[M] C1-Zug

[Boris Merath]

Beim C-Wagen und bei einigen anderen Zügen die jetzt schon die M-21 haben ist die kurze Fahrzeit sehr ungemütlich.
Deshalb fahre ich hier nur normal oder ich fordere FO an.
Hier muss noch die Software überarbeitet werden.

hehe - so vom Gefühl her würd ich sagen der C-Zug wechselt bei kurzer Fahrzeit durchaus mal direkt von maximaler Beschleunigung auf maxiamle Bremsleistung oder so

[profimaulwurf]

Ja, das ist aber eigentlich bei allen Baureihen so.

[Boris Merath]

Ja, das ist aber eigentlich bei allen Baureihen so.

Hab eldier noch keinen A oder B mit führender M21 erwischt....erkennt man eignetlich im A die LZB-M21 irgendwie an umgebauten LMs oder so?

[profimaulwurf]

Ja und auch beim B-Wagen. Die Lampen sind quadratisch und aufgesetzt.

Den A-Wagen mit M21 hatte ich glaube ich auch noch nicht.

[eurostarter]

Gestern war ich mal wieder erstaunt über die Qualität der Lautsprecher im C-Zug :blink:

Ich konnte die Stimme erst nicht lokalisieren, dann wurde mir klar, dass die U-Bahn-Fahrerin über die Außenlautsprecher eine Bekannte mit einem lautstarken "Hallo Elke, griaß Di" begrüßt hat

[423176]

Gestern war ich mal wieder erstaunt über die Qualität der Lautsprecher im C-Zug :blink:

Ich konnte die Stimme erst nicht lokalisieren, dann wurde mir klar, dass die U-Bahn-Fahrerin über die Außenlautsprecher eine Bekannte mit einem lautstarken "Hallo Elke, griaß Di" begrüßt hat

Damit müssen auch bei mir Fahrgäste leben, die ich aufm Bahnsteig sehe

[profimaulwurf]

Dreht sich dann auch jede um, die Elke heißt ? Nicht schlecht

Liebe Mädels ..... seid Ihr schonmal mit solch einer
langen Limousine persönlich abgeholt worden ?

[chris232]

Liebe Mädels ..... seid Ihr schonmal mit solch einer
langen Limousine persönlich abgeholt worden ?

Zähl mich zwar nicht zu den Mädels (unter 20 gibt's hier AFAIK keine) - aber wer die Holzsitze im C-Wagen in 'ne Limo einbauen will, ...

[Tigerente290]

Anscheinend wurden die Ansagen der Endstationen geändert, genauer gesagt spricht Sabine nun langsamer. ist mir aufgefallen am OEZ und Laimer Platz.

[Supertom]

Was ist eigentlich zur Zeit mit den C-Zügen los? Als ich am Donnerstag um 17:10 (also mitten in der HVZ) am BN vorbeigefahren bin, standen da immerhin 10 C-Züge. A- und B-Züge waren zwar auch einige zu sehen, aber nicht sonderlich viele. Gibt es irgendeinen konkreten Grund, warum da so viele Züge abgestellt sind (technischer Defekt/Modernisierung)?

[Domi]

Ja, mir ist auch aufgefallen, dass ich die letzten Tage keine C-Wagen mehr auf der U2 oder U8 gesehen habe. Davor kamen fast nur noch C-Wagen, dass man da mal was anderes gefahren ist war sehr selten. Mir macht es nichts wenn die rumstehen statt fahren, mir reichen ja die A- und B-Wagen.
Domi

[420er Vorserie]

Ja, mir ist auch aufgefallen, dass ich die letzten Tage keine C-Wagen mehr auf der U2 oder U8 gesehen habe. Davor kamen fast nur noch C-Wagen, dass man da mal was anderes gefahren ist war sehr selten. Mir macht es nichts wenn die rumstehen statt fahren, mir reichen ja die A- und B-Wagen.
Domi

Du hast keinen C auf der U2/U8 gesehen? Da sind genügend in dieser Woche unterwegs gewesen.

Gruß,
420er Vorserie

[Domi]

Ich hab die letzten 2 oder 3 Tage keine gesehen, die Wochen davor hatte ich gar keine andere Wahl mit was ich fahre, da kamen in meine Richtung nur C-Wagen und in die andere Richtung habe ich teilweise auch keine anderen Wagen gesehen.
Domi

[420er Vorserie]

Ich hab die letzten 2 oder 3 Tage keine gesehen, die Wochen davor hatte ich gar keine andere Wahl mit was ich fahre, da kamen in meine Richtung nur C-Wagen und in die andere Richtung habe ich teilweise auch keine anderen Wagen gesehen.
Domi

Das ist immer zeitweise. Mal hast du auf der U2/U8 nur C´s und dann auf einmal wieder keinen einzigen. Ich hatte sie diese Woche immer nur in der Früh (zwischen 6:15 und 6:35) auf der U2 gesehen. Aber auch auf der U5 ist es so, mal nur C´s und dann wieder überheupt keinen. Zur Zeit fahren sie gern mal wieder auf der U3 damit.

Gruß,
420er Vorserie

[profimaulwurf]

Nein, es ist irgendein Fehler festgestellt worden. Deshalb hatte man zur Sicherheit alle eingezogen.
Fragt mich bitte nicht, was genau. Aber nach der Kontrolle, es war nichts ernstes die Züge gehen
wieder nach und nach auf Strecke.

Der einzige Fehler, den die Züge definitv haben heißt Siemens

[philmuc]

Also mittlerweile fahren die ersten C´s wieder. Vorhin um 17.49 Uhr ist mir der 614 am Odeonsplatz auf der U6 Richtung Fröttmaning entgegen gekommen.
Wegen den Mülleimern: Nur 617 und 618 haben keine.

Gruß,
420er Vorserie

Also alle Cs kanns gar nicht betroffen haben, auf der U6 waren die ganze Woche mindestens zwei unterwegs

[Christian0911]

Ich würde mir wünschen dass der C-Zug als vierteilige Variante für Nürnberg beschafft werden würde (wäre bei uns dann DT4), der DT3 würde dann bis auf ein paar Testzüge wieder zurückgegeben an Siemens.
Allerdings würde ich bei den C-Zügen dann die Holzsitzte durch Stoffsitze ersetzten lassen...

Viele Grüße aus Nürnberg
Christian

[Rathgeber]

Die Mülleimer-Diskussion befindet sich jetzt hier.

Rathgeber
Admin

[Wildwechsel]

Die Mülleimer-Diskussion befindet sich jetzt hier.

Danke!

[FloSch]

Nein, es ist irgendein Fehler festgestellt worden. Deshalb hatte man zur Sicherheit alle eingezogen.

Dazu gibt's jetzt auch offizielles:

Rückrufaktion für neue U-Bahnwagen

Bei PKWs sind Rückrufaktionen der Hersteller ja gang und gäbe. Bei Schienenfahrzeugen sind sie leider auch nicht mehr selten. Nun hat es auch die Münchner U-Bahn erwischt: Von den insgesamt 18 neuen, bei den Kunden äußerst beliebten U-Bahngliederzügen mussten sechs Züge vorübergehend aus dem Betrieb genommen werden. Grund sind mögliche Schäden an Radsatzwellen und Getriebegehäusen. Ein Zug ist inzwischen wieder im Einsatz, drei weitere Züge werden bis Ende dieser Woche durch Austausch der kompletten Drehgestelle wieder einsatzbereit gemacht, so dass dann immerhin 16 der 18 Züge wieder zur Verfügung stehen. Unklar bleibt derzeit, wann die restlichen zwei Züge wieder fahren können. MVG-Chef Herbert König: „Wir warten auf Vorschläge der Firma Siemens, wie sie die fraglichen Teile schnellstmöglich austauschen will.“ Gott sei Dank stehen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) derzeit noch ausreichend Altfahrzeuge zur Verfügung, so dass der Ausfall für die Kunden keine Auswirkungen haben wird. Trotzdem ärgert sich die MVG: „Schließlich wollen wir unseren Kunden möglichst oft die neuen Züge zur Verfügung stellen. Wir hoffen daher, dass der Hersteller sein Fabrikationsproblem kurzfristig lösen wird.“

Quelle: http://www.mvg-mobil.de/presse/presse_2006.../20.11.2006.htm

[Coxi]

Dazu gibt's jetzt auch offizielles:

Rückrufaktion für neue U-Bahnwagen

Bei PKWs sind Rückrufaktionen der Hersteller ja gang und gäbe. Bei Schienenfahrzeugen sind sie leider auch nicht mehr selten. Nun hat es auch die Münchner U-Bahn erwischt: Von den insgesamt 18 neuen, bei den Kunden äußerst beliebten U-Bahngliederzügen mussten sechs Züge vorübergehend aus dem Betrieb genommen werden. Grund sind mögliche Schäden an Radsatzwellen und Getriebegehäusen. Ein Zug ist inzwischen wieder im Einsatz, drei weitere Züge werden bis Ende dieser Woche durch Austausch der kompletten Drehgestelle wieder einsatzbereit gemacht, so dass dann immerhin 16 der 18 Züge wieder zur Verfügung stehen. Unklar bleibt derzeit, wann die restlichen zwei Züge wieder fahren können. MVG-Chef Herbert König: „Wir warten auf Vorschläge der Firma Siemens, wie sie die fraglichen Teile schnellstmöglich austauschen will.“ Gott sei Dank stehen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) derzeit noch ausreichend Altfahrzeuge zur Verfügung, so dass der Ausfall für die Kunden keine Auswirkungen haben wird. Trotzdem ärgert sich die MVG: „Schließlich wollen wir unseren Kunden möglichst oft die neuen Züge zur Verfügung stellen. Wir hoffen daher, dass der Hersteller sein Fabrikationsproblem kurzfristig lösen wird.“

Quelle: http://www.mvg-mobil.de/presse/presse_2006.../20.11.2006.htm

Ist auch heute in der TZ gestanden:

TZ Online

[The_mAtRiX]

Dazu gibt's jetzt auch offizielles:

Rückrufaktion für neue U-Bahnwagen

Bei PKWs sind Rückrufaktionen der Hersteller ja gang und gäbe. Bei Schienenfahrzeugen sind sie leider auch nicht mehr selten. Nun hat es auch die Münchner U-Bahn erwischt: Von den insgesamt 18 neuen, bei den Kunden äußerst beliebten U-Bahngliederzügen mussten sechs Züge vorübergehend aus dem Betrieb genommen werden. Grund sind mögliche Schäden an Radsatzwellen und Getriebegehäusen. Ein Zug ist inzwischen wieder im Einsatz, drei weitere Züge werden bis Ende dieser Woche durch Austausch der kompletten Drehgestelle wieder einsatzbereit gemacht, so dass dann immerhin 16 der 18 Züge wieder zur Verfügung stehen. Unklar bleibt derzeit, wann die restlichen zwei Züge wieder fahren können. MVG-Chef Herbert König: „Wir warten auf Vorschläge der Firma Siemens, wie sie die fraglichen Teile schnellstmöglich austauschen will.“ Gott sei Dank stehen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) derzeit noch ausreichend Altfahrzeuge zur Verfügung, so dass der Ausfall für die Kunden keine Auswirkungen haben wird. Trotzdem ärgert sich die MVG: „Schließlich wollen wir unseren Kunden möglichst oft die neuen Züge zur Verfügung stellen. Wir hoffen daher, dass der Hersteller sein Fabrikationsproblem kurzfristig lösen wird.“

Quelle: http://www.mvg-mobil.de/presse/presse_2006.../20.11.2006.htm

Ist auch heute in der TZ gestanden:

TZ Online

Ist hier jemand von der MVG, der weiss, ob es sich tatsächlich um einen von Siemens offiziell eingestandenen Konstruktionsfehler handelt?
Nach so vielen Jahren, die die C schon in Betrieb sind kommt mir das reichlich spanisch vor. Gerade bei Lager und Welle kommt mir das seltsam vor, dass hier erst nach Jahren angeblich ein Problem besteht. Das könnte genauso gut auf fehlerhafte Wartung durch die MVG zurückzuführen sein. Der Zustand der anderen Fahrzeuge spricht ja Bände über die Wartungsphilosophie der MVG.
Ein Vergleich mit dem Lokomotivbau zeigt, dass Fehler bei stark beanspruchten Teilen doch immer sehr schnell auffallen (110er Probleme mit dem Drehgestell, 120er Probleme mit Getriebedichtung, Rahmen u.v.m.), so dass ich das der MVG nicht so einfach abnehme - könnte da nicht doch auch ein wenig Siemens Bashing dabei sein, um die Kosten abzuwälzen?

[ropix]

Also die Combinos sindja auch nicht an Betriebstag 2 zusammengebrochen - das war ja auch eher ein schleichender Prozess. Fehlerhafte Wartung kann man glaub ich ausschließen - zumindest wenn das Gehäuse kaputt ist kann man denk ich schon von einem Herstellungsfehler sprechen - was bitte ist denn am Gehäuse ein Verschleißteil? Wenn es verschleißt ist es wohl nicht richtig ausgelegt gewesen denk ich mir jetzt einfach mal so.

[ropix]

Gute Neuigkeiten für alle C-Zug-Unliebhaber. Aufgrund technischer Probleme mussten die SW//M-VB erneut 8 C-Züge schleunigst aus dem Verkehr ziehen. Zusammen mit den beiden noch nicht wieder eingesetzten stehen sich jetzt also 10 Züge (=60 Wagen) im BN die Füße Platt. Wobei man das Platt wohl wörtlich nehmen darf.

Wie gut das man noch genug zuverlässige Altfahrzeuge hat, die den Ausfall kompensieren können.

Siehe auch Pressemeldung der MVG von gestern.

Und ich hoffe jetzt einfach mal, ich habs gestern nicht einfach irgendwo überlesen

/Edit: Gestern war wohl einer der erfolgreichesten Tage der MVG weg vom Schienenverkehr zu kommen - 2 Trambahnen und 8 U-Bahnen erfolgreich aus dem Verkehr gezogen.

Wer Ironie / Sarkasmus findet mag sie für sich behalten, groß werden lassen und dann selber einsetzten.

[pok]

Mit "Für uns war dies Anlass, als maximale Vorsichtsmaßnahme zunächst alle im Einsatz befindlichen Züge der entsprechenden Bauserie vorübergehend aus dem Betrieb zu nehmen." können dann aber nicht alle C gemeint sein, denn heute früh um 7 bin ich noch mit einem gefahren.

[FloSch]

Mit "Für uns war dies Anlass, als maximale Vorsichtsmaßnahme zunächst alle im Einsatz befindlichen Züge der entsprechenden Bauserie vorübergehend aus dem Betrieb zu nehmen." können dann aber nicht alle C gemeint sein, denn heute früh um 7 bin ich noch mit einem gefahren.

Es handelt sich nur um die erste Bauserie der C-Züge, die C1.9. Die zweite Charge (8 Züge C1.10) ist davon nicht betroffen.

[Boris Merath]

Außerdem sind auch nicht alle Achsen betroffen, sondern von den in allen C-Zügen zusammen (wenn ich mich nihct verrechnet habe) verbauten 240 nur 100 - die MVG hat ja schon angekündigt durch Tausch von Drehgestellen untereinander zumindest einige Fahrzeuge kurzfristig wieder einsatzbereit zu machen.

Wenn jemand C1.9 sichtet, wäre eine Meldung hier daher nicht uninteressnat

[Kilian Salzer]

Weiß jemand, ob einige von den C1.9-Garnituren schon wieder unterwegs sind?
Danke im voraus!

[Wildwechsel]

Gesehen hab ich noch keine. Und der eine oder andere C 1.9 steht auch getrennt, 5-teilig oder dergleichen im BN rum.

[Boris Merath]

Weiß jemand, ob einige von den C1.9-Garnituren schon wieder unterwegs sind?
Danke im voraus!

Auch von mir bisher keine Sichtung - und auch sonst ist mir von niemandem sonst etwas bekannt. Sollte ich was erfahren schreib ichs aber auf jeden Fall hier rien.