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[W|Bilder] Wuppertaler Schwebebahn, ratter, quietsch, klack-rack, zzzzm [Zur Themenübersicht]
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JNK
  Geschrieben am: 13 Oct 2009, 16:30


Lebende Forenlegende


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QUOTE (FloSch @ 13 Oct 2009, 17:19)
Schöne Bilder von außen - was ich mich nur die ganze Zeit schon frage: wie sieht's eigentlich in den Wagen der Schwebebahn innen drin so aus?

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in Vohwinkel, von der "Rückbank".

Bearbeitet von JNK am 13 Oct 2009, 16:30

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146225
  Geschrieben am: 13 Oct 2009, 18:11


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QUOTE (TramPolin @ 13 Oct 2009, 17:14)
Das zweite Bild ist sehr schön und auch sehr farbenfroh. Und immer wieder ungewohnt für meine Augen - wir haben halt so was in München nicht.

Also falls Du es nicht ohnehin schon gemacht haben solltest: Hinfahren, mitfahren ! Ich bin gewiß nun auch nicht um die Ecke von Wuppertal, aber die Schwebebahn und das damit verbundene Fahrgefühl sind tatsächlich einzigartig.

EDIT: Dem Herr Schwebebahnhofberichterstatter JNK sei für seine Mühen sakrisch gedankt !

Bearbeitet von 146225 am 13 Oct 2009, 18:12

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Tågskryt!
    
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JNK
  Geschrieben am: 14 Oct 2009, 21:33


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QUOTE (146225 @ 13 Oct 2009, 19:11)
EDIT: Dem Herr Schwebebahnhofberichterstatter JNK sei für seine Mühen sakrisch gedankt !

Ich nehme an, das ist ein mundartiges Kompliment?

Ach ja, extra für FloSch heute gemacht: Ein Außenaufnahme nach Innen. biggrin.gif
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Gtw 5 in Vohwinkel

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146225
  Geschrieben am: 14 Oct 2009, 21:41


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QUOTE (JNK @ 14 Oct 2009, 22:33)
Ich nehme an, das ist ein mundartiges Kompliment?

So' isch gmoint gwä, ja ! cool.gif

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Tågskryt!
    
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Baureihe 401
  Geschrieben am: 14 Oct 2009, 22:28


Kaiser


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Man JNK hat soviele Schwebebahnbilder....aber war er auch dabei als Tuffi im Jahre 1950 ihren großen Auftritt hatte? wink.gif
    
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JNK
  Geschrieben am: 19 Oct 2009, 19:27


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Schwebebahn

Noch schläft auf dem Mist der Hahn,
da kommt jeden Morgen auf‘s Gleiche neu
aus der Nacht die allererste Schwebebahn
fährt heran, zuverlässig, stark und treu.

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Ob ich warte über‘m Fluss oder Asphalt,
bald erzittert sacht die ganze Station,
in der Ferne ihr Geräusch erschallt,
und ich weiß, da kommt sie schon.

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Heut‘ schien ein Licht aus alten Sagen
durch der Bäume Blätter herbstlich fahl.
Mein Blick folgt dem Gelenktriebwagen,
der dort sanft schwebt über‘m Tal.

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Stund‘ um Stund‘,
durch Sonn‘ und Regen,
Rund‘ um Rund‘
auf den vertrauten Wegen.


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Von oben nach unten:
Gtw 23, Gtw 20, Gtw 1, Gtw 13. In Oberbarmen, zwischen 17:00 und 17:45 Uhr.


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JeDi
  Geschrieben am: 19 Oct 2009, 19:46


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Schick!

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Nebengattungszeichen werden klein geschrieben!
    
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JNK
  Geschrieben am: 20 Oct 2009, 20:34


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QUOTE (JeDi @ 19 Oct 2009, 20:46)
Schick!

Merci. Ich lege noch einen von gestern nach, schließlich passten zu meinen 4 Strophen auch nur 4 Bilder...

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Gtw 13 wartet auf seine nächste Tour in der Wagenhalle Oberbarmen. Er macht derzeit Werbung für die große Claude-Monet-Ausstellung, die noch bis Februar 2010 im Von-der-Heydt-Museum zu sehen ist. Im Gegensatz zu Vohwinkel wird am östlichsten Kehrpunkt "durch die Halle" gedreht, während es in Vohwinkel ja eine extra Kehre im Bahnhof gibt. So eine soll es ab 2014 auch im Neubau der Station Oberbarmen geben.

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JNK
  Geschrieben am: 21 Oct 2009, 17:08


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"Freistunde"

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Pestalozzi Str. Dürfte Gtw 3 gewesen sein.
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Gtw 14 an der Varresbecker Str, an dem Werk, wo man Aspirin erfand.
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Die entsprechende Station mit Gtw 3 und 22.
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Das weltberühmte Kreuz der Farbenfabrik Friedrich Bayer, der Gründer wurde 1825 in Wichlinghausen (Barmen) geboren. Es schwebt vorbei an kreuz und großflächiger Werbung für das Pinguin-Haus im Zoo: Gtw 5.
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Gtw 13, Monet und sanftes Herbstlaub über der Wupper - fast ein Gemälde wink.gif

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JNK
  Geschrieben am: 28 Oct 2009, 18:15


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Gtw 23 am Landgericht unterhalb der Hardt. In wenigen Sekunden - wenn er über den Kopf des Fotografen rauscht- hat er Barmen verlassen und ist ein Elberfeld. Früher der Wechsel in die Preußischen Rheinlande.
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Gtw 5 stellt sich hingegen - noch auf Elberfelder Gebiet für eine künstlerische Aufnahme zur Verfügung. Mit beteiligt: Die Fachwerk"Grenzbrücke" am Haspel.
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Gtw 16 rauscht durch die Kurve am Hardtufer
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Wieder Gtw 5, diesmal verlässt er die Station Völklinger Str.
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Wagen 5 der B 00 und Nebenwagen 22 der selben Baureihe am Brögel zwischen Völklinger Str und Loher Brücke. Man erkennt gut, warum jede Stütze des Gerüst eine Einzelanfertigung sein muss.
Eigentlich wollte ich in Oberbarmen schon in die S-Bahn steigen, als der Kaiserwagen noch einmal bei einer zweiten Tour sein markantes Heulen hören ließ. Also gab es noch ein Bild in Oberbarmen:
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Dann wurde er noch am Neubau des Landgerichts am Wunderbau (so heißt die Straße) abgefangen.
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JNK
  Geschrieben am: 8 Nov 2009, 17:46


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Teil I.
Dank des freundlichen Hinweises von Peter Bosbach auf DSO war ich heute morgen unterwegs, um ein Manöver der Fahrschule abzulichten. Also, Sonntagsmorgens gegen halb neun:
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Gtw 9 nähert sich als Dienstwagen beschildert dem Streckensignal am Heizkraftwerk Am Cleff kurz vor Alter Markt. Überraschenderweise bleibt er dort mit einem Defekt liegen.
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Es folgt Gtw 15 als Fahrschule, mit zwei Fahrschüler besetzt. Auf Geheiß der Fahrdienstleitung nähert er sich dem "defekten" Fahrzeug und bleibt hinter ihm stehen.
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Dann fährt er auf und kuppelt. (Musste Gtw 9 ausgerechnet bei 'ner großen Stütze hängenbleiben?) Nach dem Test, ob beide Gtw fest miteinander verbunden sind, durch vorsichtiges Zurücksetzen...
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drückt Gtw 15 den "defekten" Gtw 9 nach Vohwinkel.
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Während im übrigen Tal schon die Sonne scheint und der klare blaue Novemberhimmel zu bewundern ist, nebelt es noch am Südhang Barmens. Gtw 1 setzte seinen Weg nach Oberbarmen unbeirrt fort.
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Der frühe Vogel fängt den Fisch.
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Während das übrige Tal aufwacht und der Nebel sich verzieht, ist es in Sonnborn noch richtig waschküchig. Gtw 18 verlässt die Station Zoo/Stadion
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Gtw 8 taucht aus dem Nebel auf.
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Da hat einer die Ruhe weg... Gtw 25 und ein Ardea.
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Nachdem die beiden Gtws von Halb Neun(15 und 9) in Vohwinkel im Depot wieder getrennt wurden, muss es wohl noch einmal zu einem "Defekt" (an der Station Hammerstein) gekommen sein. Diesmal drückt Gtw 23 Gtw 2 nach Oberbarmen. Angesichts der Vollwerbung könnte man auch sagen: Kauf ein Abo und schieb Dein Bier nach Hause! Da das Wetter dem Wetterbericht Lügen strafte, war ich noch etwas länger unterwegs:

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JNK
  Geschrieben am: 8 Nov 2009, 17:47


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Teil II:
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An der Stütze 100 folgt der Handwerker dem Bier... (und das vor der Augen der Sonnborner Kirche und des Mannes im Mond)
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Querverkehr ohne Fahrschuleinsatz: Gtw 15
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Sonnborner Str. und Gtw 3
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Gtw 9 hatten wir auch schon mal heute: Ohligsmühle
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Gtw 8 Adlerbrücke
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Gtw 6: RE 5 wollte doch ein Bild mit Tuffi haben
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Tony Craggs Skulptur: I'm alive. Co-starring: Gtw 22
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Das war's dann: Gtw 14 im Verkaufsoffenen Sonntagseinsatz am Alter Markt. Und damit schließt sich der Kreis.

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JNK
  Geschrieben am: 13 Nov 2009, 20:16


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In diesem Beitrag erst ein wenig technisches, dann im nächsten die schöneren Bilder von heute. Wer sich diesen Beitrag vom 7.August ansieht, entdeckt den Vergleich zweier Drehgestelle der Baureihen B72 und B00. Nun ergänzend dazu ein Bild vom hinteren Drehgestell von Gtw 10, das frisch aus der HU kommt.
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Gtw 10 selbst bekommt auch ein "Schön, dass Du wieder im Dienst bist"-Bild in der Endstation W-Vohwinkel.
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Und dann noch die Beantwortung von Michi Gregers Frage nach dem Ort der HU: Auf dem folgenden Bild sieht man vom Bahnhof Vohwinkel zur Wagenhalle. Unten drunter befindet sich die Werkstatt.
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Der zusehende A-Teil dürft zu dem im August vergangenen Jahres verunfallten Gtw 24 gehören, dessen B-und C-Teil bereits wieder oben im Depot (rechts zu sehen) hängt. Theoretisch könnte es auch Gtw 11 sein, falls dieser schon zur HU dran ist und schon runtergeholt wurde.

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JNK
  Geschrieben am: 13 Nov 2009, 20:20


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So zweiter Teil für heute. Kurze und erstmalige Stippvisite an der Brücke Moritzstr, zwischen Robert-Daum-Platz und Pestalozzistr.
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JNK
  Geschrieben am: 13 Nov 2009, 20:57


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HD-Simulation mit Photomizer: Meinung, bitte!
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