MVG im freien Fall?
Re: MVG im freien Fall?
Keine Barzahlung hätte ich ja noch verstanden. Aber keine Kartenzahlung? Damit kann man das Kundencenter im Grunde zumachen.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Re: MVG im freien Fall?
Was heißt hier 70 Plus? Was machst du mit jemanden der nicht mit einem Automaten klar kommt? Ich dachte die MVG will Barrieren abbauen? Gehört das nicht dazu?
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Re: MVG im freien Fall?
Die MVG will Automaten abbauen
bzw. hat dies schon getan.
bzw. hat dies schon getan.
Re: MVG im freien Fall?
Das Kundencenter ist zweckdienlich um eine Chipkarte sofort zu bekommen. Aber ein Abo geht doch immer mit SEPA-Mandat, es wird ja keiner jeden Monat ins Kundencenter gehen (wollen)...
Natürlich sollte es dort aber auch die Fahrkarten des Bartarifs geben, dazu ist eine Zahlungsmöglichkeit vor Ort nötig.
-
ÖPNV-Nutzer
- Tripel-Ass
- Beiträge: 202
- Registriert: 07 Jan 2025, 12:02
- Wohnort: München
Re: MVG im freien Fall?
In der Mittagszeit wird derzeit auf der U1 auch wieder gebettelt.Jean hat geschrieben: ↑24 Apr 2025, 17:03 Und wieder Gitarren Bettler in der U-Bahn...wobei in dem Fall sind die Fahrgäste dran Schuld und nicht die MVG im freien Fall. Wer solche verbotene Aktionen noch unterstützt muss sich nicht wundern...
Nicht nur die MVG ist im freien Fall sondern auch ihre Fahrgäste.
Re: MVG im freien Fall?
Scheint nicht nur in der U-Bahn der Fall zu sein. Ich hatte letztens einen in der S8 gesehen Fahrtrichtung Herrsching. Leider kann man da nicht viel machen...ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:15 In der Mittagszeit wird derzeit auf der U1 auch wieder gebettelt.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Re: MVG im freien Fall?
Du kannst es melden. Dann gibt es bald wieder Informationen, dass Betteln verboten ist, und den Leuten kein Geld geben soll...Dann löst sich das Problem von selbst. Das Problem sind somit die Leute die denen was geben...Lazarus hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:29Scheint nicht nur in der U-Bahn der Fall zu sein. Ich hatte letztens einen in der S8 gesehen Fahrtrichtung Herrsching. Leider kann man da nicht viel machen...ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:15 In der Mittagszeit wird derzeit auf der U1 auch wieder gebettelt.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Re: MVG im freien Fall?
Der hatte ein Akkordeon dabei. Denke, die meisten haben eher aus Mitleid was gegeben. Weil das Gedudel war so übel, das die meisten den schlicht ganz schnell loswerden wollten...Jean hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:49Du kannst es melden. Dann gibt es bald wieder Informationen, dass Betteln verboten ist, und den Leuten kein Geld geben soll...Dann löst sich das Problem von selbst. Das Problem sind somit die Leute die denen was geben...Lazarus hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:29Scheint nicht nur in der U-Bahn der Fall zu sein. Ich hatte letztens einen in der S8 gesehen Fahrtrichtung Herrsching. Leider kann man da nicht viel machen...ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:15 In der Mittagszeit wird derzeit auf der U1 auch wieder gebettelt.![]()
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Re: MVG im freien Fall?
Des bestärkt eher noch das Verhalten
Re: MVG im freien Fall?
Die DFIs sind aktuell in einigen Fahrzeuge vor allem Bussen kaputt und zeigen nur eine schwarze Seite mit Code an.
Re: MVG im freien Fall?
Heute früh war ich in einem C1 auf der U2... die U-Bahn war einfach nur dreckig, von innen und außen. Keine Ahnung wann der Wagen das letzte Mal eine Reinigung gesehen hat... 
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Re: MVG im freien Fall?
Hat ja auch lang nicht mehr richtig geregnet 
Re: MVG im freien Fall?
Eher zum Thema Fahrgäste im freien Fall:
Am Samstag habe ich in der Straßenbahn einen Fahrgast gesehen, der wollte die Tür eines R2.2 mod mit dem Fuß aufmachen...
Am Samstag habe ich in der Straßenbahn einen Fahrgast gesehen, der wollte die Tür eines R2.2 mod mit dem Fuß aufmachen...
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
Re: MVG im freien Fall?
Die Donnersbergerbrücke Haltestelle Ost ist seit circa 4 Wochen durch eine Baustelle verlegt, durch die die Haltestelle barrierefrei ausgebaut werden soll. Die Bauarbeiten sollen noch im September enden und bis jetzt wurden nur die zweit südlichen Haltestellenhäuschen abgebaut. Da hätte man sich eine so lange Sperrung von 1,5 Fahrstreifen sparen können.
Re: MVG im freien Fall?
Was soll der Unfug? Hat die MVG zu viel Geld? Inzwischen steht fest, das die Brücke ab 2030 komplett neu gebaut werden muss. Dann werden wohl auch die Zugänge gesperrt werden, wenn die Ostseite dran kommt.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
-
Auer Trambahner
- *Lebende Forenlegende*
- Beiträge: 11282
- Registriert: 04 Mai 2005, 08:58
- Wohnort: Drunt in da greana Au
- Kontaktdaten:
Re: MVG im freien Fall?
Vielleicht weil Vorgaben erfüllt werden müssen?
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Re: MVG im freien Fall?
Den barrierefreien Ausbau von Bushaltestellen finanziert, plant und realisiert das Baureferat der Landeshauptstadt München und nicht die MVG (wenn überhaupt, dann wäre das die SWM bei den Bushaltestellen, sie sich außerhalb des öffentlichen Straßenraumes befinden).
Die Donnersbergerbrücke muss spätestens in 15 Jahren neu errichtet werden, nicht schon in 4 Jahren.
An der Donnersbergerbrücke findet eine abschnittsweise Sanierung der Brückenkappe statt, also der Bereich, auf dem sich die Bushaltestelle samt Geh- und Radweg befinden. Bei der Wiederherstellung der Bushaltestelle nach der Sanierung ist es preislich kaum ein Unterschied, ob man den Vorherzustand wieder aufbaut oder einen höheren Bordstein einbaut und so den Fahrgästen aufgrund der geringeren Einstiegshöhe etwas Gutes tut.
Die Donnersbergerbrücke muss spätestens in 15 Jahren neu errichtet werden, nicht schon in 4 Jahren.
An der Donnersbergerbrücke findet eine abschnittsweise Sanierung der Brückenkappe statt, also der Bereich, auf dem sich die Bushaltestelle samt Geh- und Radweg befinden. Bei der Wiederherstellung der Bushaltestelle nach der Sanierung ist es preislich kaum ein Unterschied, ob man den Vorherzustand wieder aufbaut oder einen höheren Bordstein einbaut und so den Fahrgästen aufgrund der geringeren Einstiegshöhe etwas Gutes tut.
-
Tram-Bahni
- Lebende Forenlegende
- Beiträge: 2457
- Registriert: 27 Feb 2018, 19:21
Re: MVG im freien Fall?
Also wie üblich: Das Gegenteil von dem, was Lazarus dazu kommentiert. Das Gegenteil von Unfug.