hinschauen können. Er war blau und hatte eine schwarze Heckwerbung (mit gelber Schrift glaub ich). Ob er einen silbernen Streifen hatte, konnte ich nicht wirklich erkennen, da genau auf dieser Höhe die Autobahnbegrenzung verlief, ich glaub sie aber gesehen zu haben. Nun zum Interessanten: Der Bus war auf der A12 von Telfs kommend in richtung Innsbruck unterwegs. Also nicht einmal auf der Achse München - Brenner. Woher kommt dieser Bus und wer war sein Vorbesitzer und Kennzeichen?

Thema wird von 0 Benutzer gelesen (0 Gäste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder: 1102 Antworten seit 3 Sep 2009, 17:03 Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

Powered by Invision Power Board v1.1.2 © 2003  IPS, Inc.