Wie sehen diese S-Bahnen von innen aus

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 23 Apr 2003, 17:37

Wie sehen der ET 474 und der ET 481von ihnen aus ?

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 23 Apr 2003, 18:50

Ich habe Foto von 474-Innenraum mit FST
481 war ich LIVE dabei... also ich war mal dort...

Ich finde ET423-Innenraum viel besser als beide... da ET 423 schöne Design hat... ach ja, beide haben doch auch schöne Design, aber Trennscheiben finde ich ET 474 nicht aktzeptal, sähe wie billig aus... und ET 481, ... puh...

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 23 Apr 2003, 21:07

Der Innenraum vom 481 gefällt mir gut. Der ist nicht so kalt-steril grau-in-grau wie beim 423, sondern bunter und mit wärmeren Farben.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 24 Apr 2003, 02:59

S-Bahn München @ 23 Apr 2003, 17:37 hat geschrieben: Wie sehen der ET 474 und der ET 481von ihnen aus ?

Mal ne allgemeine Frage: Hat jemand von euch Bilder von den ET 474 und ET 481?? Ich würd mal gerne wissen, da diese schon oft im Forum erwähnt wurden, wie die Teile aussehen

))))

:quietsch:

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 24 Apr 2003, 09:32

Geschrieben von ET 423

Mal ne algemeine Frage. Hat jemand von euch Bilder von ET 474 under ET 481. Ich würde mal gerne wissen, da schon oft im Forum erwähnt, wurden, wie die Teile aussehen

))))

_________________________________________________________

Schau mal unter

http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/privat...onal-livery/481 285 cs.ipg

Dort ist ein Foto von der ET 481

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 24 Apr 2003, 09:38

htto://mercurio.iet.unipi.it/pix/deprivate/passenger/S-Bahn_berlin/481/traditional-livery/481285 cs.ipg

Hier nocheinmahl richtig

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Apr 2003, 03:31

Funzte leider immer noch net; hab mir aber die Mühe gemacht, und den Link zurückverfolgt (ja, ich weiß, ich bin schlau :quietsch: ); somit präsentiere ich hiermit voller Stolz: http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/privat...very/481-01.jpg

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 25 Apr 2003, 09:59

So sieht der ET 481 aus.

aus urheberrechtlichen Gründen wurde das Foto gelöscht

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 25 Apr 2003, 10:01

So sieht der ET 474 aus.

aus urheberrechtlichen Gründen wurde das Zitat gelöscht

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Apr 2003, 12:39

Hmm, so betrachtet gefällt mir der 481 besser

)))

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 25 Apr 2003, 13:52

Keine Ahnung wieso, aber mir auch

...allerdings müsste man wohl erst mal mit beiden fahren, um sagen zu können, welcher tatsächlich "besser" ist, soweit sie sich halt vergleichen lassen.

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 25 Apr 2003, 14:00

Nicht vergessen, ET 423 hat eine Ehepaar, der ist ET 474.

/EDIT

Ich finde ET423-Beschleunigung besser als beide, da beide starke Ruck hat wie ET 420... ah ja, noch stärker als ET420! *hab schon mal das gefahren*

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 25 Apr 2003, 15:02

Geschrieben von Dol-Sbahn

Nicht vergessen, ET 423 hat einen Eheparr, der ist ET 474

_________________________________________________________________________________

Hör mit diesen ******* Beiträge auf !!!!!!!!!!
Und zwar sofort und aufderstelle.
Die zwei haben keine Ehe.
Der ET 423 ist ein Mann und der ET 474 ein alter Opa
Und wenn ich noch so einen Beitrag lese, kannst du was erleben.
Das gieltet auch für die anderen Mitglieder.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Apr 2003, 16:01

jadefalcon @ 25 Apr 2003, 13:52 hat geschrieben: Keine Ahnung wieso, aber mir auch ...allerdings müsste man wohl erst mal mit beiden fahren, um sagen zu können, welcher tatsächlich "besser" ist, soweit sie sich halt vergleichen lassen.

Ja ne, ich meinte jetzt mal nur vom Aussehen

Hab' natürlich keine Ahnung, wie es im Inneren (=Fahrgastraum

) aussieht.

Grüße

:quietsch:

S-Bahn München · Beitrag von **S-Bahn München** » 25 Apr 2003, 16:17

Hat jemmand Bilder von Fahrgastraum ?

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Apr 2003, 17:22

Hier sind Bilder vom 481-Fahrgastraum und vom Führerstand

Grüße

ET 423

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 25 Apr 2003, 17:31

Interessant finde ich diese ausklappbaren Außenspiegel - so etwas wird doch sonst nirgendwo in Alemania verwendet, oder?

Smirne · Beitrag von **Smirne** » 25 Apr 2003, 18:27

Sie sind zwar vorhanden, werden aber aus Sicherheitsgründen nicht verwendet. Die Spiegel sind zu klein, als dass man wirklich den Einblick hätte.

Gruß,
Marcus

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 25 Apr 2003, 18:29

Hm...aber warum hat man sie dann überhaupt eingebaut, wenn sie doch nicht verwendet werden? :blink:

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 25 Apr 2003, 18:43

S-Bahn München @ 25 Apr 2003, 14:02 hat geschrieben: Hör mit diesen ******* Beiträge auf !!!!!!!!!!
Und zwar sofort und aufderstelle.
Die zwei haben keine Ehe.
Der ET 423 ist ein Mann und der ET 474 ein alter Opa
Und wenn ich noch so einen Beitrag lese, kannst du was erleben.
Das gieltet auch für die anderen Mitglieder.

Oh, darf man kein kleine Spass haben ? :blink:

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 25 Apr 2003, 19:01

S-Bahn München @ 25 Apr 2003, 14:02 hat geschrieben: Hör mit diesen ******* Beiträge auf !!!!!!!!!!
Und zwar sofort und aufderstelle.
Die zwei haben keine Ehe.
Der ET 423 ist ein Mann und der ET 474 ein alter Opa
Und wenn ich noch so einen Beitrag lese, kannst du was erleben.
Das gieltet auch für die anderen Mitglieder.

Also drohen würde ich hier mal keinem

, ich glaube am Ende sitzt du am kürzerem Hebel

Wenn du schon drohst dann bitte mit etwas weniger Rechtsschreibfehlern, das sind nähmlich auffällig viele. Und wie gesagt, dieses "423 ist ein toller Mann und der xyz ein Alter Opa" - Gehabe finde ich einfach nur lächerlich ...
Ein Zug ist im Grunde nichts als ein Haufen Eisen (und immer mehr Plastik) aber mit Sicherheit keine Persönlichkeit, auch wenn manche mit einem sprechen ("Störung, Störung")

so far, Kilian

S-Bahn Rostock · Beitrag von **S-Bahn Rostock** » 25 Apr 2003, 19:11

*g* jetzt wissen wir warum die BR423 nicht funktioniert. Sie/Er hat eine sehr irnorante persöhnlichkeit. und weil jeder über sie/ihn so schlecht spricht macht er/sie nur mucken.

Gruß
Armin

PS.: Der zug ist gemeint und nicht ET423. (Bewusst BR423 genommen)
PPS.: Alles spaß, eine persöhnlichkeit wird eine BR423 nicht haben. *hoff*

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 25 Apr 2003, 19:13

jadefalcon @ 25 Apr 2003, 17:29 hat geschrieben: Hm...aber warum hat man sie dann überhaupt eingebaut, wenn sie doch nicht verwendet werden? :blink:

Weil es angedacht ist, später mal per TAV abzufertigen. (was ich nicht hoffe, man bedenke auch die hunderte Arbeitzplätze, die wegfallen würden)

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 25 Apr 2003, 19:25

À propos Innenraum: Besteht Interesse an Innenraumfotos vom 420er? Hätte da ein paar online, und das Thema hier ist ja nicht ganz fremd ...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 25 Apr 2003, 19:40

@ET420MSTH
kannst du mal die url posten?? Als erinnerung an die alten ET420. Es dauert ja sicherlich nicht mehr lang bis die nicht mehr hier in MUC eingesetzt werden.

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 25 Apr 2003, 20:06

mellertime @ 25 Apr 2003, 19:13 hat geschrieben: Weil es angedacht ist, später mal per TAV abzufertigen. (was ich nicht hoffe, man bedenke auch die hunderte Arbeitzplätze, die wegfallen würden)

Meinst du die Arbeitsplätze in den ÖA?

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 25 Apr 2003, 21:20

Sodenn - hier die Innenraum-Fotos vom 420!
(Die Modem- und ISDN-User mögen mir verzeihen

)

Teil 2 folgt sogleich - die Forensoftware scheint nur 10 Fotos pro Beitrag zu akzeptieren ...

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 25 Apr 2003, 21:21

420 von innen - Teil 2:

Bild

Grüße aus Erding,
Franz

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 25 Apr 2003, 22:06

danke für die tollen Fotos!! Ich selbst würde jetzt eh nicht mehr zu Fotos kommen....
wo wurden denn die Fotos aufgenommen?? So einen leeren ET420 gibt es doch ganz selten im Einsatz.

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 25 Apr 2003, 22:28

Das war immer vormittags während der Wendezeit des Zuges in Erding, gleich nach der Ankunft, nachdem die Leute weg waren und bevor Fahrgäste Richtung München kamen.