Spass für Lokführer

189 100-1 · Beitrag von **189 100-1** » 24 Jul 2006, 09:29

jadefalcon @ 24 Jul 2006, 09:08 hat geschrieben:Na denn wink.gif . Vermutlich hat die 412 aber noch keine Sprachausgaben?

tauRus @ 22 Jul 2006, 23:18 hat geschrieben:Da lobe ich mir doch unsere E412, die "fährt" sich Displaymäßig sauschnell hoch und hat gar keine nervtötende Sprachausgabe. Leider sind die Displays etwas älter und die "Grundbilder" brennen sich schon ein, aber das fällt nur bei Dunkelheit auf.

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 24 Jul 2006, 10:23

Huch - ok, kommt in den besten Familien vor, sorry

.

Edit - noch eine Frage an tauRus... Du schreibst auf deiner HP etwas von zwei unterschiedlichen Fbv bei der 412. Inwiefern sind die unterschiedlich?

Stef · Beitrag von **Stef** » 24 Jul 2006, 10:25

Steh ich gerade auf dem Schlauch? Die E412 ist doch die 181.2, oder? Hat die noch mehr Displays als das EBuLa-Gerät? Und was ist eigentlich so besonders daran, außer daß es eine 51er ist, die auch mit 3000V "Batteriespannung" fährt? *g*

Flok · Beitrag von **Flok** » 24 Jul 2006, 10:33

Das hier ist unsere E412. Hat relativ wenig mit deiner zu tun: Klick!

Stef · Beitrag von **Stef** » 24 Jul 2006, 19:43

Ach, diese E412! Danke.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 25 Jul 2006, 22:55

jadefalcon @ 24 Jul 2006, 10:23 hat geschrieben:
Edit - noch eine Frage an tauRus... Du schreibst auf deiner HP etwas von zwei unterschiedlichen Fbv bei der 412. Inwiefern sind die unterschiedlich?

Es sind zweimal die gleichen FbV, nur an einer verschiedenen Stelle. Einmal rechts, einmal links.

Da die Italiener scheinbar schon immer mit links gebremst haben und eben in Deutschland und Österreich das FbV immer Rechts ist hat man eben einfach zwei installiert, die man auch wild durcheinander bedienen kann bzw. könnte.

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 26 Jul 2006, 09:45

tauRus @ 25 Jul 2006, 22:55 hat geschrieben: Es sind zweimal die gleichen FbV, nur an einer verschiedenen Stelle. Einmal rechts, einmal links.

Ah so, danke

.

411'er · Beitrag von **411'er** » 28 Jul 2006, 18:47

Also ich kenne weder die eine noch die andere 412. Die einzige, die mir einfällt, könnte vielleicht der "Brenner" sein...

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 28 Jul 2006, 19:19

411'er @ 28 Jul 2006, 18:47 hat geschrieben: Die einzige, die mir einfällt, könnte vielleicht der "Brenner" sein...

Ich sehe die Worte, aber der Sinn erschließt sich mir nicht ?!

DAS ist eine E412 ...

Bild

411'er · Beitrag von **411'er** » 28 Jul 2006, 19:24

Ahh, vielen Dank für das Bild. Die habe ich auch gemeint. Sie war in einem Jahreskatalog eines sehr bekannten Österreichischen Modellbahnherstellers als "Brenner" dargestellt worden. Der "Roco-Katalog" wurde aber schon im Jahre 19XX "veröffentlicht". Irgendwo habe ich den Spitznamen noch einmal gehört, aber keine Ahnung, wo. "Brenner" ist für die Lok das selbe wie "Taurus" für ES 64-U2.

411'er · Beitrag von **411'er** » 28 Jul 2006, 19:24

Ahh, vielen Dank für das Bild. Die habe ich auch gemeint. Sie war in einem Jahreskatalog eines sehr bekannten Österreichischen Modellbahnherstellers als "Brenner" dargestellt worden. Der "Roco-Katalog" wurde aber schon im Jahre 19XX "veröffentlicht". Irgendwo habe ich den Spitznamen noch einmal gehört, aber keine Ahnung, wo. "Brenner" ist für die Lok das selbe wie "Taurus" für ES 64-U2, denk ich mal.

*SORRY, -MEIN COMPUTER SPINNT*

chris232 · Beitrag von **chris232** » 29 Jul 2006, 08:32

Der Brenner ist eigentlich (soweit ich weiß kein Spitzname, sondern) ein Ort an der Grenze zwischen Österreich und Italien. Siehe auch: Brennerpass, Brennersee, Brenner-Bundesstraße, Bahnhof Brenner/Brennero, ...

411'er · Beitrag von **411'er** » 29 Jul 2006, 21:52

Taurus ist auch ein Stier und eine Lok zugleich.... :huh:

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 31 Jul 2006, 15:38

"Brenner" als Spitzname für die E412 höre ich das erste Mal - wird also auf keinen Fall verwendet ...

Die Rh 1822 der ÖBB wurde m.W. mal als "Brenner-Lok" bezeichnet

411'er · Beitrag von **411'er** » 31 Jul 2006, 16:18

tauRus @ 31 Jul 2006, 14:38 hat geschrieben: "Brenner" als Spitzname für die E412 höre ich das erste Mal - wird also auf keinen Fall verwendet ...

Dann sags einem österreichischen Modellbahnhersteller Namens Roco und den Machern des Computerspiels "Railroad Tycoon"....

chris232 · Beitrag von **chris232** » 31 Jul 2006, 17:37

411'er @ 31 Jul 2006, 16:18 hat geschrieben:
tauRus @ 31 Jul 2006, 14:38 hat geschrieben: "Brenner" als Spitzname für die E412 höre ich das erste Mal - wird also auf keinen Fall verwendet ...

Dann sags einem österreichischen Modellbahnhersteller Namens Roco und den Machern des Computerspiels "Railroad Tycoon"....

Macht er sicher

411'er · Beitrag von **411'er** » 01 Aug 2006, 12:42

Man lernt nie aus!!!

BW Frankfurt 1 · Beitrag von **BW Frankfurt 1** » 27 Sep 2006, 17:02

Bin erstaunt was mein Thema über die Monate zu tage gelegt hat von einer heißen diskusion über die melody des taurus über wettermeldung bis hin zu spitznamen suche! Nur leider ist irgendwie das worauf ich hinaus wollte nur von wenigen verstanden worden! Und durch jemand ein sehr ähnliches Thema bezogen aufs Zugfunk gerät eröffnet worden! Ich wollte wissen ob tasten kombinationen ähnlich wie die vom Taurus auch auf anderen Maschinen zu finden sind! Oder in geräten auf den Maschienen! Trotzdem habt dank für die informationen von regen donner und blitz und nicht zu vergessen den gelben flecken auf dem rasen !

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 27 Sep 2006, 23:42

... naja da gibt es nicht wirklich viele ... bei der BR 152 fällt mir noch ein dass man durch "Punkt + 4x die "leere Taste" links oben" eine Zusatzanzeige reinbekommt, aber das ist eher informativ denn lustig ...

Bei der BR 185 kann man in einen Simulationsmodus wenn man vor dem aufrüsten in "Nieder + Sanden" geht ... d.h. der Bügel hebt sich nicht wirklich aber Fahrdrahtspannung usw. wird simuliert.
Habe ich allerdings mangels Interesse noch nicht ausprobiert, hab ich nur Mal gehört und kürzlich auch bei www.br146.de gelesen...

BW Frankfurt 1 · Beitrag von **BW Frankfurt 1** » 28 Sep 2006, 11:24

tauRus @ 27 Sep 2006, 23:42 hat geschrieben: Zusatzanzeige reinbekommt, aber das ist eher informativ denn lustig ...

Bei der BR 185 kann man in einen Simulationsmodus wenn man vor dem aufrüsten in "Nieder + Sanden" geht ...

Was wird dir denn in der Zusatzanzeige angezeigt? Das mit der Simulation stimmt schon aber da mußt noch nen bischen mehr als Bügel ab machen vor allem vorher den sand absperren! :rolleyes: Aber es gibt nichts langweiligeres als auf dem Tacho 156 Km/h zu lesen und der blick aus dem fenster und du bewegst dich nicht 1 cm! Nicht mal geräusche in der lok sind zu hören!

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 28 Sep 2006, 12:53

Die Geschwindigkeit (also z.B. 113,4km/h), die AFB-Soll-Geschwindigkeit (geht bei der 152 ja stufenlos) und dann noch die Zugkraft und den Oberstrom glaube ich ... aber so genau weiß ich des auch nicht mehr.

Bei der 182 kann man auch den "Tacho prüfen", dazu muss man dann auch die Sifa betätigen. Zu finden im Werkstattmodus unter "Prüfen". Da kann man dann auch manuell die Spurkranzschmierung testen

189 100-1 · Beitrag von **189 100-1** » 28 Sep 2006, 15:18

tauRus @ 28 Sep 2006, 12:53 hat geschrieben: Die Geschwindigkeit (also z.B. 113,4km/h), die AFB-Soll-Geschwindigkeit (geht bei der 152 ja stufenlos) und dann noch die Zugkraft und den Oberstrom glaube ich ... aber so genau weiß ich des auch nicht mehr.

Vist, Vsoll, Oberstrom und Fahrdrahtspannung. Die AFB-Soll-Geschwindigkeit kann man bei der 152 übrigens - zum Glück - nicht mehr stufenlos verstellen, wurde mittlerweile auch auf 5 km/h-Schritte angepasst!

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 28 Sep 2006, 15:35

189 100-1 @ 28 Sep 2006, 15:18 hat geschrieben: Vist, Vsoll, Oberstrom und Fahrdrahtspannung. Die AFB-Soll-Geschwindigkeit kann man bei der 152 übrigens - zum Glück - nicht mehr stufenlos verstellen, wurde mittlerweile auch auf 5 km/h-Schritte angepasst!

Was heißt "zum Glück" ? Also wenn ich die AFB mal benutze treibt mich des in kurzer Zeit zum Wahnsinn mit den 5km/h-Schritten beim Einstellen ... bei der E412 mit der Auf/Ab-Steuerung ist das sinnvoll mit 5km/h-Schritten, aber da bleibt die Eingestellte Geschwindigkeitsstufe dann auch.

Naja ist halt Geschmackssache.