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Eisenbahnforum.de > Bus > [M]Fahrzeugbestand der Münchner Busunternehmen


Geschrieben von: uferlos am 30 Apr 2013, 18:54
Hallo zusammen,
ich weiß es gibt bereits ein Thema, wo es um die Subunternehmen geht, allerdings der besseren Übersicht mache ich mal ein neues Thema auf, falls nicht erwünscht dann kann das ganze auch wieder gelöscht werden.
nachdem sich ja in den letzten Jahren Jahren sehr viel getan hat in Sachen Fuhrpark der Privaten, und die Internetseiten auch nicht wirklich aktuell sind, habe ich mich entschlossen mal eine "aktuelle" Liste zu erstellen. Allerdings sind auch meine Daten, v.a. der Werbebeklebungen, nicht aktuell, da bräuchte ich euere Mithilfe cool.gif Um Ergänzugen/Korrekturen bin ich sehr dankbar.
Also fangen wir mal an.....

Wagennummer, Kennzeichen, Typ, Werbung, Besonderheiten
Autobus Oberbayern
1 M-AU 2601 MAN Lion's City Seebauer Klimaanlage
3 M-AU 2603 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
4 M-AU 2604 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
5 M-AU 4505 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
6 M-AU 4506 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
7 M-AU 4507 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
8 M-AU 2608 MB O 530 keine Hypobus, Altlack SWM
9 M-AU 2609 MB O 530 keine Neulack ex SWM
10 M-AU 6010 MB O 530 keine Klimaanlage nachgerüstet
11 M-AU 4511 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 4 Türen
12 M-AU 4512 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türen
15 M-AU 2615 MB O 530 keine Neulack ex SWM, Hypobus, kein Automat/Entwerter
19 M-AU 6019 MB O 530 keine Klimaanlage
20 M-AU 2620 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türen
22 M-AU 2622 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türen
23 M-AU 6023 MB O 530 G keine
24 M-AU 2624 MAN NG 263 keine
25 M-AU 6025 MB O 530 G keine
26 M-AU 2626 MB O 530 G keine
28 M-AU 6028 MAN NG 313 Adelholzener Klimaanlage
29 M-AU 6029 MAN NG 313 Kieser Klimaanlage
30 M-AU 6030 MB O 530 G keine Klimaanlage
31 M-AU 6031 MB O 530 G keine Klimaanlage
32 M-AU 6032 MB O 530 G keine Klimaanlage
33 M-AU 6033 MB O 530 G keine Klimaanlage
34 M-AU 8034 MB O 530 G keine ex BSB (DAH BS 424)
35 M-AU 8035 MB O 530 G keine ex BSB (DAH BS 425)
36 M-AU 2636 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türen
37 M-AU 2537 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türen, ex M-AU 2637
38 M-AU 2638 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türen
41 M-AU 2641 MB O 530 keine
44 M-AU 6044 MAN NL 263 Adelholzener Hypobus, kein Automat/Entwerter
45 M-AU 6045 MAN NL 263 Adelholzener
46 M-AU 6046 MB O 530 Seebauer
47 M-NR 2547 MB O405 N2 keine kein Automat/Entwerter
48 M-AU 2548 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage
49 M-AU 2649 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage
50 M-AU 2650 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage
51 M-AU 2651 MB O 530 keine ex M-AU 6051


Geschrieben von: Darius am 30 Apr 2013, 20:02
8 und 45 auch ohne Automat und Entwerter

9, 10, 41, 46, 51 Solo mit Ibis, Rest CoPilot
23, 24, 25, 26, 34, 35 Gelenker mit Ibis, Rest CoPilot

Ach ja, 11 und 12 sind Solos, also 3 Türer

Geschrieben von: uferlos am 30 Apr 2013, 21:28
leider kann ich den alten Beitrag nichtmehr editieren... danke für die Berichtigungen. Morgen gehts dann weiter mit dem Rest....

Münchner Linien
69 M-ML 5069 Volvo Hybrid keine Hybridbus, Klimaanlage, 3 Türer
70 M-ML 5070 MB O 530 LE Ü Möbel Höffner Regio-Ausstattung, nicht MVG-tauglich
71 M-ML 5071 MB O 530 Facelift ML Eigenwerbung Klimaanlage
72 M-ML 5072 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
73 M-ML 5073 MAN Lion's City Badebus Klimaanlage, 3 Türer
74 M-ML 5074 MAN NL 263 Adelholzener Neulack / ex M-AU 2623
75 M-ML 5075 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
76 M-ML 5076 MB O 530 Facelift Möbel Höffner Klimaanlage, 3 Türer
77 M-ML 5077 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
78 M-ML 5078 MB O 530 keine ex M-AU 6052
79 M-ML 5079 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
80 M-ML 5180 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4-Türer ex M-ML 5080
81 M-ML 5081 MB O 530 G keine ex M-BP 381
82 M-NL 5082 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
83 M-ML 5083 MAN Lion's City G keine Klimaanlage, 4 Türer


Geschrieben von: Spirit of ChristianMUC am 30 Apr 2013, 21:32
Der Volvo ist ein S7700 Hybrid - Volvo baut ja ansonsten mehrere Bustypen wink.gif

Geschrieben von: Darius am 1 May 2013, 09:40
ML 74, 78 und 81 mit Ibis, Rest CoPilot.

Dazu fährt ML den Parsdorf Express mit AO Bus 601, M-AU 601. Citaro ex ? nicht MVG fähig.

Geschrieben von: Lion's City am 1 May 2013, 10:04
Parsdorf Citaro ist ex Karrie Soest.

Geschrieben von: busdriver am 1 May 2013, 14:20
03, 04,05,06,07,11,12,20,22,36,37,38,48,49,50 von AO haben aber allesamt Klimaanlage, dafür würde ich bei manch anderen (z.B. 24,25, etc...) sagen, die haben zwar die technische Ausstattung zur Klimaanlage aber funktionsfähig sind sie allesamt nicht...

Geschrieben von: uferlos am 1 May 2013, 15:05
QUOTE (busdriver @ 1 May 2013, 15:20)
03, 04,05,06,07,11,12,20,22,36,37,38,48,49,50 von AO haben aber allesamt Klimaanlage, dafür würde ich bei manch anderen (z.B. 24,25, etc...) sagen, die haben zwar die technische Ausstattung zur Klimaanlage aber funktionsfähig sind sie allesamt nicht...

Folgende zusätzliche Fahrzeuge haben Klimaanlage: 10, 19, 28, 29, 30, 31, 32, 33. Alle anderen haben keine....

das "keine" oben bezieht sich auf die Werbung und nicht auf die Klimaanlage... smile.gif

Geschrieben von: uferlos am 1 May 2013, 15:15
Baumann
M-JJ 7304 MB O 530 unbekannt
M-JJ 7306 MB O 530 unbekannt
M-JJ 7307 MB O 530 G Facelift unbekannt Klimaanlage, 4 Türer
M-JJ 7308 MB O 530 G Facelift unbekannt Klimaanlage, 4 Türer
M-JJ 7309 MB O 530 G Facelift unbekannt Klimaanlage, 4 Türer
M-JJ 7311 MAN NG 313 unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7312 MAN NG 313 unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7313 MAN NG 313 Adelholzener Klimaanlage
M-JJ 7314 MAN NG 313 unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7315 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7316 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7317 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7318 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-JJ 7319 MAN NG 263 unbekannt ex BSB
M-JJ 7320 MAN NG 263 unbekannt ex BSB (M-YG 5049)
M-JJ 7321 MAN NG 263 unbekannt ex BSB
M-JJ 7322 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7323 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7325 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7326 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7327 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7328 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7329 MAN NL 283 / LC /A 21 Kieser Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7330 MAN NL 283 / LC /A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7331 MAN NL 283 / LC /A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7332 MAN NL 283 / LC /A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7333 MAN NL 283 / LC /A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7334 MAN NL 283 / LC /A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-JJ 7676 MAN NG 263 Schweiger ex MVG 5025

Berger
M-CX 1034 MB O 530 unbekannt
M-CX 1035 MAN NL 223 Bergers Reisen ex Wasserstofftestbus; andere Inneneinrichtung
M-CX 1051 MAN Lion's City unbekannt Klimaanlage
M-CX 1053 MAN NL 202 unbekannt nicht Linientauglich
M-CX 1222 O 405 N2 unbekannt
M-CX 2121 MB O 530 Facelift unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-CX 2611 MAN NL 202 unbekannt nicht Linientauglich
M-CX 311 MAN NL 263 Bergers Reisen
M-CX 3322 MAN Lion's City unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-CX 3535 MAN Lion's City unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-CX 4455 MAN NL 263 Adelholzener Klimaanlage
M-CX 5151 MAN Lion's City unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-CX 5566 MAN Lion's City unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-CX 8511 O 405 N2 Bergers Reisen nicht Linientauglich


Busverkehr Südbayern
DAH-BS 176 MAN Lion's City unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
DAH-BS 178 MAN Lion's City unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
DAH-BS 179 MAN Lion's City unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
DAH-BS 411 MAN NL 263 Rapp

Edelweiß-Reisen
M-ER 1042 MAN Lion's City unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-ER 1061 MAN Lion's City unbekannt Klimaanlage
M-ER 2002 MAN Lion's City unbekannt Klimaanlage
M-ER 3038 MAN Lion's City unbekannt 3 Türer, Klimaanlage
M-GA 2031 MAN NL 263 unbekannt
M-PA 1671 MAN NL 263 Hotelwerbung Klimaanlage

Griensteidl
1 FFB-CX 301 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
2 FFB-CX 102 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
3 FFB-CX 203 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
4 FFB-CX 104 MAN NL263 Lion's City Adelholzener Klimaanlage
5 FFB-CX 205 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
6 FFB-CX 106 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage
7 FFB-CX 207 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage
8 FFB-CX 108 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
9 FFB-CX 109 MAN NL 283 keine ex Baumann
10 FFB-CX 210 MAN NL263 Lion's City Adelholzener Klimaanlage
11 FFB-CX 111 MAN NL263 Lion's City Adelholzener Klimaanlage
12 FFB-CX 112 MAN NL 283 keine ex Baumann 7308
13 FFB-CX 213 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
16 FFB-CX 116 MB O 530 Real Realbus
17 FFB-CX 117 Setra 315 NF Griensteidl Fahrschulbus
18 FFB-CX 118 MB O 530 Real Realbus

Geschrieben von: uferlos am 1 May 2013, 15:22
Gruber/Reisekutsche
M-VU 14 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage
M-VU 15 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage
M-VU 36 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-VU 37 MB O 530 G stay-munich Klimaanlage
M-VU 41 MB O 530 G Facelift unbekannt Klimaanlage, 4 Türer
M-VU 43 MB O 530 Auto Gott Klimaanlage
M-VU 48 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-VU 49 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-VU 56 MB O 530 G PEP Einkaufszentrum Klimaanlage
M-VU 60 MB O 530 G unbekannt
M-VU 62 MB O 530 G stay-munich Klimaanlage
M-VU 66 MB O 530 Auto Gott Klimaanlage
M-VU 67 MB O 530 Reifen Wildholzer Klimaanlage
M-VU 72 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-VU 78 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage
M-VU 83 MB O 530 G unbekannt Klimaanlage

Hadersdorfer
FS-H 2360 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
M-KC 1091 MB O 530 G Schweiger
M-KC 1092 MB O 530 Schweiger
M-KC 1093 MB O 530 G Möbel Mahler
M-KC 7911 MB O 530 Schweiger
M-KC 7912 MB O 530 G keine
M-KC 7914 MB O 530 G Möbel Mahler
M-KC 7916 MB O 530 G Möbel Mahler
M-KC 7918 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
M-KC 7919 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
M-KC 7920 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
M-KC 7921 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
M-KC 7922 MB O 530 G Facelift keine Klimaanlage, 4 Türer
M-KC 7924 MAN NG 263 Schweiger ex 5024
M-KC 7925 MAN NG 263 unbekannt ex 5009
M-KC 7926 MAN NG 263 unbekannt ex 5020
M-KC 7927 MAN NG 263 unbekannt ex 5007

Ludwig
FFB-LU 288 MB O 530 Facelift Bistro Monti Klimaanlage, 3 Türer
M-LU 1005 MB O 530 G keine
M-LU 3366 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-LU 3399 MB O 530 Facelift Adelholzener Klimaanlage, 3 Türer
M-LU 4404 MB O 530 G keine Klimaanlage
M-LU 4700 MB O 530 Facelift Bistro Monti Klimaanlage, 3 Türer
M-LU 555 MB O 530 G keine
M-LU 6566 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-LU 7711 MB O 530 G Streifeneder Klimaanlage
M-LU 8788 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
M-LU 8811 MB O 530 unbekannt Klimaanlage

Neumayr
M-N 935 MAN NL283 keine
M-N 973 MAN NL283 keine

Novak
M-NV 1004 MAN NL 223 unbekannt Klimaanlage
M-NV 1005 MAN NL 223 unbekannt Klimaanlage
M-NV 1018 MAN NL 223 unbekannt
M-NV 1020 MAN NL 223 unbekannt nicht Linientauglich
M-NV 1029 MAN NL 223 unbekannt
M-NV 2019 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 3003 MB O 530 unbekannt Klimaanlage
M-NV 3006 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 3007 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 3010 MB O 530 München Bau Klimaanlage
M-NV 3011 MB O 530 Facelift Zoogeschäft Klimaanlage
M-NV 3012 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage
M-NV 3014 MB O 530 unbekannt ex Kocher Tübingen
M-NV 3015 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 3017 MB O 530 Facelift Danzeisen Klimaanlage
M-NV 3018 MB O 530 unbekannt ex Rexer Calw / Bj 2002
M-NV 3021 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 4002 MAN Lion's City A 37 NL 293 unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 4004 MAN Lion's City A 37 unbekannt Klimaanlage 3 Türer
M-NV 7711 MAN NL 223 unbekannt

Geschrieben von: uferlos am 1 May 2013, 15:26
Salvatore&Holzmüller
2 M-SH 8002 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
3 M-SH 2103 MAN Lion's City Pfundskerl Klimaanlage
4 M-SH 9004 MB O 530 Facelift keine Klimaanlage, 3 Türer
5 M-SH 8005 MB O 530 Facelift Pfundskerl Klimaanlage
6 M-SH 8006 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage
7 M-SH 9007 MAN Lion's City A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
8 M-SH 4008 MAN NL 223 Adelholzener
10 M-SH 6010 MB O 530 Facelift Pfundskerl Klimaanlage
11 M-SH 9011 MAN Lion's City A 21 unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
12 M-SH 4012 MB O 530 Facelift unbekannt Klimaanlage, 3 Türer
14 M-SH 5014 MAN NL 223 unbekannt
15 M-SH 5015 MAN NL 223 unbekannt

Verkerhsunternehmen Weiß
M-RY 9513 O 405 N 1,5 keine
M-UH 8358 MAN NL 202 keine
M-ZD 5815 O 405 GN 1,5 OCM Eigenwerbung

Watzinger
M-NL 2100 MB O 405 N2 Hit graue Inneneinrichtung, nicht Linientauglich
M-LN 9008 MB O 405 N2 Hit graue Inneneinrichtung, nicht Linientauglich
M-NL 8762 MAN Lion's City keine Klimaanlage
M-NL 8771 MB O 530 Facelift MAHAG Klimaanlage
M-NL 8772 MB O 530 Facelift MAHAG Klimaanlage
M-NL 8773 MB O 530 Facelift MAHAG Klimaanlage
M-NL 8774 MB O 530 Facelift MAHAG Klimaanlage
M-NL 8775 MB O 530 Facelift Zugspitze Klimaanlage
M-WA 8776 Solaris Urbino 12 keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 8777 Solaris Urbino 12 keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 8778 Solaris Urbino 12 Sportscheck Klimaanlage, 3 Türer
M-NG 1060 MAN NG 263 Watzinger
M-NG 1061 MAN NG 263 Adelholzener
M-NG 1062 MAN NG 263 Adelholzener
M-NG 1063 MAN NG 263 keine
M-NG 1064 MAN NG 263 Adelholzener
M-NG 1065 MAN NG 263 Adelholzener
M-NG 1066 MAN NG 263 Adelholzener
M-NG 1067 MAN NG 263 medicare Freiham
M-NG 1068 MAN NG 263 keine
M-NG 1069 MAN NG 263 keine
M-NG 1090 MAN NG 263 keine
M-NG 1091 MAN Lion's City G NG 313 Kieser Training Klimaanlage
M-NG 1092 MAN Lion's City G NG 313 Kieser Training Klimaanlage
M-NG 1093 MAN Lion's City G NG 313 Kieser Training Klimaanlage
M-WA 1094 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 1049 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-VV 2651 MAN NG 313 keine Klimaanlage, MVG - Ausstattung ex MVV Lackierung
M-VV 2652 MAN NG 313 keine Klimaanlage, MVG - Ausstattung ex MVV Lackierung
M-WA 9025 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9026 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9027 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9028 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9029 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9030 MAN Lion's City Garmisch/Zugspitze Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9031 MAN Lion's City keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9032 Solaris Urbino 12 keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9033 Solaris Urbino 12 keine Klimaanlage, 3 Türer
M-WA 9553 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9554 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9555 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9556 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9557 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9558 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9559 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9560 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer
M-WA 9561 Solaris Urbino 18 keine Klimaanlage, 4 Türer


so das wars smile.gif eine ganz schöne Menge! Ich bitte weiterhin fleißig um Korrekturen, insbesondere der Werbungen auf den Fahrzeugen...

Geschrieben von: TramBahnFreak am 1 May 2013, 15:28
Hadersdorfers 7927 hat Seebauer-Werbung wink.gif

Geschrieben von: Darius am 1 May 2013, 16:44
QUOTE (busdriver @ 1 May 2013, 15:20)
03, 04,05,06,07,11,12,20,22,36,37,38,48,49,50 von AO haben aber allesamt Klimaanlage, dafür würde ich bei manch anderen (z.B. 24,25, etc...) sagen, die haben zwar die technische Ausstattung zur Klimaanlage aber funktionsfähig sind sie allesamt nicht...

23, 24, 25, 26, 34 und 35 ohne Klimaanlage.

Geschrieben von: Lazarus am 1 May 2013, 22:12
die beiden 313er vom Watzinger haben mittlerweile Werbung erhalten. War Rofex oder so ähnlich.

Edit:

Der 555 vom Ludwig hat seit längerem ne gelbe Kieser Training Werbung drauf analog der 3 Lions vom Watzinger.

Geschrieben von: chris232 am 1 May 2013, 23:38
QUOTE (uferlos @ 1 May 2013, 16:26)
Verkerhsunternehmen Weiß
M-RY 9513 O 405 N 1,5 keine
M-UH 8358 MAN NL 202 keine
M-ZD 5815 O 405 GN 1,5 OCM Eigenwerbung

Je nachdem wie du das mitzählst: Der NL202 gehört dem OCM. Dafür gehört zum VU noch M-XA4498H (MAN SG240H).

Wäre ne schöne Sache für das wiki...

Geschrieben von: Lion's City am 1 May 2013, 23:43
Uferlos zählt nur die MVG - tauglichen , bzw. im MVG Bereich (auch als Schulbus) eingesetzten Busse , daher paßt das schon ....
allerdings könnte man sicher über den SG 240 H in den Listen streiten
!!! tongue.gif cool.gif laugh.gif

Geschrieben von: busdriver am 2 May 2013, 03:44
QUOTE (uferlos @ 1 May 2013, 16:05)
das "keine" oben bezieht sich auf die Werbung und nicht auf die Klimaanlage... smile.gif

Ah, okay. Hab ich dann falsch verstanden. Kam mir doch gleich komisch vor, dass von den neuesten Bussen angeblich keine Klima haben...

Geschrieben von: uferlos am 2 May 2013, 13:23
QUOTE
Wäre ne schöne Sache für das wiki...

man kann meine Listen dafür gerne verwenden, bzw. das ganze besser formatieren. Ich hab das ganze nur als Exceldatei aufn Rechner.

Baumann 7307, 08, 09, 17 und 33 haben Werbung für FlixBus

Geschrieben von: Spirit of ChristianMUC am 2 May 2013, 18:59
Screenshot anfertigen und als Bild einfügen - damit kannst du auch die Editsperre nach einer Stunde umgehen.

Geschrieben von: martinl am 4 May 2013, 19:24
QUOTE (uferlos @ 2 May 2013, 14:23)
man kann meine Listen dafür gerne verwenden, bzw. das ganze besser formatieren. Ich hab das ganze nur als Exceldatei aufn Rechner.

Baumann 7307, 08, 09, 17 und 33 haben Werbung für FlixBus

Habe heute am Bahnhof Moosach zunächst einen Baumann-Facelift-Citaro ohne Werbung gesehen, dessen Nummer ich leider nicht mehr erkennen konnte (war aber ganz sicher Baumann), dann kamen nacheinander zwei mit Flixbus-Werbung, 7307 und 7308. Entweder gibt es noch einen vierten davon oder 7309 hat die Werbung nicht. Der kam aber ja auch erst vor kurzem, als die anderen beiden die Werbung schon hatten.

Geschrieben von: Step_3 am 12 May 2013, 21:55
QUOTE (chris232 @ 2 May 2013, 00:38)
Wäre ne schöne Sache für das wiki...

Klicke ich im EF auf "Wiki", kommt nur das:

QUOTE
Parse error: syntax error, unexpected T_NAMESPACE, expecting T_STRING in /data/www/b-ef/www/wiki2/includes/Namespace.php on line 49

Geschrieben von: TramBahnFreak am 12 May 2013, 21:56
Aktualisierung für'n Neumayr wink.gif :

M-N 2880, MB O530 Facelift, Klimaanlage, keine, 3türig, stehender Motor

Geschrieben von: King am 20 Feb 2015, 21:23
es wäre schön, nach ca. 2 Jahren hier mal wieder ein Update machen zu können.

Aktueller Baumann-Bestand:

M-JJ 7307 MB O 530 G Facelift
M-JJ 7308 MB O 530 G Facelift
M-JJ 7309 MB O 530 G Facelift

M-JJ 7311 MAN NG 313
M-JJ 7312 MAN NG 313
M-JJ 7313 MAN NG 313
M-JJ 7314 MAN NG 313

M-JJ 7315 MB O 530 G
M-JJ 7316 MB O 530 G
M-JJ 7317 MB O 530 G
M-JJ 7318 MB O 530 G

M-JJ 7322 MB O 530 Facelift
M-JJ 7323 MB O 530 Facelift
M-JJ 7325 MB O 530 Facelift
M-JJ 7326 MB O 530 Facelift
M-JJ 7327 MB O 530 Facelift
M-JJ 7328 MB O 530 Facelift

M-JJ 7329 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7330 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7331 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7332 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7333 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7334 MAN NL 283 / LC

M-JJ 7335 MAN NG

M-JJ 7336 MB O 530 G Facelift
M-JJ 7338 MB O 530 G Facelift

M-JJ 7339 MB Citaro 2
M-JJ 7340 MB Citaro 2
M-JJ 7341 MB Citaro 2

Ein potentieller Wagen 42 ist mir bisher noch nicht begegnet, auch wenn die Kennzeichen zeitgleich mit denen von 39 und 40 mitreserviert wurden.

Ferner weiß ich auch nicht, ob M-JJ 7676 ex MVG 5025 noch im Einsatz ist.
Ist er noch.

Edit Martin H.: 7341 nachnoch.agen auf Kings Wunsch auf der naechsten Seite, 5025 gibt es auch nich

Geschrieben von: Daniel Citaro am 20 Feb 2015, 22:03
Der Fährt noch Fleißig Durch die gegend

Geschrieben von: Luas am 23 Feb 2015, 15:58
Meinst du den M-JJ 7676? Der ist häufig von Mo-Fr auf dem 151er anzutreffen.

Geschrieben von: Luas am 23 Feb 2015, 16:13
Was ich noch vergessen habe: Gestern Abend gegen 19:30 Uhr wurde vom Hadersdorfer ein MB Citaro G vom 2001er Jahrgang (entweder 1093 oder 1094?) auf der Moosacher Straße auf Einrückfahrt gesichtet. Wenn der jüngere Facelift-Kollege vom Salvatore wieder zurückkommt werden auch die allerletzten Citaro-Gelenker der ersten Generation wegkommen unsure.gif

Geschrieben von: Isarfix am 23 Feb 2015, 17:52
QUOTE (Luas @ 23 Feb 2015, 16:13)
Was ich noch vergessen habe: Gestern Abend gegen 19:30 Uhr wurde vom Hadersdorfer ein MB Citaro G vom 2001er Jahrgang (entweder 1093 oder 1094?) auf der Moosacher Straße auf Einrückfahrt gesichtet. Wenn der jüngere Facelift-Kollege vom Salvatore wieder zurückkommt werden auch die allerletzten Citaro-Gelenker der ersten Generation wegkommen  unsure.gif

Mindestens 1 MB Citaro G älteren Baujahres (1. Generation) von Autobus Oberbayern ist noch im Einsatz, wenn ich mich nicht irre.

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 23 Feb 2015, 21:45
Es gibt doch noch nen Haufen Citaros ohne Facelift (also bis 2004/2005 gebaute) im Einsatz oder wie genau definiert ihr 1. Generation? Laut Wikipedia Unterteilung würden übrigens selbst die gefacelifteten noch zur 1. Generation gehören und die 2. begann wirklich erst mit dem "C2".

Eigentlich könnte man aber sagen, dass die 1. Generation für München die weiß-blau lackierten, ohne Haltestellenansagen und noch mit den alten Sitzpolstern waren, diese sind jedoch allesamt leider nicht mehr unterwegs. wink.gif

Geschrieben von: TramBahnFreak am 23 Feb 2015, 23:36
QUOTE (S-Bahn 27 @ 23 Feb 2015, 21:45)
Eigentlich könnte man aber sagen, dass die 1. Generation für München die weiß-blau lackierten, ohne Haltestellenansagen und noch mit den alten Sitzpolstern waren, diese sind jedoch allesamt leider nicht mehr unterwegs. wink.gif

Doch. allerdings inzwischen in anderer Farbgebung. wink.gif

(Es sei denn, du meinst die allerersten Gruber'schen...^^)

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 24 Feb 2015, 00:44
Ja, irgendwann im Laufe der "1. Generation" wurde dann auf das Taubenblau gewechselt, somit auch das "eigentlich". tongue.gif
Ist halt wirklich schwierig zu unterteilen und MB macht sichs einfach, lässt alles bis zum C2 als "1. Generation" laufen. biggrin.gif

...aber um nochmal auf die eigentliche Frage zurückzukommen, was meintet ihr jetzt damit?

Geschrieben von: TramBahnFreak am 24 Feb 2015, 00:52
QUOTE (S-Bahn 27 @ 24 Feb 2015, 00:44)
Ja, irgendwann im Laufe der "1. Generation" wurde dann auf das Taubenblau gewechselt, somit auch das "eigentlich". tongue.gif

Ja. Die ganz alten Fahrzeuge, die immer noch fahren und die ich meinte sind allerdings nicht taubenblau. wink.gif

Geschrieben von: Sweetfeja am 24 Feb 2015, 00:58
Wo hat denn der Griensteidl überall seine Fahrzeuge eingesetzt?
Außer 6 auf dem 162er? Und 2 auf dem 166er?

Geschrieben von: TramBahnFreak am 24 Feb 2015, 01:11
QUOTE (Sweetfeja @ 24 Feb 2015, 00:58)
Wo hat denn der Griensteidl überall seine Fahrzeuge eingesetzt?
Außer 6 auf dem 162er? Und 2 auf dem 166er?

Dass du genau jetzt auf den Griensteidl zu sprechen kommst, ist Absicht, oder? biggrin.gif

Den Einsatzort beiden "ganz alten", von denen ich die ganze Zeit rede, verrate ich jetzt aber nicht... tongue.gif

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 24 Feb 2015, 01:21
Hm, hört sich jetzt ziemlich eindeutig nach REAL-Shuttle (Euroindustriepark) an. biggrin.gif
http://www.griensteidl.de/uploads/gs/schedule/2/aushange-haltestellen.pdf

...war da schon sooooo viele Jahre nicht mehr vor Ort und dachte somit überhaupt nicht mehr an diesen Shuttle-Verkehr, aber auch mal wieder interessant zu wissen. smile.gif

Geschrieben von: TramBahnFreak am 24 Feb 2015, 01:31
Na also! laugh.gif

Geschrieben von: Sweetfeja am 24 Feb 2015, 15:19
QUOTE (King @ 20 Feb 2015, 21:23)
es wäre schön, nach ca. 2 Jahren hier mal wieder ein Update machen zu können.

Aktueller Baumann-Bestand:

M-JJ 7307 MB O 530 G Facelift
M-JJ 7308 MB O 530 G Facelift
M-JJ 7309 MB O 530 G Facelift

M-JJ 7311 MAN NG 313
M-JJ 7312 MAN NG 313
M-JJ 7313 MAN NG 313
M-JJ 7314 MAN NG 313

M-JJ 7315 MB O 530 G
M-JJ 7316 MB O 530 G
M-JJ 7317 MB O 530 G
M-JJ 7318 MB O 530 G

M-JJ 7322 MB O 530 Facelift
M-JJ 7323 MB O 530 Facelift
M-JJ 7325 MB O 530 Facelift
M-JJ 7326 MB O 530 Facelift
M-JJ 7327 MB O 530 Facelift
M-JJ 7328 MB O 530 Facelift

M-JJ 7329 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7330 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7331 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7332 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7333 MAN NL 283 / LC
M-JJ 7334 MAN NL 283 / LC

M-JJ 7335 MAN NG

M-JJ 7336 MB O 530 G Facelift
M-JJ 7338 MB O 530 G Facelift

M-JJ 7339 MB Citaro 2
M-JJ 7340 MB Citaro 2
M-JJ 7341 MB Citaro 2

Ein potentieller Wagen 42 ist mir bisher noch nicht begegnet, auch wenn die Kennzeichen zeitgleich mit denen von 39 und 40 mitreserviert wurden.

Ferner weiß ich auch nicht, ob M-JJ 7676 ex MVG 5025 noch im Einsatz ist.

Wagen 7341 von Baumann heute auf dem 151er am Westfriedhof gesehen.
Der 7676 heute auf dem 62/63er

Geschrieben von: Lion's City am 24 Feb 2015, 18:38
7341 C2 Citaro G ?
Und was ist 7676 ?

Geschrieben von: Sweetfeja am 24 Feb 2015, 19:12
QUOTE (Lion's City @ 24 Feb 2015, 18:38)
7341 C2 Citaro G ?
Und was ist 7676 ?

C2 ja.

M-JJ 7676 dachte das wäre klar

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 24 Feb 2015, 19:31
7676 ist der ex-MVG 5025...stand aber oben auch im zitierten Beitrag. wink.gif

Geschrieben von: Lion's City am 24 Feb 2015, 19:37
achja klar !! Danke !!

Geschrieben von: Isarfix am 24 Feb 2015, 20:05
@S-Bahn 27: Mit dem (wohl verkehrten) Begriff "1. Generation" meinte ich die Citaros, die zwischen 1997 und 2002 (siehe Wiki), also vor der ersten großen Verbesserung hergestellt wurden. AO-Wagen 23 ist z.B. so einer, und mindestens einer von diesem Typ ist noch immer im Einsatz.

Zudem sind einige Solobusse aus der gleichen Serie hin und wieder mit der Zielanzeige "Shuttle-Bus" in der Stadt anzutreffen.

Geschrieben von: Luas am 24 Feb 2015, 20:07
Um nochmal auf das Thema Citaro zurückzukommen: Zugegeben, es ist schon ziemlich umständlich die verschiedenen Ausführungen des MB O 530 (G) einer passenden Bezeichnung zuzuordnen-daher versuche ich es mal aus meiner Perspektive . Die wie schon bereits erwähnte Erste Generation des Citaro wurde in Serie zwischen 1998-2005 gebaut; ab 2006 folgte eine optische Überarbeitung der Front-und Heckpartie, die besser bekannt ist unter dem Namen "Citaro Facelift"; diese Ausführung wurde bei EvoBus bis 2013/14 hergestellt und ist der Ersten Generation zuzuordnen. Die Zweite Generation des MB O 530 hört auf den Namen "Citaro C2". Die Serienherstellung begann Ende 2011, die besonders durch die neue markante Frontgestaltung auffallen. Zunächst wurden sie bis 2013 mit EEV/Euro 5 Motoren gebaut, was auch an den "alten Heck" und den liegenden Motor erkennbar ist. Den C2 mit Euro 6 Motoren bietet DB seit 2012 an; auffallend "ist hinten" der optisch überarbeitete Heck mit (in den meisten Fällen) stehenden Motor. In München kamen die allerersten Citaros Ende der Neunziger noch mit dem alten Lackschema Blau-Weiß. Erste Kunden waren Autobus Oberbayern und Griensteidl. Wann man auf das Taubenblau gewechselt hat, kann ich nicht genau sagen-entweder 1999 oder 2000. Die Facelift-Variante bestellten MVG und Private zwischen 2008 und 2013; seit 2014 erobern die neuen C2 Euro 6 die Münchner Straßen, die MVG (vermutlich Betriebshof West) bekommt in den kommenden Monaten 10 C2 Gelenker mit sogenanntem Rekuperationsmodul.

Geschrieben von: martinl am 24 Feb 2015, 20:23
Das kann man in Bezug auf die MVG- (bzw. früher SWM-) Subs am Beispiel Baumann noch weiter differenzieren. Einer der ersten Citaros überhaupt in München dürfte Baumanns 7394 gewesen sein, wie die noch existierenden Griensteidl-Wagen in weiß-blau, Lüftungsschlitze in der Heckklappe, aber anders als die Griensteidl-Wagen mit Außenschwingtüren und Kinderwagenplatz rechts, wie es bei den ersten beiden Niederflur-Generationen in München üblich war. 7303 hatte dann bereits die nach innen öffnenden Türen und war taubenblau. Andererseits hatte er noch die Lüftungsschlitze, die es bei 7304 und 7306 nicht mehr gab.

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 24 Feb 2015, 21:19
Baumann hatte so einen "ur-Citaro" mit Außenschwingtüren? Ist ja mal interessant, der kann dann aber schon seit mindestens 10 Jahren nicht mehr im Bestand sein, hab ich nämlich noch nie gehört.
Wurde der dann eventuell an Gruber für den 222er nach Taufkirchen abgegeben, weil nur dort erinner ich mich noch an den Einsatz von altlack Citaros mit Außenschwintüren.

Geschrieben von: King am 24 Feb 2015, 21:28
QUOTE (Sweetfeja @ 24 Feb 2015, 15:19)
Wagen 7341 von Baumann heute auf dem 151er am Westfriedhof gesehen.

danke für die Meldung! Wenn ein Mod will, kann er das ja noch in die aktuelle Baumann-Liste mitreinergänzen.
Dann kommen die C2 vom Baumann wohl wieder stückweise an, war damals bei den 7322 bis 7328 auch so, erst fuhr nur der 22, dann kurz drauf kam der 23, einige Wochen später 25-27 und nochmal kurz darauf 28. Mal schaun, wann jemand einen möglichen Wagen 42 sichtet, auf münchen-busse steht ja auch, dass Baumann 4 C2 bestellt hat. Wer auch logisch, dass der noch kommt, weil Baumann ja auch 4 Wagen (19, 20, 4, 6) vor Kurzem abgestellt hat.

Geschrieben von: martinl am 24 Feb 2015, 21:29
Ich habe ab 2001in Forstenried gewohnt, in meinem ersten Jahr dort ist mir der 7394 regelmäßig begegnet, dann immer seltener und ab Ende 2002 war er ganz verschwunden. Wohin der dann verkauft wurde und ob es der beim Gruber war, weiß ich aber nicht.

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 24 Feb 2015, 21:54
oh, hab eben mal die Forensuche bemüht und siehe da, wir hatten das Thema wohl schon vor 6 Jahren: http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=3a72da04dc2134332e8900ee01ca109a&act=ST&f=33&t=6886&st=1050&#entry299801 laugh.gif

Geschrieben von: TramBahnFreak am 24 Feb 2015, 22:08
QUOTE (S-Bahn 27 @ 24 Feb 2015, 21:54)
oh, hab eben mal die Forensuche bemüht und siehe da, wir hatten das Thema wohl schon vor 6 Jahren: http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=3a72da04dc2134332e8900ee01ca109a&act=ST&f=33&t=6886&st=1050&#entry299801  laugh.gif

(Ich hab jetzt keine Lust, dort einen 6 Jahre alten Beitrag zu zitieren, drum hier: biggrin.gif )

Es war die Rede von "dem vom Gruber" – hatte der nicht mehrere Altlack-Citaros mit Außenschwingtüren (ich hatte irgendwie 2 in Erinnerung...)?

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 25 Feb 2015, 08:30
Ja, waren auch zwei, siehe diese Bilder: http://home.arcor.de/maxikuehn/Bildertemp/citaro_ef1.JPG
http://home.arcor.de/maxikuehn/Bildertemp/citaro_ef2.JPG

Bei genauerer Betrachtung fällt auf, dass M-M-6028 bereits mit EU-Kennzeichen ausgestattet war, M-V-4006 jedoch nicht, spricht also für eine spätere Zulassung.
Andererseits ist in dem 6 Jahre alten Thema auch http://www.phototrans.eu/14,44384,0,Mercedes_O530_Citaro_4070.html aufgetaucht, der 2004 nach Dänemark ausgeliehen wurde. Leider sind Zusammenhänge da recht schwierig rauszufinden, gibt dazu sonst keinerlei Infos (mehr) im Netz. wink.gif

Geschrieben von: Lion's City am 25 Feb 2015, 10:27
Aussenschwingtüren .... vllt. ex Griensteidl ?

Geschrieben von: Sweetfeja am 25 Feb 2015, 11:56
QUOTE (King @ 24 Feb 2015, 21:28)
QUOTE (Sweetfeja @ 24 Feb 2015, 15:19)
Wagen 7341 von Baumann heute auf dem 151er am Westfriedhof gesehen.

danke für die Meldung! Wenn ein Mod will, kann er das ja noch in die aktuelle Baumann-Liste mitreinergänzen.
Dann kommen die C2 vom Baumann wohl wieder stückweise an, war damals bei den 7322 bis 7328 auch so, erst fuhr nur der 22, dann kurz drauf kam der 23, einige Wochen später 25-27 und nochmal kurz darauf 28. Mal schaun, wann jemand einen möglichen Wagen 42 sichtet, auf münchen-busse steht ja auch, dass Baumann 4 C2 bestellt hat. Wer auch logisch, dass der noch kommt, weil Baumann ja auch 4 Wagen (19, 20, 4, 6) vor Kurzem abgestellt hat.

Bin mit dem neuen C2 (7341) gestern auch mitgefahren. Aber komischerweise mit alten Fahrkartenautomat.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 25 Feb 2015, 12:09
QUOTE (Sweetfeja @ 25 Feb 2015, 11:56)
Bin mit dem neuen C2 (7341) gestern auch mitgefahren. Aber komischerweise mit alten Fahrkartenautomat.

Vermutlich aus einem der ausgemusterten ausgebaut.

Geschrieben von: MAN ND 202 am 25 Feb 2015, 15:43
QUOTE (Isarfix @ 24 Feb 2015, 20:05)
@S-Bahn 27: Mit dem (wohl verkehrten) Begriff "1. Generation" meinte ich die Citaros, die zwischen 1997 und 2002 (siehe Wiki), also vor der ersten großen Verbesserung hergestellt wurden. AO-Wagen 23 ist z.B. so einer, und mindestens einer von diesem Typ ist noch immer im Einsatz.

Zudem sind einige Solobusse aus der gleichen Serie hin und wieder mit der Zielanzeige "Shuttle-Bus" in der Stadt anzutreffen.

AO hat mit 23, 26, 34 und 35 sogar noch 4 alte Gelenkzüge, daneben die Solo-Wagen 10, 41, 46 und 51 (die letzten drei nur noch als Flüchtlingsshuttle). ML 81 ist aus 2001 und zieht weiter munter seine Bahnen im Norden, Hadersdorfer 1093 konnte ich vergangene Woche erst noch auf dem 50er beobachten.
Die beiden Griensteidl vom Shuttle sind aus 1999, und unter der Beklebung noch Weiß/Blau

Geschrieben von: 168er am 26 Feb 2015, 22:53
Ich denke dass der HADE noch alle seine "alten" Gelenkbusse hat, die werden halt Reserve oder in Freising/Moosburg sein. Allein aufm 50er sehe ich immer wieder verschiedene, oft 1093 und 7916 aber auch den 1091 und 7912 hab ich vor gar nicht so langer Zeit noch fahren sehen.
Und Bergers 1034 gehört definitiv auch zu der Reihe der "alten"(IBIS-Fzg, keine Klima) und ist auch immer wieder aufm 146er oder 194er zu sehen.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 27 Feb 2015, 00:11
7914 vom Hadersdorfer müsste auch noch in München unterwegs sein.

Hat der Ludwig eigentlich noch einen "alten" Citaro?

Geschrieben von: Lion's City am 27 Feb 2015, 00:16
Ja M-LU 8811 und die Gelenker 4404 und 7711 .

Geschrieben von: TramBahnFreak am 27 Feb 2015, 00:34
Die sind aber schon die etwas neuere Variante mit Klimaanlage, oder?

Der 555 ist ja inzwischen weg, wenn ich das richtig in Erinnerung habe...?


edit: Grubers 60 wär ja auch noch ein Vertreter der Generation "Ur-Citaro".

Geschrieben von: uferlos am 27 Feb 2015, 13:34
ja ist die neuere Variante...

der alte Gruber ist auch schon ne zeitlang weg. Der wurde auch durch nen neuen C2 ersetzt.

Geschrieben von: King am 27 Feb 2015, 16:39
QUOTE (TramBahnFreak @ 27 Feb 2015, 00:34)
Die sind aber schon die etwas neuere Variante mit Klimaanlage, oder?

Der 555 ist ja inzwischen weg, wenn ich das richtig in Erinnerung habe...?


edit: Grubers 60 wär ja auch noch ein Vertreter der Generation "Ur-Citaro".

MLU 555 und 1005 sind weg, vom letzteren gibts inzwischen auch schon das Kennzeichen zu haben.
Berger 1034 und die Kisten von AO/Hadersdorfer dürften damit die letzteren alten Citaros im Einsatz sein.

Geschrieben von: bobi18 am 27 Feb 2015, 21:51
QUOTE
daneben die Solo-Wagen 10, 41, 46 und 51 (die letzten drei nur noch als Flüchtlingsshuttle)


Haben die Shuttle Wagen ihre Automaten noch?

Geschrieben von: MAN ND 202 am 28 Feb 2015, 01:58
der 10er ja, bei den anderen bin ich mir grad nicht sicher

Geschrieben von: King am 28 Feb 2015, 20:24
QUOTE (King @ 24 Feb 2015, 21:28)
QUOTE (Sweetfeja @ 24 Feb 2015, 15:19)
Wagen 7341 von Baumann heute auf dem 151er am Westfriedhof gesehen.

danke für die Meldung! Wenn ein Mod will, kann er das ja noch in die aktuelle Baumann-Liste mitreinergänzen.
Dann kommen die C2 vom Baumann wohl wieder stückweise an, war damals bei den 7322 bis 7328 auch so, erst fuhr nur der 22, dann kurz drauf kam der 23, einige Wochen später 25-27 und nochmal kurz darauf 28. Mal schaun, wann jemand einen möglichen Wagen 42 sichtet, auf münchen-busse steht ja auch, dass Baumann 4 C2 bestellt hat. Wer auch logisch, dass der noch kommt, weil Baumann ja auch 4 Wagen (19, 20, 4, 6) vor Kurzem abgestellt hat.

Kennzeichen MJJ 7342 ist wieder frei, hat sich der Baumann wohl kurzfristig noch umentschieden, doch keine 4 C2 haben zu wollen, sondern es bei 3 C2 belassen zu wollen. Abgestellt wurden trotzdem wie gesagt 4 Kisten dafür, Wagen 4, 6, 19, 20.

Geschrieben von: 168er am 1 Mar 2015, 00:28
QUOTE (bobi18 @ 27 Feb 2015, 21:51)

Haben die Shuttle Wagen ihre Automaten noch?

Soweit ich weiß sind die alle noch aufgerüstet und somit theoretisch noch überall einsetzbar, hab aber außer dem 10er keinen von den Burschen in letzter Zeit auf Linie gesehen...

Geschrieben von: TramBahnFreak am 6 Mar 2015, 22:23
Hadersdorfers 1094 fährt übrigens auch noch munter. Und der 1091 ist seiner charakteristischen Werbung beraubt worden.

Geschrieben von: uferlos am 6 Mar 2015, 22:38
QUOTE (TramBahnFreak @ 6 Mar 2015, 22:23)
Hadersdorfers 1094 fährt übrigens auch noch munter. Und der 1091 ist seiner charakteristischen Werbung beraubt worden.

ein kleines Fleckerl von der Schwaiger-Bräu Werbung hat er noch auf der linken Seite hinten. Der 1091 lief heute am 184er

Geschrieben von: Step_3 am 7 Mar 2015, 21:02
Neuzugang beim Neumayr, Citaro 2 Einheitsware M-N 4130

Geschrieben von: TramBahnFreak am 8 Mar 2015, 01:19
QUOTE (Step_3 @ 7 Mar 2015, 21:02)
Neuzugang beim Neumayr, Citaro 2 Einheitsware M-N 4130

Mit Rückfahrkamera?

Schade um die alten MANs...

Geschrieben von: Lion's City am 8 Mar 2015, 01:40
gab bis vor kurzen ein Vorführer bei EVO Bus in Garching ... könnte der sein !

Geschrieben von: Step_3 am 9 Mar 2015, 23:03
QUOTE (TramBahnFreak @ 8 Mar 2015, 01:19)
Mit Rückfahrkamera?

Schade um die alten MANs...

Mit Kamera...

Merkwürdig ist nur, daß er scheinbar immer nur halbtags eingesetzt wird und irgendwann auf einmal ein anderes Fahrzeug fährt, wohin gegen der weitere Kurs die ganze Zeit draußen ist..
So passiert letzte Woche, wo 4130 mal vormittags draußen war und am Nachmittag durch 2880 ersetzt wurde... Der andere war 973.
Vorgestern dann vormittags 2880 und 973 draußen, im Spätverkehr fuhr alleine 4130

Wie auch immer, den 935 scheint es erwischt zu haben...

Geschrieben von: NÜ313 CNG am 10 Mar 2015, 20:58
Das weiß wohl nur der Neumayr selbst, warum man die Fahrzeuge so seltsam verteilt... smile.gif

Welches Baujahr sind eigentlich die beiden MAN...? Die jüngsten sind's ja nimmer...

Geschrieben von: TramBahnFreak am 10 Mar 2015, 21:28
QUOTE (NÜ313 CNG @ 10 Mar 2015, 20:58)
Das weiß wohl nur der Neumayr selbst, warum man die Fahrzeuge so seltsam verteilt... smile.gif

Eventuell nimmt da zum Schichtwechsel der Fahrer seinen Bus jeweils mit?

Hat der Neumayr nicht auch noch irgendwo einen Schulbus, den er fährt? Evtl. hat er den umlauftechnisch mit den 181er-Schichten verknüpft, damit nicht einer für eine einzelne Fahrt ausrücken muss...

Geschrieben von: TramBahnFreak am 16 Mar 2015, 18:05
QUOTE (Lion's City @ 8 Mar 2015, 01:40)
gab bis vor kurzen ein Vorführer bei EVO Bus in Garching ... könnte der sein !

Der stand vergangenen Donnerstag immer noch dort aufm Gelände rum.

Geschrieben von: Step_3 am 25 Mar 2015, 23:14
Noch ein kleines Update vom Neumayr:

Totgesagte (jedenfalls von mir) leben länger, 935 ist auch noch am Leben (war vor ein paar Tagen auf Linie), demnach leistet sich der Neumayr derzeit vier MVG-Busse für zwei Kurse.
Außerdem gibt es wahrscheinlich noch einen (vielleicht sogar beide) Neoplans im MVV-Lack. Einen hab ich jedenfalls vor ein paar Monaten auf dem Föhringer Ring als Schulbus gesehen.
Baujahr der alten MANs müßte 2001 sein..

Das mit dem Schichtwechsel leuchtet ein, dafür müßten die Fahrzeuge über den Tag aber regelmäßig tauschen..., und auch die Einsatzdauer des zweiten Kurses geht über eine normale Arbeitsschicht hinaus, bräuchte also auch zwei Fahrer. Kommt wohl auf den Fahrer an, der eingewechselt wird.

Geschrieben von: Stefan007 am 30 Mar 2015, 23:17
Der M-N 973 (MAN NL 283) ist von Anfang 2003, zum 935 (müsste ein NL 263 sein) finde ich gerade das Baujahr nicht.
Von den N 4516 habe ich im letzten Jahr auch noch den M-N 5380 gesehen, das waren ja mal drei Stück.

Geschrieben von: Luas am 31 Mar 2015, 15:53
Das interessante der alten Neumayr-Löwen ist, dass sie das für den Münchner Raum "exotische" ZF-Klanggetriebe besitzen cool.gif

Geschrieben von: 168er am 31 Mar 2015, 17:22
QUOTE (Luas @ 31 Mar 2015, 16:53)
Das interessante der alten Neumayr-Löwen ist, dass sie das für den Münchner Raum "exotische" ZF-Klanggetriebe besitzen cool.gif

...und die kleine Maschine wenn ich mich nicht irre oder?

Geschrieben von: Step_3 am 1 Apr 2015, 21:41
QUOTE (Stefan007 @ 31 Mar 2015, 00:17)
Der M-N 973 (MAN NL 283) ist von Anfang 2003, zum 935 (müsste ein NL 263 sein) finde ich gerade das Baujahr nicht.
Von den N 4516 habe ich im letzten Jahr auch noch den M-N 5380 gesehen, das waren ja mal drei Stück.

Bist du dir da sicher?
Zugegeben, ich weiß es auch nicht besser, aber seit 2002 (als die mvg 52er ausgeliefert wurden), verbaut MAN LED-Dachpositionslichter und mit der Scheibe bündige Klappfenster. Weder 935 noch 973 haben dies, daher gehe ich von 2001 oder früher aus.
Kann natürlich auch Bestellsache sein, aber wer zahlt dafür schon Aufpreis?
Auch dachte ich bisher, daß alle ehemals weißen NLs mit getönten Scheiben das gleiche Baujahr und den gleichen Motor haben.

Laut München Bus waren es zwei Neoplans, wobei auch das nicht wirklich richtig sein muß. kennzeichen konnte ich bei den flüchtigen Sichtungen nicht merken, nach M-N... hakte es aus.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 1 Apr 2015, 23:36
QUOTE (Step_3 @ 1 Apr 2015, 22:41)
Laut München Bus waren es zwei Neoplans, wobei auch das nicht wirklich richtig sein muß. kennzeichen konnte ich bei den flüchtigen Sichtungen nicht merken, nach M-N... hakte es aus.

Also ich hätte Fotos von M-N6290 und M-N7530 im Angebot. Genau die beiden, die auch auf muenchen-bus.de gelistet sind.

Geschrieben von: Stefan007 am 2 Apr 2015, 20:31
Es waren diese drei: M-N 5380, M-N 6290, M-N 7530
Und ich denke das haben wir auch schon vor Jahren hier angesprochen (damals gab es mal eine Aufstellung der MVV-farbenen Busse).

Und zum M-N 973: ja, sicher, ich gehe da nach der Fahrgestellnummer.
Übrigens kenne ich auch 2003er-Gelenkbusse, die über ein halbes Jahr jünger sind, und auch noch die alten Klappfenster haben - also danach kann man nicht gehen.
Und zur Motorisierung: NL 283 steht vorne auf der Plakette, ist ein D08-Motor, Euro 3.

Geschrieben von: Luas am 4 Apr 2015, 15:59
Im Jahr 2012 habe ich in der Scharf-Garage Tittenkofen einen Neumayr Centroliner (Kennzeichen "vergessen") gesichtet, der Neoplan war damals auch auf dem 512er unterwegs. Inzwischen ist der wieder weg aus Erding, vielleicht wieder beim Neumayr? Kann ja möglich sein, weil Scharf Reisen und Neumayr zu Bayernbus gehören und bei Engpässen Fahrzeuge untereinander austauschen? Gibt es jemand, der mir da weiterhelfen kann? Ich selber bin bloß ein FREAK laugh.gif

Geschrieben von: Daniel Citaro am 4 Apr 2015, 21:25
Das War Mn5380 Der ist noch beim Neumayr

Geschrieben von: Luas am 5 Apr 2015, 17:56
Danke Daniel smile.gif

Geschrieben von: Stefan007 am 7 Apr 2015, 11:45
Nochmal zu den Neumayr-MANs, ich habe meine Aufzeichnungen wiedergefunden, die eigenen Notizen sind halt sich verlässlichsten:
M-N 935 und 973 sind beides NL 283 mit aufeinanderfolgenden Fahrgestellnummern.

Geschrieben von: Urbino am 9 Apr 2015, 13:03
2 der Neumayr Neoplan Centroliner fahren seit ca.2 jahren beim Verkehrsbetrieb Schalb in Buseck/Beuern (Landkreis Gießen). Kenzeichen GI-DS 720 und 730. Siehe Busse in Hessen.de

Geschrieben von: Daniel Citaro am 19 Jun 2015, 17:56
Autobus Oberbayern

M-AU 2601 MAN Lion´s City Seebauer Werbung
M-AU 2603 Mercedes Citaro Facelift
M-AU 2604 MAN Lion´s City 3 Türer
M-AU 4507 MAN Lion´s City Adelholzener Werbung
M-AU 4511 MAN Lion´s City Adelholzener Werbung
M-AU 4512 Mercedes Citaro Facelift Ski Werbung Tirol
M-AU 4514 Mercedes Citaro C 2
M-AU 4516 Mercedes Citaro C 2
M-AU 6023 Mercedes Citaro G
M-AU 2626 Mercedes Citaro G
M-AU 6028 MAN NG 313
M-AU 6029 MAN NG 313
M-AU 6030 Mercedes Citaro G
M-AU 6031 Mercedes Citaro G
M-AU 6032 Mercedes Citaro G
M-AU 6033 Mercedes Citaro G
M-AU 8034 Mercedes Citaro G ex BSB
M-AU 8035 Mercedes Citaro G ex BSB
M-AU 2636 Mercedes Citaro G Facelift
M-AU 2537 Mercedes Citaro G Facelift
M-AU 2538 Mercedes Citaro G Facelift
M-AU 2539 MAN Lion´s City
M-AU 2541 Mercedes Citaro
M-AU 6046 Mercedes Citaro ohne Automat, Seebauer Werbung
M-AU 2548 Mercedes Citaro Facelift
M-AU 2549 Mercedes Citaro Facelift
M-AU 2650 Mercedes Citaro Facelift
M-AU 2651 Mercedes Citaro Seebauer Werbung
M-AU 2652 Mercedes Citaro G Facelift
M-AU 2653 Mercedes Citaro G Facelift
M-AU 2654 MAN Lion´s City G
M-AU 2655 Mercedes Citaro C2 G
M-AU 2656 Mercedes Citaro C2 G
M-AU 2657 Mercedes Citaro c2 G
Das ist eine aktualisierte Fuhparkliste-Fortsetzung folgt.
Danke im Voraus für Ergänzungen und Korrekturen. Mit freundlicher Unterstützung von Luas

[/B]

Geschrieben von: MAN ND 202 am 19 Jun 2015, 18:14
Nach dem ersten überfliegen fehlen folgende:
M-AU 4505 - Citaro Facelift Solo
M-AU 4506 - Citaro Facelift Solo
M-AU 6010 - Citaro Solo (steht aktuell auf der Werkstattbühne)
M-AU 6019 - Citaro Solo
M-AU 2620 - Citaro Facelift Gelenkzug
M-AU 2622 - Citaro Facelift Gelenkzug

Geschrieben von: Luas am 10 Dec 2015, 17:43
Aktueller Fahrzeugbestand Betriebshof Ost

Solobusse:
4211-4218 MAN Lion´s City Baujahr 2008; bis 2014 im Bf. West stationiert.
4221-4229 MAN Lion´s City Baujahr 2009; Wagen 4230 und 4231 im Jahr 2012 nach West abgegeben.
4241-4255 MAN Lion´s City Baujahr 2010
4944-4955 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für eventuell späteren Buszug-Einsatz.

Gelenkbusse:
5201-5213 MAN NG 263 Baujahr 2003
5281-5300 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; Wagen 5300 als Erprobungsträger mit neuer Motorengeneration.
5312-5339 MAN Lion´s City G Baujahr 2007
5511-5524 MAN Lion´s City G Baujahr 2013
5531-5548 MAN Lion´s City G Baujahr 2014

Geschrieben von: Maikäfer am 10 Dec 2015, 19:47
Sind da nicht ein paar kleine Unstimmigkeiten drin? Die 421.. er Serie geht bis 4219, die Hängerzug-tauglichen gehen nur bis 4950, in Ost sind die Wagen ab 4939 (oder 4940?). Und bei den Gelenkern gibts keinen 5298 und 5299. Ausserdem ist die Serie meines Wissens Baujahr 2005. 2006 kamen dann schon die 5301 bis 5311 (West). Ich kann mich erinnern, dass irgendwo gestanden hat, das wäre die MVG-Elf zur Fußball-WM.

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 10 Dec 2015, 22:35
5281-5297 müssten schon 2006 gekommen sein, so im März rum. Ab 5301 war dann wie von dir erwähnt die WM Verstärkung ab dem Sommer. Allerdings ist 5300 als Prototyp schon ziemlich sicher 2005 gekommen, der hatte anfangs auch noch keine TFTs verbaut.

Geschrieben von: Luas am 14 Dec 2015, 18:08
Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar

Gelenkbusse:

5101-5126 MAN NG 263 Baujahr 2001; davon im Einsatz: 5102,5103,5104,5111,5112,5114,5115,5119,5120,5121,5122,5124,5126
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5367-5369 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015

Hybridbusse:

5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz ausschließlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132

Danke im Voraus für Ergänzungen und Korrekturen

Geschrieben von: Maikäfer am 14 Dec 2015, 18:45
MAN Lions City G von 2010 sind 5368-5370. Und ist der 5581 jetzt doch da? Anfang November stand ein Citaro 2 G mit MVG-Logo am Heck und ohne Kennzeichen am Frankfurter Ring.

Geschrieben von: Luas am 14 Dec 2015, 18:49
QUOTE (Maikäfer @ 14 Dec 2015, 19:45)
MAN Lions City G von 2010 sind 5368-5370. Und ist der 5581 jetzt doch da? Anfang November stand ein Citaro 2 G mit MVG-Logo am Heck und ohne Kennzeichen am Frankfurter Ring.

Jup, der 5581 ist nun auch im Einsatz.

Geschrieben von: Insane Aimo XIII am 17 Dec 2015, 19:36
Hai!

M-AU-6025 - Wagen 025 - ist über "bushandel-roettgen.de bei "Schäfer" in Blochwitz (Meißen/ Sachsen) gelandet.
Kennzeichen "MEI-HN-110".

Quelle: busforum-ost.de

Geschrieben von: Daniel Citaro am 24 Dec 2015, 19:27
Münchner Linien M ML 5070 Citaro LE Höffner Bus
M Ml 5068 Citaro Le Segmüller Bus
M ML5071 Citaro Facelift
M ML5072 Citaro Facelift 3Türer
M ML5073 MAN Lions City BadebusWebumg 3Türer
M ML5074 Citaro C2 3Türer
M ML5075 Citaro Facelift 3Türer
M ML5076 Citaro Facelift 3türer
M Ml5077 Citaro Facelift 3 Türer
M ML5079 MAN lions City 3Türer Adelholzner Werbung
M ML 5081 Citaro Glenkbus 3Türer
M ML5180 Citaro Facelift 4türer NG
M ML5082 Citaro Facelift 4türer NG
M Ml5083 Man Lionscity Ng3Türer
M ML5084 MAN lions City NG4 Türer
M ML5085 MAN Lions City Ng4 Türer
M ML5086 Citaro C2 Ng 4Türer

Das ist eine Fuhrparkliste Danke im Voraus für Korekturen und Volständigkeit








Geschrieben von: Daniel Citaro am 24 Dec 2015, 22:01
Hadersdorfer
MKC 1091Citaro 3Türer NG
MKC7902 C2Solo 3Türer
MKC7906 C2NG 4TürerNg
MKc7912 CITaro 3TürerNG
MKC 7916Citaro 3Türer NG
MKC7918 Citaro Facelift4Türer
MKc7919 CitaroFacelift4Türer
MKC7920 Citaro Facelift 4Türer
Mkc7921 Citaro Facelift 4Türer
MKC7922 CitaroFacelift 4Türer
MKc 7923 Citaro facelift 4Türer
Mkc7930 Citaro Facelift 4Türer
FSH2360 CitaroFacelift 4Türer
FSH2380 Citaro Facelift 4Türer
FSH 5380 Citaro Facelift 4Türer
Das ist eine Aktuelle Fuhhparkliste Danke im voraus Für Korekturen

Geschrieben von: Luas am 24 Dec 2015, 22:40
Der M-ML 5070 für den Höffner-Express wird übrigens im Betriebshof West abgestellt.

Geschrieben von: Daniel Citaro am 25 Dec 2015, 09:54
Salvatore/Holzmüller
MSH 3301 CitaoG Facelift 4Türer
M SH8002 Citaro Facelift 3Türer
M SH 2103 Man LionsCity 2Türer
M Sh9004 Citaro Facelift 3Türer
M SH 8005 Citaro facelift 3Türer
M SH8006 Citaro Facelift 3Türer
M SH9007 Man Lions City 3Türer
M Sh 6008 Citaro C2 3Türer
MSH 9909 Citaro G facelift 4Türer
M Sh 6010 Citaro Facelift 3Türer
M Sh 9011 Man Lions City 3Türer
M Sh 4012 Citaro facelifit 3Türer
M SH9913 Citaro C2G 4 Türer
M Sh5014 MAN Solo
M SH5015 MAn solo
Das ist ein aktulle Liste Ich danke imVoraus Für Korekturen

Geschrieben von: TramBahnFreak am 1 Feb 2016, 21:17
Mal was Aktuelles für den Hadersdorfer:

M-KC1091*: MB Citaro G, MVG-Lack, IBIS
M-KC1092: MB Citaro, MVG-Lack, IBIS
M-KC1093: MB Citaro G, MVG-Lack, IBIS
M-KC1094: MB Citaro G, MVG-Lack, IBIS
M-KC7901: MB Citaro Fl, MVV-Lack
M-KC7902*: MB Citaro2, MVG-Lack
M-KC7906*: MB Citaro2 G, MVG-Lack
M-KC7911: MB Citaro, MVG-Lack, IBIS
M-KC7912: MB Citaro G, MVG-Lack, IBIS
M-KC7914*: MB Citaro G, MVG-Lack, IBIS
M-KC7915: MB O405N², MVV-Lack, (IBIS?)
M-KC7916*: MB Citaro G, MVG-Lack, IBIS
M-KC7918*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7919*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7920*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7921*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7922*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7923*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7930*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
M-KC7931*: MB Citaro2 G, MVG-Lack
M-KC7932*: MB Citaro2 G, MVG-Lack

M-NR7913*: MAN NL263, PVG-Lack

A-ZU1001: Setra S315NF, MVV-Lack
A-MS4444: Setra S315NF, MVV-Lack

FS-H2205: VW T5, IKEA-Vollwerbung
FS-H2226: MB Integro, weiß
FS-H2250: MB Conecto, Hadersdorfer-Lack
FS-H2251: MB Conecto, Hadersdorfer-Lack
FS-H2252*: Setra S315UL, blau-weiß
FS-H2256: MB Conecto, Hadersdorfer-Lack
FS-H2261: MB O405NK, PVG-Lack, Stadtbus Moosburg
FS-H2272: MB Citaro2, MVV- oder PVG-Lack
FS-H2273: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-H2274*: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-H2275*: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-H2276*: Solaris Urbino12 III, rot
FS-H2278: VDL Citea, weiß
FS-H2279: VDL Citea, weiß
FS-H2321: Neoplan N4416, PVG-Lack
FS-H2322*: Neoplan N4416, PVG-Lack
[FS-H2323: Van Hool A330, Hadersdorfer-Lack]
[FS-H2324: Van Hool A330, Hadersdorfer-Lack]
FS-H2326: MAN NL263, rot-weiß
FS-H2355: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-H2356: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-H2357: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-H2358: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-H2359: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-H2360*: MB Citaro G Fl, MVG-Lack
FS-H2362: MAN SÜ313, Hadersdorfer-Lack
FS-H2363*: MAN SÜ313, Hadersdorfer-Lack
FS-H2364: MAN SÜ313, Hadersdorfer-Lack
FS-H2367: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-H2368: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-H2380: MB Citaro G Fl, MVG-Lack

FS-HL601*: MAN Lion's City G, PVG-Lack
FS-HL602*: MAN Lion's City G, MVV-Lack
FS-HL605: Volvo ? (Dreiachser), weiß
FS-HL606*: Volvo ? (LE), weiß
FS-HL618: MB Citaro G, rot-silber
FS-HL619: Neoplan N4411, PVG-Lack
FS-HL623: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-HL624: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-HL630: MB Citaro2K, PVG-Lack
FS-HL632: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-HL633: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-HL634: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-HL635: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-HL636: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-HL637: MB Citaro2, PVG-Lack
FS-HL638: MB Citaro2, PVG-Lack

FS-KT208: MB O407, Dippert-blau
FS-KT242: MB Integro, weiß
FS-KT271*: MB Citaro2, MVV-Lack
FS-KT298: Setra S319NF, MVV-Lack
FS-KT615: MB O407, Dippert-blau
FS-KT616: MB O407, Dippert-blau

LA-EK89: MB Intouro, weiß

LA-HL1080: MB Citaro2, PVG-Lack
LA-HL1081: MB Citaro2, PVG-Lack

Die mit * gekennzeichneten Fahrzeuge wurden dieses Jahr bereits gesichtet – für alle anderen kann keine Gewähr übernommen werden, ob sie sich noch im Fuhrpark befinden.

Reisebusse finden in dieser Übersicht keine Erwähnung, auch wenn sie im Schülerverkehr eingesetzt werden.

Bei den "alten" Freisinger Stadtbussen hab ich leider keinen Überblick, welcher jetzt seit Betriebsbeginn der Neuwagen-Flotte tatsächlich noch im Bestand ist, drum sind die Irisbusse (vmtl. alle weg) und Citaros vom Freisinger Stadtverkehr hier nicht mit aufgeführt.
Fest steht jedoch, dass mindestens ein rot-weißer MB O405N(Ü) (FS-KT267/268/269) noch im Bestand ist – leider konnte ich vergangene Woche das Kennzeichen nicht erkennen...

Auch der neue Freisinger Stadtbus-Fuhrpark ist noch nicht in die Liste eingearbeitet...

Kein Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit – Sichtungen können diese Liste stetig erweitern (Hab ich schon mal erwähnt, dass für solche Fahrzeuglisten so ein Wiki-System echt hilfreich wäre...? Oh... wink.gif )

Geschrieben von: martinl am 1 Feb 2016, 21:51
FS H 2276 und FS HL 602 habe ich in diesem Jahr auch schon gesehen. Die Irisbusse sind weg. Im Freisinger Stadtverkehr laufen der Citaro C2K FS HL 630, die Citaro C2 FS HL 632 bis 638 und FS H 2355 bis 2359, außerdem LA HL 1080 und 1081, die ursprünglich FS HL 631 und 639 waren. Die van Hools dürften weg sein, 2322 und 7913 habe ich heute noch gesehen. 2380 war letzte Woche in Freising unterwegs, allerdings noch für München aufgerüstet. .

Geschrieben von: TramBahnFreak am 1 Feb 2016, 21:58
Danke für die Ergänzungen! – Hab sie mal in die Liste mit eingearbeitet. smile.gif

Meine Sichtungen von 2322 und 7913* basieren auch auf heute... wink.gif

(*Die Kiste ist überland schon auch eher ne Zumutung... biggrin.gif )

Geschrieben von: bobi18 am 1 Feb 2016, 22:12
FS-HL 624 auch ein Citaro 2, MVV Lack, gibt's auch noch.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 1 Feb 2016, 22:16
QUOTE (bobi18 @ 1 Feb 2016, 22:12)
FS-HL 624 auch ein Citaro 2, MVV Lack, gibt's auch noch.

Danke – konnte haarscharf noch in die Liste aufgenommen werden... wink.gif

Geschrieben von: martinl am 1 Feb 2016, 22:17
QUOTE (TramBahnFreak @ 1 Feb 2016, 22:58)
Meine Sichtungen von 2322 und 7913* basieren auch auf heute... wink.gif

(*Die Kiste ist überland schon auch eher ne Zumutung... biggrin.gif )

7913 war am Nachmittag ja auf der 614 unterwegs, letzte Woche auch schon. Da war längere Zeit der Citaro 2368 das Stammfahrzeug, der passte da mit seiner Überland-Bestuhlung deutlich besser. Und 602 hat nach über einem Jahr einen Bordcomputer/Fahrscheindrucker erhalten und die Fahrzielanzeigen in Betrieb genommen, nix mehr mit Pappschildern im Fenster. :-).

Geschrieben von: martinl am 23 Feb 2016, 20:49
Zu Hadersdorfer: Die beiden Van Hools sind, nachdem sie seit Fahrplanwechsel verschwunden waren, jetzt doch wieder aufgetaucht, 2323 war gestern auf der 614 unterwegs, 2324 stand gut sichtbar im Betriebshof. Auf der 615 habe ich letzte Woche statt 2322 2321 gesehen, den gibt es also auch noch. Und im Stadtverkehr ist fast jeden Tag auch der Facelift-Citaro FS KT 265 mit dabei. M KC 7921 hat mittlerweile keinen MVG-Automaten mehr, scheint demnach vorerst in Freising zu bleiben.

Geschrieben von: 168er am 25 Feb 2016, 17:50
Gibts den 2326 wirklich immer noch?

Geschrieben von: giovane7 am 31 Mar 2016, 22:23
zu Benutzer "King", Seite [2], "es wäre schön, nach ca. 2 Jahren hier mal wieder ein Update machen zu können (Aktueller Baumann-Bestand):"

habe hier leider keine Neuigkeiten mehr gefunden. Mein neuer Liebling ist der 7345, Mercedes-Benz steht irgendwo und auch Citaro, ich rieche Baujahr 2015.
Fährt z. T. SEV 20/21, leider klappert der Fahrkartenautomat "wie Sau".

VGH

Wo finde ich denn weiterführende Literatur über so grundlegende Gefäß-Feinheiten wie "Citaro C2 G" (G ist wohl Gelenker, gibts auch einen C1, was ist "Facelift" ?)
Was mir bei den neuen (?) Baumännern (7338) auch noch auffällt, ist, dass sie innen ungewöhnlich leise sind

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 1 Apr 2016, 10:07
QUOTE (giovane7 @ 31 Mar 2016, 22:23)
zu Benutzer "King", Seite [2], "es wäre schön, nach ca. 2 Jahren hier mal wieder ein Update machen zu können (Aktueller Baumann-Bestand):"

habe hier leider keine Neuigkeiten mehr gefunden. Mein neuer Liebling ist der 7345, Mercedes-Benz steht irgendwo und auch Citaro, ich rieche Baujahr 2015.
Fährt z. T. SEV 20/21, leider klappert der Fahrkartenautomat "wie Sau".

VGH

Wo finde ich denn weiterführende Literatur über so grundlegende Gefäß-Feinheiten wie "Citaro C2 G" (G ist wohl Gelenker, gibts auch einen C1, was ist "Facelift" ?)
Was mir bei den neuen (?) Baumännern (7338) auch noch auffällt, ist, dass sie innen ungewöhnlich leise sind

Hallo Giovane7

Ich kann Dir Deine Fragen beantworten. Die Bezeichnung Citaro C I kommt von den ersten Generation des Mercedes-Benz Linienbusses Citaro (O 530). Im Laufe der Produktionszeit hat MB natürlich ständige Produktverbesserungen durchgeführt. Auch beim Design hat es "Retuschen" gegeben. Das ist glaube ich, die beste Bezeichnung für den Begriff "Facelift". Auf gut deutsch: leichte Änderungen im Aussehen - hauptsächlich an der Fahrzeugfront. Das war ab dem Produktionsjahr 2005 so. 2011 kam dann der Wachwechsel, der Citaro C II, also die 2. Generation. Bei Daimler Buses, Mercedes-Benz, auch die Produktplattform C II genannt. Es wurden nach und nach alle Modelle auf die neue Generation umgestellt.

Das "G" hinter der Bezeichnung des Busses steht in der Tat für die Gelenkversion. Es steht immer hinter der Typbezeichnung beim Citaro. Fehlt es, handelt es sich um einen Solobus. Beim neuen Citaro CNG (Gasbus) lautet die Bezeichnung Citaro NGT (Solobus) bzw. Citaro G NGT (Gelenkbus).

Nachzulesen gibt es auch etwas auf Wikipedia zum Citaro und den Modellen bzw. den Modellwechseln einschließlich Facelift. Du musst nur bei Google Citaro C II eingeben und schon findest Du einen entsprechenden Link.

Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen!

Gruß Reinhard

Geschrieben von: Luas am 1 Apr 2016, 17:06
Aktueller Fahrzeugbestand Baumann:

Solobusse:
M-JJ 7322 MB Citaro Facelift
M-JJ 7323 MB Citaro Facelift
M-JJ 7325 MB Citaro Facelift
M-JJ 7326 MB Citaro Facelift
M-JJ 7327 MB Citaro Facelift
M-JJ 7328 MB Citaro Facelift, alle Fahrzeuge mit Erstzulassung März 2009.
M-JJ 7329 MAN Lion's City
M-JJ 7330 MAN Lion's City
M-JJ 7331 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2010.
M-JJ 7332 MAN Lion's City
M-JJ 7333 MAN Lion's City
M-JJ 7334 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2012.


Gelenkbusse:
M-JJ 7311 MAN NG 263
M-JJ 7312 MAN NG 263
M-JJ 7313 MAN NG 263
M-JJ 7314 MAN NG 263, alle Fahrzeuge ausschließlich Reservestatus, Zulassung Dezember 2004.
M-JJ 7315 MB Citaro G
M-JJ 7316 MB Citaro G
M-JJ 7317 MB Citaro G
M-JJ 7318 MB Citaro G, Busserie seit Dezember 2004 im Einsatz.
M-JJ 7307 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7308 MB Citaro Facelift G, beide Wagen seit Januar 2013 im Einsatz.
M-JJ 7309 MB Citaro Facelift G, seit April 2013 im Einsatz.
M-JJ 7335 MAN Lion's City G
M-JJ 7336 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7338 MB Citaro Facelift G, die drei Kollegen fahren seit Dezember 2013.
M-JJ 7339 MB Citaro C2 G
M-JJ 7340 MB Citaro C2 G, die beiden Geschwister sind seit Dezember 2014 unterwegs.
M-JJ 7341 MB Citaro C2 G
M-JJ 7342 MB Citaro C2 G, die zwei Gelenker kamen Anfang 2015.
M-JJ 7343 MB Citaro C2 G
M-JJ 7344 MB Citaro C2 G
M-JJ 7345 MB Citaro C2 G
M-JJ 7346 MB Citaro C2 G, alle vier Gelenker mit Erstzulassung Dezember 2015.
M-JJ 7347 MB Citaro C2 G, seit April 2016 im Einsatz

Hinweis: Diese Fuhrparkliste berücksichtigt ausschließlich Fahrzeuge für den Auftragsverkehr bei der MVG, Schul- und Reisebusse bleiben unerwähnt. Für Korrekturen bin ich nach wie vor dankbar; das Erstellen solcher Fahrzeugübersichten ist sehr mühsam und da kommen deswegen auch die ein oder anderen Fehler zum Zuge.

Geschrieben von: King am 1 Apr 2016, 17:09
Wagen 13 und 14 sind weg, Kennzeichen sind frei.
11 und 12 fahren noch recht regelmäßig, zB aufm 151.

Geschrieben von: Luas am 1 Apr 2016, 17:14
QUOTE (King @ 1 Apr 2016, 18:09)
Wagen 11 und 12 sind weg, Kennzeichen sind frei.
13 und 14 fahren noch recht regelmäßig, zB aufm 151.

Ich habe den M-JJ 7312 am Mittwoch auf dem 53er gesichtet.

Geschrieben von: King am 1 Apr 2016, 17:17
QUOTE (Luas @ 1 Apr 2016, 18:14)
QUOTE (King @ 1 Apr 2016, 18:09)
Wagen 11 und 12 sind weg, Kennzeichen sind frei.
13 und 14 fahren noch recht regelmäßig, zB aufm 151.

Ich habe den M-JJ 7312 am Mittwoch auf dem 53er gesichtet.

sry, andersrum, 11 und 12 fahren noch, 13 und 14 sind abgestellt.

edit: oben korrigiert.

Geschrieben von: giovane7 am 1 Apr 2016, 18:49
Danke euch beiden für die schnellen Antworten und den freundlichen Tonfall. Auf die Idee, Suchmaschinen einschließlich der diesforigen Funktionalität zu bedienen, komme ich schon auch, bevor ich solche Anfragen starte. Freut mich wenn ich von euch Freaks dann doch noch die ein oder andere Information bekommen kann, die es nicht im Zwischennetz gibt. Dieses Thema befriedigt mein rudimentäres [M] Bus-Interesse zur Zeit optimal. Ich hoffe ich kann mich das ein oder andere Mal mit meinen amateurhaften Beobachtungen revanchieren.

VGH

Wenn lange braucht ein Münchner Bus im Durchschnitt, bis er 20.000 km "drauf" hat ? (Entschuldigung)

Geschrieben von: Daniel Citaro am 1 Apr 2016, 20:07
Um Deine Frage zu beantworten. Ich denke 6Bis 8 Wochen

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 1 Apr 2016, 21:03
QUOTE (giovane7 @ 1 Apr 2016, 18:49)
Danke euch beiden für die schnellen Antworten und den freundlichen Tonfall. Auf die Idee, Suchmaschinen einschließlich der diesforigen Funktionalität zu bedienen, komme ich schon auch, bevor ich solche Anfragen starte. Freut mich wenn ich von euch Freaks dann doch noch die ein oder andere Information bekommen kann, die es nicht im Zwischennetz gibt. Dieses Thema befriedigt mein rudimentäres [M] Bus-Interesse zur Zeit optimal. Ich hoffe ich kann mich das ein oder andere Mal mit meinen amateurhaften Beobachtungen revanchieren.

VGH

Wenn lange braucht ein Münchner Bus im Durchschnitt, bis er 20.000 km "drauf" hat ? (Entschuldigung)

Hallo Giovane7

Ich habe meine Kenntnisse nicht aus den Suchmaschinen, sondern schreibe ab und an Fachartikel über Busse und Nutzfahrzeuge.

Keinesfalls wollte ich Dir mangelnde Kenntnisse beim Bedienen von Suchportalen unterstellen. Mir lag nur daran, auf eine durchaus berechtigte Frage eine zufriedenstellende und höfliche Antwort zu geben.

Die Typbezeichnungen der Hersteller sind eine Wissenschaft für sich. So hat z. B. der niederländische Hersteller VDL für seine Busse Bauart, Länge und Motorleistung (in PS) in seine Typenbezeichnungen verpackt. Kostprobe: SLFA 187/360 ist ein Gelenkbus mit 18,75 m Länge und 360 PS (265 kW) Motorleistung. Das Kürzel SLFA kommt aus der englischen Sprache und bedeutet Standard Low Floor Articulated. Auf Deutsch: Standard Niederflur Gelenkwagen.

Aber das soll es nun auch gewesen sein. Denn das Hobby ÖPNV bzw. ÖPNV Busse soll nicht mit Fachausdrücken vollgepfeffert werden, sonst macht es sicherlich nicht mehr richtig Spaß.

Mit besten Grüßen

Reinhard

Geschrieben von: 168er am 1 Apr 2016, 22:00
QUOTE (Daniel Citaro @ 1 Apr 2016, 21:07)
Um Deine Frage zu beantworten. Ich denke 6Bis 8 Wochen

Ohne dass ich genaue Zahlen hab, aber das kommt mir definitiv zu wenig vor. So schnell geht das definitiv nicht, da müsste er ja (bei 6 Wochen) pro Tag 480 km fahren.
Aber so pauschal kann man das eh nicht sagen, da muss man unterscheiden zwischen städtisch und privat und zwischen Solo und Gelenkbus. Städtische Busse fahren ja nicht unbedingt jeden Tag, da ist der Fahrzeugbestand groß genug dass die auch mal einige Tage nicht im Einsatz sind. Bei den Privatunternehmern ist die Fahrzeugdecke so dünn meist, dass ein Bus wenn er nicht defekt ist oder TÜV hat schon jeden Tag fährt. Und auch je nachdem wie lange er jeden Tag draußen ist varriiert die Kilometerleistung schon stark
Ich schätze mal so 4 Monate wird das mindestens dauern bis der 20.000 km runter hat.

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 1 Apr 2016, 22:16
QUOTE (168er @ 1 Apr 2016, 22:00)
Ohne dass ich genaue Zahlen hab, aber das kommt mir definitiv zu wenig vor. So schnell geht das definitiv nicht, da müsste er ja (bei 6 Wochen) pro Tag 480 km fahren.
Aber so pauschal kann man das eh nicht sagen, da muss man unterscheiden zwischen städtisch und privat und zwischen Solo und Gelenkbus. Städtische Busse fahren ja nicht unbedingt jeden Tag, da ist der Fahrzeugbestand groß genug dass die auch mal einige Tage nicht im Einsatz sind. Bei den Privatunternehmern ist die Fahrzeugdecke so dünn meist, dass ein Bus wenn er nicht defekt ist oder TÜV hat schon jeden Tag fährt. Und auch je nachdem wie lange er jeden Tag draußen ist varriiert die Kilometerleistung schon stark
Ich schätze mal so 4 Monate wird das mindestens dauern bis der 20.000 km runter hat.

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) geht von Jahresfahrleistungen städtischer Linienbusse von bis zu 70.000 km für Solobusse aus. Bei Gelenkbussen wird in der Regel von bis zu50.000 km Jahresfahrleistungen ausgegangen, da bei Betrieben mit größerer Anzahl an Solobussen als Gelenkbussen an den Wochenenden oder auch nur an Sonn- und Feiertagen Solobusse anstatt Gelenkbusse zum Einsatz kommen. Durch geringere Fahrplantakte ist dies in manchen Städten möglich und wird auch so praktiziert.

In München beträgt der Gelenkbusanteil bei der MVG rund 80 % am Fuhrpark. So dass hier mit Jahresfahrleistungen zu rechnen ist, die den Solobussen entsprechen oder ziemlich nahekommen.

Geschrieben von: giovane7 am 2 Apr 2016, 14:03
Danke für die schöne Diskussion, so etwas hatte ich mir bei einem "Forum" insgeheim eigentlich schon immer vorgestellt.
Was die Suchmaschinenproblematik betrifft, zeige ich keine Empfindlichkeiten mehr, weise jedoch darauf hin, dass man in anderen Foren bei blöden Fragen grundsätzlich erst einmal eins auf die Fresse kriegt und das wars dann.

Ich "oute" mich hiermit als Trambahnfreund, der lieber eine Trambahn durch den Englischen Garten oder durch die Fürstenrieder Straße sehen würde, gehe aber auch mit offenen Augen durch die überirdische Welt und habe ein Interesse daran, dass der Nahverkehr in München (Heilbronn interessiert mich weniger) ein Erfolgsmodell (gegen die Scheiß Autos) wird.

Die Busfahrer kann man, entgegen den Vorschriften, immer wieder einmal "anquatschen" und erfährt Interessantes. Grüße insbesondere an meinen Lieblingsfahrer Pietro von Salvatore/Holzmüller.

VGH


Geschrieben von: chris232 am 2 Apr 2016, 18:55
Nur mal ein Beispiel: Der 5010 hatte bei seinem Verkauf 784.000 km in 14 Jahren drauf, also 56.000 im Jahr oder 4667 im Monat oder magere 153 am Tag. Für 20.000 km hätte er also 4,28 Monate gebraucht. Im Internet hab ich schnell paar ex Privat-Münchner durchgerechnet, die kommen auch auf ähnliche Ergebnisse, bis auf ein Ausreißer mit 84.000 im Jahr.

Geschrieben von: Valentin am 2 Apr 2016, 19:42
QUOTE (chris232 @ 2 Apr 2016, 18:55)
Nur mal ein Beispiel: Der 5010 hatte bei seinem Verkauf 784.000 km in 14 Jahren drauf, also 56.000 im Jahr oder 4667 im Monat oder magere 153 am Tag. Für 20.000 km hätte er also 4,28 Monate gebraucht. Im Internet hab ich schnell paar ex Privat-Münchner durchgerechnet, die kommen auch auf ähnliche Ergebnisse, bis auf ein Ausreißer mit 84.000 im Jahr.

Die Busse der Linie 172 sollen 500km am Werktag fahren. Diese MVG IC-Linie ist damit vermutlich der Rekordhalter in München.

Geschrieben von: Daniel Citaro am 2 Apr 2016, 20:28
Das Weiß ich nicht ich vermute das Die Busse der Linie 54 Mehr Kiliometer Am tag zurück legen

Geschrieben von: Insane Aimo XIII am 2 Apr 2016, 20:47
Beispiel Dresden:
Bis zu ca. 100tkm, jedoch geplant ca. 80 tkm, im Jahr. Kommt ganz auf dem Bus und die Verfügbarkeit drauf an.
Es können durch aus auch bis zu 400km am Tag zusammen kommen (auf langen) Linien.

Die Kilometer der Solos (Midis nicht!) gehen immer mehr zurück.

Geschrieben von: Valentin am 2 Apr 2016, 20:49
QUOTE (Daniel Citaro @ 2 Apr 2016, 20:28)
Das  Weiß  ich  nicht ich vermute  das Die Busse der Linie 54 Mehr Kiliometer Am tag zurück legen


Der 172 hat längere Streckenabschnitte ohne Fahrgastwechsel (mit abbremsen und beschleunigen), darf oft auch schneller als 50km/h fahren, hat dazu weit weniger Ampeln und viel weniger Staus als der 54er.
Aber die Kilometerzahl war auch nur die private Meinung eines Busfahrers zu einem Fahrgast vom Fach, die ich zufällig mitgehört habe.


Desweiteren hält der 172er den absoluten Münchner Streckenrekord über die befahrene Streckenlänge auf straßenbegleitenden Gehwegen. Auf den 2. Platz kommt dann gleich der 176. ph34r.gif

Geschrieben von: TramBahnFreak am 2 Apr 2016, 21:25
Beim Hadersdorfer kommen die Gelenker, wenn sie neu sind, tatsächlich knapp an die 100tkm/a ran.

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 2 Apr 2016, 22:18
QUOTE (TramBahnFreak @ 2 Apr 2016, 21:25)
Beim Hadersdorfer kommen die Gelenker, wenn sie neu sind, tatsächlich knapp an die 100tkm/a ran.

Wenn ein Gelenkbus tatsächlich - egal von welchem Unternehmen auch immer - 100.000km pro Jahr an Fahrleistung zusammen bekäme, so wären dies 274 km pro Tag bei 365 Einsatztagen! Da die Fahrzeuge Hauptuntersuchung, Zwischenuntersuchung und Bremsensonderuntersuchungen haben und vor diesen Terminen gründlich gecheckt werden müssen sowie sonstige Wartungsarbeiten anfallen, ist kaum anzunehmen, dass sie 365 Einsatztage im Jahr haben, also tagtäglich unterwegs sind. Hinzu kommt, dass die Fahrplantakte an den Wochenenden - also 104 Tage im Jahr zuzüglich der gesetzlichen Feiertage längst nicht so eng sind, wie an den Wochentagen von Montag bis Freitag. Berücksichtigt man dies, müsste die Fahrleistung pro Einsatztag dann deutlich über 300 km liegen!


Geschrieben von: Luas am 2 Apr 2016, 23:47
Wobei nicht unerwähnt bleiben sollte, dass sich in den letzten Jahren die Kilometerleistungen auch an Samstagen stark zugenommen haben.

Geschrieben von: Insane Aimo XIII am 3 Apr 2016, 08:10
QUOTE (Reinhard Busfan @ 2 Apr 2016, 23:18)
Wenn ein Gelenkbus tatsächlich - egal von welchem Unternehmen auch immer - 100.000km pro Jahr an Fahrleistung zusammen bekäme, so wären dies 274 km pro Tag bei 365 Einsatztagen! Da die Fahrzeuge Hauptuntersuchung, Zwischenuntersuchung und Bremsensonderuntersuchungen haben und vor diesen Terminen gründlich gecheckt werden müssen sowie sonstige Wartungsarbeiten anfallen, ist kaum anzunehmen, dass sie 365 Einsatztage im Jahr haben, also tagtäglich unterwegs sind. Hinzu kommt, dass die Fahrplantakte an den Wochenenden - also 104 Tage im Jahr zuzüglich der gesetzlichen Feiertage längst nicht so eng sind, wie an den Wochentagen von Montag bis Freitag. Berücksichtigt man dies, müsste die Fahrleistung pro Einsatztag dann deutlich über 300 km liegen!

Korrekt, kann ich von Dresden bestätigen wink.gif

Geschrieben von: TramBahnFreak am 3 Apr 2016, 10:47
Es gibt genügend Linien, die auch am Wochenende mit Gelenkbussen bedient werden. Und wenn man bedenkt, dass die Fahrzeiten am WE eher kürzer sind als unter der Woche, kommt man da tendenziell eher sogar auf eine höhere Fahrleistung.
Und wenn man jetzt mal davon ausgeht, dass die Neufahrzeuge eher die 24-Stunden-Umläufe bekommen, während die älteren eher die Verstärker-Leistungen bekommen, sind 100'000 im ersten Jahr gar nicht mal so unwahrscheinlich. Dass man das nicht mehrere Jahre am Stück durchhält, ist auch klar...

Geschrieben von: Luas am 3 Apr 2016, 11:08
Der oberbayrische Citaro Facelift M-AU 2652 hatte im Sommer '15 fleißig 160.000 km hinter sich gebracht. Die Erstzulassung war Ende 2013.

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 3 Apr 2016, 12:25
QUOTE (TramBahnFreak @ 3 Apr 2016, 10:47)
Es gibt genügend Linien, die auch am Wochenende mit Gelenkbussen bedient werden. Und wenn man bedenkt, dass die Fahrzeiten am WE eher kürzer sind als unter der Woche, kommt man da tendenziell eher sogar auf eine höhere Fahrleistung.
Und wenn man jetzt mal davon ausgeht, dass die Neufahrzeuge eher die 24-Stunden-Umläufe bekommen, während die älteren eher die Verstärker-Leistungen bekommen, sind 100'000 im ersten Jahr gar nicht mal so unwahrscheinlich. Dass man das nicht mehrere Jahre am Stück durchhält, ist auch klar...

Bei einem rund 80%igen Gelenkbusanteil bei der MVG, bleibt einem auch nichts anderes übrig, als Gelenkbusse auch am Wochenende einzusetzen. Durch geringere Fahrplanintervalle auf den Solobus-Linien an den Wochenenden werden nicht genügend Fahrzeuge frei, um dadurch Gelenkbuskurse ersetzen zu können.

Bleibt die spannende Frage, ob hier nicht in dem einen oder anderen Fall Überkapazitäten spazieren gefahren werden. Die zunehmende Zahl der Buszüge in München wird wohl eher eine Rückkehr zur Vernunft bedeuten. Diese Fahrzeuge sorgen dann dafür, dass man an den "Sturm- und Drangtagen von Mo bis Fr, ggf. auch an Samstagen" genügend große Kapazitäten hat, während an Sonn- und Feiertagen und ggf. auch in den großen Ferien man angepasste Kapazitäten auf die Buslinien schicken kann.


Geschrieben von: 146225 am 3 Apr 2016, 13:08
Jaja ... und weil man dann pauschal davon ausgeht, dass "da und da" weniger los ist, wundert man sich wieder viel zu spät, wenn sich bei dünnerem Fahrplan und kleinerer Gefäßgröße gleichzeitig die Leute dann wieder quetschen und drängeln. Nein, diese Fehler werden nicht nur in München gemacht, allerdings sehe ich dort aufgrund der "nachfragegerechten" Arbeitsweise ein sehr hohes Risiko.

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 3 Apr 2016, 19:55
QUOTE (146225 @ 3 Apr 2016, 13:08)
Jaja ... und weil man dann pauschal davon ausgeht, dass "da und da" weniger los ist, wundert man sich wieder viel zu spät, wenn sich bei dünnerem Fahrplan und kleinerer Gefäßgröße gleichzeitig die Leute dann wieder quetschen und drängeln. Nein, diese Fehler werden nicht nur in München gemacht, allerdings sehe ich dort aufgrund der "nachfragegerechten" Arbeitsweise ein sehr hohes Risiko.

Wenn man sich zu einem derartigen Schritt (kleinere Gefäßgröße und / oder geringere Taktfrequenz) entscheidet, wird es zuvor Fahrgastzählungen gegeben haben. Mag ja sein, dass in den 20 Betriebsstunden mal ein einzelner Kurs - oder ein paar wenige - zu voll ist / oder sind. Deswegen aber immer ein Maximum an Fahrzeuggröße anzubieten, wäre kostentreibend. Diese Zeche müssten dann alle Fahrgäste über höhere Fahrpreise bezahlen.

ÖPNV muss - leider - auch halbwegs wirtschaftlich gestaltet werden, selbst wenn eine 100%ige Kostendeckung auch damit nicht erreicht werden kann

Geschrieben von: Sweetfeja am 4 Apr 2016, 18:00
QUOTE (Luas @ 1 Apr 2016, 18:06)
Aktueller Fahrzeugbestand Baumann:

Solobusse:
M-JJ 7322 MB Citaro Facelift
M-JJ 7323 MB Citaro Facelift
M-JJ 7325 MB Citaro Facelift
M-JJ 7326 MB Citaro Facelift
M-JJ 7327 MB Citaro Facelift
M-JJ 7328 MB Citaro Facelift, alle Fahrzeuge mit Erstzulassung März 2009.
M-JJ 7329 MAN Lion's City
M-JJ 7330 MAN Lion's City
M-JJ 7331 MAN Lion's City
M-JJ 7332 MAN Lion's City
M-JJ 7333 MAN Lion's City
M-JJ 7334 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2010.



M-JJ 7332-7334 sind nicht Von 2010 sondern 2012!

Geschrieben von: Luas am 4 Apr 2016, 18:10
Danke für die Korrektur. Dann sind die drei genannten Löwen Anfang 2012 zu Baumann gekommen.

Geschrieben von: giovane7 am 8 Apr 2016, 13:46
QUOTE (TramBahnFreak @ 1 Feb 2016, 22:17)
Mal was Aktuelles für den Hadersdorfer:

FS-H2360: MB Citaro G Fl, MVG-Lack

Die mit * gekennzeichneten Fahrzeuge wurden dieses Jahr bereits gesichtet

Kein Anspruch auf Richtigkeit oder Vollständigkeit – Sichtungen können diese Liste stetig erweitern (Hab ich schon mal erwähnt, dass für solche Fahrzeuglisten so ein Wiki-System echt hilfreich wäre...? Oh... wink.gif )

Kannst in der Liste einen Stern beim FS H 2360 machen, wenn du willst. Bin gestern auf dem 20er mitgefahren.
VGH :-)

Geschrieben von: martinl am 8 Apr 2016, 16:25
Heute in Freising: Der Hadersdorfer FS HL 2326 ist tatsächlich immer noch unterwegs, fuhr auf Linie 615. Und auf der 614 ein noch älterer, FS KT 266, der O405N2.

Geschrieben von: Luas am 19 May 2016, 16:51
QUOTE (Luas @ 1 Apr 2016, 18:06)
Aktueller Fahrzeugbestand Baumann:

Solobusse:
M-JJ 7322 MB Citaro Facelift
M-JJ 7323 MB Citaro Facelift
M-JJ 7325 MB Citaro Facelift
M-JJ 7326 MB Citaro Facelift
M-JJ 7327 MB Citaro Facelift
M-JJ 7328 MB Citaro Facelift, alle Fahrzeuge mit Erstzulassung März 2009.
M-JJ 7329 MAN Lion's City
M-JJ 7330 MAN Lion's City
M-JJ 7331 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2010.
M-JJ 7332 MAN Lion's City
M-JJ 7333 MAN Lion's City
M-JJ 7334 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2012.


Gelenkbusse:
M-JJ 7311 MAN NG 263
M-JJ 7312 MAN NG 263
M-JJ 7313 MAN NG 263
M-JJ 7314 MAN NG 263, alle Fahrzeuge ausschließlich Reservestatus, Zulassung Dezember 2004.
M-JJ 7315 MB Citaro G
M-JJ 7316 MB Citaro G
M-JJ 7317 MB Citaro G
M-JJ 7318 MB Citaro G, Busserie seit Dezember 2004 im Einsatz.
M-JJ 7307 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7308 MB Citaro Facelift G, beide Wagen seit Januar 2013 im Einsatz.
M-JJ 7309 MB Citaro Facelift G, seit April 2013 im Einsatz.
M-JJ 7335 MAN Lion's City G
M-JJ 7336 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7338 MB Citaro Facelift G, die drei Kollegen fahren seit Dezember 2013.
M-JJ 7339 MB Citaro C2 G
M-JJ 7340 MB Citaro C2 G, die beiden Geschwister sind seit Dezember 2014 unterwegs.
M-JJ 7341 MB Citaro C2 G
M-JJ 7342 MB Citaro C2 G, die zwei Gelenker kamen Anfang 2015.
M-JJ 7343 MB Citaro C2 G
M-JJ 7344 MB Citaro C2 G
M-JJ 7345 MB Citaro C2 G
M-JJ 7346 MB Citaro C2 G, alle vier Gelenker mit Erstzulassung Dezember 2015.

Hinweis: Diese Fuhrparkliste berücksichtigt ausschließlich Fahrzeuge für den Auftragsverkehr bei der MVG, Schul- und Reisebusse bleiben unerwähnt. Für Korrekturen bin ich nach wie vor dankbar; das Erstellen solcher Fahrzeugübersichten ist sehr mühsam und da kommen deswegen auch die ein oder anderen Fehler zum Zuge.

M-JJ 7347 MB Citaro C2 G, seit April 2016 im Einsatz

Geschrieben von: Thomas089 am 26 May 2016, 13:38
Neuzugang beim Gruber: M-VU 44 Citaro C2 G

Gerade in Neuperlach Zentrum auf der Linie 192 gesehen.

Geschrieben von: bobi18 am 30 May 2016, 17:32
Ludwigs Fahrzeuge (Stand 05.2016)

M-LU 288 MBC O530 ll Bj. 2012
M-LU 303 MBC O530 C2 G Bj. 11,2015
M-LU 707 MBC O530 ll G Bj. 9,2013 ex. M-LU 201 (2016)
M-LU 756 MBC O530 C2 G Bj. 4,2016
M-LU 1311 MBC O530 C2 G Bj. 12,2014
M-LU 2511 MBC O530 C2 G Bj. 6,2016
M-LU 3366 MBC O530 ll Bj. 2009
M-LU 3399 MBC O530 ll Bj. 2009
M-LU 4404 MBC O530 G Bj. 2003/04
M-LU 4700 MBC O530 ll Bj. 2007 2-Türer
M-LU 6566 MBC O530 ll Bj. 2012
M-LU 7711 MBC O530 G Bj. 2003/04
M-LU 8788 MBC O530 ll Bj. 2012
M-LU 898?? MBC O530 C2 Bj. 12,2014

Alle Fahrzeuge mit Klima

So steht's zumindest in meiner Liste. Anmerkungen sind gewünscht wink.gif

Geschrieben von: bobi18 am 30 May 2016, 17:44
Gruber/Reisekutsche (Stand 05.2016)

M-VU 14 MBC O530 ll 2007 2-Türer
M-VU 15 MBC O530 ll 2007 2-Türer
M-VU 36 MBC O530 G 2003/04 *
M-VU 37 MBC O530 G 2003/04
M-VU 38 MBC O530 G ll 2013
M-VU 41 MBC O530 G ll 2012
M-VU 43 MBC O530
M-VU 44 MBC O530 G C2 5,2016
M-VU 48 MBC O530 G 2003/04
M-VU 49 MBC O530 G 2003/04 *
M-VU 55 MBC O530 G C2 12,2014
M-VU 56 MBC O530 G 2003/04 *
M-VU 62 MBC O530 G 2003/04
M-VU 66 MBC O530
M-VU 67 MBC O530
M-VU 72 MBC O530 G 2003/04
M-VU 78 MBC O530 G 2003/04 *
M-VU 80 MBC O530 C2 1,2016
M-VU 83 MBC O530 G 2003/04

Alle Fahrzeuge haben Klimaanlage.

Wurde da schon etwas ausgemustert für die Neufahrzeuge? (*) Diese alten Fahrzeuge wurden schon gesichtet im Mai

Geschrieben von: uferlos am 30 May 2016, 18:01
QUOTE (bobi18 @ 30 May 2016, 18:32)
Ludwigs Fahrzeuge (Stand 05.2016)

M-LU 288    MBC O530 ll        Bj. 2012
M-LU 303  MBC O530 C2 G  Bj. 11,2015
M-LU 707  MBC O530 ll G    Bj. 9,2013    ex. M-LU 201 (2016)
M-LU 756  MBC O530 C2 G  Bj. 4,2016
M-LU 1311  MBC O530 C2 G  Bj. 12,2014
M-LU 2511  MBC O530 C2 G  Bj. 6,2016
M-LU 3366  MBC O530 ll    Bj. 2009
M-LU 3399  MBC O530 ll    Bj. 2009
M-LU 4404  MBC O530 G    Bj. 2003/04
M-LU 4700  MBC O530 ll    Bj. 2007        2-Türer
M-LU 6566  MBC O530 ll    Bj. 2012
M-LU 7711  MBC O530 G    Bj. 2003/04
M-LU 8788  MBC O530 ll    Bj. 2012
M-LU 898?? MBC O530 C2    Bj. 12,2014

Alle Fahrzeuge mit Klima

So steht's zumindest in meiner Liste. Anmerkungen sind gewünscht  wink.gif

die Fahrzeuge 288, 303 und 707 sind auf FFB-LU zugelassen.

Geschrieben von: Lazarus am 30 May 2016, 18:54
QUOTE (bobi18 @ 30 May 2016, 18:32)
Ludwigs Fahrzeuge (Stand 05.2016)


M-LU 4404 MBC O530 G Bj. 2003/04




Der dürfte nicht mehr fahren, zumindest hab ich den lange nicht mehr gesehen. Der 7711 hingegen ist im Mai noch gefahren.

Geschrieben von: Sweetfeja am 30 May 2016, 19:21
QUOTE (Lazarus @ 30 May 2016, 19:54)
QUOTE (bobi18 @ 30 May 2016, 18:32)
Ludwigs Fahrzeuge (Stand 05.2016)


M-LU 4404  MBC O530 G    Bj. 2003/04




Der dürfte nicht mehr fahren, zumindest hab ich den lange nicht mehr gesehen. Der 7711 hingegen ist im Mai noch gefahren.

Doch den 4404 habe ich heute aufm 56er oder 57 gesehen.

Geschrieben von: martinl am 30 May 2016, 19:32
Wofür braucht Ludwig so viele Gelenkbusse, auf welchen Linien werden die eingesetzt? Einer war heute auf dem 143er, den Kurs hat er aber erst jetzt neu bekommen.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 30 May 2016, 19:39
56, 57,...

Geschrieben von: Luas am 30 May 2016, 19:57
Der M-LU 4404 und M-LU 7711 sind Erstzulassung Dezember 2004.
Und M-VU 41 ist seit Anfang 2013 im Einsatz.

Geschrieben von: Lazarus am 30 May 2016, 20:15
QUOTE (TramBahnFreak @ 30 May 2016, 20:39)
56, 57,...

samstags fährt der auch auf dem 160er bis nach Gräfelfing.

Geschrieben von: Luas am 26 Jul 2016, 13:10
QUOTE (Luas @ 14 Dec 2015, 19:08)
Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar

Gelenkbusse:

5101-5126 MAN NG 263 Baujahr 2001; davon im Einsatz: 5102,5103,5104,5111,5112,5114,5115,5119,5120,5121,5122,5124,5126
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5367-5369 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015

Hybridbusse:

5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz ausschließlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132

Danke im Voraus für Ergänzungen und Korrekturen

Zu den Gelenkbussen neu hinzugekommen:
5594-5599 Solaris Urbino 18 Baujahr 2016; neue Generation

Geschrieben von: md11 am 27 Jul 2016, 08:12
Korrektur:
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010

Betriebsnummer 5367 ist nicht vergeben

5361 ist aktuell auf MVG5367 zugelassen (hatte MVG5361 bei der Erstzulassung)

Geschrieben von: Luas am 27 Jul 2016, 13:37
QUOTE (md11 @ 27 Jul 2016, 09:12)
Korrektur:
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010

Betriebsnummer 5367 ist nicht vergeben

5361 ist aktuell auf MVG5367 zugelassen (hatte MVG5361 bei der Erstzulassung)

Danke für die Infos. wink.gif Maikäfer hatte mich schon früher auf diesen Zahlenrutscher hingewiesen, allerdings war dann eine Nachbesserung meinerseits leider nicht mehr möglich.

Geschrieben von: Luas am 3 Aug 2016, 18:21
Nachdem die letzte Fuhrparkliste vom Osten nicht sonderlich geglückt war- hier eine aktuelle Flottenübersicht Busbetriebshof Ost:

Solobusse:
4211-4219 MAN Lion´s City Baujahr 2008; gesamte Fahrzeugserie Ende 2014 aus dem Bf. West gekommen.
4221-4229 MAN Lion´s City Baujahr 2009; Wagen 4230 und 4231 im Jahr 2012 nach West abgegeben.
4241-4255 MAN Lion´s City Baujahr 2010
4939-4950 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz.

Gelenkbusse:
5201-5213 MAN NG 263 Baujahr 2003
5281-5297 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5300 MAN Lion´s City G Baujahr 2005; Erprobungsträger für neue Motorengeneration (Euro 5).
5312-5339 MAN Lion´s City G Baujahr 2007
5511-5524 MAN Lion´s City G Baujahr 2013
5531-5548 MAN Lion´s City G Baujahr 2014

Anmerkungen: Bus 5314 ist auf M-VG 5341 zugelassen. Die neuen Buszüge werden nachträglich hinzugefügt, wenn mir bekannt ist, welche Betriebsnummern dem Bf. Ost zugeteilt wird.

Geschrieben von: Daniel Citaro am 3 Aug 2016, 21:27
Autobus Oberbayern
1 M- AU2601 MAN Lions City Bj2007
3M-AU2603 Citaro o530 Facelift Bj2009
4M-AU2604 MAN Lions City Bj2009
5M-AU4505 MB Citaro o530 Facelift
6M-AU4506 MB Citaro o530 Facelift
7M-AU4507 MAN Lions City
10M_AU6010 MB Citaro O530 IBIS
11 M-AU4511 MAN Lions City
12 M-Au4512 MB Citaro O530 Facelift
14 M-Au4514 MB Citaro C2Bj2014
16 M-AU 4516 MB Citaro C2Bj2014
19 M_AU 6019 MB Citaro O530Bj2004
20 M-AU 2620 MB Citaro O530G Bj2013
22 M-AU-2622 MB CitaroFacelift O530G Bj 2013
23M-AU-6023 MB Citaro O530G IBIS Bj2000
26 M_AU2626 MB Citaro O530G IBIS Bj2004
28 M-AU 6028 MAN NG313 BJ2004
29 M_AU6029 MAN NG313 BJ2004
30M-AU6030 MB Citaro o530G Bj2004
31 M.AU 6031 MB CItaroO530G Bj2004
32 M_AU 6032 MB Citaro o530 G Bj2004
33 M_AU 6033 MB CItaro o530 G BJ2004
34 M-AU 8034 MB CItaro o 530 G BJ 2000
35 M_AU 8035 Citaro O 530 G BJ 2002
36 M_AU 2636 Citaro O 530 FacelifiG Bj 2009
37 M-AU 2537 O 530Facelift G
38 M_AU 2538 O 530 Facelift G
39-M-AU 4539 MAN Lions City
42 M_AU 4642 MANLions City Zugfahrzeug
43 M-AU4643 MAN Lions CityZugfahrzeug
49 M_AU2649 Citaro Facelift Bj2007
50 M_AU2650 MB CitaroG Facelift BJ 2007
52-MAU 2652 MB CitaroG Facelift BJ 2013
53 M_AU 2653 MB Citaro G Facelift BJ 2013
54 M_AU 2554 MAN Lions City NGBj2013
55 M-Au 2655 MB Citaro C2 G
56 M_AU 2656 MB Citaro C"G
57 M-AU 2657 CItaro c2G
58 M_AU 2658 Citaro C2 G
92 Hess Anhänger
93 Hess Anhänger Das ist eine neue Fahrzeugliste Von Autobus Oberbayern bin Euch FÜR Anregeungen und . Korekturen Dankbar.

Geschrieben von: Luas am 3 Aug 2016, 21:39
M-AU 2626 müsste a bisserl älter sein als 2004; Baujahr 2001 oder 2002 würde eher hinhauen.

Geschrieben von: bobi18 am 3 Aug 2016, 22:20
Sind die beiden MB Citaros M-AU 2641 und 2651 nicht mehr auf dem Shuttle unterwegs... ?

Geschrieben von: Luas am 3 Aug 2016, 22:26
QUOTE (bobi18 @ 3 Aug 2016, 23:20)
Sind die beiden MB Citaros M-AU 2641 und 2651 nicht mehr auf dem Shuttle unterwegs... ?

Doch, die beiden Senior-Citaros bewerkstelligen noch fleißig ihre Dienste auf dem Schuttle-Bus.

Geschrieben von: Luas am 7 Sep 2016, 19:38
M-AU 2648 wird aktuell vom Btf. Waldmeisterstraße aus eingesetzt und kommt auf allen von ML - Nord bedienten StadtBus - Linien zum Einsatz.

Geschrieben von: Sweetfeja am 7 Sep 2016, 22:12
QUOTE (Luas @ 7 Sep 2016, 20:38)
M-AU 2648 wird aktuell vom Btf. Waldmeisterstraße aus eingesetzt und kommt auf allen von ML - Nord bedienten StadtBus - Linien zum Einsatz.

Schon seit längerer Zeit. Mindestens seit paar Monaten. Weil ich den öfters aufm 163er sehe.

Geschrieben von: MAN ND 202 am 8 Sep 2016, 12:20
Münchner Linien hat drei neue Sprinter City bekommen, mit den Kennzeichen M-ML 5065, 5066 und 5067. Wo die eingesetzt werden ist bisher noch nicht durchgesickert

Geschrieben von: martinl am 8 Sep 2016, 13:15
QUOTE (MAN ND 202 @ 8 Sep 2016, 13:20)
Münchner Linien hat drei neue Sprinter City bekommen, mit den Kennzeichen M-ML 5065, 5066 und 5067. Wo die eingesetzt werden ist bisher noch nicht durchgesickert

Es werden ja zusätzliche Kleinbusse für die Linien 135 und 158 gebraucht.

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 8 Sep 2016, 17:57
QUOTE (MAN ND 202 @ 8 Sep 2016, 12:20)
Münchner Linien hat drei neue Sprinter City bekommen, mit den Kennzeichen M-ML 5065, 5066 und 5067. Wo die eingesetzt werden ist bisher noch nicht durchgesickert

Handelt es sich bei den Sprinter City um den Typ 65 (6,5 t zGG und kurz) oder den Sprinter City 77 (7,7 t zGG und lang bzw. Dreiachser)?

Würde mich sehr über eine Antwort freuen! Danke schon mal vorab!

Geschrieben von: MAN ND 202 am 8 Sep 2016, 18:20
Sprinter City 65, mit 13 festen Sitzplätzen und 3 Klappsitzen im Mehrzweckbereich, eine doppelbreite Außenschwingtüre vorn und seperater Fahrertüre links, großem Fahrscheinautomat, Klimaanlage und Videüberwachung. Dazu hat man den Fahrzeugen ein Automatikgetriebe spendiert (welches weiß ich leider noch nicht).

@martinl: 135 atte ich mir fast gedacht, dass aber auch der 158er mit Kleinen bedient werden soll ist mir neu, danke wink.gif

Geschrieben von: TramBahnFreak am 8 Sep 2016, 18:39
QUOTE (MAN ND 202 @ 8 Sep 2016, 19:20)
@martinl: 135 atte ich mir fast gedacht, dass aber auch der 158er mit Kleinen bedient werden soll ist mir neu, danke wink.gif

Solobusse dürften in Obermenzing aufgrund der Straßenverhältnisse etwas problematisch werden.
Und für einen Quartiersbus reicht vermutlich auch was Kleines... smile.gif

Wobei sowohl die 135er-Verlängerung als auch der 158er jeweils nur ein Fahrzeug benötigen – der dritte ist dann wohl Reserve...?

Geschrieben von: Luas am 19 Sep 2016, 11:51
M-AU 6010 steht jetzt im Bf. Waldmeisterstraße und fährt nun als Schuttle-Bus durch die Gegend. Damit ist bei AO im Solobus - Sektor alles auf Copilot umgestellt.

Geschrieben von: Luas am 20 Oct 2016, 14:54
M-AU 2548 ist übrigens wieder in der Busgarage Heidemannstraße daheim. Ein älterer Kollege, ich glaube dass es M-AU 6010 war, wurde letztes Wochenende beim MB-Nutzfahrzeugcenter am Frankfurter Ring gesichtet.

Geschrieben von: VossBär am 20 Oct 2016, 19:49
Grubers haben gestern drei neue Citaros (Gelenk) in MVG-Blau bekommen.
Kennzeichen fehlen noch.

Geschrieben von: Thomas089 am 21 Oct 2016, 20:38
QUOTE (VossBär @ 20 Oct 2016, 20:49)
Grubers haben gestern drei neue Citaros (Gelenk) in MVG-Blau bekommen.
Kennzeichen fehlen noch.

In letzter Zeit war immer auffälliger, dass man bestimmte Gelenker völlig verkommen lässt (Klappern, Scheppern, fast keine Innenbeleuchtung mehr, "Wagen hält"-Anzeigen defekt, etc.) Vielleicht werden die jetzt tatsächlich ersetzt?

Geschrieben von: Daniel Citaro am 24 Dec 2016, 16:23
M AU 2538 Fährt vom Bhf Waldmeisterstraße aus für ML

Geschrieben von: Luas am 24 Dec 2016, 19:32
Ist der Solo-Citaro M-AU 2548 nicht auch wieder in der Waldmeisterstraße? So oft wie ML bei Autobus Oberbayern für Busse anbettelt...

Geschrieben von: Daniel Citaro am 24 Dec 2016, 19:47
Der ist die ganze zeit schon da Der war nur zum Werkstattbesuch in der Heidemannstraße

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 12 Jan 2017, 18:33
QUOTE (Daniel Citaro @ 3 Aug 2016, 21:27)
Autobus Oberbayern
1 M- AU2601 MAN Lions City Bj2007
3M-AU2603 Citaro o530 Facelift Bj2009
4M-AU2604 MAN Lions City Bj2009
5M-AU4505 MB Citaro o530 Facelift
6M-AU4506 MB Citaro o530 Facelift
7M-AU4507 MAN Lions City
10M_AU6010 MB Citaro O530 IBIS
11 M-AU4511 MAN Lions City
12 M-Au4512 MB Citaro O530 Facelift
14 M-Au4514 MB Citaro C2Bj2014
16 M-AU 4516 MB Citaro C2Bj2014
19 M_AU 6019 MB Citaro O530Bj2004
20 M-AU 2620 MB Citaro O530G Bj2013
22 M-AU-2622 MB CitaroFacelift O530G Bj 2013
23M-AU-6023 MB Citaro O530G IBIS Bj2000
26 M_AU2626 MB Citaro O530G IBIS Bj2004
28 M-AU 6028 MAN NG313 BJ2004
29 M_AU6029 MAN NG313 BJ2004
30M-AU6030 MB Citaro o530G Bj2004
31 M.AU 6031 MB CItaroO530G Bj2004
32 M_AU 6032 MB Citaro o530 G Bj2004
33 M_AU 6033 MB CItaro o530 G BJ2004
34 M-AU 8034 MB CItaro o 530 G BJ 2000
35 M_AU 8035 Citaro O 530 G BJ 2002
36 M_AU 2636 Citaro O 530 FacelifiG Bj 2009
37 M-AU 2537 O 530Facelift G
38 M_AU 2538 O 530 Facelift G
39-M-AU 4539 MAN Lions City
42 M_AU 4642 MANLions City Zugfahrzeug
43 M-AU4643 MAN Lions CityZugfahrzeug
49 M_AU2649 Citaro Facelift Bj2007
50 M_AU2650 MB CitaroG Facelift BJ 2007
52-MAU 2652 MB CitaroG Facelift BJ 2013
53 M_AU 2653 MB Citaro G Facelift BJ 2013
54 M_AU 2554 MAN Lions City NGBj2013
55 M-Au 2655 MB Citaro C2 G
56 M_AU 2656 MB Citaro C"G
57 M-AU 2657 CItaro c2G
58 M_AU 2658 Citaro C2 G
92 Hess Anhänger
93 Hess Anhänger Das ist eine neue Fahrzeugliste Von Autobus Oberbayern bin Euch FÜR Anregeungen und . Korekturen Dankbar.

Zur Ergänzung Deiner Liste über den Fahrzeugbestand von Autobus Oberbayern:

Die Kennzeichen der Anhänger lauten: M_AU 7792 und M_AU 7793.

Grüße von Reinhard Busfan

Geschrieben von: Luas am 7 Feb 2017, 17:56
QUOTE (Daniel Citaro @ 24 Dec 2016, 17:23)
M AU 2538 Fährt vom Bhf Waldmeisterstraße aus für ML

Der M-AU 2538 ist wieder in seine Heimat AO zurückgekehrt.

Geschrieben von: Luas am 9 Mar 2017, 16:12
QUOTE (Luas @ 1 Apr 2016, 18:06)
Aktueller Fahrzeugbestand Baumann:

Solobusse:
M-JJ 7322 MB Citaro Facelift
M-JJ 7323 MB Citaro Facelift
M-JJ 7325 MB Citaro Facelift
M-JJ 7326 MB Citaro Facelift
M-JJ 7327 MB Citaro Facelift
M-JJ 7328 MB Citaro Facelift, alle Fahrzeuge mit Erstzulassung März 2009.
M-JJ 7329 MAN Lion's City
M-JJ 7330 MAN Lion's City
M-JJ 7331 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2010.
M-JJ 7332 MAN Lion's City
M-JJ 7333 MAN Lion's City
M-JJ 7334 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2012.


Gelenkbusse:
M-JJ 7311 MAN NG 263
M-JJ 7312 MAN NG 263
M-JJ 7313 MAN NG 263
M-JJ 7314 MAN NG 263, alle Fahrzeuge ausschließlich Reservestatus, Zulassung Dezember 2004.
M-JJ 7315 MB Citaro G
M-JJ 7316 MB Citaro G
M-JJ 7317 MB Citaro G
M-JJ 7318 MB Citaro G, Busserie seit Dezember 2004 im Einsatz.
M-JJ 7307 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7308 MB Citaro Facelift G, beide Wagen seit Januar 2013 im Einsatz.
M-JJ 7309 MB Citaro Facelift G, seit April 2013 im Einsatz.
M-JJ 7335 MAN Lion's City G
M-JJ 7336 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7338 MB Citaro Facelift G, die drei Kollegen fahren seit Dezember 2013.
M-JJ 7339 MB Citaro C2 G
M-JJ 7340 MB Citaro C2 G, die beiden Geschwister sind seit Dezember 2014 unterwegs.
M-JJ 7341 MB Citaro C2 G
M-JJ 7342 MB Citaro C2 G, die zwei Gelenker kamen Anfang 2015.
M-JJ 7343 MB Citaro C2 G
M-JJ 7344 MB Citaro C2 G
M-JJ 7345 MB Citaro C2 G
M-JJ 7346 MB Citaro C2 G, alle vier Gelenker mit Erstzulassung Dezember 2015.
M-JJ 7347 MB Citaro C2 G, seit April 2016 im Einsatz

Hinweis: Diese Fuhrparkliste berücksichtigt ausschließlich Fahrzeuge für den Auftragsverkehr bei der MVG, Schul- und Reisebusse bleiben unerwähnt. Für Korrekturen bin ich nach wie vor dankbar; das Erstellen solcher Fahrzeugübersichten ist sehr mühsam und da kommen deswegen auch die ein oder anderen Fehler zum Zuge.

Neu bei den Solobussen:
M-JJ 7603 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7604 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7605 MAN Lion's City Euro 6; alle drei Löwenbabys seit Dezember 2016 im Einsatz

Und neu bei den Gelenkern:
M-JJ 7348 MAN Lion's City G Euro 6; der Schlenki fährt seit Februar 2017

Beiwagen für Buszug - Betrieb:
M-JJ 7703 HESS-Anhänger
M-JJ 7704 HESS-Anhänger
M-JJ 7705 HESS-Anhänger ; alle Anhängsel seit Dezember 2016 in Betrieb

Geschrieben von: Valentin am 3 May 2017, 22:13
Ettengruber/Glonn hat der örtlichen Feuerwehr 2 zu verschrottende Busse für Übungen zur Verfügung gestellt. Am 6 und 13 Mai sollen weite Übungen an den Bussen in Schlacht durchgeführt werden.


https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/glonn-ort28734/ein-bus-feuerwehr-aus-glonn-wurde-wegen-eines-sexualdelikts-versiegelt-8234690.html

Geschrieben von: bobi18 am 4 Jul 2017, 22:06
Fahrzeugbestand Geldhauser

M-C 2801 Mercedes Citaro O530 MVV Klimaanlage
M-C 3050 Mercedes Citaro O530 C2 MVV 12.2015
M-C 3703 Mercedes Sprinter MVV(?) 3-achsig
M-C 3804 Mercedes Citaro O530 ll MVV 12.2011
M-C 3806 Mercedes Citaro O530 ll MVV 12.2011
M-C 3847 Mercedes Citaro O530 ll MVV 12.2011
M-C 3951 Mercedes Citaro O530 G llMVV 12.2011
M-C 3952 Mercedes Citaro O530 G MVV ca. 2006 ex. STOAG Oberhausen Ende 2011, SEV
M-C 4045 Solaris U lll 12 MVV
M-C 4049 Solaris U lll 12 MVV
M-C 4069 Solaris U lll 12 MVV
M-C 4089 Solaris U lll 12 MVV
M-C 4534 Mercedes Citaro O530 ll MVV 3.2011 für L223/226
M-C 4535 Mercedes Citaro O530 ll MVV 3.2011 für L223/226
M-C 5422 Mercedes Citaro O530 ll MVV
M-C 6702 Solaris U lll 12 MVV 12.2014
M-C 6715 Iveco Crossway LE 12M DB 2013 vermietet an RVO
M-C 6728 Solaris U lll 12 LE MVV 12.2014 (für L704/721)
M-C 6734 Solaris U lll 12 LE MVV 12.2014 (für L704/721)
M-C 6741 Solaris U lll 12 LE MVV 12.2014 (für L704/721), zum Verkauf 06.2017!!
M-C 6746 Solaris InterUrbino lll 12/LE MVV 12.2014
M-C 6749 Solaris U lll 15 LE MVV 12.2014
M-C 6751 Solaris U lll 15 LE MVV 12.2014
M-C 6754 Mercedes Citaro O530 ll MVV
M-C 6755 Mercedes Citaro O530 ll MVV
M-C 6756 Mercedes Citaro O530 ll MVV 2013 Überlandsitze
M-C 6758 Solaris U lll 15 LE MVV 12.2014
M-C 6759 Solaris U lll 15 LE MVV 12.2014
M-C 6779 Solaris U lll 15 LE MVV 2007 12.2014 ex. Ledermair, Schwaz (Tirol)
M-C 6835 Mercedes Citaro O530 Ü ll DB
M-C 6875 Mercedes Integro O550 L DB 3-Achser, orange LED-Anzeige
M-C 6885 Setra S 319 UL DB orange LED-Anzeige
M-C 6965 Iveco Crossway LE DB ca.2013
M-C 6966 Iveco Crossway LE DB ca.2013
M-C 7031 Mercedes Citaro O530 LEÜ ll DB
M-C 7051 Solaris U lll 12 Interurbino MVV 2010 orange LED-Anzeige
M-C 7064 Setra S 415 LE Business MVV 12.2015 zum Verkauf 06.2017!!
M-C 7302 Solaris U lll 12 MVV 2014 orange LED-Anz., geteilte Frontscheibe
M-C 7304 Solaris U lll 12 MVV 2014 orange LED-Anz., geteilte Frontscheibe
M-C 7306 Solaris U lll 12 MVV 2014 orange LED-Anz., geteilte Frontscheibe
M-C 7308 Solaris U lll 12 MVV 2014 orange LED-Anz., geteilte Frontscheibe
M-C 7311 Solaris U lll 12 MVV 12.2014 orange LED-Anz., geteilte Frontscheibe
M-C 7317 Iveco Crossway LE MVV ca. 2014 orange LED-Anzeige
M-C 7325 Iveco Crossway LE MVV 12.2014 orange LED-Anzeige
M-C 7326 Iveco Crossway LE MVV 12.2014 orange LED-Anzeige zum Verkauf 06.2017!!
M-C 7328 Iveco Crossway LE MVV 12.2014 orange LED-Anzeige
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M-C 7752 Solaris U IV 12 MVV 12.2015
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M-C 7781 Mercedes Citaro O530 L ll DB 2010
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M-C 8193 Setra S 315 NF weiss
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M-C 8291 Mercedes Citaro O530 ll MVV
M-C 8292 Mercedes Citaro O530 ll MVV
M-C 8322 Iveco Crossway LE MVV 12.2016
M-C 8370 Mercedes Citaro O530 ll MVV Dez 10
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M-C 8430 Solaris Alpino lll 8.9 MVV 12.2016
M-C 8470 MAN Lion's City A21 MVV gelbe Haltestangen
M-C 8671 Mercedes Citaro O530 LÜ ll MVV 12.2012
M-C 8672 Mercedes Citaro O530 LÜ ll MVV 12.2012
M-C 8673 Mercedes Citaro O530 LÜ ll MVV 12.2012
M-C 8674 Mercedes Citaro O530 LÜ ll MVV 12.2012
M-C 8715 Setra S 415 NF MVV
M-C 8936 Solaris U ll 12 MVV
M-C 8941 Setra S 315 NF MVV Klimaanlage
M-C 9075 Solaris U ll 12 MVV
M-C 9083 Solaris U ll 12 MVV
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M-C 9251 Solaris U ll 12 MVV
M-C 9252 Solaris U ll 12 MVV
M-C 9255 Solaris U ll 18 MVV 2006 3-Türer
M-C 9429 Mercedes Citaro O530 LÜ ll MVV
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M-C 9782 Mercedes Citaro O530 ll MVV
M-C 9824 Setra S 315 NF MVV
M-C 9843 Mercedes Citaro O530 MÜ MVV ex. Danhofer Klimaanlage

Ich habe mal meine Fahrzeugliste vom Geldhauser aufgelistet. Habe jedoch nicht mehr so den Überblick welche Fahrzeuge noch in Betrieb und vor allem welche nicht mehr. Bitte um Korrekturen und Ergänzungen wink.gif

Geschrieben von: Step_3 am 4 Jul 2017, 22:06
Da ich fast alle heute gesehen habe, bin ich mal so frei..

Neumayr
M-N2880 Citaro Facelift
M-N4130 Citaro C2 (noch mit "Krone")
M-N3230 Citaro C2
M-N1091 Citaro C2
(M-N935 NL263)
(M-N973 NL263)


Geschrieben von: Step_3 am 28 Jul 2017, 18:25
Neumayrs 935 heute auf Linie.
Ich glaub ich nenn die von jetzt an "Zombies"..

Geschrieben von: Valentin am 28 Jul 2017, 19:27
QUOTE (Luas @ 9 Mar 2017, 16:12)

Neu bei den Solobussen:
M-JJ 7603 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7604 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7605 MAN Lion's City Euro 6; alle drei Löwenbabys seit Dezember 2016 im Einsatz

Und neu bei den Gelenkern:
M-JJ 7348 MAN Lion's City G Euro 6; der Schlenki fährt seit Februar 2017

Gefühlt sind in München noch viele Busse mit grüner Euro4-Zulassung unterwegs.. Wird sich das Fahrplanangebot mit den vorhandenne Bussen noch ausgehen, wenn auch hierzuort Gerichte kurzfristige Fahrverbote drohen?


Bei BS erhalten Busse derzeit ein "Upgrade": DAH-BS 718 (und 720?) verkünden mit seitlichen Aufkleber ein vom Freistaat gesponsortes WLAN im Bus..


Geschrieben von: NÜ313 CNG am 28 Jul 2017, 20:38
Ergänzung zur Geldhauser-Liste:

M-C 7349, Solaris Urbino 12 II - gesichtet letzte Woche in Ottobrunn im Schülerverkehr für die "Schule Piusheim".
M-C 8095, Setra S415 LE - gesichtet letzte Woche in Taufkirchen auf der 213

Geschrieben von: Luas am 29 Jul 2017, 17:50
QUOTE (Valentin @ 28 Jul 2017, 20:27)
QUOTE (Luas @ 9 Mar 2017, 16:12)

Neu bei den Solobussen:
M-JJ 7603 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7604 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7605 MAN Lion's City Euro 6; alle drei Löwenbabys seit Dezember 2016 im Einsatz

Und neu bei den Gelenkern:
M-JJ 7348 MAN Lion's City G Euro 6; der Schlenki fährt seit Februar 2017

Gefühlt sind in München noch viele Busse mit grüner Euro4-Zulassung unterwegs.. Wird sich das Fahrplanangebot mit den vorhandenne Bussen noch ausgehen, wenn auch hierzuort Gerichte kurzfristige Fahrverbote drohen?


Bei BS erhalten Busse derzeit ein "Upgrade": DAH-BS 718 (und 720?) verkünden mit seitlichen Aufkleber ein vom Freistaat gesponsortes WLAN im Bus..

Bei der MVG und dessen Kooperationspartnern haben alle aktuell eingesetzten Fahrzeuge ausschließlich eine grüne Umweltplakette. In München mag es noch Busse mit Abgasnorm Euro 4 geben, aber durch Neubeschaffungen wird die Anzahl der älteren Euro 4 - Busse stetig sinken...

Geschrieben von: Jojo423 am 29 Jul 2017, 18:05
QUOTE (Valentin @ 28 Jul 2017, 19:27)
QUOTE (Luas @ 9 Mar 2017, 16:12)

Neu bei den Solobussen:
M-JJ 7603 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7604 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7605 MAN Lion's City Euro 6; alle drei Löwenbabys seit Dezember 2016 im Einsatz

Und neu bei den Gelenkern:
M-JJ 7348 MAN Lion's City G Euro 6; der Schlenki fährt seit Februar 2017

Gefühlt sind in München noch viele Busse mit grüner Euro4-Zulassung unterwegs.. Wird sich das Fahrplanangebot mit den vorhandenne Bussen noch ausgehen, wenn auch hierzuort Gerichte kurzfristige Fahrverbote drohen?


Bei BS erhalten Busse derzeit ein "Upgrade": DAH-BS 718 (und 720?) verkünden mit seitlichen Aufkleber ein vom Freistaat gesponsortes WLAN im Bus..

Für die MVG Busse sollte es wohl eine Ausnahmegenehmigung geben. Sonst werden die alten Busse halt verkauft. Die ältesten Busse der MVG sind ja die aus der 52er Serie mit BJ 2004.

Geschrieben von: NÜ313 CNG am 29 Jul 2017, 18:06
Ich hätt' nochmal ein paar Ergänzungen zur Geldhauser-Fahrzeugliste smile.gif :

M-C 9637 und 9651 - Mercedes-Benz C2 (hptsl. in Starnberg im Einsatz)

M-C 7031 (bereits aufgeführt) ist mittlerweile ins MVV-Farbschema umlackiert worden, gesichtet letzten Dezember in Markt Indersdorf. Dürfte jetzt also fest da hinten fahren.

M-C 7234 Citaro Facelift, ebenfalls im Dezember 2016 in Markt Indersdorf gesichtet.

M-C 9783 Citaro Facelift, gesichtet im März 2017 in Starnberg

M-C 6885 ist kein Setra mehr, sondern wie der 6875 ein neuerer Integro in Oberbayernbus-Farbschema, der ist mir vor einigen Monaten mal in Bad Tölz am ZOB begegnet.

M-C 7054 Setra S415 LE, müsste eigentlich auch noch im Bestand sein, den habe ich mal im Juni 2016 in Dachau gesehen. Das Kennzeichen ist nach wie vor belegt, und inseriert war der auch nicht, sollte also wahrscheinlich noch fahren.

M-C 9216 ist nicht mehr MVV-farben, sondern fährt jetzt in Oberbayernbus-Farben, in diesem Frühling auf der RVO 9551 gesichtet

M-C 9491 dürfte ein S416 NF sein, der ist zumindest länger als ein normaler S415 NF.

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 29 Jul 2017, 20:04
QUOTE (Jojo423 @ 29 Jul 2017, 19:05)
Sonst werden die alten Busse halt verkauft. Die ältesten Busse der MVG sind ja die aus der 52er Serie mit BJ 2004.

War mit der 58er Serie im Oktober 2008 ja genauso, da wurden alle mit Einführung der Umweltzone einfach verkauft. Vermutlich um die Kosten für die Plakette zu sparen, für Euro2 (die Rote - wäre damals als Mindestanforderung sogar noch gegangen) hätte es wohl sicher gereicht.

Krasser wäre es, wenn auch Euro5 aus der Stadt verbannt würde, das würde dann wirklich fast den ganzen Fuhrpark betreffen.

Geschrieben von: Lazarus am 29 Jul 2017, 20:18
QUOTE (Jojo423 @ 29 Jul 2017, 19:05)
Für die MVG Busse sollte es wohl eine Ausnahmegenehmigung geben. Sonst werden die alten Busse halt verkauft. Die ältesten Busse der MVG sind ja die aus der 52er Serie mit BJ 2004.

Die ältesten derzeit noch in Betrieb befindlichen Gelenker müssten die beiden vom Ludwig sein (M-LU 4404 und 7711). Die vom Watzinger hab ich jetzt länger nicht mehr fahren sehen.

Geschrieben von: Luas am 29 Jul 2017, 20:52
Bei der 58er Serie hatte man damals im Oktober 2008 das "Glück" gehabt dass zu dem Zeitpunkt bereits die Nachfolgegeneration komplett im Einsatz war. Einzig der 5815 hat nachträglich die grüne Plakette bekommen.

Geschrieben von: Martin H. am 29 Jul 2017, 21:55
Aber nicht durch die MVG.
Es gibt auch einen privaten O405N, der eine Grüne hat.
Ich meine die 48er hatten gelbe?

Geschrieben von: Lion's City am 30 Jul 2017, 16:48
Hadersdorfer Facelift Citaro G M-KC 7921 läuft auf dem SEV Neufahrn - Flughafen , im Freisinger Design.
Ausserdem ein Ur Citaro G (nicht ex München!) , und ein Lion's City G ... (Kennzeichen nicht erkannt !)

Geschrieben von: 168er am 30 Jul 2017, 17:19
QUOTE (Lion's City @ 30 Jul 2017, 17:48)

Ausserdem ein Ur Citaro G (nicht ex München!)

Das kann dann im Prinzip nur der ex Rheinbahn FS-HL 618 gewesen sein.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 30 Jul 2017, 21:45
Der LC G müsste FS-HL601 sein.

Geschrieben von: EBEr am 31 Jul 2017, 05:44
FS-HL 621 war auch auf dem SEV unterwegs.

Geschrieben von: VossBär am 3 Aug 2017, 18:21
Heute am späten Nachmittag schwerer Brand bei einem "ottobrunner" Unternehmen im Betriebshof.
Vermutlich 3 Fahrzeuge.

https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/hohenbrunn-ort28822/im-gewerbegebiet-riemerling-drei-busse-gehen-auf-firmengelaende-in-flammen-auf-8567229.html

Geschrieben von: uferlos am 3 Aug 2017, 18:58
QUOTE (VossBär @ 3 Aug 2017, 19:21)
Heute am späten Nachmittag schwerer Brand bei einem "ottobrunner" Unternehmen im Betriebshof.
Vermutlich 3 Fahrzeuge.

https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/hohenbrunn-ort28822/im-gewerbegebiet-riemerling-drei-busse-gehen-auf-firmengelaende-in-flammen-auf-8567229.html

Zum Glück sind Ferien, da werden nicht alle Fahrzeuge benötigt, interessant wirds zum Ferienende. Vielleicht kommen ja die blau beklebten MVG-Leihbusse als Ersatz?

Geschrieben von: khoianh am 3 Aug 2017, 19:04
Zumindest der eine, deutlich erkennbare alte Citaro wäre ohnehin mit der Buszug-Lieferung fällig gewesen?

Ansonsten ein Glück, dass keine Personen zu Schaden gekommen sind.

Geschrieben von: VossBär am 3 Aug 2017, 20:11
QUOTE (uferlos @ 3 Aug 2017, 19:58)
Zum Glück sind Ferien, da werden nicht alle Fahrzeuge benötigt, interessant wirds zum Ferienende. Vielleicht kommen ja die blau beklebten MVG-Leihbusse als Ersatz?

Im alten Betriebshof stand seit zwei Monaten ein Gelenker rum, der wird jetzt aktiviert, ist schon abgefahren. Fehlen nur noch 2.

Geschrieben von: uferlos am 3 Aug 2017, 20:22
QUOTE (VossBär @ 3 Aug 2017, 21:11)
Im alten Betriebshof stand seit zwei Monaten ein Gelenker rum, der wird jetzt aktiviert, ist schon abgefahren. Fehlen nur noch 2.

Von der Form her, erkennt man an den Bildern, dass es 3 baugleiche ältere Citaros (Baujahr ca. 2004) waren. Welche genau, erkennt man nicht.

Geschrieben von: Thomas089 am 3 Aug 2017, 20:40
Ideal wäre, wenn es M-VU 36/37/56 erwischt hätte. Den 56er hab ich allerdings gestern noch gesehen, ist also noch nicht abgestellt (oder zurückgehalten).

Was ist eigentlich mit den Buszügen vom Gruber? Gibt es da irgendwelche Informationen, wann die nun mal kommen?

Vielleicht muss man jetzt welche von den oben genannten Klapperkisten über die Ferien nochmal auf Vordermann bringen ...

Geschrieben von: uferlos am 4 Aug 2017, 16:52
http://www.abendzeitung-muenchen.de/gallery.auf-betriebshof-feuer-in-hohenbrunn-drei-busse-in-flammen.b1220a17-3bac-41d3-92d9-b4df7515c0fc.html/id/f3bff978-d4f9-462c-91f6-7403e5cdb184 sieht man die Heckansicht der Busse. Der mittlere war keiner von den alten Citaros.

Geschrieben von: Thomas089 am 4 Aug 2017, 18:59
QUOTE (uferlos @ 4 Aug 2017, 17:52)
http://www.abendzeitung-muenchen.de/gallery.auf-betriebshof-feuer-in-hohenbrunn-drei-busse-in-flammen.b1220a17-3bac-41d3-92d9-b4df7515c0fc.html/id/f3bff978-d4f9-462c-91f6-7403e5cdb184 sieht man die Heckansicht der Busse. Der mittlere war keiner von den alten Citaros.

Woran siehst du das?

Geschrieben von: uferlos am 4 Aug 2017, 19:05
Am Heck des Busses. Der linke ist ein alter Citaro von 2004, der mittlere ein Facelift und der rechte wieder einer von 2004.
Den Unterschied erkennt man recht deutlich an den Rückleuchten und der Form am Heck.

Geschrieben von: Thomas089 am 4 Aug 2017, 19:22
Dann hat es den 38 oder 41 erwischt.

Geschrieben von: DUEWAG-IBK am 4 Aug 2017, 20:12
Der mittlere ist kein Facelift, sondern sogar ein C2. Erkennbar an den Dachaufsätzen vorne und hinten sowie den Heckleuchten.

Geschrieben von: uferlos am 4 Aug 2017, 20:19
QUOTE (DUEWAG-IBK @ 4 Aug 2017, 21:12)
Der mittlere ist kein Facelift, sondern sogar ein C2. Erkennbar an den Dachaufsätzen vorne und hinten sowie den Heckleuchten.

Stimmt jetzt wo du es sagst... das wird dem Gruber dann noch mehr weh tun...

Geschrieben von: md11 am 5 Aug 2017, 00:06
QUOTE (uferlos @ 4 Aug 2017, 21:19)
Stimmt jetzt wo du es sagst... das wird dem Gruber dann noch mehr weh tun...

Wieso ? Ist doch sicherlich versichert.
Welche sind abgebrannt ? Versuchen wir es doch gemeinsam über aktuelle Sichtungen und Ausschlussverfahren ...
zur Erinnerung, möglich wären
MB Facelift : 38 oder 41
MB 2004 : 36, 37, 49, 56, 62, 72, 78 oder 83

Geschrieben von: uferlos am 5 Aug 2017, 08:18
QUOTE (md11 @ 5 Aug 2017, 01:06)
Wieso ? Ist doch sicherlich versichert.
Welche sind abgebrannt ? Versuchen wir es doch gemeinsam über aktuelle Sichtungen und Ausschlussverfahren ...
zur Erinnerung, möglich wären
MB Facelift : 38 oder 41
MB 2004 : 36, 37, 49, 56, 62, 72, 78 oder 83

nachdem wir festgestellt haben das der mittlere ein C2 war und kein Facelift fallen der 38/41 raus.
dafür kommen jetzt 27, 44, 55, 80, 91 oder 92 in Frage...
Ich habe als Citaro G noch den 48 in meiner Liste.



Geschrieben von: Basti am 5 Aug 2017, 08:58
Wenn ich mir die Bilder auf dem Blog der http://www.feuerwehr-ottobrunn.de/anschaue, sind es 36, 37 und 92.

Edit: Die Bilder vergrößern, dann ist es eindeutig

Geschrieben von: Thomas089 am 5 Aug 2017, 09:44
QUOTE (Basti @ 5 Aug 2017, 09:58)
Wenn ich mir die Bilder auf dem Blog der http://www.feuerwehr-ottobrunn.de/anschaue, sind es 36, 37 und 92.

Edit: Die Bilder vergrößern, dann ist es eindeutig

Phantastisch, wie sich das Rätsel gelöst hat cool.gif

Wenigstens hat es dann zwei von den drei Klapperkisten erwischt.

(@uferlos: Der 80 ist ein Solo)

Geschrieben von: uferlos am 5 Aug 2017, 10:29
QUOTE (Thomas089 @ 5 Aug 2017, 10:44)
QUOTE (Basti @ 5 Aug 2017, 09:58)
Wenn ich mir die Bilder auf dem Blog der http://www.feuerwehr-ottobrunn.de/anschaue, sind es 36, 37 und 92.

Edit: Die Bilder vergrößern, dann ist es eindeutig

Phantastisch, wie sich das Rätsel gelöst hat cool.gif

Wenigstens hat es dann zwei von den drei Klapperkisten erwischt.

(@uferlos: Der 80 ist ein Solo)

Danke smile.gif ist geändert in meiner Liste, die zugegeben, schon mal aktueller war

Geschrieben von: DUEWAG-IBK am 5 Aug 2017, 12:04
Ist nur noch die Frage, ob beim 92er oder 36er (ganz rechts) der Brand ausgebrochen ist. Weil beim 37er ist die Front für einen Brandausbruch zu intakt (Scheinwerfer).

Wie alt ist eigentlich der 92er?

Geschrieben von: Lazarus am 5 Aug 2017, 12:52
QUOTE (DUEWAG-IBK @ 5 Aug 2017, 13:04)
Ist nur noch die Frage, ob beim 92er oder 36er (ganz rechts) der Brand ausgebrochen ist. Weil beim 37er ist die Front für einen Brandausbruch zu intakt (Scheinwerfer).


Spontan würde ich sagen, der Brand muss im 92er entstanden sein. Darauf lassen zumindest die doch recht unversehrten Hecks schliessen.

Geschrieben von: khoianh am 5 Aug 2017, 13:51
Im Münchner Merkur wird spekuliert, ein Kurzschluss der Elektrik durch längeren Standschaden habe den Brand verursacht, somit fiele der 92 als neuer C2 raus. Auch durch den Kaputtheitsgrad der Fahrzeuge würde ich mal auf den 36 tippen.

https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/hohenbrunn-ort28822/riemerling-busbrand-bei-gruber-haette-viel-schlimmer-enden-koennen-8568928.html
QUOTE
Das Fahrzeug, in dem das Feuer im Bereich der Fahrkartenausgabe ausgebrochen war, stand bereits seit Längerem auf dem Gelände. Von daher geht der Firmenchef davon aus, dass ein Kurzschluss für das Feuer verantwortlich war. „Das hört man ja immer wieder – auch bei Autos“, sagt Horst Tusch.

Geschrieben von: Lazarus am 5 Aug 2017, 15:15
QUOTE (khoianh @ 5 Aug 2017, 14:51)
Im Münchner Merkur wird spekuliert, ein Kurzschluss der Elektrik durch längeren Standschaden habe den Brand verursacht, somit fiele der 92 als neuer C2 raus. Auch durch den Kaputtheitsgrad der Fahrzeuge würde ich mal auf den 36 tippen.



Was ich jetzt aber nicht unbedingt als positiv bewerten würde. Weil wenn man sieht, was da übrig blieb. Ein deutliches Zeichen das die neuen Busse deutlich besser brennen. Weil von dem C2 blieb ja fast nichts übrig.

Geschrieben von: uferlos am 5 Aug 2017, 15:27
QUOTE (Lazarus @ 5 Aug 2017, 16:15)
QUOTE (khoianh @ 5 Aug 2017, 14:51)
Im Münchner Merkur wird spekuliert, ein Kurzschluss der Elektrik durch längeren Standschaden habe den Brand verursacht, somit fiele der 92 als neuer C2 raus. Auch durch den Kaputtheitsgrad der Fahrzeuge würde ich mal auf den 36 tippen.



Was ich jetzt aber nicht unbedingt als positiv bewerten würde. Weil wenn man sieht, was da übrig blieb. Ein deutliches Zeichen das die neuen Busse deutlich besser brennen. Weil von dem C2 blieb ja fast nichts übrig.

Das lag wohl eher daran, dass er in der Mitte stand, wo die Hitze natürlich am größten ist.

Geschrieben von: Lazarus am 5 Aug 2017, 15:43
Vielleicht sollte Gruber schon mal bei der MVG anfragen, ob die ihre Leihfahrzeuge alle noch brauchen....

Geschrieben von: martinl am 5 Aug 2017, 20:14
QUOTE (Thomas089 @ 3 Aug 2017, 21:40)
Was ist eigentlich mit den Buszügen vom Gruber? Gibt es da irgendwelche Informationen, wann die nun mal kommen?

In Neufahrn standen heute vier Anhänger und zwei Zugfahrzeuge abholbereit auf dem MAN-Gelände- habe aber keine Ahnung, ob die für Gruber sind.

Geschrieben von: Martin H. am 5 Aug 2017, 20:39
Ah, der Herr Tusch persönlich.
Der C2 war der Auslöser, ein paar Stunden zuvor wurde er noch aus der Werkstatt gefahren.
Sie saßen unter dem Carport zusammen, als plötzlich aus dem Armaturenbrett des C2 Rauch kam.
Sie wollten erst noch die anderen wegfahren, einer ist mit dem Feuerlöscher rein, aber binnen kürzester Zeit stand der Bus in Vollbrand.
Die Feuerwehr kam erst nach zwanzig Minuten.

Die Batterie ist ja recht weit hinten, wenn da die ganze Leitung schon ein paar Stunden geschmort hat und Hitze entwickelt, dann kam vorne der Rauch aber im ganzen Bus standen die Zeichen durch die Leitung schon auf Feuer.

Momentan haben sie null Reserve. Einen Ersatz noch abgelehnt, sie erwarten quasi stündlich die Buszüge.

Geschrieben von: Luas am 5 Aug 2017, 22:33
QUOTE (martinl @ 5 Aug 2017, 21:14)
In Neufahrn standen heute vier Anhänger und zwei Zugfahrzeuge abholbereit auf dem MAN-Gelände- habe aber keine Ahnung, ob die für Gruber sind.

Autobus Oberbayern käme auch noch infrage, weil AO erwartet noch für dieses Jahr zwei weitere MAN / HESS Gespanne.

Geschrieben von: md11 am 6 Aug 2017, 13:58
danke, somit haben wir gemeinsam den aktuellen Bestand der Gelenkbusse vom Gruber zusammengetragen.

zusammengefasst:

MB Citaro G aus 2004 : MVU 48, 49, 56, 62, 72, 78, 83
MB Facelift : MVU 38, 41
MB C2 : MVU 27, 44, 55, 91
MB Solo-Busse : MVU 14, 15, 43, 66, 67, 80

Geschrieben von: Reinhard Busfan am 6 Aug 2017, 15:42
QUOTE (Luas @ 5 Aug 2017, 22:33)
Autobus Oberbayern käme auch noch infrage, weil AO erwartet noch für dieses Jahr zwei weitere MAN / HESS Gespanne.

Mit Autobus Oberbayern könntest Du richtig liegen. Die zwei zusätzlichen Anhänger, so mutmaße ich, könnten für Ludwig und Edelweiß bestimmt sein. Die beiden haben jeweils einen Buszug bestellt.

In der Regel liefert HESS die Anhänger schneller aus, als die Zugfahrzeuge bereit stehen.

Geschrieben von: Luas am 14 Aug 2017, 23:00
QUOTE (DUEWAG-IBK @ 5 Aug 2017, 13:04)
Wie alt ist eigentlich der 92er?

So alt war der M-VU 92 nicht; der ist irgendwann im Laufe des Jahres 2016 zu Gruber gekommen...


Geschrieben von: md11 am 15 Aug 2017, 11:58
QUOTE (VossBär @ 20 Oct 2016, 20:49)
Grubers haben gestern drei neue Citaros (Gelenk) in MVG-Blau bekommen.
Kennzeichen fehlen noch.

MVU92 war einer davon. Der war folglich genau so alt wie MVU91 oder MVU27 ist.

Geschrieben von: Luas am 23 Aug 2017, 12:32
QUOTE (Luas @ 26 Jul 2016, 14:10)
QUOTE (Luas @ 14 Dec 2015, 19:08)
Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar

Gelenkbusse:
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5367-5369 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015

Hybridbusse:

5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz ausschließlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132

Danke im Voraus für Ergänzungen und Korrekturen

Zu den Gelenkbussen neu hinzugekommen:
5594-5599 Solaris Urbino 18 Baujahr 2016; neue Generation

Solobusse:
4955-4965 MAN Lion's City Baujahr 2016; mit Anhängerkupplung
4971-4980 Solaris New Urbino 12 Baujahr 2017; mit Anhängerkupplung

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5931-5940 HESS-Anhänger Baujahr 2016
5941-5950 HESS-Anhänger Baujahr 2017

Gelenkbusse:
5660-5681 MB Citaro C2 G Baujahr 2017; Fahrzeugserie mit neuer Booster-Motorentechnologie

Edit: Des Weiteren sind noch einige Leihbusse von Mercedes im Einsatz; Gestern wurden noch die Wagen 1253, 1279 und 1280 gesichtet.

Geschrieben von: Lazarus am 23 Aug 2017, 18:23
5367 ist kein LC, sondern ein Solaris urbino 18

Geschrieben von: khoianh am 23 Aug 2017, 19:51
Korrekt müsste es lauten:

5362-5367 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009*
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010

*5367 hat das Kennzeichen M-VG 5361.

Geschrieben von: md11 am 24 Aug 2017, 09:53
QUOTE (khoianh @ 23 Aug 2017, 20:51)
Korrekt müsste es lauten:

5362-5367 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009*
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010

*5367 hat das Kennzeichen M-VG 5361.

Bei den Solarien übst du noch mal ...

Korrekt lautet es:

5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009

Der Bus mit der Betriebsnummer 5361 hatte bei der Erstzulassung das Kennzeichen M-VG5361 und seit dem Jahre 2011 das Kennzeichen M-VG5367.
Einen Bus mit der Betriebsnummer 5367 gibt es bei der MVG zur Zeit nicht.

Geschrieben von: khoianh am 24 Aug 2017, 14:00
Dann hatte ich es falsch herum in Erinnerung bzw hat Lazarus da wohl was verwechselt.

Geschrieben von: martinl am 25 Aug 2017, 10:22
1332 ist heute auf dem 20er, der ist also auch noch da. Ebenfalls auf dem 20er ist 5659- so ganz stimmen die hier gemeldeten 56er Nummern also nicht.

Geschrieben von: Luas am 25 Aug 2017, 12:37
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2017, 13:32)
QUOTE (Luas @ 26 Jul 2016, 14:10)
QUOTE (Luas @ 14 Dec 2015, 19:08)
Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar

Gelenkbusse:
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015

Hybridbusse:

5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz ausschließlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132

Danke im Voraus für Ergänzungen und Korrekturen

Zu den Gelenkbussen neu hinzugekommen:
5594-5599 Solaris Urbino 18 Baujahr 2016; neue Generation

Solobusse:
4955-4965 MAN Lion's City Baujahr 2016; mit Anhängerkupplung
4971-4980 Solaris New Urbino 12 Baujahr 2017; mit Anhängerkupplung

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5931-5940 HESS-Anhänger Baujahr 2016
5941-5950 HESS-Anhänger Baujahr 2017

Gelenkbusse:
5651-5670 MB Citaro C2 G Baujahr 2017; Fahrzeugserie mit neuer Booster-Motorentechnologie

Edit: Des Weiteren sind noch einige Leihbusse von Mercedes im Einsatz; Gestern wurden noch die Wagen 1253, 1279 und 1280 gesichtet.

Edit: Fehler korrigiert

Geschrieben von: Rathgeber am 25 Aug 2017, 14:09
Den Hybrid-Solaris habe ich auch schon zweimal auf dem 58er gesehen.

Geschrieben von: Auer Trambahner am 25 Aug 2017, 14:47
Ich hab den Hybrido auch schonmal aufm 58er gesehen, das hat mir damals sogar einen Polizeieinsatz beschert... rolleyes.gif

Geschrieben von: Martin H. am 25 Aug 2017, 22:54
Wie das denn.

Ein Fahrer meinte heute, es sind noch zehn Stück der Leihfahrzeuge da.
Und in einem der ganz Neuen ist noch die Stange eingebaut worden für die Fahrkartenkontrolle, das Gerät aber halt nicht mehr.

Geschrieben von: Lazarus am 29 Aug 2017, 14:21
5661 heute erstmals am 160.

Geschrieben von: martinl am 29 Aug 2017, 18:22
Mir ist heute bei Wagen 5346 der zusätzliche Kinderwagenplatz an der 3. Tür aufgefallen. Das war bei den 53ern ja noch nicht üblich. Ist der Bus einer, bei dem man das testweise gemacht hat, oder werden die 53er und 54er jetzt nach und nach umgebaut?

Geschrieben von: Luas am 5 Sep 2017, 22:44
QUOTE (martinl @ 29 Aug 2017, 19:22)
Mir ist heute bei Wagen 5346 der zusätzliche Kinderwagenplatz an der 3. Tür aufgefallen. Das war bei den 53ern ja noch nicht üblich. Ist der Bus einer, bei dem man das testweise gemacht hat, oder werden die 53er und 54er jetzt nach und nach umgebaut?

Dem 5346 wurde bereits im Frühjahr 2015 der Kinderwagenplatz an der dritten Türe spendiert. Der 5368 wurde meines Wissens auch nach dem gleichen Verfahren umgebaut.

Geschrieben von: Luas am 4 Oct 2017, 22:32
QUOTE (Luas @ 9 Mar 2017, 17:12)
QUOTE (Luas @ 1 Apr 2016, 18:06)
Aktueller Fahrzeugbestand Baumann:

Solobusse:
M-JJ 7322 MB Citaro Facelift
M-JJ 7323 MB Citaro Facelift
M-JJ 7325 MB Citaro Facelift
M-JJ 7326 MB Citaro Facelift
M-JJ 7327 MB Citaro Facelift
M-JJ 7328 MB Citaro Facelift, alle Fahrzeuge mit Erstzulassung März 2009.
M-JJ 7329 MAN Lion's City
M-JJ 7330 MAN Lion's City
M-JJ 7331 MAN Lion's City,  alle Fahrzeuge Baujahr 2010.
M-JJ 7332 MAN Lion's City
M-JJ 7333 MAN Lion's City
M-JJ 7334 MAN Lion's City, alle Fahrzeuge Baujahr 2012.


Gelenkbusse:
M-JJ 7311 MAN NG 263
M-JJ 7312 MAN NG 263       
M-JJ 7313 MAN NG 263
M-JJ 7314 MAN NG 263, alle Fahrzeuge ausschließlich Reservestatus, Zulassung Dezember 2004.
M-JJ 7315 MB Citaro G
M-JJ 7316 MB Citaro G
M-JJ 7317 MB Citaro G
M-JJ 7318 MB Citaro G, Busserie seit Dezember 2004 im Einsatz.
M-JJ 7307 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7308 MB Citaro Facelift G, beide Wagen seit Januar 2013 im Einsatz.
M-JJ 7309 MB Citaro Facelift G, seit April 2013 im Einsatz.
M-JJ 7335 MAN Lion's City G
M-JJ 7336 MB Citaro Facelift G
M-JJ 7338 MB Citaro Facelift G, die drei Kollegen  fahren seit Dezember 2013.
M-JJ 7339 MB Citaro C2 G
M-JJ 7340 MB Citaro C2 G, die beiden Geschwister sind seit Dezember 2014 unterwegs.
M-JJ 7341 MB Citaro C2 G
M-JJ 7342 MB Citaro C2 G, die zwei Gelenker kamen Anfang 2015.
M-JJ 7343 MB Citaro C2 G
M-JJ 7344 MB Citaro C2 G
M-JJ 7345 MB Citaro C2 G
M-JJ 7346 MB Citaro C2 G, alle vier Gelenker mit Erstzulassung Dezember 2015.
M-JJ 7347 MB Citaro C2 G, seit April 2016 im Einsatz

Hinweis: Diese Fuhrparkliste berücksichtigt ausschließlich Fahrzeuge für den Auftragsverkehr bei der MVG, Schul- und Reisebusse bleiben unerwähnt. Für Korrekturen bin ich nach wie vor dankbar; das Erstellen solcher Fahrzeugübersichten ist sehr mühsam und da kommen deswegen auch die ein oder anderen Fehler zum Zuge.

Neu bei den Solobussen:
M-JJ 7603 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7604 MAN Lion's City Euro 6
M-JJ 7605 MAN Lion's City Euro 6; alle drei Löwenbabys seit Dezember 2016 im Einsatz

Und neu bei den Gelenkern:
M-JJ 7348 MAN Lion's City G Euro 6; der Schlenki fährt seit Februar 2017

Beiwagen für Buszug - Betrieb:
M-JJ 7703 HESS-Anhänger
M-JJ 7704 HESS-Anhänger
M-JJ 7705 HESS-Anhänger ; alle Anhängsel seit Dezember 2016 in Betrieb

Verstärkung bei den Solisten:

M-JJ 7349 MB Citaro C2; Indienststellung August 2017

Geschrieben von: Valentin am 5 Oct 2017, 19:11
Bei der MAN ist im Moment ein 2-Achser in MVG-Farben im Schaufenster ausgestellt. Ist der Kude bekannt?

Geschrieben von: Luas am 5 Oct 2017, 22:22
QUOTE (Valentin @ 5 Oct 2017, 20:11)
Bei der MAN ist im Moment ein 2-Achser in MVG-Farben im Schaufenster ausgestellt. Ist der Kude bekannt?

Vermutlich Edelweiss oder Ludwig. Die Beiden erwarten noch für dieses Jahr ihre Buszüge.

Geschrieben von: Luas am 28 Nov 2017, 23:38
[QUOTE=Luas,25 Aug 2017, 13:37] [QUOTE=Luas,23 Aug 2017, 13:32] [QUOTE=Luas,26 Jul 2016, 14:10] [QUOTE=Luas,14 Dec 2015, 19:08] Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4961-4965 MAN Lion´s City Baujahr 2016; mit Anhängerkupplung
4971-4980 Solaris New Urbino 12 Baujahr 2017; mit Anhängerkupplung

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar
5936-5940 HESS-Anhänger Baujahr 2016
5941-5950 HESS-Anhänger Baujahr 2017

Gelenkbusse:
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015
5594-5599 Solaris New Urbino 18 Baujahr 2016
5651-5670 MB Citaro C2 G Baujahr 2017; Fahrzeugserie mit neuer Power-Booster-Motorentechnologie

Hybridbusse:
5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz hauptsächlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132





Geschrieben von: Luas am 28 Nov 2017, 23:51
QUOTE (Luas @ 3 Aug 2016, 19:21)
Hier eine aktuelle Flottenübersicht Busbetriebshof Ost:

Solobusse:
4211-4219 MAN Lion´s City Baujahr 2008; gesamte Fahrzeugserie Ende 2014 aus dem Bf. West gekommen.
4221-4229 MAN Lion´s City Baujahr 2009; Wagen 4230 und 4231 im Jahr 2012 nach West abgegeben.
4241-4255 MAN Lion´s City Baujahr 2010
4939-4950 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz.
4951-4960 MAN Lion´s City Baujahr 2016; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz.

Gelenkbusse:
5201-5213 MAN NG 263 Baujahr 2003
5281-5297 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5300 MAN Lion´s City G Baujahr 2005; Erprobungsträger für neue Motorengeneration (Euro 5).
5312-5339 MAN Lion´s City G Baujahr 2007
5511-5524 MAN Lion´s City G Baujahr 2013
5531-5548 MAN Lion´s City G Baujahr 2014


Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5926-5935 HESS-Anhänger

Elektrobus:
4001-4002 EBUSCO; Kategorie Solobus

Geschrieben von: MAN ND 202 am 29 Nov 2017, 03:44
Weil ichs grad sehe, 4230/4231 vom Bf. Ost gekommen? Bist du dir da sicher? Waren das nicht schon immer Westwagen? Die hatte man bei der letzten Umverteilung der Solo (4211-4219 nach Ost) im Westen behalten wegen dem Paulaner-Shuttle wimre... 4211-4219 West, 4221-4229 Ost, 4230/4231 West, 4241-4255 Ost, so war mal die Verteilung

Geschrieben von: 168er am 29 Nov 2017, 10:27
QUOTE (MAN ND 202 @ 29 Nov 2017, 04:44)
Weil ichs grad sehe, 4230/4231 vom Bf. Ost gekommen? Bist du dir da sicher? Waren das nicht schon immer Westwagen? Die hatte man bei der letzten Umverteilung der Solo (4211-4219 nach Ost) im Westen behalten wegen dem Paulaner-Shuttle wimre... 4211-4219 West, 4221-4229 Ost, 4230/4231 West, 4241-4255 Ost, so war mal die Verteilung

Jup, die beiden 4230 und 31 waren tatsächlich zunächst wie die anderen der Serie im Osten und kamen dann erst in den Westen, allerdings schon sehr bald, kann leicht 2011 oder so gewesen sein. Aber ob die jetzt speziell wegen Paulaner im Westen geblieben sind, weiß ich nicht

Geschrieben von: MAN ND 202 am 29 Nov 2017, 14:04
okay, danke für die Info, werd es so eintragen wink.gif

Geschrieben von: Luas am 29 Nov 2017, 14:30
4230 & 4231 sind eher wegen dem knapp bemessenen Solobusbestand Ende 2012 rüber zum Bf West. Für den 159er gibt es einen 49xx-MAN mit Werbebeklebung von Paulaner.

Geschrieben von: Lazarus am 29 Nov 2017, 14:32
QUOTE (Luas @ 29 Nov 2017, 14:30)
4230 & 4231 sind eher wegen dem knapp bemessenen Solobusbestand Ende 2012 rüber zum Bf West. Für den 159er gibt es einen 49xx-MAN mit Werbebeklebung von Paulaner.

Bei dem 49er mit der Paulaner Werbung müsste es sich um 4917 handeln.

Geschrieben von: Luas am 14 May 2018, 19:35
QUOTE (Luas @ 29 Nov 2017, 00:38)
[QUOTE=Luas,25 Aug 2017, 13:37] [QUOTE=Luas,23 Aug 2017, 13:32] [QUOTE=Luas,26 Jul 2016, 14:10] [QUOTE=Luas,14 Dec 2015, 19:08] Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4961-4965 MAN Lion´s City Baujahr 2016; mit Anhängerkupplung
4971-4980 Solaris New Urbino 12 Baujahr 2017; mit Anhängerkupplung

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar
5936-5940 HESS-Anhänger Baujahr 2016
5941-5950 HESS-Anhänger Baujahr 2017

Gelenkbusse:
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015
5594-5599 Solaris New Urbino 18 Baujahr 2016
5651-5670 MB Citaro C2 G Baujahr 2017; Fahrzeugserie mit neuer Power-Booster-Motorentechnologie
5631-5650 MB Citaro C2 G Baujahr 2018

Hybridbusse:
5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz hauptsächlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132

M-AN 3129 bzw. Wagen 4000: MAN Lion´s City (neue Generation) Baujahr 2017; Einsatzschwerpunkt StadtBus-Linie 144

Geschrieben von: Luas am 23 Aug 2018, 20:47
[QUOTE=Luas,14 May 2018, 20:35] [QUOTE=Luas,29 Nov 2017, 00:38] [QUOTE=Luas,25 Aug 2017, 13:37] [QUOTE=Luas,23 Aug 2017, 13:32] [QUOTE=Luas,26 Jul 2016, 14:10] [QUOTE=Luas,14 Dec 2015, 19:08] Danke für eure Korrekturen wink.gif .

Heute geht´s weiter mit dem aktuellen Fuhrparkbestand im Betriebshof West:

Solobusse:
4201-4203 Solaris Urbino 12 Baujahr 2008
4230,4231 MAN Lion´s City Baujahr 2009; im Jahr 2012 vom Bf. Ost gekommen
4901-4911 Solaris Urbino 12 Baujahr 2013; Fahrzeugserie mit liegendem MAN-Motor (Euro 5) und Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4916-4938 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz
4961-4965 MAN Lion´s City Baujahr 2016; mit Anhängerkupplung
4971-4980 Solaris New Urbino 12 Baujahr 2017; mit Anhängerkupplung

Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5901-5910 Göppel go4City Baujahr 2013
5911-5922 Göppel go4City Baujahr 2014; beide Anhängerserien sind sowohl mit den 49xx-Solaris als auch mit den 49xx-MAN kuppelbar
5936-5940 HESS-Anhänger Baujahr 2016
5941-5950 HESS-Anhänger Baujahr 2017

Gelenkbusse:
5251-5277 MAN NG 263 Baujahr 2004
5346-5359 MB Citaro G Baujahr 2008
5342-5344 Solaris Urbino 18 Baujahr 2008
5361-5366 Solaris Urbino 18 Baujahr 2009
5368-5370 MAN Lion´s City G Baujahr 2010
5401-5410 MB Citaro G Baujahr 2011
5411-5420 MB Citaro G Baujahr 2012
5421-5431 Solaris Urbino 18 Baujahr 2013
5567-5579 MAN Lion´s City G Baujahr 2015
5581-5591 MB Citaro C2 G Baujahr 2015
5594-5599 Solaris New Urbino 18 Baujahr 2016
5651-5670 MB Citaro C2 G Baujahr 2017
5631-5650 MB Citaro C2 G Baujahr 2018

Hybridbusse:
5340 Solaris Urbino 18 Hybrid Baujahr 2008; im Einsatz hauptsächlich auf MetroBus-Linie 52
4210 MAN Lion´s City Hybrid Baujahr 2010; im Einsatz ausschließlich auf StadtBus-Linie 132 [/QUOTE]
[/QUOTE]
Neuzugänge 2018:

5631-5650 MB Citaro C2 Gelenkversion
4981-4990 Solaris New Urbino 12; mit Anhängerkupplung für Buszugbetrieb
4301-4315 MAN Lion´s City Soloversion; mit Außenschwenkschiebetür am Heck
5951-5960 HESS-Anhänger
M-AN 3129 bzw. MVG-Wagen 4000; neue Generation Lion´s City

Geschrieben von: Luas am 23 Aug 2018, 20:56
QUOTE (Luas @ 29 Nov 2017, 00:51)
QUOTE (Luas @ 3 Aug 2016, 19:21)
Hier eine aktuelle Flottenübersicht Busbetriebshof Ost:

Solobusse:
4211-4219 MAN Lion´s City Baujahr 2008; gesamte Fahrzeugserie Ende 2014 aus dem Bf. West gekommen.
4221-4229 MAN Lion´s City Baujahr 2009; Wagen 4230 und 4231 im Jahr 2012 nach West abgegeben.
4241-4255 MAN Lion´s City Baujahr 2010
4939-4950 MAN Lion´s City Baujahr 2014; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz.
4951-4960 MAN Lion´s City Baujahr 2016; Fahrzeugserie mit Anhängerkupplung für Buszug-Einsatz.

Gelenkbusse:
5201-5213 MAN NG 263 Baujahr 2003
5281-5297 MAN Lion´s City G Baujahr 2006
5300 MAN Lion´s City G Baujahr 2005; Erprobungsträger für neue Motorengeneration (Euro 5).
5312-5339 MAN Lion´s City G Baujahr 2007
5511-5524 MAN Lion´s City G Baujahr 2013
5531-5548 MAN Lion´s City G Baujahr 2014


Beiwagen für Buszug-Einsatz:
5926-5935 HESS-Anhänger Baujahr 2016

Elektrobus:
4001-4002 EBUSCO; Kategorie Solobus Baujahr 2017

5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; im Juni vom Westen übernommen

Geschrieben von: Lazarus am 23 Aug 2018, 20:57
QUOTE (Luas @ 14 May 2018, 20:35)
M-AN 3129 bzw. Wagen 4000: MAN Lion´s City (neue Generation) Baujahr 2017; Einsatzschwerpunkt StadtBus-Linie 144

Scheint sich geändert zu haben. Den hab ich zuletzt mal auf dem 130er gesehen.

Geschrieben von: Luas am 23 Aug 2018, 20:58
QUOTE (Lazarus @ 23 Aug 2018, 21:57)
Scheint sich geändert zu haben. Den hab ich zuletzt mal auf dem 130er gesehen.

Wurde mittlerweile korrigiert.

Geschrieben von: Lazarus am 23 Aug 2018, 21:03
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 21:56)
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; im Juni vom Westen übernommen


Deswegen also nur Solobusse am 160er. rolleyes.gif

Geschrieben von: Luas am 23 Aug 2018, 21:10
QUOTE (Lazarus @ 23 Aug 2018, 22:03)
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 21:56)
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; im Juni vom Westen übernommen


Deswegen also nur Solobusse am 160er. rolleyes.gif

Schulferien halt... Da dürften die Solos ausreichen.

Geschrieben von: martinl am 23 Aug 2018, 21:13
QUOTE (Lazarus @ 23 Aug 2018, 22:03)
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 21:56)
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; im Juni vom Westen übernommen


Deswegen also nur Solobusse am 160er. rolleyes.gif

Den Zusammenhang musst du mir mal genauer erklären- Betriebshof West übernimmt zusätzliche Gelenkbusse und deshalb werden im tiefsten Westen auf der anscheinend wichtigsten Münchner Linie nur noch Solobusse eingesetzt?

Geschrieben von: Lazarus am 23 Aug 2018, 21:25
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 22:10)
QUOTE (Lazarus @ 23 Aug 2018, 22:03)
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 21:56)
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; im Juni vom Westen übernommen


Deswegen also nur Solobusse am 160er. rolleyes.gif

Schulferien halt... Da dürften die Solos ausreichen.

Ausserhalb der HVZ magst recht haben. Ansonsten wird es schon kuschelig. Gerade morgens.

Geschrieben von: Luas am 23 Aug 2018, 21:29
QUOTE (martinl @ 23 Aug 2018, 22:13)
QUOTE (Lazarus @ 23 Aug 2018, 22:03)
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 21:56)
5301-5311 MAN Lion´s City G Baujahr 2006; im Juni vom Westen übernommen


Deswegen also nur Solobusse am 160er. rolleyes.gif

Den Zusammenhang musst du mir mal genauer erklären- Betriebshof West übernimmt zusätzliche Gelenkbusse und deshalb werden im tiefsten Westen auf der anscheinend wichtigsten Münchner Linie nur noch Solobusse eingesetzt?

@Lazarus: 11 Fahrzeuge gehen nach Ost; 2017/18 wurden im Bf. West 40 neue Gelenkbusse in Dienst gestellt. Warum sollte es deswegen am 160er an Gelenkbussen mangeln?

Geschrieben von: Lazarus am 23 Aug 2018, 21:32
QUOTE (Luas @ 23 Aug 2018, 22:29)
@Lazarus: 11 Fahrzeuge gehen nach Ost; 2017/18 wurden im Bf. West 40 neue Gelenkbusse in Dienst gestellt. Warum sollte es deswegen am 160er an Gelenkbussen mangeln?

Ich schildere nur meine täglichen Beobachtungen ohne irgendwelche Einblicke in Planungen zu haben. Mal abwarten, was an Schulanfang passiert.....

Geschrieben von: Jojo423 am 23 Aug 2018, 22:37
QUOTE (Lazarus @ 23 Aug 2018, 21:32)
Ich schildere nur meine täglichen Beobachtungen ohne irgendwelche Einblicke in Planungen zu haben. Mal abwarten, was an Schulanfang passiert.....

Der 160er wird dann auf Kleinbusse umgestellt. ph34r.gif

Geschrieben von: Lazarus am 23 Aug 2018, 22:55
QUOTE (Jojo423 @ 23 Aug 2018, 23:37)
Der 160er wird dann auf Kleinbusse umgestellt. ph34r.gif

rolleyes.gif

Geschrieben von: 146225 am 24 Aug 2018, 05:07
QUOTE (Jojo423 @ 23 Aug 2018, 22:37)
Der 160er wird dann auf Kleinbusse umgestellt. ph34r.gif

Nein, die Linie geht in die Aktion "LAUB" über - die Landesweite Ausdünnung Unwichtiger Buslinien - also wenn schon Kleinbus, dann im Stundentakt. Wer LAUB noch nicht kennt, sollte mal die Wahlprogramme für die Landtagswahlen besser lesen. ph34r.gif

Geschrieben von: Step_3 am 12 Sep 2019, 20:12
Mal wieder was vom kleinsten Sub der MVG

Neumayr
M-N2880 Citaro Facelift
M-N4130 Citaro C2 (noch mit "Krone")
M-N3230 Citaro C2
M-N1091 Citaro C2
M-N7210 Citaro C2 (mit angepasstem Streifen)

Die beiden NLs sind weg, außerdem gibts noch nen weißen Setra (M-N5???)


Geschrieben von: bobi18 am 13 Sep 2019, 20:44
QUOTE (Step_3 @ 12 Sep 2019, 21:12)
Mal wieder was vom kleinsten Sub der MVG

Neumayr
M-N2880 Citaro Facelift
M-N4130 Citaro C2 (noch mit "Krone")
M-N3230 Citaro C2
M-N1091 Citaro C2
M-N7210 Citaro C2 (mit angepasstem Streifen)

Die beiden NLs sind weg, außerdem gibts noch nen weißen Setra (M-N5???)

Habe mir M-N 5014 vom Setra notiert. Handelt sich um ein S 415 UL-GT, welcher ca. 2017 Occasion als Schulbus beschafft wurde.

Geschrieben von: Step_3 am 15 Sep 2019, 20:41
Kommt hin, sicher bin ich nicht, da ich mich bei Setra-Modellen überhaupt nicht auskenne..

Nach dem Nummernsystem scheint die erste Stelle die Wagennummer zu sein.
Somit fehlt ein Wagen 6 (den hatte wohl der letzte Neoplan).

Geschrieben von: bobi18 am 29 Apr 2020, 17:07
So wieder mal eine Aktualisierung der Fahrzeuglisten. Ich beginne mal oben. Korrekturen und Ergänzungen erwünscht smile.gif

Autobus Oberbayern

3 M-AU 2603 Mercedes Citaro O530 ll MVG 12.2009 3-Türer
4 M-AU 2604 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 2009 3-Türer
5 M-AU 4505 Mercedes Citaro O530 ll MVG 1.2012 3-Türer
6 M-AU 4506 Mercedes Citaro O530 ll MVG 1.2012 3-Türer
7 M-AU 4607 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 2011 3-Türer
8 M-AU 4508 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2018 Busanhängerkuppel., neue MAN-Sitze; mvg N.9071
9 M-AU 4509 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 1.2019 Busanhängerkuppel., neue MAN-Sitze; mvg N.9072
10 M-AU 2510 MAN 12C Lion's City NL 280 MVG 3.2020. mvg N.9076
11 M-AU 4511 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2013
12 M-AU 4512 Mercedes Citaro O530 ll MVG 4.2013 stehender Motor (Türseite)
13 M-AU 4513 MAN 12C Lion's City NL 280 MVG 3.2020. mvg N.9043
14 M-AU 4514 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2014 stehender Motor
16 M-AU 4516 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2014 stehender Motor
17 M-AU 4517 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 2.2018
18 M-AU 4518 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 12.2018
20 M-AU 2620 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 1.2013 innen gelb
22 M-AU 2622 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 4.2013 innen gelb
23 M-AU 2623 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2018
24 M-AU 2624 MAN Lion's City NG 353 MVG 2.2019 neue MAN-Sitze, USB Ladestationen; mvg N.9054
25 M-AU 2625 MAN Lion's City NG 353 MVG 2.2019 neue MAN-Sitze, USB Ladestationen; mvg N.9057
26 M-AU 2526 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2019 Hybrid-Motor, Haltestellenbildschirm; mvg N.9045
27 M-AU 2527 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2019 Hybrid-Motor, Haltestellenbildschirm; mvg N.9070
28 M-AU 2528 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2019 Hybrid-Motor, Haltestellenbildschirm; mvg N.9071
36 M-AU 2636 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 2009 4-Türer
37 M-AU 2537 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2011 4-Türer; ex. 2637, 06.2012
38 M-AU 2638 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2011 4-Türer
39 M-AU 4539 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2015
40 M-AU 4540 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 1.2019 Busanhängerkuppel., neue MAN-Sitze, mvg N.9073
42 M-AU 4642 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG EZ 10.5,2016 Busanhängerkuppel.
43 M-AU 4643 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG EZ 10.5,2016 Busanhängerkuppel.,
44 M-AU 4544 Solaris U IV 12 MVG 2.2017 Busanhängerkuppel.
45 M-AU 4545 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 9.2017 Busanhängerkuppel., neue MAN-Sitze
46 M-AU 4546 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 9.2017 Busanhängerkuppel., neue MAN-Sitze
47 M-AU 4547 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 3.2019 Busanhängerkuppel., neue MAN-Sitze, mvg N.9074
48 M-AU 2548 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2007 2-Türer
52 M-AU 2652 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013
53 M-AU 2653 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013
54 M-AU 2554 MAN Lion's City NG 323 MVG 12.2013 ex. M-AU 2654 (06.2016)
55 M-AU 2655 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 8.2014 Linieneinsatz ab 31.8.14 stehender Motor
56 M-AU 2656 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2014 Linieneinsatz ab 14.12.2014 stehender Motor
57 M-AU 2657 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2014 Linieneinsatz ab 14.12.2014 stehender Motor
58 M-AU 2658 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 3.2016 Linieneinsatz ab April 16 stehender Motor
59 M-AU 2659 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 9.2017 Booster-Technologie (kleinerer Motor)
90 M-AU 7790 Hess O2897 Anhänger MVG 1.2019 zu M-AU 4508-09, 4540, 4547 mvg N.9760
92 M-AU 7792 Hess O2897 Anhänger MVG EZ 10.5,2016 zu M-AU 4642-43
93 M-AU 7793 Hess O2897 Anhänger MVG EZ 10.5,2016 zu M-AU 4642-43
94 M-AU 7794 Hess O2897 Anhänger MVG 2.2017 zu M-AU 4644
95 M-AU 7795 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-AU 4545-46
96 M-AU 7796 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-AU 4545-46
97 M-AU 7797 Hess O2897 Anhänger MVG 3.2019 zu M-AU 4508-09, 4540, 4547 mvg N.9761
98 M-AU 3398 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2018 zu M-AU 4508-09, 4540, 4547 mvg N.9748
99 M-AU 3399 Hess O2897 Anhänger MVG 1.2019 zu M-AU 4508-09, 4540, 4547 mvg N.9749

Geschrieben von: bobi18 am 30 Apr 2020, 11:58
Baumann

M-JJ 1434 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2019 mvg N.9095
M-JJ 1435 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2019
M-JJ 1436 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2019 mvg N.9101
M-JJ 1534 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2019 zu M-JJ 1434-36
M-JJ 1535 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2019 zu M-JJ 1434-36
M-JJ 1536 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2019 zu M-JJ 1434-36
M-JJ 1622 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2019
M-JJ 1623 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019
M-JJ 1624 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019 mvg N.9109(?)
M-JJ 1625 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019 mvg N.9108
M-JJ 1628 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 12.2019 mvg N.9111
M-JJ 1629 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 12.2019
M-JJ 1731 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 11.2019 Hybrid-Motor, wie 57xxer, mvg N.9106
M-JJ 1732 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 11.2019 Hybrid-Motor, wie 57xxer, mvg N.9107
M-JJ 1733 MAN Lion's City NG 323 MVG 11.2019 mvg N.9103
M-JJ 7307 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 1.2013 4-Türer
M-JJ 7308 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 1.2013 4-Türer
M-JJ 7309 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 4.2013 4-Türer
M-JJ 7329 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2011 3-Türer, wie MVG 42xx
M-JJ 7330 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2011 3-Türer, wie MVG 42xx
M-JJ 7331 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 2.2011 3-Türer, wie MVG 42xx
M-JJ 7332 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 3.2012 3-Türer, wie MVG 42xx
M-JJ 7333 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 3.2012 3-Türer, wie MVG 42xx
M-JJ 7334 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 3.2012 3-Türer, wie MVG 42xx
M-JJ 7335 MAN Lion's City NG 323 MVG 12.2013 4-Türer
M-JJ 7336 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013 4-Türer
M-JJ 7337 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013 4-Türer
M-JJ 7338 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013 4-Türer
M-JJ 7339 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2014 4-Türer
M-JJ 7340 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2014 4-Türer
M-JJ 7341 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 2.2015 4-Türer
M-JJ 7342 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 3.2015 4-Türer
M-JJ 7343 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2015 4-Türer
M-JJ 7344 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2015 4-Türer
M-JJ 7345 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2015 4-Türer
M-JJ 7346 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2015 4-Türer
M-JJ 7347 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 4.2016 4-Türer
M-JJ 7348 MAN Lion's City NG 323 MVG 1.2017 4-Türer
M-JJ 7349 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 8.2017 3-Türer
M-JJ 7350 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 6.2018 4-Türer
M-JJ 7603 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 11.2016 Anhängerkupplung
M-JJ 7604 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 11.2016 Anhängerkupplung
M-JJ 7605 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 11.2016 Anhängerkupplung
M-JJ 7608 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2018 Anhängerkupplung, mvg N.9078
M-JJ 7609 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2018 Anhängerkupplung, mvg N.9121
M-JJ 7703 Hess O2897 Anhänger MVG 11.2016 zu M-JJ 7303-05
M-JJ 7704 Hess O2897 Anhänger MVG 11.2016 zu M-JJ 7303-05
M-JJ 7705 Hess O2897 Anhänger MVG 11.2016 zu M-JJ 7303-05
M-JJ 7708 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2018 zu M-JJ 7308-09 mvg N.9721
M-JJ 7709 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2018 zu M-JJ 7308-09 mvg N.9729

Geschrieben von: 168er am 30 Apr 2020, 22:11
Danke dafür smile.gif Gerade bei AOBB war ich nicht mehr ganz auf dem aktuellen Stand, sehr informativ.

Geschrieben von: bobi18 am 2 May 2020, 16:17
QUOTE (168er @ 30 Apr 2020, 23:11)
Danke dafür  smile.gif  Gerade bei AOBB war ich nicht mehr ganz auf dem aktuellen Stand, sehr informativ.

Bitte wink.gif Und weiter im Text...

Berger

M-AN 3129 MAN 12C Lion's City NL 280 MVG 12.2017 Testfahrzeug MAN, ex. MVG 02.2020 Berger-Anschrift
M-CX 1035 MAN NL 223 grau 2003 Schulbus, seit 07.08 MVG, abgerüstet 05.2014 ex. Wasserstoffbus
M-CX 1051 MAN Lion's City MVG 2007 2-Türer
M-CX 2121 Mercedes Citaro O530 ll MVG 5.2009
M-CX 3322 MAN Lion's City MVG 2011
M-CX 3535 MAN Lion's City MVG 2011
M-CX 4455 MAN NL 263 MVG ca.2004 abgerüstet 05.2019, Schulbus Klimanlage, Touch-It
M-CX 5151 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 7.2012
M-CX 5566 MAN Lion's City MVG 1.2012
M-CX 6066 MAN Lion's City MVG 5.2014 Euro 6
M-CX 7080 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 4.2019 Anhängerkuppelung, neue MAN Sitze; mvg N.9125
M-CX 9504 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 3.2016 Anhängerkuppelung
M-CX 9505 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2016 zu M-CX 9504
M-CX 9550 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 2.2017 Anhängerkuppelung
M-CX 9551 Hess O2897 Anhänger MVG 3.2017 zu M-CX 9550
M-CX 9560 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2019 Anhängerkuppelung
M-CX 9561 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2019 zu M-CX 9560
M-CX 9570 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2019 Anhängerkuppelung
M-CX 9571 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2019 zu M-CX 9570
M-CX 9600 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 10.2017 Anhängerkuppelung

BSB

DAH-BS 164 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013
DAH-BS 173 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2018
DAH-BS 174 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2018
DAH-BS 176 MAN Lion's City NL 283 MVG 12.2009 3-Türer
DAH-BS 178 MAN Lion's City NL 283 MVG 1.2012 3-Türer
DAH-BS 179 MAN Lion's City NL 283 MVG 7.2012 3-Türer

Edelweiss

M-ER 1042 MAN Lion's City MVG 2006 ex. Watzinger M-NL 8762 (04.2017), auch Schulbus, 2-Türer
M-ER 1061 MAN Lion's City A21/NL 273 MVG 2007 2-Türer
M-ER 1131 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 9.2013 3-Türer
M-ER 1208 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2016 3-Türer
M-ER 1253 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 12.2017 Busanhängerkupplung
M-ER 1254 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2017 zu M-ER 1253
M-ER 1822 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 1.2018 Busanhängerkupplung
M-ER 1950 Hess O2897 Anhänger MVG 1.2019 zu M-ER 1954
M-ER 1954 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 1.2019 Busanhängerkupplung
M-ER 2002 MAN Lion's City A21/NL 263 MVG 2006 auch Schulbus, 2-Türer
M-ER 3038 MAN Lion's City A21/NL 263 MVG 9.2011 3-Türer
M-PA 1671 MAN NL 263 MVG 2004 Schulbus seit 2015/16 Klimaanlage, Touch-It

Geschrieben von: Maikäfer am 2 May 2020, 20:51
Kleine Korrektur zum Berger: der M CX 6066 hört seit ca. einem Jahr auf M CX 6077.

Geschrieben von: Tastventil am 4 May 2020, 19:54
Danke für die Zusammenstellung!

Kleine Ergänzung zu Baumann:

M-JJ 1626 Mercedes Citaro O530 C2 MVG ??.2019 mvg N.9109

Geschrieben von: bobi18 am 5 May 2020, 16:24
Hadersdorfer

FS-H 2360 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 5.2012
FS-H 2380 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 1.2014
FS-H 2390 Solaris U IV 18 MVG 2.2017
FS-H 2391 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 4.2018
M-KC 7902 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 1.2015
M-HL 7903 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2017
M-KC 7906 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 1.2015
M-KC 7911 Mercedes Citaro O530 MVG 2001 ex. Reserve München, kein Automat/Entwerter
FS-H 7918 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 5.2009 ex. M-KC 7918 (2016)
M-KC 7919 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 2009
M-KC 7920 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 2009
M-KC 7922 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 10.2012
M-KC 7923 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 7.2013
M-KC 7930 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 1.2014
M-KC 7931 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 1.2016
M-KC 7932 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 1.2016
M-KC 7934 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 2.2018
M-KC 7935 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 8.2019

Ludwig

FFB-LU 204 MAN Lion's City NL 363 MVG 12.2018 Anhängerkupplung, mvg N.9294
FFB-LU 205 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2018 zu FFB-LU 204, mvg N.9796
FFB-LU 261 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 03.2020. Hybridmotor(?)
FFB-LU 288 Mercedes Citaro O530 ll MVG 1.-2.2012
FFB-LU 303 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 11.2015
FFB-LU 505 MAN Lion's City NL 363 MVG 10.2017 Anhängerkupplung
FFB-LU 656 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2009 vermutlich ex. Baumann 12.2019 M-JJ 732?
FFB-LU 707 Mercedes Citaro O530 ll G MVG 9.2013 ex. FFB-LU 201 (2016)
FFB-LU 756 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 4.2016
M-LU 1311 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2014
M-LU 2511 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 6.2016
M-LU 3366 Mercedes Citaro O530 ll MVG 12.2009
M-LU 3399 Mercedes Citaro O530 ll MVG 12.2009
M-LU 3553 MAN Lion's City NL 363 MVG 12.2017 Anhängerkupplung
M-LU 3554 Hess O2897 Anhänger MVG 12.2017 zu M-LU 3553, FFB-LU 505
M-LU 4805 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 01.2020.
M-LU 6566 Mercedes Citaro O530 ll MVG 1.2013
M-LU 8788 Mercedes Citaro O530 ll MVG 1.-2.2012
M-LU 8843 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 9.2018 Hybrid Motor


ML

65 M-ML 5065 Mercedes Sprinter City 65 MVG 9.2016
66 M-ML 5066 Mercedes Sprinter City 65 MVG 9.2016
67 M-ML 5067 Mercedes Sprinter City 65 MVG 9.2016
68 M-ML 5068 Mercedes Citaro O530 II LEÜ MVG 5.2013 "Pardorf-Express", kein MVG Linienbetrieb
70 M-ML 5070 Mercedes Citaro O530 ll LEÜ rot,GR 2.2008 Möbel Höffner Shuttle, nicht MVG tauglich Regio-Ausstattung
71 M-ML 5071 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2007 2-Türer
72 M-ML 5072 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2010
73 M-ML 5073 MAN Lion's City A21/ NL 283 MVG 2009 Mai-September u.a. BadeBus Langwied (L96)
74 M-ML 5074 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 12.2014 stehender Motor
75 M-ML 5075 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2010
76 M-ML 5076 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2010 (Möbel Höfner Shuttle Ersatz)
77 M-ML 5077 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2010
78 M-ML 5078 Mercedes Citaro O530 C2 (Hybr.) MVG 4.2019
79 M-ML 5079 Mercedes Citaro O530 C2 (Hybr.) MVG 5.2019 mvg N.9389
80 M-ML 5180 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 4.2009 ex. M-ML 5080 (2012); 4-Türer
81 M-ML 5081 Mercedes Citaro O530 C2 G (Hybr.) MVG 7.2019 neue Boostertechnologie, Hybrid Motor
82 M-ML 5082 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 5.2012 4-Türer
83 M-ML 5083 MAN Lion's City G MVG 2.2013 4-Türer
84 M-ML 5084 MAN Lion's City G MVG 12.2013 4-Türer
85 M-ML 5085 MAN Lion's City G MVG 16.02.2015 4-Türer, Euro 6
86 M-ML 5086 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2015 4-Türer, Euro 6
87 M-ML 5087 Mercedes Citaro O530 C2 G (Hybr.) MVG 7.2019 neue Boostertechnologie, Hybrid Motor
88 M-ML 5088 Mercedes Citaro O530 C2 G (Hybr.) MVG 1.2020 mvg N.9516; neue Boostertechnologie, Hybrid Motor
89 M-ML 5089 MAN 18C Lion's City NG 360 MVG 3.2020 mvg N.9535

Geschrieben von: TramBahnFreak am 5 May 2020, 16:30
Zunächst mal vielen Dank für die Auflistungen! smile.gif


Zwei kurze Anmerkungen:
Ist beim Hadersdorfer nicht einer der Facelift-Citaro G vor einigen Jahren errötet, also in Freisinger Stadtbusfarben unterwegs?

Der 68 von ML hatte vor einigen Jahren eine Schulverstärker-Leistung für die MVG, bevor ab dem Vormittag Richtung Parsdorf unterwegs war. Hat er die immer noch?

Geschrieben von: 168er am 5 May 2020, 18:45
QUOTE (TramBahnFreak @ 5 May 2020, 17:30)
Zunächst mal vielen Dank für die Auflistungen! smile.gif


Zwei kurze Anmerkungen:
Ist beim Hadersdorfer nicht einer der Facelift-Citaro G vor einigen Jahren errötet, also in Freisinger Stadtbusfarben unterwegs?

Der 68 von ML hatte vor einigen Jahren eine Schulverstärker-Leistung für die MVG, bevor ab dem Vormittag Richtung Parsdorf unterwegs war. Hat er die immer noch?

Der errötete ist der M-KC 7921, ist auch immer noch eifrig im Einsatz in FS auf den paar Gelenkbusleistungen und bei SEV, so z.B. heut auf dem für die S6.

Bei dem M-ML 5068 bin ich mir auch nicht sicher, ich meine aber die hat er noch...also MVG-tauglich aufgerüstet ist er auf jeden Fall.

Geschrieben von: TramBahnFreak am 5 May 2020, 19:33
Danke. smile.gif

Das wäre der 188er-Verstärker in der Früh (gewesen?)...

Geschrieben von: MVG und MVV Fan München am 5 May 2020, 23:10
Münchner Linien übernimmt auch den Linie 188 Verstärker bis Arabellapark

Geschrieben von: 168er am 6 May 2020, 09:49
QUOTE (TramBahnFreak @ 5 May 2020, 20:33)
Danke. smile.gif

Das wäre der 188er-Verstärker in der Früh (gewesen?)...

Ja genau, also der Umlauf 188/35 fährt 6:03 ab Unterföhring eine Runde 189-Daglfing-188 Fichtenstraße, dann den 188V 7:17 zum Arabellapark, den 154 bis Tivolistraße und ist dann dort 08:00 fertig. Das würde passen für die erste Fahrt X400 8:59 ab Messe Ost.

Geschrieben von: uferlos am 6 May 2020, 15:57
beim Hadersdorfer habe ich noch:
M-KC 7904 MB O 530 C2, 2015 3-Türer


Geschrieben von: Maikäfer am 6 May 2020, 16:45
QUOTE (uferlos @ 6 May 2020, 15:57)
beim Hadersdorfer habe ich noch:
M-KC 7904 MB O 530 C2, 2015 3-Türer

Echt? Den habe ich noch nie gesehen. Wo fährt der? Zur Zeit sind an Schultagen zwei (beide?) Hadersdorfer-Solos auf 155/149/191 - sehe aber immer nur 7902 und 7903.

Geschrieben von: uferlos am 6 May 2020, 16:50
QUOTE (Maikäfer @ 6 May 2020, 17:45)
QUOTE (uferlos @ 6 May 2020, 15:57)
beim Hadersdorfer habe ich noch:
M-KC 7904 MB O 530 C2, 2015 3-Türer

Echt? Den habe ich noch nie gesehen. Wo fährt der? Zur Zeit sind an Schultagen zwei (beide?) Hadersdorfer-Solos auf 155/149/191 - sehe aber immer nur 7902 und 7903.

Ich habe den auf dem 191er vor einiger Zeit gesehen... der zweite Solo fährt am 188er

Geschrieben von: bobi18 am 7 May 2020, 10:59
Neumayr

M-N 1091 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 6.2017
M-N 2880 Mercedes Citaro O530 ll MVG 5.2013 stehender Motor
M-N 3220 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 12.2016
M-N 4130 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 3.2015
M-N 7210 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 9.2019

Novak

1 M-NV 4001 Solaris U IV 12 MVG 11.2018 Anhängerkuppelung
2 M-NV 4002 MAN Lion's City A21 MVG 7.2013 ersetzten älteres Modell (A37)
3 M-NV 3003 Mercedes Citaro O530 C2 (Hybrid) MVG 1.2019
4 M-NV 4004 MAN Lion's City A21 MVG 7.2013 ersetzten älteres Modell (A37)
5 M-NV 4005 Solaris U IV 12 MVG 11.2018 Anhängerkuppelung
6 M-NV 3006 Mercedes Citaro O530 ll MVG 6.2008 3-Türer
7 M-NV 3007 Mercedes Citaro O530 ll MVG 6.2008 3-Türer
8 M-NV 2008 MAN Lion's City G MVG 12.2013 4-Türer
10 M-NV 3010 Mercedes Citaro O530 C2 (Hybrid) MVG 11.2018
11 M-NV 3011 Mercedes Citaro O530 C2 G (Hybrid) MVG 12.2019 mvg N.9311
12 M-NV 3012 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2007 2-Türer
14 M-NV 3014 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 4.2016
15 M-NV 3015 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2010 3-Türer
16 M-NV 3016 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2009 ex. Baumann M-JJ 732? (12.2019)
17 M-NV 3017 Mercedes Citaro O530 C2 G (Hybrid) MVG 12.2019 mvg N.9312
18 M-NV 4018 Solaris U IV 12 MVG 2.2017 Anhängerkuppelung
19 M-NV 2019 Mercedes Citaro O530 ll MVG 9.2012 3-Türer
20 M-NV 4020 MAN Lion's City NL 363 MVG 12.2015 Anhängerkuppelung, neue MAN Sitze
21 M-NV 3021 Mercedes Citaro O530 ll MVG 8.2012
80 M-NV 4080 Hess O2897 Anhänger MVG 4.2016 zu M-NV 4018,4020
81 M-NV 4081 Hess O2897 Anhänger MVG 11.2018 zu M-NV 4001,4005

Reisekutsche Gruber

M-VO 805 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 10.2019 mvg N.9200
M-VO 806 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 10.2019 mvg N.9199
M-VO 807 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 10.2019 mvg N.9195
M-VU 13 MAN Lion's City NL 363 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-VU 14 Mercedes Citaro O530 ll MVG 5.2007 2-Türer
M-VU 15 Mercedes Citaro O530 ll MVG 6.2007 2-Türer
M-VU 17 MAN Lion's City NL 363 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-VU 27 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 11.2016
M-VU 38 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 1.2014 Klimaanlage, Touch-it, 4-Türer
M-VU 39 MAN Lion's City NL 363 MVG 10.2017 Anhängerkupplung
M-VU 40 MAN Lion's City NL 363 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-VU 41 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 1.2013 Klimaanlage, Touch-it, 4-Türer
M-VU 44 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 5.2016
M-VU 55 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2014
M-VU 57 MAN Lion's City NL 363 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-VU 59 MAN Lion's City NL 363 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-VU 61 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2017
M-VU 66 Mercedes Citaro O530 MVG 2003 Klimaanlage, Touch-it
M-VU 67 Mercedes Citaro O530 MVG 2003 Klimaanlage, Touch-it
M-VU 80 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 1.2016
M-VU 91 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 11.2016
M-VU 92 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 2.2018
M-R 3995 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-VU 13,17,39-40,57,59
M-R 5889 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-VU 13,17,39-40,57,59
M-R 7446 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-VU 13,17,39-40,57,59
M-R 7449 Hess O2897 Anhänger MVG 10.2017 zu M-VU 13,17,39-40,57,59
M-R 8559 Hess O2897 Anhänger MVG 10.2017 zu M-VU 13,17,39-40,57,59
M-R 9339 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 7.2018
M-R 9455 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 10.2018
M-R 9841 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 2019

Geschrieben von: bobi18 am 7 May 2020, 11:03
Ging vergessen:

Griensteidl

0 FFB-CX 200 Hess O2897 Anhänger MVG 3.2015 zu Wagen CX 116-118,411
1 FFB-CX 301 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2013
2 FFB-CX 102 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 4.2012
3 FFB-CX 203 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 4.2012
4 FFB-CX 204 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 11.2018 Busanhängerkuppelung
5 FFB-CX 205 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 1.2013
6 FFB-CX 306 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 9.2019 mvg Anschrift, N.9180
7 FFB-CX 107 Mercedes Citaro O530 C2 G (Hybrid) MVG 9.2019 mvg Anschrift, N.9182; Hybrid-Motor (wie 57xxer)
8 FFB-CX 108 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 4.2012
9 FFB-CX 209 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 7.2018 Busanhängerkuppelung, mvg Anschrift, N.9160
10 FFB-CX 110 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 11.2018 Busanhängerkuppelung, mvg Anschrift, N.9167
11 FFB-CX 411 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 3.2015 Busanhängerkuppelung
12 FFB-CX 212 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 7.2018 Busanhängerkuppelung, mvg Anschrift, N.9159
13 FFB-CX 213 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 12.2012
16 FFB-CX 116 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 5.2015 Busanhängerkuppelung, mvg.de Kleber
17 FFB-CX 117 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 3.2015 Busanhängerkuppelung
18 FFB-CX 118 MAN Lion's City A21/NL 363 MVG 5.2015 Busanhängerkuppelung, mvg.de Kleber
25 FFB-CX 225 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 9.2017
26 FFB-CX 126 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 9.2017
27 FFB-CX 127 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 9.2017
28 FFB-CX 128 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 9.2017
29 FFB-CX 129 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 4.2019
30 FFB-CX 130 Hess O2897 Anhänger MVG 5.2015 zu Wagen CX 116-118,411
40 FFB-CX 140 Hess O2897 Anhänger MVG 7.2018 zu Wagen CX 209,212 mvg Anschrift, N.9774
50 FFB-CX 150 Hess O2897 Anhänger MVG 11.2018 zu Wagen CX 204,110
60 FFB-CX 160 Hess O2897 Anhänger MVG 11.2018 zu Wagen CX 204,110

Geschrieben von: Thomas089 am 7 May 2020, 23:00
Hallo bobi, vielen Dank für die Auflistungen!

Zu Gruber: VU14 und VU15 habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen ... stehen die noch auf dem Betriebshof?
VU66 und VU67 noch länger nicht mehr gesehen.
Es gibt noch einen Citaro Solo mit Kennzeichen M-R 9xxx, ähnlich oder gleich dem 9841, hab leider das Kennzeichen nicht im Kopf.

Geschrieben von: 168er am 8 May 2020, 11:13
QUOTE (Thomas089 @ 8 May 2020, 00:00)
Hallo bobi, vielen Dank für die Auflistungen!

Zu Gruber: VU14 und VU15 habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen ... stehen die noch auf dem Betriebshof?
VU66 und VU67 noch länger nicht mehr gesehen.
Es gibt noch einen Citaro Solo mit Kennzeichen M-R 9xxx, ähnlich oder gleich dem 9841, hab leider das Kennzeichen nicht im Kopf.

Also nach meinen Infos sind 66 und 67 raus und 14 und 15 nur noch Reserve und Schulbus.

Geschrieben von: uferlos am 8 May 2020, 13:31
QUOTE (Thomas089 @ 8 May 2020, 00:00)
Hallo bobi, vielen Dank für die Auflistungen!

Zu Gruber: VU14 und VU15 habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen ... stehen die noch auf dem Betriebshof?
VU66 und VU67 noch länger nicht mehr gesehen.
Es gibt noch einen Citaro Solo mit Kennzeichen M-R 9xxx, ähnlich oder gleich dem 9841, hab leider das Kennzeichen nicht im Kopf.

M-R 9941 habe ich noch auf meiner Liste, Solo Citaro C2

Geschrieben von: Thomas089 am 9 May 2020, 18:23
QUOTE (uferlos @ 8 May 2020, 14:31)
QUOTE (Thomas089 @ 8 May 2020, 00:00)
Hallo bobi, vielen Dank für die Auflistungen!

Zu Gruber: VU14 und VU15 habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen ... stehen die noch auf dem Betriebshof?
VU66 und VU67 noch länger nicht mehr gesehen.
Es gibt noch einen Citaro Solo mit Kennzeichen M-R 9xxx, ähnlich oder gleich dem 9841, hab leider das Kennzeichen nicht im Kopf.

M-R 9941 habe ich noch auf meiner Liste, Solo Citaro C2

Mit diesem Hinweis hab ich sie jetzt glaub ich beisammen:

M-R 9455
M-R 9459
M-R 9941

Der erstgenannte hat noch die beiden längslaufenden Bänder mit der Innenbeleuchtung.
Die beiden anderen haben die neue Ausführung mit den quer über die Decke laufenden Beleuchtungskörpern.

Insgesamt sind somit 4 Citaro Solo im Linieneinsatz (mit dem VU80).

Geschrieben von: Lazarus am 9 May 2020, 19:05
QUOTE (bobi18 @ 5 May 2020, 17:24)
Ludwig

FFB-LU 261 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 03.2020. Hybridmotor(?)


Ich hatte heute mal Gelegenheit, mir den näher anzuschauen. Der hat einen Hybrid Motor und ansonsten ist er ziemlich baugleich zu den Wagen 11 und 17 vom Novak.

Geschrieben von: MVG und MVV Fan München am 9 May 2020, 22:23
M-NV 3011 und M-NV 3017 sind neue Gelenkbusse von Novak

Geschrieben von: uferlos am 10 May 2020, 08:40
QUOTE (Thomas089 @ 9 May 2020, 19:23)
QUOTE (uferlos @ 8 May 2020, 14:31)
QUOTE (Thomas089 @ 8 May 2020, 00:00)
Hallo bobi, vielen Dank für die Auflistungen!

Zu Gruber: VU14 und VU15 habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen ... stehen die noch auf dem Betriebshof?
VU66 und VU67 noch länger nicht mehr gesehen.
Es gibt noch einen Citaro Solo mit Kennzeichen M-R 9xxx, ähnlich oder gleich dem 9841, hab leider das Kennzeichen nicht im Kopf.

M-R 9941 habe ich noch auf meiner Liste, Solo Citaro C2

Mit diesem Hinweis hab ich sie jetzt glaub ich beisammen:

M-R 9455
M-R 9459
M-R 9941

Der erstgenannte hat noch die beiden längslaufenden Bänder mit der Innenbeleuchtung.
Die beiden anderen haben die neue Ausführung mit den quer über die Decke laufenden Beleuchtungskörpern.

Insgesamt sind somit 4 Citaro Solo im Linieneinsatz (mit dem VU80).

4 Solo C2:

M-VU 80
M-R 9455
M-R 9459
M-R 9941

dazu die 6 Zugmaschinen für die Buszüge (MAN Lions City)
M-VU 13, 17, 39, 40, 57, 59

@bobi18
Der M-R 9841 heißt M-R 9941

Geschrieben von: bobi18 am 10 May 2020, 08:47
QUOTE (uferlos @ 10 May 2020, 09:40)
QUOTE (Thomas089 @ 9 May 2020, 19:23)
QUOTE (uferlos @ 8 May 2020, 14:31)
QUOTE (Thomas089 @ 8 May 2020, 00:00)
Hallo bobi, vielen Dank für die Auflistungen!

Zu Gruber: VU14 und VU15 habe ich auch schon lange nicht mehr gesehen ... stehen die noch auf dem Betriebshof?
VU66 und VU67 noch länger nicht mehr gesehen.
Es gibt noch einen Citaro Solo mit Kennzeichen M-R 9xxx, ähnlich oder gleich dem 9841, hab leider das Kennzeichen nicht im Kopf.

M-R 9941 habe ich noch auf meiner Liste, Solo Citaro C2

Mit diesem Hinweis hab ich sie jetzt glaub ich beisammen:

M-R 9455
M-R 9459
M-R 9941

Der erstgenannte hat noch die beiden längslaufenden Bänder mit der Innenbeleuchtung.
Die beiden anderen haben die neue Ausführung mit den quer über die Decke laufenden Beleuchtungskörpern.

Insgesamt sind somit 4 Citaro Solo im Linieneinsatz (mit dem VU80).

4 Solo C2:

M-VU 80
M-R 9455
M-R 9459
M-R 9941

dazu die 6 Zugmaschinen für die Buszüge (MAN Lions City)
M-VU 13, 17, 39, 40, 57, 59

@bobi18
Der M-R 9841 heißt M-R 9941

Dankeschön smile.gif

Geschrieben von: bobi18 am 10 May 2020, 09:22
Und noch die letzten beiden:

Salvatore Holzmüller

1 M-SH 3301 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 12.2013 4-Türer
2 M-SH 8002 Mercedes Citaro O530 ll MVG 1.2013
3 M-SH 6003 MAN Lion's City NL 363 MVG 3.2019 Busanhängerkupplung, mvg N.9347, neue MAN-Sitze
4 M-SH 9004 Mercedes Citaro O530 ll MVG 12.2012 stehender Motor (Türseite)
5 M-SH 9905 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2019 (wahrscheinlich Hybridmotor)
6 M-SH 9906 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 12.2019 (wahrscheinlich Hybridmotor)
7 M-SH 9007 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 12.2009
8 M-SH 6008 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 4.2015
9 M-SH 9909 Mercedes Citaro O530 G ll MVG 1.2014 4-Türer
10 M-SH 6010 Mercedes Citaro O530 ll MVG 12.2007 2-Türer
11 M-SH 9011 MAN Lion's City A21/NL 283 MVG 2010
12 M-SH 4012 Mercedes Citaro O530 ll MVG 12.2012 stehender Motor (Türseite)
13 M-SH 9913 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 4.2015 4-Türer, Euro 6
14 M-SH 4014 MAN Lion's City MVG 1.2017 Euro 6
15 M-SH 9915 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 9.2017 Booster-Technologie (kleinerer Motor)
16 M-SH 9916 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 9.2016 4-Türer, Euro 6
17 M-SH 9917 MAN Lion's City NL 363 MVG 3.2019 Busanhängerkupplung, mvg N.934x
17(A) M-SH 8817 Hess O2897 Anhänger MVG 3.2019 zu M-SH 6003,9917, mvg N.9785

Watzinger

M-NG 1092 MAN Lion's City G MVG EZ 01.2006 vorne orange Anzeige (ca.2014)
M-NG 1093 MAN Lion's City G MVG EZ 01.2006 vorne orange Anzeige (ca.2014)
M-WA 1049 Solaris U lll 18 MVG 2009 gelbe Stangen
M-WA 1094 Solaris U lll 18 MVG 2009 gelbe Stangen
M-WA 1095 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 6.2018 wie mvg 56er
M-WA 1096 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 2.2020 Hybridmotor, mvg N.9549
M-WA 1097 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 2.2020 Hybridmotor
M-WA 1773 Mercedes Sprinter (CITY 35?) MVG evtl. 12.2012 ex. Linientaxi Grünwald (06.2017) digitale Zielanzeige
M-NL 8775 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2007 2-Türer
M-WA 8776 Solaris U lll 12 MVG 2010 Feb 10
M-WA 8777 Solaris U lll 12 MVG 2010 Feb 10
M-WA 8778 Solaris U lll 12 MVG 2010 Feb 10
M-WA 9025 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9026 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9027 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9028 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9029 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9030 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9031 MAN Lion's City MVG 2011 3-Türer
M-WA 9032 Solaris U lll 12 MVG 2.2012
M-WA 9033 Solaris U lll 12 MVG 2.2012
M-WA 9034 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019 mvg N.9562
M-WA 9035 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019 mvg N.9563
M-WA 9036 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019 mvg N.9560
M-WA 9037 Mercedes Citaro O530 C2 MVG 5.2019 mvg N.9559
M-WA 9068 Göppel Anhänger go4cityT MVG 5.2014 zu M-WA 9568
M-WA 9069 Göppel Anhänger go4cityT MVG 5.2014 zu M-WA 9569
M-WA 9071 Hess O2897 Anhänger MVG 3.2016 zu M-WA 9570-9571
M-WA 9072 Hess O2897 Anhänger MVG 3.2016 zu M-WA 9570-9571
M-WA 9077 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-WA 9577
M-WA 9078 Hess O2897 Anhänger MVG 9.2017 zu M-WA 9578
M-WA 9082 Hess O2897 Anhänger MVG 2.2019 zu M-WA 9582
M-WA 9083 Hess O2897 Anhänger MVG 2.2019 zu M-WA 9583, mvg N.9757
M-WA 9084 Hess O2897 Anhänger MVG 4.2020. zu M-WA 9584
M-WA 9085 Hess O2897 Anhänger MVG 4.2020. zu M-WA 9585
M-WA 9553 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9554 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9555 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9556 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9557 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9558 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9559 Solaris U lll 18 MVG 1.2013
M-WA 9560 Solaris U lll 18 MVG 4.2012
M-WA 9561 Solaris U lll 18 MVG 4.2012
M-WA 9562 Solaris U lll 18 MVG 3.2014
M-WA 9563 Solaris U lll 18 MVG 3.2014
M-WA 9564 Solaris U lll 18 MVG 3.2014
M-WA 9565 Solaris U lll 18 MVG 3.2014
M-WA 9566 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 6.2015
M-WA 9567 Mercedes Citaro O530 C2 G MVG 6.2015
M-WA 9568 Göppel go4cityT MVG 5.2014 Anhängerkupplung
M-WA 9569 Göppel go4cityT MVG 5.2014 Anhängerkupplung
M-WA 9570 MAN Lion's City NL 363 MVG 3.2016 Anhängerkupplung
M-WA 9571 MAN Lion's City NL 363 MVG 3.2016 Anhängerkupplung
M-WA 9574 Solaris U IV 18 MVG 4.2016
M-WA 9575 Solaris U IV 18 MVG 4.2016
M-WA 9577 Solaris U IV 12 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-WA 9578 Solaris U IV 12 MVG 9.2017 Anhängerkupplung
M-WA 9582 MAN Lion's City NL 363 MVG 2.2019 Anhängerkupplung; mvg N.9010
M-WA 9583 MAN Lion's City NL 363 MVG 2.2019 Anhängerkupplung; mvg N.9011
M-WA 9584 Solaris U IV 12 Facelift MVG 4.2020 Anhängerkupplung
M-WA 9585 Solaris U IV 12 Facelift MVG 4.2020 Anhängerkupplung

Geschrieben von: 168er am 10 May 2020, 09:49
Einen weiteren "alten" Facelifter vom Holzmüller M-SH 8005 müssts noch geben, der war am Freitag aufm 180er.

Geschrieben von: Daniel Citaro am 10 May 2020, 10:17
Ja denn gibts Noch

Geschrieben von: MVG und MVV Fan München am 10 May 2020, 10:17
M-SH 8006 gibts auch immer noch

Geschrieben von: TramBahnFreak am 10 May 2020, 10:27
QUOTE (168er @ 10 May 2020, 10:49)
Einen weiteren "alten" Facelifter vom Holzmüller M-SH 8005 müssts noch geben, der war am Freitag aufm 180er.

Das hat er ja schon öfter gemacht, dass eine Wagennummer schon neu vergeben wurde und das alte Fahrzeug mit der selben Nummer trotzdem noch eine Zeitlang unterwegs war.

Geschrieben von: Basti am 24 May 2020, 16:55
QUOTE (uferlos @ 6 May 2020, 16:57)
beim Hadersdorfer habe ich noch:
M-KC 7904 MB O 530 C2, 2015 3-Türer


Ich bin erst übers lange Wochenende dazu gekommen, meine Listen zu aktualisieren.
Laut der Wunschkennzeichenreservierung von Muenchen.de ist das Kennzeichen M-KC 7904 verfügbar. Kann es sein, dass Du dich verschaut hast?

Das Gleiche gilt übrigens auch für das Kennzeichen M-WA 9559 von Watzinger.

Geschrieben von: uferlos am 24 May 2020, 17:57
ja war ein Zahlendreher wink.gif das Hadersdorfer hat nur 2 C2 Solo, was bei 2 ganztags-Kursen und einer täglichen Nachtlinie mit Solo schon sportlich ist.

Geschrieben von: Thomas089 am 25 May 2020, 22:33
QUOTE (uferlos @ 24 May 2020, 18:57)
ja war ein Zahlendreher wink.gif das Hadersdorfer hat nur 2 C2 Solo, was bei 2 ganztags-Kursen und einer täglichen Nachtlinie mit Solo schon sportlich ist.

Was ist mit dem
FS-H 2390 Solaris U IV 18 MVG 2.2017
?

Geschrieben von: Daniel Citaro am 26 May 2020, 09:00
Denn gibt es Noch habe vor Ein parr Wochen auf der Linie 50 gesehen

Geschrieben von: Thomas089 am 26 May 2020, 10:11
QUOTE (Daniel Citaro @ 26 May 2020, 10:00)
Denn gibt es Noch habe vor Ein parr Wochen auf der Linie 50 gesehen

Dann ist der die Reserve für die beiden Citaro Solo vom Hadersdorfer?

Geschrieben von: 168er am 26 May 2020, 22:24
QUOTE (Thomas089 @ 26 May 2020, 11:11)
Dann ist der die Reserve für die beiden Citaro Solo vom Hadersdorfer?

Inwiefern Reserve für die Solos? Also so gesehen ist im Grunde jeder Gelenkbus irgendwie eine Art Reserve für die Solobusse, aber der Solaris jetzt speziell würde ich nicht meinen.

Geschrieben von: uferlos am 27 May 2020, 04:43
QUOTE (168er @ 26 May 2020, 23:24)
Inwiefern Reserve für die Solos? Also so gesehen ist im Grunde jeder Gelenkbus irgendwie eine Art Reserve für die Solobusse, aber der Solaris jetzt speziell würde ich nicht meinen.

Richtig, der wird, wie jeder andere Bus beim Hadersdorfer, ganz normal eingesetzt

Geschrieben von: bobi18 am 27 May 2020, 09:16
QUOTE (Basti @ 24 May 2020, 17:55)
QUOTE (uferlos @ 6 May 2020, 16:57)
beim Hadersdorfer habe ich noch:
M-KC 7904 MB O 530 C2, 2015 3-Türer


Das Gleiche gilt übrigens auch für das Kennzeichen M-WA 9559 von Watzinger.

Danke für die Korrektur. Demnach war das Fahrzeug also nie existent... muenchenbus.de hat mich da wohl in diese Falle tappen lassen wink.gif

Geschrieben von: uferlos am 8 Jul 2020, 18:30
QUOTE
16 M-NV 3016 Mercedes Citaro O530 ll MVG 2009 ex. Baumann M-JJ 732? (12.2019)

der wurde mittlerweile durch einen neuen Citaro C2 Hybrid mit dem Kennzeichen M-NV 3016 ersetzt. MVG-Nr: 9323

Beim Salvatore fahren noch alle 3 alten 2-Türer Citaro Facelift:
M-SH 8005, M-SH 8006 und M-SH 6010, alle 3 heute auf dem X35/36

Geschrieben von: S-Bahn 27 am 13 Jul 2020, 21:11
Hat mal jemand eine aktuelle Bestandsliste von Gelenkbussen aufm Betriebshof West?

Gefühlt sind irgendwie nur noch Citaros unterwegs, dass 5301-5311 zwischenzeitlich in den Osten gewandert sind, hab ich ja mitbekommen - aber es gab hier ja doch ein paar LC mehr und vor allem auch viele Solaris?

Geschrieben von: Luas am 13 Jul 2020, 23:13
QUOTE (S-Bahn 27 @ 13 Jul 2020, 22:11)
Hat mal jemand eine aktuelle Bestandsliste von Gelenkbussen aufm Betriebshof West?

Gefühlt sind irgendwie nur noch Citaros unterwegs, dass 5301-5311 zwischenzeitlich in den Osten gewandert sind, hab ich ja mitbekommen - aber es gab hier ja doch ein paar LC mehr und vor allem auch viele Solaris?

Bei den Citaros hab ich seit der konsequenten Indienststellung der 57xx-Serie den Überblick verloren. Bei den MAN-Bussen sind die Wagen 5368 bis 5370 dem Westen treu geblieben; wie es bei den 55ern ausschaut, keine Ahnung.

Von den Solaris-Gelenkern sind folgende noch im Einsatz:

5342-5344; Erstzulassung August 2008
5361-5366; Erstzulassung August 2009
5421-5432; Erstzulassung April 2013
5594-5599; Erstzulassung Mai 2016




Geschrieben von: uferlos am 14 Jul 2020, 04:41
QUOTE (Luas @ 14 Jul 2020, 00:13)
QUOTE (S-Bahn 27 @ 13 Jul 2020, 22:11)
Hat mal jemand eine aktuelle Bestandsliste von Gelenkbussen aufm Betriebshof West?

Gefühlt sind irgendwie nur noch Citaros unterwegs, dass 5301-5311 zwischenzeitlich in den Osten gewandert sind, hab ich ja mitbekommen - aber es gab hier ja doch ein paar LC mehr und vor allem auch viele Solaris?

Bei den Citaros hab ich seit der konsequenten Indienststellung der 57xx-Serie den Überblick verloren. Bei den MAN-Bussen sind die Wagen 5368 bis 5370 dem Westen treu geblieben; wie es bei den 55ern ausschaut, keine Ahnung.

Von den Solaris-Gelenkern sind folgende noch im Einsatz:

5342-5344; Erstzulassung August 2008
5361-5366; Erstzulassung August 2009
5421-5432; Erstzulassung April 2013
5594-5599; Erstzulassung Mai 2016

55er alle Betriebshof Ost...

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