Trambahnfest Nürnberg

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 06 Mai 2006, 20:52

Heute fand in Nürnberg ein Tag der offenen Tür im Trambahndepot am Trafowerk statt. Anlaß war das Jubiläum "125 Jahre Nahverkehr in Nürnberg".

Interessant und Kurios: Zwischen dem Nürnberger Hauptbahnhof und dem Tramdepot fanden historischen Trambahnfahrten statt. Normalerweise verkehrt dort die Tramlinie 8, die aber aufgrund von Bauarbeiten derzeit im Busersatzverkehr geführt wird. Somit waren die historischen Sonderfahrten die einzigen Bahnen auf dieser Linie.

Leider hatten man wohl an der Werbung für diese Veranstaltung gespart, so dass die historischen Fahrten wenig genutzt wurden.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 09 Mai 2006, 21:59

Nicht nur der Betriebshof an der Heinrich-Alfes-Straße war geöffnet, auch das Depot St. Peter konnte besichtigt werden. Höhepunkt war der Fahrzeugkorso am Sonntag und spätestens da war klar, dass nicht zu wenig Werbung gemacht wurde - Die Straßen waren überall auf der Route gesäumt von Menschen.

Ein paar Bilder dazu gibts schon, der Rest folgt in den nächsten Tagen.

Teil 1 (Pferdebahn, 4 Bilder)

Teil 2 (Elektrische Tram bis 1945, 12 Bilder)

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 10 Mai 2006, 21:42

Teil III wäre dann auch online (Großraumwagen der Serien 200 und 300)

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 19 Mai 2006, 21:23

Servus,

habe meine Teile 4 und 5 über die Festlichkeiten zu 125 Jahren Nahverkehr in Nürnberg online gebracht. Durch die chronologische Anordnung bedingt handeln beide Teile von moderneren Fahrzeugen.

Teil IV: Wagen Stadtbahnwagen N8
Teil V: Niederflurwagen GT6N und GT8N

Gruß, Daniel

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 19 Mai 2006, 21:40

Servus,

nette Bilder vom Fest

[klugscheissmodus]Kleiner Hinweis: die R3.3 und ihr Nürnberger Artgenosse heissen GT8N2, der GT8N ist die vierteilige Version des R2.2, wie soe zum Beispiel in Bremen fährt[/klugscheissmodus]

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 19 Mai 2006, 22:32

Nun, auch wenn das jetzt schon länger her ist, hier gibts auch meine Bilder. Die ersten zwei Seiten zeigen den Korso, die dritte, den Rest vom Tage.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 19 Mai 2006, 22:46

Schade, dass wieder einmal niemand vor dem Termin die Infos dazu gepostet hat...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 19 Mai 2006, 22:49

Oliver-BergamLaim @ 19 May 2006, 22:46 hat geschrieben: Schade, dass wieder einmal niemand vor dem Termin die Infos dazu gepostet hat...

Es war eigentlich ausreichend bekannt gemacht...in DSO stands, in Bahninfo stands, im Fahrgaeste.de-Newsletter hab ichs gelesen...

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 19 Mai 2006, 23:01

ChristianMUC @ 19 May 2006, 21:40 hat geschrieben:[klugscheissmodus]Kleiner Hinweis: die R3.3 und ihr Nürnberger Artgenosse heissen GT8N2 [...]

Danke für den Hinweis, war mir bisher nicht bekannt. Bei den Nürnbergern war bisher immer nur die Rede vom GT8N. Ich hab' die neue Bezeichnung mal eingearbeitet...

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 19 Mai 2006, 23:20

ChristianMUC @ 19 May 2006, 22:49 hat geschrieben: Es war eigentlich ausreichend bekannt gemacht...in DSO stands, in Bahninfo stands, im Fahrgaeste.de-Newsletter hab ichs gelesen...

Les ich alles aus Zeitmangel nicht - das EF dagegen täglich

Beitrag von **Boris Merath** » 20 Mai 2006, 01:37

ChristianMUC @ 19 May 2006, 22:49 hat geschrieben: Es war eigentlich ausreichend bekannt gemacht...in DSO stands, in Bahninfo stands, im Fahrgaeste.de-Newsletter hab ichs gelesen...

Ja - ließt man drei Wochen vorher, und am Tag selber denkt man nciht mehr dran