https://www.sueddeutsche.de/muenchen/fr ... li.3482634
weil es quasi in der Gegend ist - ist es so hart zuzugeben, daß die Brücke fertig ist? Warum gibt man da jetzt nochmal Geld für Statiker und Gutachten aus? die Brücke ist seit Jahre verengt, was für eine ziemliche haarige Gefahrstelle sorgt, weil man halt nicht drüber sieht - gut daß da wenig Verkehr ist.... Daß man die beim Bau der Neufahrner Gegenkurve nicht erneuert hat war schon fragwürdig, jetzt muß man sie sperren weil man Schiss hat, daß sie zusammenkracht - warum akzeptiert man nicht das Alter und fokusiert sich auf einen Neubau? Jeder Euro, den sie noch für die alte Brücke ausgeben ist doch rausgeschmissen.... (vermutlich muß die Freising zahlen und Freising hat ja kein Geld....)
[M] Flughafen-S-Bahn(en)
Re: [M] Flughafen-S-Bahn(en)
in Schwaigerloh werden schon die Bahnsteige gebaut - wann wird das nochmal eröffnet?
Re: [M] Flughafen-S-Bahn(en)
Der aktualisierte Plan ist Ende 2029 oder aber 2030.
Derzeit (bis Ende 2026) wird geplant, wie der ältere Tunnelabschnitt unter dem T2 im Flughafen nachgerüstet wird, um den aktuellen Sicherheitsvorschriften zu genügen.
Nächstes Jahr wird der Tunnel dann auf Stand gebracht, und erst danach starten Gleisbau & Co. für den Anschluß von Schwaigerloh - bis dahin bleibt der Haltepunkt ein schönes Fotomotiv für einen nagelneuen Geisterbahnhof ohne Schienenanbindung.
Dazu gab es im Februar 2026 einen recht süffisanten Bericht im Merkur:
https://www.merkur.de/lokales/erding/ni ... 74610.html