Eisenbahnforum

Was ich nicht verstehe, es hieß, der Iryo hat auf seine Einfahrt nach Urda gewartet, während der AVE schnell fahren sollte.

Mal angenommen, der Iryo wäre eingefahren, was hätte der AVE dann gemacht?

Ich verstehe trotzdem nicht, wie diese Infos zusammenpassen. Erklärtes Ziel ist: "Wegfall des Kreuzens des Richtungsgleises nach Tutzing mit dem Gegenrichtungsgleis aus Herrsching, sodass die Züge auf den beiden Strecken künftig ohne gegenseitige Behinderung fahren können." Wegfall des Kre...

Die Bahn schreibt über Westkreuz: Hierbei wird das Streckengleis München Hbf Tunnelbahnhof–Gauting in Richtung Westen und das Streckengleis Herrsching–München-Pasing in Richtung Osten verschwenkt. Meinen die mir "verschwenkt", dass die Gleise Kurven bekommen, um eine Überwerfung herzustell...

Jetzt wird die Schuld bei der LZB gesucht, was ich aber nicht so sinnvoll finde. https://web.de/magazine/panorama/unfaelle-ungluecke/zugunglueck-rueckt-altes-sicherungssystem-fokus-42889612 So wie sich die Sache bisher darstellt, hat doch der FDL den Tfs Anweisungen gegeben, die einfach nicht mitein...

Ich schlage vor, nur noch hier zu schreiben und das Konkurrenz-Thema abrutschen zu lassen. In Spanien gibt es ganz schon oft schwere Zugunglücke!
Santiago de C. Dann war doch letztes Jahr das in Andalusien.

Der TGV hat übrigens auch in Deutschland Reservierungspflicht

Wenn das Bild stimmt, war es ein 440. Da hätte wohl keiner der Beteiligten mit gerechnet.
Jedenfalls hatte der schon Glück im Unglück

Ich würde das eher auf eine Störung zurückführen. Wozu sind diese Ansagen? Ich denke, damit sollen Sehbehinderte auf dem Bahnsteig erfahren, welcher Zug gekommen ist. Das abzuschaffen hieße Barrierefreiheit abzubauen

Vor ein paar Wochen war es in Germering so weit. Eine Lightgate- Anlage wurde kurz vor MUG aus Geisenbrunner Perspektive errichtet. Ein Auslastungsdisplay in Germering gibt es trotzdem nicht. Was passiert mit den erhobenen Daten

Gestern in Galileo waren sie auf Baustellen der 2. Stst. War ganz interessant. https://www.joyn.de/serien/galileo Ihr müsst den München-Beitrag vom 1.7. etwa an der 2. Hälfte schauen. Ich wusste zB nicht, dass dort teilweise unter Überdruck gearbeitet wird, sodass man vorher in die Druckkammer muss.

Vulkangruppe oder Russe?

reinhold_by hat geschrieben: ↑20 Jun 2026, 12:45 Die verunglückten Wagen sind Autotransport-Wagen für Neufahrzeuge

Solche Wagen stehen oft abgestellt in Feldmoching

Ich glaube Uferlos will damit sagen, dass die 420er funktionieren, während die 423er so zahlreich ausfallen, dass es auf der S1 viele Kürzungen gibt => keine 420er auf der S1

Es tut mir leid, falls ich den Beitrag falsch verstanden hab, aber es klang so, als müssten die 420 unbedingt verwendet werden. Falls ja, aus welchem Grund? So ist es auch. Der Grund ist, dass Standschäden vermieden werden sollen. Schon zwei Tage Stillstand über das Wochenende sind zu viel für die ...

Ich habe mir den BN auf https://www.openrailwaymap.org//mobile ... %20Object]
angesehen. Dort sind in einer Halle isolierte Gleise ohne Verbindung zum Netz dargestellt. Stimmt das so?

218 466-1 hat geschrieben: ↑27 Mai 2026, 18:40 Das sollte dann 270 003-3 gewesen sein.

Das kommt gut hin!

Die SBM schreibt, man soll zwischen Pasing und HBF den Fernverkehr nutzen! Seit wann gibt es diese Lösung?

https://www.s-bahn-muenchen.de/de/fahre ... ammstrecke

Plochinger hat geschrieben: ↑27 Mai 2026, 21:35 Die DB InfraGO AG hätte alle in den nächsten Wochen anstehenden Baumaßnahmen in Laim in diesem Zeitraum bündeln müssen.

Heutzutage stellt sich bei sowas immer die Frage, ob dafür das Personal reicht

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑27 Mai 2026, 16:12 Das ist als Fahrgast exakt kein Ausfallkonzept.

Wenn dein Zug mal bei 35° in einer größeren Betriebsstörung stecken bleibt, wirst du deine ablehnende Haltung vielleicht überdenken.

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑27 Mai 2026, 13:12 , wenn das Ausfallkonzept bei Temperaturen wie aktuell funktioniert.

Die Fenster kannst du notfalls mit einem kantigen Gegenstand wie einer Scheckkarte aussperren. Auf dem Vierkant ist hierzu eine schmale Rille

DBBahn hat geschrieben: ↑27 Mai 2026, 15:01 Wie sieht es eigentlich beim 424 aus? Kann man die mit Langzügen fahren?

Laut Wiki geht sogar Vierfachtraktion.
Nachtrag: 4002 war schneller

Ganz hinten war wohl nicht "ähnlich einer 212" sondern die sollte in der Tat 212 056-6 oder 211 185-4 gewesen sein. Damit wollte ich sagen, es war eine große Rangierlok mit einem einem einzigen Führerstand. Sie war nicht als Clown geschminkt und definitiv keine 212. Ich denke, das war ein...

Nichts ungewöhnliches, Smartrail 111 226 https://live.staticflickr.com/65535/53657390242_a3fdb4755c_b.jpg Luchs Gerade ist mir in Neuaubing ein Zug entgegengekommen, der aus 2 solchen 111ern bestand, dahinter eine Smartrail-218 und ganz hinten irgendeine Rangierlok ähnlich einer 212. Bis auf letzte...

Hier und da sehe ich auf Gleisanlagen gelb lackierte Stücke von Fahrschienen die senkrecht im Schotter stecken und einige cm herausragen. Weiß jemand, wofür die da sind?

Ein Algorithmus hat mich wohl als jemanden identifiziert, der Artikel zu Gewalt in der Bahn liest.
https://web.de/magazine/panorama/verbre ... e-42272072

In Mainz wurde ein Tramfahrer gewürgt

TramBahnFreak hat geschrieben: ↑18 Mai 2026, 01:36 Dann darfst du jetzt bitte gerne erläutern, inwieweit Schwimmbäder oder Zoos zur Daseinsvorsorge gehören!

Ne, wenn du das nicht siehst, dann recherchiere das bitte selber. Außerdem hat die 146 nicht mit Daseinsvorsorge argumentiert

427 https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_427

Abgesehen davon, dass das Kind mit den NVR-Nummern und damit der de jure Abschaffung des alten Bundesbahn-Schemas und Nummern wie 1440, 3295 oder 6111 längst seit ganz vielen Jahren schon im Bunnen liegt: Welche nach dem alten Schema passenden Nummern wären denn noch frei für ein paar hundert Einze...

Dein Vergleich hinkt: Sagt der, der den Gang durch Bahnsteigsperren als durch ein Viehgatter getrieben werden bezeichnet! Bei einer öffentlichen Infrastruktur wie der Eisenbahn sind solche Zugangshemmnisse aber abzulehnen. OK, wenn du sagst, das ist abzulehnen, dann ist das wohl abzulehnen. Jetzt m...

Laut Wiki soll die neue Baureihe die Nummer 1420 bekommen, als Hommage auf den 420. Ich finde ja, man sollte bei den 400er Nummern bleiben.

https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_M%C3%BCnchen