[M] Tram-Westtangente

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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NatchO
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von NatchO »

Jean hat geschrieben: 02 Mär 2026, 12:13
Rohrbacher hat geschrieben: 02 Mär 2026, 11:46 Zu dumm um selber zu suchen?
Also was du auflistet sind in meinen Augen keine Zeitungen. :lol: Höchsten Propagandablätter...
glaubst erst was, wenn NIUS berichtet?
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Jean
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Jean »

NatchO hat geschrieben: 02 Mär 2026, 12:27 glaubst erst was, wenn NIUS berichtet?
Was soll das sein? Kenne ich gar nicht.
Du hast immerhin nicht gesagt: Glaubst wohl nur alternative Fakten... :lol:

Nicht desto trotz freue ich mich auf die Eröffnung. Da wird sicherlich Tramreport darüber berichten.
Mit dem Abschnitt sind auch Fakten gestellt worden, dass der komplette Bau nicht mehr rückgängig gemacht werden kann. Aber ich denke, ohne Wahlen hätten wir wohl noch gar keine Eröffnung...
Und ich frage mich, wo war Reiter...ich glaube, der hat an München eh kein Interesse mehr...(außer das Gehalt). Ja...die Trambahn gehört zu München!
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Martin H. »

Auf Nachfrage hieß es jetzt, dass die Ausfälle am Sonntag noch Streiknachwirkungen waren, Züge falsch aufgestellt und zugeparkt. Deshalb fuhr die 14 dann später auch.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von TramBahnFreak »

Jean hat geschrieben: 02 Mär 2026, 12:13
Rohrbacher hat geschrieben: 02 Mär 2026, 11:46 Zu dumm um selber zu suchen?
Also was du auflistet sind in meinen Augen keine Zeitungen. :lol: Höchsten Propagandablätter...
Worauf wartest du? Den Völkischen Beobachter? Das Neue Deutschland? Den Postillon?
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von 4002 »

Des meinte ich mit dem sehr flachen Randstein, der hat in der Höhe keinerlei abweisende Wirkung

Bild
Rohrbacher
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Rohrbacher »

Juhu, Bodenfotos. :lol: *scnr*

Nein, also eine Fahrzeuge abweisende Funktion hatten die früher 10 cm höheren Randsteine nicht wirklich, außer sie waren extremst tiefergelegt, also die Autos. ;-) Jedenfalls sind niedrige Randsteine innerorts seit Jahren im Neubau Standard wegen der Barrierefreiheit, aber auch für Schneepflüge und ähnliches Gerät und dass man mit einem RTW oder der Feuerwehr auf Einsatzfahrt mal eben ober den Bordstein fahren könnte. Dass man andererseits auch den Weg zum Bahnkörper "barrierefrei" macht, ist aber dennoch interessant ...
Jean hat geschrieben: 02 Mär 2026, 12:32 Aber ich denke, ohne Wahlen hätten wir wohl noch gar keine Eröffnung...
Was soll das mit den Wahlen zu tun haben? Warum nicht Fußball: Am Abend war Dortmund gegen Bayern, also in Dortmund. Die Teileröffnung musste rum sein bevor das Spiel losgeht. Oder der Geburtstag von irgendwem. Wenn Oma Gerda in Giesing nicht Geburtstag gehabt hätte, gäb's keine Tram! So!
Jean hat geschrieben: 02 Mär 2026, 12:32 Und ich frage mich, wo war Reiter...ich glaube, der hat an München eh kein Interesse mehr...(außer das Gehalt). Ja...die Trambahn gehört zu München!
Nachdem das mit dem Denken bei dir nicht so gut klappt, würde ich das mit dem Glauben vielleicht auch lieber im privaten oder im Gotteshaus deiner Wahl machen. Vielleicht solltest du erst recherchieren (oder einfach den OB fragen, wo er war), bevor du wirklich ständig aus irgendeiner mutmaßlichen Feststellung, irgendwelche steilen Thesen aufstellst. München ist ja andererseits auch nicht nur Tram und es waren zwei Bürgermeister da. München ist bekanntlich kein Dorf, wo der 1. Bürgermeister es einrichten kann, quasi jeder feierlichen Gullydeckeleinweihung persönlich beizuwohnen. Durch eine in der Großstadt so entstehende Parallelität von Ereignissen wird es viele Termine gleichzeitig geben. So eine Teilstreckeneröffnung ist jetzt außer für Trambahnfans und Fachleute im Verkehrsbereich auch nicht so ein Must-have-Happening, das für 5 Minuten Fotomachen alle anderen denkbaren Termine aussticht, ganz besonders eine Woche vor der Stadtrats- und Bürgermeisterwahl, oder wo man sich wie in Berlin beim Stromausfall bundesweit fragt, wo er eigentlich war ...

Ich denke aber, dass der Oberbürgermeister (wer auch immer das dann sein wird) bei der Eröffnung der Gesamtstrecke inkl. Laimer Loch sicherlich kommen wird. Da müsste man schon extrem gute Gründe haben, finde ich, um nicht selbst anwesend zu sein.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von 4002 »

Zumindest an einer Tramtrasse sehe ich die Bauweise das erste Mal.
Selbst die 10cm Bordstein verhindern ein versehentliches Einfahren in das unbefestigte Rasengleis nahe dem Nullwinkel, aus welchem Grund auch immer.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Tram-Bahni »

Rohrbacher hat geschrieben: 03 Mär 2026, 11:28 Dass man andererseits auch den Weg zum Bahnkörper "barrierefrei" macht, ist aber dennoch interessant ...
Damit hat das nichts zu tun. Wie schon ein Beiträge vorher richtig dargestellt wurde, wird die Fahrbahn ja noch komplett erneuert und dabei tiefer gesetzt. An den Stellen wo die Fahrbahn jetzt so hoch ist, liegt noch das alte Kopfsteinpflaster drunter.
So eine Teilstreckeneröffnung ist jetzt außer für Trambahnfans und Fachleute im Verkehrsbereich auch nicht so ein Must-have-Happening, das für 5 Minuten Fotomachen alle anderen denkbaren Termine aussticht, ganz besonders eine Woche vor der Stadtrats- und Bürgermeisterwahl, oder wo man sich wie in Berlin beim Stromausfall bundesweit fragt, wo er eigentlich war ...

Ich denke aber, dass der Oberbürgermeister (wer auch immer das dann sein wird) bei der Eröffnung der Gesamtstrecke inkl. Laimer Loch sicherlich kommen wird. Da müsste man schon extrem gute Gründe haben, finde ich, um nicht selbst anwesend zu sein.
Ganz so einfach ist die Sache ja nicht. Reiter ist bei der Organisation der Terminwahl und der Abstimmung auf seinen Terminkalender ganz vorn dabei gewesen, aber hat in den vergangenen Wochen neue politische Schwerpunkte gefunden. ÖPNV gehört nicht mehr dazu.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Rohrbacher »

4002 hat geschrieben: 03 Mär 2026, 11:41 Zumindest an einer Tramtrasse sehe ich die Bauweise das erste Mal.
Ich auch, aber sowas soll vorkommen. ;-)
Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 11:43Ganz so einfach ist die Sache ja nicht. Reiter ist bei der Organisation der Terminwahl und der Abstimmung auf seinen Terminkalender ganz vorn dabei gewesen, aber hat in den vergangenen Wochen neue politische Schwerpunkte gefunden. ÖPNV gehört nicht mehr dazu.
Aber diese Sache soll jetzt plötzlich doch so einfach sein ...
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Tram-Bahni »

Rohrbacher hat geschrieben: 03 Mär 2026, 14:30 Aber diese Sache soll jetzt plötzlich doch so einfach sein ...
Zumindest macht es sich Reiter nicht einfach, sondern bestimmt sehr genau, wer wann wie ihn vertreten darf, wer wieder absagen muß und dann wieder zusagen muß.
Reiter spielt gerade an vielen Positionen Politisches Schach, bloß daß er sich dabei immer selber Matt setzt.
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Jean
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Jean »

Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 14:51 Zumindest macht es sich Reiter nicht einfach, sondern bestimmt sehr genau, wer wann wie ihn vertreten darf, wer wieder absagen muß und dann wieder zusagen muß.
Reiter spielt gerade an vielen Positionen Politisches Schach, bloß daß er sich dabei immer selber Matt setzt.
Da ist halt die Eisbachwelle wichtiger als eine neue Trambahnstrecke. :lol: Muss man halt verstehen.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Rohrbacher »

Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 14:51 Zumindest macht es sich Reiter nicht einfach, sondern bestimmt sehr genau, wer wann wie ihn vertreten darf
Das ist Teil der Jobbeschreibung, oder?
Jean hat geschrieben: 03 Mär 2026, 15:42 Da ist halt die Eisbachwelle wichtiger als eine neue Trambahnstrecke. :lol: Muss man halt verstehen.
Null Reaktion auf den Anschiss heute Mittag, aber schon wieder ein Stichwort gefunden und ohne jeden erkennbaren Zusammenhang zu irgendeiner polemisierenden Soße zusammengerührt, ohne dass dir das Bullshitbingo irgendwann mal peinlich wäre.

Die Surfer behaupten übrigens genau das Gegenteil von dem, was du dir gerade aus den Fingern gesogen hast, jedenfalls so weit es durch die internationale Presse bis zu mir durchgedrungen ist. So gesehen, ja die Eisbachwelle als so eine Art Wahrzeichen Münchens, das offensichtlich sogar in England ein Thema zu sein scheint, könnte demnach tatsächlich wichtiger sein als rituelles Bandlschneiden vor drei Metern Trambahn. Und du musst es mal so sehen: Stellt sich der Bürgermeister hin und schneidet so ein Bandl selber durch, echauffieren sich andere Kommentarspaltendeppen, dass Politiker sich bei sowas gerne absichten lassen täten und dafür immer Zeit hätten, aber angeblich nie für die wirklichen (in der Regel gemeint: die eigenen oder in der Bubble gefühlten) Probleme. Vielleicht sollte man die politische Leistung doch eher daran messen, dass es was zu eröffnen gibt und nicht so sehr, ob sich der Bürgermeister erdreistet, der (Teil-)Eröffnung fernzubleiben. Als würde das dazu führen, dass die Strecke morgen wieder eingestellt wird oder irgendwas sachlich schlechter wird. Herrgott ...

Ich würde nicht den Fehler machen und davon ausgehen, dass Söder sich nur noch für Döner und nicht mehr für Straßenbau interessiert, nur weil er zur Eröffnung von irgendeinem Stück Umgehungsstraße wie meistens "nur" einen Staatssekretär schickt. :lol:
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Tram-Bahni »

Rohrbacher hat geschrieben: 03 Mär 2026, 17:31
Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 14:51 Zumindest macht es sich Reiter nicht einfach, sondern bestimmt sehr genau, wer wann wie ihn vertreten darf
Das ist Teil der Jobbeschreibung, oder?
Obacht! Nicht das Zitat verkürzen.
Wenn er binnen mehrerer Tage mehrfach die Vertretung „erlaubt“, dann aus vorgeblichen Wahlkampfgründen wieder verbietet und dann sogar erlauben muß (weil ein zweiter Bürgermeister eben die Vertretung ist, auch wenn er von der bösen anderen Partei ist, blöde Geschäftsordnung aber auch...), wirkt das wenig professionell.
Ähnlich auch die Terminfindung, bspw. beim Spatenstich vor zwei Jahren. Oder auch nur letzte Woche beim Pipifax-Jubiläumstermin, wo er noch 24 Stunden zuvor die persönliche Anwesenheit zugesagt hatte. Da kam dann das peinliche Tempo-30-Debakel dazwischen und er wollte für niemanden aus der Presse (außer sein Instagram) greifbar sein.
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Rohrbacher »

Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 17:46 Obacht! Nicht das Zitat verkürzen.
Ich weiß schon, was ich tu.
Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 17:46 Wenn er binnen mehrerer Tage mehrfach die Vertretung „erlaubt“, dann aus vorgeblichen Wahlkampfgründen wieder verbietet und dann sogar erlauben muß (weil ein zweiter Bürgermeister eben die Vertretung ist, auch wenn er von der bösen anderen Partei ist, blöde Geschäftsordnung aber auch...), wirkt das wenig professionell.
Interessante Sichtweise.
Tram-Bahni hat geschrieben: 03 Mär 2026, 17:46Oder auch nur letzte Woche beim Pipifax-Jubiläumstermin, wo er noch 24 Stunden zuvor die persönliche Anwesenheit zugesagt hatte. Da kam dann das peinliche Tempo-30-Debakel dazwischen und er wollte für niemanden aus der Presse (außer sein Instagram) greifbar sein.
Und du weißt, dass er in den Keller gegangen ist, um laut Musik zu hören und nix mitzubekommen, du warst dabei und weiß es deswegen besser, oder was willst du der Welt mitteilen? Nur soviel: Sein Job besteht gerade bei so einem Debakel, wie du sagst, nicht nur aus Presseterminen, wo man Pressesprecher hinschicken kann oder es sogar professionell ist, welche zu schicken, sondern auch aus nicht öffentlichen Terminen und Arbeit, wo der Amtsträger selbst und persönlich anwesend sein muss oder sein sollte, auch wenn er das 24 Stunde vorher vielleicht noch nicht wusste, dass er diesen Termin haben wird, z.B. das Urteil zu lesen, sich mit Justiziaren, Fachstellen etc. zu treffen, zu beraten und was auch immer. Ein Bürgermeister ist in der bayerischen Kommunalverwaltung halt kein reiner Grüßaugust. Aus diesen Grund könnte es auch juristisch geboten sein, sich als Amtsträger nicht/noch nicht zu äußern.

Und Instagram ist a.) schnell gemacht, b.) die Veröffentlichung kann automatisiert auf Termin geplant sein oder c.) von einem Mitarbeiter/Mitarbeiterin bearbeitet worden sein. Auch das wäre professionell. Siehe auch nochmal mein Hinweis die Parallelität von Ereignissen und Sachverhalten.
Tram-Bahni
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Re: [M] Tram-Westtangente

Beitrag von Tram-Bahni »

Rohrbacher hat geschrieben: 03 Mär 2026, 21:01 sich mit Justiziaren, Fachstellen etc. zu treffen, zu beraten und was auch immer.
Nächstes Mal dann doch besser vorher, die hatten ihn ja schon im Herbst (irgendwann auch öffentlich) vor dem Schritt mit Tempo 50 gewarnt.
Seitdem beschimpft er diese Leute und beklagt öffentlich, daß er sie doch so gerne hinauswerfen würde, aber auch das die blöde Geschäftsordnung (oder gar Gemeindeordnung) nicht hergibt.
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