Eisenbahnforum

Ersatzhabitate für Amphibien wie Frösche und Eidechsen anlegen, Eidechsen sind zunächst einmal keine Amphibien, sondern Reptilien. Und außerdem fühlen sie sich auf Gleisanlagen sehr wohl, sodass man sie sogar auf der Stammstrecke entdecken kann. Was die Frösche betrifft, die Strecke verläuft über W...

Federspeicher hat geschrieben: ↑12 Aug 2025, 08:31 [irgendwas mit Echtzeit

Die Livemap nutze ich immer, um zu sehen, wo der Zug den ich nehmen will tatsächlich ist. Ich finde sie nützlich

Beobachter2 hat geschrieben: ↑11 Aug 2025, 20:07 . Diese Auslastungsanzeige wird nicht viel nützen.

Es reicht ja schon, wenn sie von wenigen genutzt wird. Jeder Fahrgast, der in die leeren Wagen ausweicht, ist eine Entlastung.

Als langjähriger S5-S8- Fahrgast kann ich euch sagen, dass das Problem ist, wenn die S5 oder S8 stadteinwärts fahren, kommen sie oft der S6 Richtung Tutzing in die Quere. Dann müssen sie oft vor Westkreuz warten. Hinzu kommen Züge, die darauf warten müssen, dass ebenfalls stadteinwärts fahrende S6 n...

Fragt doch einfach Roger Farnworth

Auf Google maps siehst du einen R2 auf einem Kreisbogengleis stehen, das auf der Brachfläche endet. Ja und? Auf dem Gelände ist halt eine Baustelle. Ich wollte nur Floschs Frage beantworten. Noch zusammenfassend: mir war nicht klar, wie weitläufig sich die Abstellgleise um die Baustelle herum erstr...

Den grünen kannst du über die Livemap aufspüren. Der ist da auch so grün dargestellt. Einfach mal zur HVZ in die Livemap schauen!

Auf Google maps siehst du einen R2 auf einem Kreisbogengleis stehen, das auf der Brachfläche endet.

Valentin hat geschrieben: ↑05 Aug 2025, 22:11 Was essen eigentlich die Schlangen dort?

Versteh ich nicht. Wieso Schlangen?

Mein Eindruck ist, dass es an der Hacker Brücke ein hohes Tauben- aufkommen pro Gleis gibt aber dort sehe ich nie Briefmarkentauben

Und sind die Gleise so knapp, dass man sogar dieses abseits liegende Gleis nutzen muss?

Warum steht HINTER der Baustelle für den neuen Tram-Betriebshof eine Tram?
https://maps.app.goo.gl/Qs6wGJ7eaH4m73u3A
Auf Google sieht man eine und als ich heute mit der S5 vorbeigefahren bin, stand da ein Avenio.

Nachdem sich jetzt niemand mehr beteiligt, bringe ich mal meine Theorie: die Tauben fliegen auf, wenn ein Zug kommt. In Pasing kann es ihnen passieren, dass wenn sie in die falsche Richtung ausweichen, ein entgegenkommender Zug, der vom erst genannten Zug verdeckt wurde, sie erwischt. Beim Erstellen...

4002 hat geschrieben: ↑03 Aug 2025, 18:43 Heute früh 1:35 PU am Olympiazentrum

https://www.br.de/nachrichten/bayern/mu ... zt,UsoA2MQ
Offenbar ein unvorsichtiger
Fahrgast

Hierzuforum gibt es "hierzuforum" schon!

Valentin hat geschrieben: ↑03 Aug 2025, 15:44
Zu viel gefüttert, so daß sie nicht mehr richtig abheben konnten?

Das würde heißen, in Laim und Pasing werden sie besonders viel gefüttert. Halte ich jetzt für nicht so wahrscheinlich

Heute mal ein Rätsel aus der Realität. Jeder kennt es: Tauben sitzen oder laufen auf dem Bahnsteig. Wenn der Zug kommt, machen sie, was sie immer machen, wenn sich etwas großes nähert. Sie warten bis zum allerletzten Augenblick und fliegen dann zur Seite. In seltenen Fällen werden sie vom Zug erfass...

Im Juni hat sich das Zugunglück von Warngau zum 50. Mal gejährt. Hierzu gab es eine kurze Doku auf ZDF.
https://www.zdf.de/play/dokus/retro-zei ... -retro-100

Oliver-BergamLaim hat geschrieben: ↑01 Aug 2025, 23:10 Bisher dachte ich immer, dass die U5 bis 1999 grundsätzlich immer nur mit P4 gefahren sei.

Mindestens während der Wiesn sind die mit Sicherheit als P6 gefahren und auch sonst würde ich meinen, dass ich schon in den 90er Jahren dort in P6ern saß

Auch die schwarzen Türen heben sich ab aber vom Gesamtdesign finde ich sie sinnlos.

40% weniger Fahrgäste im Querschnitt Leienfelsstr. - Pasing. Und das soll alles die Folge daraus sein, dass eine einzige Fahrt am Tag jetzt einen anderen Weg fährt? Vielleicht fahren viele, die früher von der Leienfelsstr gefahren sind, jetzt lieber von Westkreuz oder Neuaubing, weil die S5 zuverlä...

Kollateralschaden S4 durch neue S5 und Einkürzung der S7 zum Hbf, Gl. 27-36. Auf Anfrage von MdL Gabriele Triebel zieht die BEG folgende Zwischenbilanz: Verstärkerzug Geltendorf ab 7:00 Pasing an 7:33 vor Dez. 2024 zum Hbf, jetzt zum Heimeranplatz: 40% weniger Fahrgäste im Querschnitt Leienfelsstr....

Zwei Stromabnehmer werden heutzutage auch eher selten verbaut.

Die Türen hätte ich rot gemacht

@Cloakmaster: alle relevanten aktuellen Medienberichte sind sich einig, dass das Abschalten der Treibstoffzufuhr durch eine komplexe Bewegung geschehen muss, die nur absichtlich erfolgen kann. Und warum sollte der Täter es leugnen? Na, um den anderen Piloten zu verwirren und noch mehr aus dem Konzep...

Habe die Ehre. Ich möchte mal auf den Air-India-Absturz zu sprechen kommen: Nach aktuellem Stand sieht es so aus, als hätte jemand kurz nach dem Start die Triebwerke bzw. Ihre Treibstoff-Zufuhr abgeschaltet. Der steuernde Copilot hat dann den Kapitän gefragt, warum er das gemacht hat. Der stritt das...

Mir ist gestern gleich zweimal ein ETR 610 mit offener Kupplungsklappe begegnet. Normal haben die die doch immer zu.

Jean hat geschrieben: ↑21 Jul 2025, 14:49 Dürfen Kinder mit 12 Jahren überhaupt die E-Roller verwenden?

Wenn du den Artikel zu Ende liest, kannst du dir die Frage selbst beantworten.

Eine Tram kollidierte mit einem doppelt besetzten E-Skooter

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/mu ... li.3286245

Wie wird eigentlich die Livemap gesteuert?

Hintergrund der Frage:
Ich habe heute dreimal mitverfolgt, wann genau in der Livemap der Richtungspfeil umspringt, wenn S3 und S5 am Ostbahnhof sind. Möchte jemand einen Tipp abgeben?

Was ist denn der Nordkopf? Die Wende der S3/S5 am Ostbahnhof kann ja nicht gemeint sein, denn Richtung Giesing wird auf dem südlichen Gleis gewendet

Wenn die Züge in Freiham im Stau stehen, dann stimmt etwas nicht!