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Zulassung des PESA LINK? [Zur Themenübersicht]
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JeDi
  Geschrieben am: 3 Oct 2016, 23:25


Lebende Forenlegende


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QUOTE (NJ Transit @ 3 Oct 2016, 16:53)
Alstom hat nix Polentaugliches.

Schau mal 2 Grenzübergänge weiter nördlich ;-) Ansonsten - GTW? Fahren sowohl einen Grenzübergang nördlich als auch einen südlich. Oder man nimmt den guten (?) alten (!) 628. Oder 232 mit By.

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NJ Transit
  Geschrieben am: 3 Oct 2016, 23:30


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QUOTE (JeDi @ 4 Oct 2016, 00:25)
Schau mal 2 Grenzübergänge weiter nördlich

Das ist aber auch eine neuere Entwicklung als die Bestellung bei Pesa?
QUOTE
Oder man nimmt den guten (?) alten (!) 628.

Nimmt man die nicht sowieso?

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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
    
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JeDi
  Geschrieben am: 4 Oct 2016, 08:13


Lebende Forenlegende


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QUOTE (NJ Transit @ 4 Oct 2016, 00:30)
Das ist aber auch eine neuere Entwicklung als die Bestellung bei Pesa?

Ja, kam etwa ein halbes Jahr später. Möglicherweise konnte die große DB da auch mehr Druck machen, als die kleine NEBB.

Ansonsten - die Link haben m.W. genau die Platzzahlen, die der VBB bestellt hat (zumindest klingen runde 140 bzw. 200 Plätze danach), der Talent ist etwas größer (da die Ausstattung gleich ist wie bei anderen Veolia-Netzen konnte man sich da vermutlichst einfach an die Bestellung ranhängen). Mit der Zulassung hat die ganze Sache aber nichts zu tun, sondern wäre eher was für hier oder ein neues "Betrieb der NEBB"-Thema.

Bearbeitet von JeDi am 4 Oct 2016, 08:16

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Rohrbacher
  Geschrieben am: 31 Jan 2017, 17:06


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In WAZ: Moderne Züge passen nicht

Interessantes Gerücht: Bei DSO hat gestern jemand geschrieben, dass als Ersatz für die wohl nicht mehr rechtzeitig (oder eventuell gar nicht?) ausgelieferten dreiteiligen Allgäu-LINKs ab Dezember 2017 übergangsweise die in BaWü arbeitslos gewordenen 611 geplant seien. Angeblich. Ich würde das jedenfalls begrüßen. Zumindest wenn man die Züge vorher repariert und reinigt...

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218 466-1
  Geschrieben am: 31 Jan 2017, 18:38


Lebende Forenlegende


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QUOTE (Rohrbacher @ 31 Jan 2017, 18:06)
Zumindest wenn man die Züge vorher repariert und reinigt...
Wovon träumst du nachts? laugh.gif

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Keine Alternative zum Transrapid MUC
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146225
  Geschrieben am: 31 Jan 2017, 19:20


Lebende Forenlegende


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Kommt jetzt drauf an - wenn die in Ulm bleiben, dann ist die Frage nach den nächtlichen Träumereien sicher berechtigt. Sollte Kempten die bis dahin noch übrigen 611 in die Werkstatt bekommen, ist eine Zustandsverbesserung nicht ganz unmöglich. Bisschen viel Konjunktiv also.

Und was die Pesa Link angeht, kommen da denke ich die richtigen zwei zusammen: einerseits schafft es Pesa angeblich, warum auch immer nicht, wohl immer noch nicht, die 3-teiler zulassungsreif zu bauen, andererseits der komplizierte Laden DB: am Ende läuft es dann wie bei der 187, wo auch schon "halb Europa" fleißig mit herumgefahren ist, bevor sich die verkehrsroten Loks mal ganz vorsichtig vom Mannheimer Rbf entfernen durfen.


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But I ain't never crossed a man that didn't deserve it | Me be treated like a punk: you know, that's unheard of | You better watch out your talkin' and where you walking | Or you and your homies might be lined in chalk | Aus: Coolio, "Gangsta's Paradise"
    
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DSG Speisewagen
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 12:22


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Ich verstehe nicht wieso es für Pesa so schwierig ist sich das deutsche Profil zu besorgen und danach zu konstruieren. Das Problem trat doch schon bei den ersten LINK auf, deren Bestellung doch storniert wurde und jetzt ein paar Jahre später haben die das immer noch nicht im Griff?
Die NEB im Berliner Raum hat ja auch Probleme, die 3teiler und andere sind auch nicht zugelassen.

146225 muss natürlich wieder seine DB-Abneigung ausleben. Beim Fall Pesa Link kann kein EVU etwas dafür und hierzulande sind die Kriterien eben strenger als im östlichen Mitteleuropa und das nicht ohne Grund.

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Trassengebühren halbieren! Schwerverkehrsabgabe ab 3,5t für Lkw und Busse einführen! Infrastrukturausbau, Knotenausbau, Kapazitätsausbau! Verminderter Mehrwertsteuersatz für alle Zugfahrkarten! Fahrgastrechte für alle Verkehrsträger gleich!
    
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NJ Transit
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 12:25


EF-Pensionist


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QUOTE (DSG Speisewagen @ 1 Feb 2017, 13:22)
Beim Fall Pesa Link kann kein EVU etwas dafür und hierzulande sind die Kriterien eben strenger als im östlichen Mitteleuropa und das nicht ohne Grund.

Würde die DB einmal was von der Stange kaufen, würden sie vermutlich so wie bei der NEB schon laufen.

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DSG Speisewagen
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 13:06


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QUOTE (NJ Transit @ 1 Feb 2017, 13:25)
Würde die DB einmal was von der Stange kaufen, würden sie vermutlich so wie bei der NEB schon laufen.

Von der NEB hört man auch nicht gerade Begeisterung.

Was alle mal lernen könnten wäre eine vernünftige, bequeme Inneneinrichtung zu bestellen. Gerade aber Regio bestellt meist noch die billigste, härteste Inneneinrichtung dazu dieses abweisende Design mit den kaltblauen Sitzen mit schwarzen Punkten. Wem fällt denn so ein psychologisch schlechter Bezug (blau ist kalt) ein?

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NJ Transit
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 13:32


EF-Pensionist


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QUOTE (DSG Speisewagen @ 1 Feb 2017, 14:06)
Von der NEB hört man auch nicht gerade Begeisterung.

Sie fahren. Das unterscheidet sie schon mal ganz erheblich von ihren roten Geschwistern.

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DSG Speisewagen
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 14:18


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QUOTE (NJ Transit @ 1 Feb 2017, 14:32)
Sie fahren. Das unterscheidet sie schon mal ganz erheblich von ihren roten Geschwistern.

Ja, aber wir alle kennen die Hintergründe nicht, da braucht keiner seine Kindergartenabneigungen ausleben.

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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 15:05


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QUOTE (DSG Speisewagen @ 1 Feb 2017, 14:06)
Wem fällt denn so ein psychologisch schlechter Bezug (blau ist kalt) ein?

Falsch, blau entspannt, denk ans Meer oder einen Gebirgsbach wink.gif wink.gif
    
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JeDi
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 15:08


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QUOTE (DSG Speisewagen @ 1 Feb 2017, 14:18)
Ja, aber wir alle kennen die Hintergründe nicht, da braucht keiner seine Kindergartenabneigungen ausleben.

Was hôrt "man" denn "von der NEB"? Jetzt musst du aber schon auch Hintergründe liefern, alles andere wäre mindestens schlechter Stil.

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Balduin
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 16:41


Kaiser


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QUOTE (Metropolenbahner @ 1 Feb 2017, 16:05)
Falsch, blau entspannt, denk ans Meer oder einen Gebirgsbach wink.gif wink.gif

Das ist aber dann problematisch im Hinblick auf zu wenige und dann noch zu häufig defekte WCs in den Zügen. biggrin.gif

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Angie, Angie,when will those clouds all disappear? Angie, Angie, where will it lead us from here? With no loving in our souls and no money in our coats you can't say we're satisfied. But, Angie, Angie, they can't say we never tried. Angie, you're beautiful, yeah, but ain't it time we said goodbye?
Europe is falling apart: In the absence of war we are questioning peace
    
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JeDi
  Geschrieben am: 1 Feb 2017, 16:43


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QUOTE (Balduin @ 1 Feb 2017, 16:41)
Das ist aber dann problematisch im Hinblick auf zu wenige und dann noch zu häufig defekte WCs in den Zügen. biggrin.gif

Kommt aber wegen der im Link größeren Tanks deutlich seltener vor als im Talent.

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