[M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Damals schon, mittlerweile trifft dies auch auf viele Stadtbuslinien zu.
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Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Das mit der Klimaanlage oder das mit den Zeitungen im Bus?
Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Zeitungen habe ich bis heute nicht gesehen...Würden die MetroBuslinien wenigsten wieder im 10 Minuten Takt bis 22:00 bedient werden, dann wäre das ein Kriterium...Zumindest kann man davon ausgehen, dass diese Linien im 10 Minuten Takt bedient werden...(Ausnahme nach Freiham und Putzbrunn).
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
die werden das Konzept weiter verwässern bis ihnen ein Berater wieder irgend ein neues tolles Buskonzept verkauft....
Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Neuer Chef, neues Netz?
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Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Davon war zur Einführung aber nie die Rede.Jean hat geschrieben: ↑14 Feb 2026, 09:24 Zeitungen habe ich bis heute nicht gesehen...Würden die MetroBuslinien wenigsten wieder im 10 Minuten Takt bis 22:00 bedient werden, dann wäre das ein Kriterium...Zumindest kann man davon ausgehen, dass diese Linien im 10 Minuten Takt bedient werden...(Ausnahme nach Freiham und Putzbrunn).
Re: [M] U5 Pasing (-Freiham) und Alternativen
Ein neues Netz ist längst in Arbeit, dass wird mit der Inbetriebnahme von Westtangente und Tram München Nord in Betrieb gehen, wohl 2029.
Da es sowieso größere Anpassungen braucht, wird es ein neues TopBus geben.
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