[M] Störungschronik S-Bahn München

seytec · Beitrag von **seytec** » 22 Jun 2006, 07:33

Auf der S1 Strecke hat ein Zug 2 umgestürzte Bäume gerammt.
Zum Glück wurde niemand verletzt.

www.br-online.de

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jun 2006, 11:01

seytec @ 22 Jun 2006, 07:33 hat geschrieben: Auf der S1 Strecke hat ein Zug 2 umgestürzte Bäume gerammt.
Zum Glück wurde niemand verletzt.

www.br-online.de

allerdings muss der Schaden erheblich gewesen sein, die S1 war heute morgen noch nicht wieder komplett zweigleisig befahrbar. Zwar hat die S-Bahn um 8 Uhr, also eigentlich mit eintreffen der Person die den Ticker aktualisiert (und die gestern eindeutig Überstunden gemacht hat, um 23 noch mal was neues im S-Bahn-Ticker hat es lange nicht gegeben) und freie Fahrt vermeldet, im Radio und von Betroffenen klang das allerdings noch etwas anders, teilweise über 10 Minuten Verspätung.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 23 Jun 2006, 01:55

ropix @ 22 Jun 2006, 11:01 hat geschrieben: allerdings muss der Schaden erheblich gewesen sein

In der Tat - der Baum hat nämlich die Oberleitung sprichwörtlich abgeräumt und bis das alles wieder aufgebaut war, dauerte es halt ein bißchen.

Jean · Beitrag von **Jean** » 23 Jun 2006, 10:23

Aber jetzt läuft es wieder eingiermaßen?

ropix · Beitrag von **ropix** » 23 Jun 2006, 14:45

Jean @ 23 Jun 2006, 10:23 hat geschrieben: Aber jetzt läuft es wieder eingiermaßen?

Das lief schon gestern Nachmittag wieder völlig planmäßig, wenn nicht was anderes dazwischengekommen ist

Jean · Beitrag von **Jean** » 23 Jun 2006, 18:20

Die RB von 14.58 von Landshut nach München hilt sogar korrekt am Bahnsteig Feldmoching. Siehe dafür mein Beitrag unter: Umgestaltung der S-Bahnhöfe Münchens Bloß langsam eingefahren ist er..

ropix · Beitrag von **ropix** » 23 Jun 2006, 18:30

Jean @ 23 Jun 2006, 18:20 hat geschrieben: Die RB von 14.58 von Landshut nach München hilt sogar korrekt am Bahnsteig Feldmoching. Siehe dafür mein Beitrag unter: Umgestaltung der S-Bahnhöfe Münchens Bloß langsam eingefahren ist er..

Hä? - langsam eingefahren kann auch an einer vorrangegangenen 500er Beeinflussung gelegen haben. Oder daran, dass an Raserei kein Bedarf bestand?

Jean · Beitrag von **Jean** » 23 Jun 2006, 19:45

Hä? - langsam eingefahren kann auch an einer vorrangegangenen 500er Beeinflussung gelegen haben. Oder daran, dass an Raserei kein Bedarf bestand?

Auf alle Fälle ist er fast zum stehen gekommen und hat dann wieder etwas "gas" gegeben...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 27 Jun 2006, 15:42

Nach einem Unwetter kommt es bei der S-Bahn München derzeit zu Verspätungen bis zu 10 Minuten. Die Taktverstärker auf der S5 fallen aus.

Quelle

ropix · Beitrag von **ropix** » 27 Jun 2006, 15:59

Wildwechsel @ 27 Jun 2006, 15:42 hat geschrieben: Nach einem Unwetter kommt es bei der S-Bahn München derzeit zu Verspätungen bis zu 10 Minuten. Die Taktverstärker auf der S5 fallen aus.

Quelle

aus klein mach groß - irgendwo zwischen Pasing und Westkreuz muss ein Baum in der Oberleitung (oder drunter) zappeln, S5 und S5 fahren daher nicht in den Bereich.

Ob die Bahn irgendwann mal wieder anfängt Bäume, die ihr auf 10 Metern auf den Leib gerückt sind abzuholzen?

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 27 Jun 2006, 20:47

ropix @ 27 Jun 2006, 15:59 hat geschrieben: Ob die Bahn irgendwann mal wieder anfängt Bäume, die ihr auf 10 Metern auf den Leib gerückt sind abzuholzen?

Das ist eine gute Frage - die haben wir uns wohl alle schon Anfang März gestellt und ist an sich nichts Neues.

Ich wäre für eine Rückschneidung sämtlicher Bewucherung bis auf Höhe der OL-Masten oder, je nach Bedarf, sogar noch darüber hinaus.

ropix · Beitrag von **ropix** » 27 Jun 2006, 20:50

ET 423 @ 27 Jun 2006, 20:47 hat geschrieben: Das ist eine gute Frage - die haben wir uns wohl alle schon Anfang März gestellt und ist an sich nichts Neues. Ich wäre für eine Rückschneidung sämtlicher Bewucherung bis auf Höhe der OL-Masten oder, je nach Bedarf, sogar noch darüber hinaus.

und wir werden sie uns im Herbst wieder stellen (Herbsstürme), dann im Winter (Schneebruch), Im Frühjahr (Frühjahrsstürme, Schneebruch, in genau der Reihenfolge) und schließlich wieder im Sommer (Sommergewitter).

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 27 Jun 2006, 23:31

Es fuhr doch S5-Taktverstärker nach Germering. War mit denen gefahren. Aber nach der Sperrung!

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 28 Jun 2006, 09:47

Ich wäre für eine Rückschneidung sämtlicher Bewucherung bis auf Höhe der OL-Masten oder, je nach Bedarf, sogar noch darüber hinaus.

Als allererstes wäre ich mal für einen Rückschnitt des Zeugs mitten in bzw. zwischen den Gleisen... Bei mir in Rohrbach wachsen da seit einigen Wochen schon die ersten mittelgroßen Sträucher zwischen den Gleisen - dürfte anderswo sicher auch vorkommen... :huh:
Gestern an einer doch sehr geplegten ABS der Deutschen Bahn: Bild + Bild. Schade, dass der ICE nicht beschmiert war, das wäre wohl die Würze in der Aufnahme gewesen.

Mit dem Zurückschneiden könnte man prima die 5 Millionen Arbeitslosen beschäftigen. Dann bekommt "Harz"4 eine neue Bedeutung... :rolleyes:
Aber ich glaube, das Zeug wächst zu schnell, als dass man das immer überall zurückschneiden könnte...

ropix · Beitrag von **ropix** » 28 Jun 2006, 10:27

Rohrbacher @ 28 Jun 2006, 09:47 hat geschrieben:Bild. Schade, dass der ICE nicht beschmiert war, das wäre wohl die Würze in der Aufnahme gewesen.

He, das H schild mitten in der Pampas hat aber auch schon was

Mit dem Zurückschneiden könnte man prima die 5 Millionen Arbeitslosen beschäftigen. Dann bekommt "Harz"4 eine neue Bedeutung... :rolleyes:
Aber ich glaube, das Zeug wächst zu schnell, als dass man das immer überall zurückschneiden könnte...

Bis die alle in den Bahnbetrieb eingewiesen sind - ansonsten machen die noch blau und hocken sic auf die Bahnsteigkante... - ja, Harz 4 könnte dann ne völlig neue Bedeutung bekommen.

Jean · Beitrag von **Jean** » 28 Jun 2006, 10:51

Bei nicht Regionalstandard gibt es ein Halt (Gündelkofen) vor Landshut wo es eher nach einem Biotop mit Halt aussieht als nach Halt mit Grünfläche... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: . Entlang der Strecke nach Freising wurde ja vor ein paar Monaten so einges abgeschnitten...

Beitrag von **Guido** » 28 Jun 2006, 10:53

ET 423 @ 27 Jun 2006, 20:47 hat geschrieben: Ich wäre für eine Rückschneidung sämtlicher Bewucherung bis auf Höhe der OL-Masten oder, je nach Bedarf, sogar noch darüber hinaus.

Das ist aber Umweltpolitisch in keinste Weise vertretbar. Die Interessen einer gesunden und stetig wachsenden Natur sind denen des pünktlichen und vor allem sicheren Bahnbetriebs voranzustellen. Wo kämen wir denn da hin wenn jetzt jeder anfangen würde, alles was an wildwachsendem Gestrüpp im Weg ist einfach wegzuschneiden oder abzuholzen, das geht gar nicht. Und schon gar nicht wegen so ein paar Bäumen die in Gleise oder Oberleitungen stürzen könnten. Oder noch viel schlimmer, Signale könnten wieder sichtbar werden oder Rangierwege könnten wieder frei werden und nicht das Unkraut bis zum Hals hoch, wodurch einige Mitarbeiter der nächtlichen Bewachungen schon wegen Zeckenbisse daheim bleiben dürfen.

Man darf gespannt sein ob sich endlich mal was tut in der Hinsicht, doch womöglich muß wie immer erst wieder irgendetwas schlimmeres passieren bis da mal wer wach wird und für den Freischnitt sorgt.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 29 Jun 2006, 16:47

Sehr verehrte Fahrgäste, aufgrund einer Signalstörung bei Dachau, bedingt durch einen Blitzeinschlag, kann es auf der S2 zu Verzögerungen kommen. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne unter 0180 5 661010 (12ct/Min. via dtms) zur Verfügung.

Laut RIS pendeln die 10-Mi-Takt-Verstärker lediglich zwischen Pasing und Ostbahnhof.

Beitrag von **Guido** » 29 Jun 2006, 20:13

Wildwechsel @ 29 Jun 2006, 16:47 hat geschrieben:
Laut RIS pendeln die 10-Mi-Takt-Verstärker lediglich zwischen Pasing und Ostbahnhof.

Naja, die S2-Taktverstärker die gerade unterwegs waren wurden nach Pasing geschickt, waren 2 Züge, der Rest fiel aus. Bei Verspätungen von teilweise 20 Minuten (mein Zug hatte in Dachau +17) auch das vernüftigste ...

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 06 Jul 2006, 15:59

Man muss glaub ich kein Hellseher sein, um zu sagen, dass es in den nächsten Stunden zu Problemen kommen könnte:

Eine Unwetterwarnung des Deutschen Wetterdienstes:
In Teilen Schwabens und Oberbayerns extreme Gefahr durch Blitzschlag, Hagel oder orkanartige Böen. Mit örtlichen Überflutungen und erheblichen Verkehrsbehinderungen ist zu rechnen (15:06)

Quellen: br-online.de/news/verkehr bzw. detaillierter Deutscher Wetterdienst

Beitrag von **Guido** » 06 Jul 2006, 21:04

Wildwechsel @ 6 Jul 2006, 15:59 hat geschrieben: Man muss glaub ich kein Hellseher sein, um zu sagen, dass es in den nächsten Stunden zu Problemen kommen könnte:

Bleib beim Verwaltungsbeamten ... als Hellseher wirste nicht glücklich ... denn es war bis jetzt nichts ... Schade, schade, schade, keine Störung bei der S-Bahn, nicht mal mehr darauf ist verlaß.

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 07 Jul 2006, 10:41

Das war ja ziemlich harmlos, gestern. Allerdings bin ich um eine Erfahrung reicher, nämlich, daß es bei starkem Regen durch die Quietschie-Dächer tropft...

clorch · Beitrag von **clorch** » 07 Jul 2006, 12:47

Bitte was :unsure: :unsure: :blink: :blink: !!!

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 07 Jul 2006, 12:54

daß es bei starkem Regen durch die Quietschie-Dächer tropft

Hä? Ich dachte, Tupperware wäre dicht?

*läster* Als ich neulich mal wieder in Dachau am Esig für ca. 10 Minuten "abgestellt" wurde, waren sogar die n-Wägelchen trotz Landregen völlig dicht, zumindest hat's weder beim Dach, noch bei den Fenstern reingeregnet. Aber akkustisch ist das sehr ähm... geil.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 07 Jul 2006, 12:56

also im 420 501 kann man bei regen auch schwimmen

Christoph · Beitrag von **Christoph** » 07 Jul 2006, 13:51

clorch @ 7 Jul 2006, 12:47 hat geschrieben: Bitte was :unsure: :unsure: :blink: :blink: !!!

Kein Witz! Meinem Gegenüber hat's gestern abend vom Dach in seine Zeitung getropft, und am eindeutig leeren Gepäckhalter (sprich: Dort lag kein, womöglich nasser, Regenschirm drauf) sammelten sich schon weitere Tropfen, bereit, ihre Reise Richtung Sitz anzutreten.

eurostarter · Beitrag von **eurostarter** » 07 Jul 2006, 18:05

Vielleicht war auch die Klimaanlage schuld? :huh:

DispolokMaxi · Beitrag von **DispolokMaxi** » 07 Jul 2006, 21:04

Antenne Bayern hat gerade eben vermeldet, dass der S-Bahnverkehr auf der Stammstrecke unterbrochen ist. Der Grund ist auch Antenne Bayern unbekannt.

eurostarter · Beitrag von **eurostarter** » 07 Jul 2006, 21:14

Der Störungsticker sagt:

Wegen eines Gegenstandes auf den Gleisen ist der S-Bahn-Verkehr zwischen der Hackerbrücke und München Ost unterbrochen. Die Linien der S 2, 4 West fahren bis zur Hackerbrücke. Die Linien S 1, 5 und 8 West fahren bis Mü Hbf Starnberger Flügelbahnhof. S 6 West fährt nur bis Mü-Pasing. Die Linien S 2, 4, 5 und 8 Ost verkehren ab un d bis München Ost. Die S 6 Ost verkehrt ab Mü-Giesing. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne unter 0180 5 661010 (12ct/Min. via dtms) zur Verfügung.

(21:14 Uhr)

Dionysos · Beitrag von **Dionysos** » 07 Jul 2006, 21:25

Was ich mitbekommen habe, so soll auch das Sperrgeschoss geräumt worden sein. Die U-Bahnen fahren ohne Halt durch.