Ungewöhnliche Zugsichtungen

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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120 160-7
Kaiser
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Beitrag von 120 160-7 »

Stef @ 15 Jul 2006, 13:41 hat geschrieben: Nein, tut es sich nicht. Leider.
:blink: Wieder was gelernt! ;)

Warum denn nicht? Bzw.: Ab wann rechnet sich es denn dann?

Ich frag mich nämlich, warum dann jede Nacht, 401 als planmäßige ICE, quer durch ganz Deutschland fahren und, wie ich mal gelesen habe, auch selten mit mehr als 40 bis 50 Fahrgästen gleichzeitig unterwegs sind. :huh: Bzw.: Wenn es sich nicht rechnet, was ist dann der Sinn dieser Zugpaare?

Genannt seien (aus dem letzten Winterfahrplan):

ICE 990 München (ab 20:39) - Hamburg-Altona (an 06:01)
ICE 591 Hamburg-Altona (ab 03:06) - München (an 11:33)
ICE 809 Kiel (ab 18:38) - Basel SBB (an 06:08)
ICE 808 Basel SBB (ab 23:24) - Kiel (an 11:21)
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

120 160-7 @ 15 Jul 2006, 14:09 hat geschrieben: :blink: Wieder was gelernt! ;)

Warum denn nicht? Bzw.: Ab wann rechnet sich es denn dann?

Ich frag mich nämlich, warum dann jede Nacht, 401 als planmäßige ICE, quer durch ganz Deutschland fahren und, wie ich mal gelesen habe, auch selten mit mehr als 40 bis 50 Fahrgästen gleichzeitig unterwegs sind. :huh: Bzw.: Wenn es sich nicht rechnet, was ist dann der Sinn dieser Zugpaare?

Genannt seien (aus dem letzten Winterfahrplan):

ICE 990 München (ab 20:39) - Hamburg-Altona (an 06:01)
ICE 591 Hamburg-Altona (ab 03:06) - München (an 11:33)
ICE 809 Kiel (ab 18:38) - Basel SBB (an 06:08)
ICE 808 Basel SBB (ab 23:24) - Kiel (an 11:21)
weil es für Lr, Lz, Lt oder sonstwas-Fahrten Rabatte bei den Trassenentgelten gibt (um die 30%) - die müssten bei Fahrten als Personenzug erstmal wieder ausgeglichen werden. Zu deinen Leerfahrten: bis auf das 808/809-Paar, was zusammen mit D 60318/60319 ein nettes zuschlagfreies Nachtzugnetz bildet, fahren die Zug nur an bestimmten Tagen (der 990 fährt nur montags, der Gegenzug 991 auch - während der WM gabs für den 990 noch den 998, der teilweise später fuhr, der 991 fuhr immer)
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Stef
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Beitrag von Stef »

Den 990 und den 591 kenne ich sehr gut. Der 990 ist ab Göttingen auf jeden Fall etwa zu 30% ausgelastet, der 591 ist ab Hannover gut voll. Auch von Hamburg herunter sind meist mehr als 30 Leute drin...
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

*grummel* ich bin zu blöd um nen Fahrplan zu lesen... ;)

Aber gut, wenn ihr das so sagt, macht es natürlich irgendwo Sinn.
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gmg
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Beitrag von gmg »

Regiotraindriver @ 15 Jul 2006, 12:31 hat geschrieben: Und wie kommt der 425 oder die 111er mit ihren Wagen nach Garmisch? Die fährst du dann als Leerfahrt hinterher? Schließlich muss der 425 oder die 111 ja auch wieder eine RB von Garmisch zurückfahren!!
Das ist mir später auch eingefallen und ich habe ehrlich gesagt, keine Antwort gefunden.
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gmg
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Beitrag von gmg »

Stef @ 15 Jul 2006, 13:41 hat geschrieben: Nein, tut es sich nicht. Leider.
(Stef nimmt hier Bezug auf 120 160-7, der sich (wie ich ja auch) fragt, ob es sich nicht eher rechnet einen relativ leeren ICE fahren zu lassen, als einen ganz leeren.)

Aber Stef! Dann sag mir doch mal, wieso der ICE dann überhaupt die Strecke Gamisch- München bedient? So voll wird der ja am Wochenende auch nicht sein.
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Stef
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Beitrag von Stef »

gmg @ 17 Jul 2006, 14:56 hat geschrieben: Aber Stef! Dann sag mir doch mal, wieso der ICE dann überhaupt die Strecke Gamisch- München bedient? So voll wird der ja am Wochenende auch nicht sein.
Ganz einfach, damit wir Nordlichter bequem in den Alpenurlaub kommen.
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gmg
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Beitrag von gmg »

Stef @ 17 Jul 2006, 16:14 hat geschrieben: Ganz einfach, damit wir Nordlichter bequem in den Alpenurlaub kommen.
Ja, und das rechnet sich dann schon oder wie? Aber so wie es 120 160-7 vorgeschlagen hatte rechnet es sich nicht? Das verstehe beim besten Willen nicht.
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Stef
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Beitrag von Stef »

Spezielle Urlaubsverbindungen sind - wie überall - auch bei der Bahn mit dem gängigen Bettenwechsel koordiniert. Obs daran liegt? Was soll ich in Garmisch (oder wo auch immer), wenn ich erst am nächsten Tag ein Hotel habe z.B.?
elchris
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Beitrag von elchris »

Stef @ 17 Jul 2006, 21:14 hat geschrieben: Was soll ich in Garmisch (oder wo auch immer), wenn ich erst am nächsten Tag ein Hotel habe z.B.?
Dem Penner am Bahnsteig von deiner schönen Bahnfahrt erzählen. B)
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Heute gegen 18:45 durchfuhr eine 2143 der Staudenbahn als Lokzug Pasing auf Gleis 8 und bog dann Richtung Norden ([acronym title="MN: München Nord Rbf <Bf>"]MN[/acronym]?) ab. Wieso?

Leider war ich zu spät an der Knipse, so dass es nichts mit 'nem Foto wurde. :( :( :( :( :(
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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BR 103
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Beitrag von BR 103 »

Ich habe sie heute in Assling zusammen mit Matthias gesehen und (ohne Blitz! :D) fotografiert! Sie war wahrscheinlich wie eine andere private Lok unterwegs zum Bauzugdienst auf der Strecke Richtung Salzburg!
tauRus
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Beitrag von tauRus »

Ich sah die 2143 der Staudenbahn Heute Abend gegen ca. 20:45 in Rosenheim Süd beim Rangieren.
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Matthias1044
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Beitrag von Matthias1044 »

Zudem war heute auch eine V100 von PRESS Richtung Rosenheim unterwegs. Zwischen Traunstein und Freilassing ist seit heute Abend wieder irgendwo eine Großbaustelle.
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chris232
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Beitrag von chris232 »

BR 103 @ 22 Jul 2006, 23:02 hat geschrieben: (ohne Blitz! :D)
Haste 'ne neue Knipse? :unsure: ;) Nee, echt ein Lob wert! :)
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drehgestell
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Beitrag von drehgestell »

Etwa 18:15 fuhr ein lokzug Richtung Kölle durch Bonn Hbf. Das Gespann bestand aus 3 V212ern und gehörte der "NBE" (Nordbayerische Eisenbahn, hoffe ich irre mich da jetzt nicht). Die hintere Lok hatte auf jedenfall eine andere Lackierung als die vorderen, aber auch mit dem Logo ausgestattet.
MfG, drehgestell

Du genießt die sanfte Beschleunigung, die unerreichte Laufruhe, den grandiosen Ausblick... und Du weisst, nichts bewegt Dich wie eine Pendelbahn![img]http://www.eisenbahnforum.de/html/emoticons/smile.gif[/img]
tauRus
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Beitrag von tauRus »

Matthias1044 @ 22 Jul 2006, 23:51 hat geschrieben: Zudem war heute auch eine V100 von PRESS Richtung Rosenheim unterwegs. Zwischen Traunstein und Freilassing ist seit heute Abend wieder irgendwo eine Großbaustelle.
Da stand auch mal ein paar Tage eine in Rosenheim im Bw abgestellt.
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BR 103
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Beitrag von BR 103 »

chris @ 23 Jul 2006, 08:08 hat geschrieben: Haste 'ne neue Knipse? :unsure: ;) Nee, echt ein Lob wert! :)
Keine neue Knipse aber nach längeren Studium der Anleitung so einiges entdeckt(z.B. wie man ohne Blitz kurze Belichtungzeiten erhählt.)
TT1
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Beitrag von TT1 »

Hab heute Aben 3- dreiteilige Flirt von Cantus in Treuchtlingen stehen sehen! :huh:
Didy
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Beitrag von Didy »

Hallo erstmal allerseits :-)

Der TGV war wieder in Ulm. Stand gestern um 17:00 schon da, ist heute morgen um ca. 8:17 nach Geislingen aufgebrochen. Konnte kurz mit dem Tf sprechen, wenn ich das richtig verstanden habe ist der TGV noch bis Freitag in Deutschland, am Freitag auch nochmal nach München unterwegs.

Dann noch zwei ungewöhnliche Dinge von der Illertalbahn am Montag - in Ulm war Schwörmontag ("Ulmer Stadtfeiertag") - ich nehme an deswegen ist RB 32839 (Ulm ab 21:24) als 650-3fach-Traktion gefahren - 650er sehe ich hier sonst immer nur in 2fach-Traktion.
Des weiteren mußten wir in Neu-Ulm auf verspäteten Gegenzug (wohl RE 32904) warten - gekommen ist eine 628-Doppeltraktion (hier auch noch nie gesehen), zumindest der zweite war ein 628.4 (hier auch noch nie gesehen) mit "Sonderfahrt" im ZZA - ZZA des ersten 628 hab ich nicht mehr gesehen. Der 628.4 hatte auch ein mir unbekannt erscheinendes Logo neben der hinteren Türe.

Ich nehme an, daß der Schwörmontag grund für verstärkte Züge ist - find ich ja gut, vor zwei Jahren wollte ich mit dem letzten Zug heimfahren, das war aussichtslos... Nur woher kam der 628.4? Doch aus Ulm, mir nur noch nie aufgefallen, daß es das hier gibt? Von Memmingen kann zur Zeit wegen Streckensperrung Kellmünz-Memmingen ja nichts kommen, wenn dann müßte er schon seit letzter Woche da sein und auch noch eine Weile hierbleiben.

Gruß
Didi
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BR 103
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Beitrag von BR 103 »

Didy @ 26 Jul 2006, 10:31 hat geschrieben: Am Freitag ist er auch nochmal nach München unterwegs.
Weißt du auch um wieviel Uhr und wo er vorbeikommt?
Didy
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Beitrag von Didy »

Ich hab gefragt, aber er hat gesagt er hat noch keinen Fahrplan. Sorry.
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Dave
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Beitrag von Dave »

Didy @ 26 Jul 2006, 10:31 hat geschrieben: Nur woher kam der 628.4? Doch aus Ulm, mir nur noch nie aufgefallen, daß es das hier gibt?
Doch, Ulm hat ein paar 628.4.
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
Didy
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Beitrag von Didy »

@Dave: Danke für die Info

@Alle: TGV stand zumindest zwischen 16:00 und 17:15 wieder in Ulm an Gleis 35. Während der 20 Minuten die ich dort gestanden bin konnte er sich wohl nicht entscheiden ob er zum Prellbock oder davon weg fahren will, die Spitzenlichter haben öfter zwischen Rot und Weiß gewechselt ;-)

Gruß
Didi
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Dave
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Beitrag von Dave »

Didy @ 26 Jul 2006, 18:44 hat geschrieben: @Dave: Danke für die Info
Für welche Info? Die kommt erst noch ;)
Ulm hat zumindest den 628447-5 als 628.4 sicher, ich glaub aber dass noch einer aus Limburg dazu gekommen ist... (oder war das der? :unsure: )
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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120 160-7
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Beitrag von 120 160-7 »

628 447-5 kam im Laufe des Jahres aus Limburg.
Bereits zuvor waren in Ulm stationiert: 628 575-3, 628 583-7, 628 587-8, 628 588-6, 628 590-2 und 628 591-0 (Stand 01.07.2005)
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Tegernseebahn
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Beitrag von Tegernseebahn »

Hallo,

heute wurde ein EC aus Italien nach München ( Abfahrt Rosenheim 13.46 Uhr) mit der 111 004 bespannt.

Mfg tegernseebahn
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Dave
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Beitrag von Dave »

120 160-7 @ 26 Jul 2006, 19:44 hat geschrieben: 628 447-5 kam im Laufe des Jahres aus Limburg.
Äh, sorum? Nummern merken kann ich irgendie nicht! :lol: Aber zumindest fallen mit dafür die 628.4 deutlich auf... ;)
[font=Times]"Die Abwrackprämie soll die deutsche Wirtschaft ankurbeln. Von wegen. Warum die Prämie den Falschen hilft, viele Kunden foppt und zum Betrügen geradezu einlädt." Artikel Politik abgewrackt! auf taz.de[/font]
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Beitrag von Rohrbacher »

heute wurde ein EC aus Italien nach München ( Abfahrt Rosenheim 13.46 Uhr) mit der 111 004 bespannt.
Ist auch bekannt warum?
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Heute abend gegen 21 Uhr war in München Ost einiges geboten:

- eine 115 von DB AutoZug kam mit einem Sonderzug des BahnTouristikExpress aus Regensburg eingelaufen. Im Zugverband waren nicht nur die üblichen BahnTouristikExpress-Wagen eingereiht, sondern auch noch zwei verkehrsrote Bn von Regio Nürnberg.
- 103 245 zog den AZ von Salzburg über München Ost nach Hamburg-Altona
- und nicht zuletzt kam auch noch eine 101 mit einem Güterzug Richtung Südring durch - das ist zwar nichts ungewöhnliches, war aber meine erste 101, die ich mit einem Güterzug "live" gesehen hab.

Eine Frage hab ichnoch zu einer Sichtung, die ich schon vor einigen Wochen gemacht habe - was hat es mit der 52er-Dampflok auf sich, die (zusammen mit einigen runtergekommenen Personenwägen) in Neuoffingen an der Hauptstrecke Augsburg - Günzburg - Ulm abgestellt ist? Ist schon ein toller Anblick, wenn man mit dem IC vorbeifährt - man fühlt sich direkt in die 70er versetzt :)
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