[N] Die Tram in Nürnberg
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Quelle?
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Ist doch verlinkt? Beschaffungsprozess VAG und Freigabe durch den Stadtrat Nürnberg. Der Link führt ins Stadtratsportal Nürnberg.
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Jetzt offiziell, VAG möchte Variobahnen loswerden
https://m.youtube.com/watch?v=ZaXZLWrZNZo
https://m.youtube.com/watch?v=ZaXZLWrZNZo
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Geil, ich kann nur schmunzeln4002 hat geschrieben: ↑23 Apr 2025, 13:46 Jetzt offiziell, VAG möchte Variobahnen loswerden
https://m.youtube.com/watch?v=ZaXZLWrZNZo
Augsburg hat mit Stadler derzeit auch heftige Probleme weil die Kisten in Kurven zu stark bremsen
Ich denke wir sind uns alle einig das die TAB dort zur Abwechslung mal zurecht vorsichtig ist
Ich dachte der Tunnel Bayernstrasse darf wegen mangelnden Sicherheitsmaßnahmen nicht mehr lange benutzt werden
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Das mit dem Bremsen musst du mir mal erklären.
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
https://www.nordbayern.de/franken/trass ... 1.15025346
Trassenverlauf wird angepasst: Adidas setzt sich im StUB-Streit durch
wenigstens zahlt der Konzern für die verursachten Änderungen mit.
Trassenverlauf wird angepasst: Adidas setzt sich im StUB-Streit durch
wenigstens zahlt der Konzern für die verursachten Änderungen mit.
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Nürnberg hat bis um 0100 den Trambetrieb hitzebedingt eingstellt
https://x.com/nuernberg_de/status/2070958004342497326
https://x.com/nuernberg_de/status/2070958004342497326
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Weil der Straßenbelag weich geworden ist, wird der Schienenverkehr eingestellt und durch Busse auf der Straße ersetzt?Iarn hat geschrieben: ↑28 Jun 2026, 14:26 Nürnberg hat bis um 0100 den Trambetrieb hitzebedingt eingstellt
https://x.com/nuernberg_de/status/2070958004342497326Bis mindestens 1 Uhr in der heutigen Nacht können in #Nürnberg keine Straßenbahnen fahren, da die Hitze den Straßenbelag weich werden lässt.
Fehlt bei der Meldung vielleicht noch ein Detail?
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
In einem Bericht aus Leipzig hat man gesehen, dass sich die Fugen zwischen Schienen und Asphalt verflüssigt hat, insofern ist es nicht per se falsch
Snobs sind schlechte Kopien eines missverstandenen Originals...
Loriot
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Also auf tiktok uns so habe ich Videos aus Leipzig, Nürnberg und Bremen gesehen wo das passiert ist.
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
In Würzburg auchRollendeRäder hat geschrieben: ↑28 Jun 2026, 16:12 Also auf tiktok uns so habe ich Videos aus Leipzig, Nürnberg und Bremen gesehen wo das passiert ist.
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bahnfahrer69
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Mal eine Frage: In München habe ich noch nichts davon gehört, daß aufgrund der schmelzenden Vergußmasse der Betrieb eingestellt werden mußte. Ist die Situation in München anders?
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Ich glaube München hat das schon mal erlebt...bahnfahrer69 hat geschrieben: ↑29 Jun 2026, 14:00 Mal eine Frage: In München habe ich noch nichts davon gehört, daß aufgrund der schmelzenden Vergußmasse der Betrieb eingestellt werden mußte. Ist die Situation in München anders?
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Federspeicher
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Die Frage ist einfach zu beantworten: falsch eingebaut bzw. falsches Material verbaut. Fugenvergussmasse gibt es in unterschiedlichen Zusammensetzungen und Qualitätsstufen. Das Zeug hat die unangenehmen Eigenschaften, bei Wärme nicht nur zähflüssig zu werden, sondern auch im Volumen aufzugehen. Es kommt am Ende sehr auf den Einzelfall an. Es gibt immer wieder prominente Beispiele, Leipzig ist da keine Ausnahne. Siehe Anfang der 2000er Karlsruhe und irgendwann zwischen 2011 und 2016 auch Essen. In deutlich kleineren Dimensionen kommt sowas immer wieder mal in jedem BOStrab Betrieb mit straßenbündigen Bahnkörper vor.bahnfahrer69 hat geschrieben: ↑29 Jun 2026, 14:00 Mal eine Frage: In München habe ich noch nichts davon gehört, daß aufgrund der schmelzenden Vergußmasse der Betrieb eingestellt werden mußte. Ist die Situation in München anders?
Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Hier ist ein solch großer Haufen Vergußmasse auf den Gleisen zu sehen: https://www.berliner-zeitung.de/article/leipziger-verkehrsbetriebe-strassenbahn-eingestellt-10141452.Federspeicher hat geschrieben: ↑29 Jun 2026, 14:57
Die Frage ist einfach zu beantworten: falsch eingebaut bzw. falsches Material verbaut. Fugenvergussmasse gibt es in unterschiedlichen Zusammensetzungen und Qualitätsstufen. Das Zeug hat die unangenehmen Eigenschaften, bei Wärme nicht nur zähflüssig zu werden, sondern auch im Volumen aufzugehen. Es kommt am Ende sehr auf den Einzelfall an. Es gibt immer wieder prominente Beispiele, Leipzig ist da keine Ausnahne. Siehe Anfang der 2000er Karlsruhe und irgendwann zwischen 2011 und 2016 auch Essen. In deutlich kleineren Dimensionen kommt sowas immer wieder mal in jedem BOStrab Betrieb mit straßenbündigen Bahnkörper vor.
Weiterbetrieb ist da schwierig, außer es wird ständig gereinigt. Interessanter Weise scheint das Nachbargleis auf dem Foto keine Probleme zu haben.
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Re: [N] Die Tram in Nürnberg
Also in München gab es das mal als die S-Wägen neu waren die haben das auch raus gezogen, und an den Rädern der Tram in München findet man auch immer wieder mal ein kleines bisschen Bitumen.Jean hat geschrieben: ↑29 Jun 2026, 14:39Ich glaube München hat das schon mal erlebt...bahnfahrer69 hat geschrieben: ↑29 Jun 2026, 14:00 Mal eine Frage: In München habe ich noch nichts davon gehört, daß aufgrund der schmelzenden Vergußmasse der Betrieb eingestellt werden mußte. Ist die Situation in München anders?