Ungewöhnliche Zugsichtungen

janmethner · Beitrag von **janmethner** » 08 Okt 2006, 00:01

Danke für das Lob. Nur schade, dass die alte Lok in so einem Zustand ist....auch wenn solch alte verrostete Dinge etwas haben, das stimmt schon.

Gruss Jan

BajK · Beitrag von **BajK** » 08 Okt 2006, 00:30

janmethner @ 8 Oct 2006, 00:01 hat geschrieben: Danke für das Lob. Nur schade, dass die alte Lok in so einem Zustand ist....auch wenn solch alte verrostete Dinge etwas haben, das stimmt schon.

Gruss Jan

Wer kennt Salad Finger? (bei der bambusratte kriegt man des glaub ich)

B) B) B)

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 08 Okt 2006, 00:53

Ensign Joe @ 8 Oct 2006, 00:30 hat geschrieben:
janmethner @ 8 Oct 2006, 00:01 hat geschrieben: Danke fï¿½r das Lob. Nur schade, dass die alte Lok in so einem Zustand ist....auch wenn solch alte verrostete Dinge etwas haben, das stimmt schon.

Gruss Jan
Wer kennt Salad Finger? (bei der bambusratte kriegt man des glaub ich)

B) B) B)

... I like rusty sssteeeeeel...

/edit:www.fat-pie.com, da ist noch mehr kranker Kram

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 08 Okt 2006, 01:08

Cadillac @ 7 Oct 2006, 23:55 hat geschrieben: sowas altes, verrostetes gefällt mir wahnsinnig gut !

In Tuttlingen kannst du noch viel mehr alte verrostete Dampfloks sehen.

Der 3er Ringzug · Beitrag von **Der 3er Ringzug** » 08 Okt 2006, 01:15

stehen da die ganze zeit welche, oder nur zu bestimmten Zeiten?

411'er · Beitrag von **411'er** » 08 Okt 2006, 01:22

Meines wissens warten die noch heute auf die Verschrottung

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 08 Okt 2006, 01:25

Ziemlich ungewöhnlich ist auch eine BLV-Fahrt, die keine Störungen verursacht. Gestern gesehen in Moosburg (gegen 8:00), in Kissing (kurz vor 11) und Augsburg Hbf (11:30). Start vermutlich Landshut - Ziel unbekannt.

411'er · Beitrag von **411'er** » 08 Okt 2006, 01:31

Sorry, aber mir fällt grad nicht ein, was eine BLV-Fahrt ist

mapic · Beitrag von **mapic** » 08 Okt 2006, 11:08

Eine BLV-Fahrt ist eine Fahrt, die vom BLV organisiert wird

Die Donnerbüchsen wurden nach Augsburg gebracht von wo aus sie dann mit der 41 018 nach Kempten sind wo heute das Brückenfest stattfindet.

Und hat hier eigentlich niemand den ungewöhnlichen Integral zwischen München und Augsburg gesichtet?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 08 Okt 2006, 11:25

mapic @ 8 Oct 2006, 11:08 hat geschrieben: Und hat hier eigentlich niemand den ungewöhnlichen Integral zwischen München und Augsburg gesichtet?

In Augsburg Hbf selber - hat sicher aber gegen 11:20 wieder verkrümelt...

Der 3er Ringzug · Beitrag von **Der 3er Ringzug** » 08 Okt 2006, 12:10

mapic, tolle Fotos ! Vor allem das im Führerraum gefällt mir..!*gg*

glemsexpress · Beitrag von **glemsexpress** » 08 Okt 2006, 12:43

Cadillac @ 8 Oct 2006, 01:15 hat geschrieben: stehen da die ganze zeit welche, oder nur zu bestimmten Zeiten?

Die können sich nicht mehr von selbst bewegen und sind warscheinlich schon an den Gleisen festgerostet.
Die Stehen in einen eingezeunten Areal das Glaub ich ein altes Betriebswek war. Du siehst sie wenn du in Richtung Singen oder Donaueschingen aus den Tuttlinger Bf ausfährst auf der rechten Seite.
Ich glaub da steht auch noch eine Diesellok rum.

mapic · Beitrag von **mapic** » 08 Okt 2006, 13:08

ChristianMUC @ 8 Oct 2006, 11:25 hat geschrieben: In Augsburg Hbf selber - hat sicher aber gegen 11:20 wieder verkrümelt...

Joa, hätte eigentlich um 11 sein sollen, aber der Integral hat ein bissl gestreikt

Davor mussten wir nur umsetzen auf Gleis 6, weil die Ausfahrt sonst nur auf dem Gegengleis möglich gewesen wäre. Da gings dann nach Weilheim

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 08 Okt 2006, 13:38

Was ist eigentlich im Integral das rechts neben der Geschwindigkeitsanzeige fuer ein LED-Instrument?. LZB hat der Integral doch net.

mapic · Beitrag von **mapic** » 08 Okt 2006, 14:22

Das ist die Fahrstufenanzeige.

Tegernseebahn · Beitrag von **Tegernseebahn** » 08 Okt 2006, 15:42

mapic @ 8 Oct 2006, 11:08 hat geschrieben: Und hat hier eigentlich niemand den ungewöhnlichen Integral zwischen München und Augsburg gesichtet?

Der ist warscheinlich genauso unentdeckt geblieben wie der Doppelstocksonderzug zwischen Rosenheim und Holzkirchen, ich habe zumindest keine Fotografen gesehen.

Mfg tegernseebahn

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 08 Okt 2006, 15:58

Tegernseebahn @ 8 Oct 2006, 15:42 hat geschrieben: Der ist warscheinlich genauso unentdeckt geblieben wie der Doppelstocksonderzug zwischen Rosenheim und Holzkirchen, ich habe zumindest keine Fotografen gesehen.

Mfg tegernseebahn

Grundsätzlich reizen andere Personenzüge auf der Mangfalltalbahn als die 425 natürlich schon - praktisch ists aber so, dass diese Viehwagen ab Dezember nach Salzburg kutschen und bei den diversen Umleitern auch mal ins Mangfalltal kommen werden...

mapic · Beitrag von **mapic** » 08 Okt 2006, 16:01

Naja ich hätte den schon gerne fotografiert. Aber Wir sind mit dem Integral schon um ca. 7.25 in Holzkirchen weg. Und das war auch schon etwas verspätet, auch wegen Integralstreik

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 08 Okt 2006, 21:18

Hab noch zwei Nachmeldungen von Freitag:
1. Euro-Express-Sonderzug gen Norden mit SBB-Cargo 482 (gesehen in Bochum Hbf, überholt in Rotenburg (Wümme))
2. Euro-Express-Sonderzug (vermutlich in Richtung Lübeck) mit WLE-Lok 21 "Krombacher" (gesehen in Hamburg Hbf)

Und ein interessantes, wenn auch in dem Sinne nicht uninteressantes "Bild" von heute:
IC 2229 stand zweigeteilt in Rotenburg (Wümme) (wiederum dort überholt), 120 117 mit dem vorderen Zugteil auf dem Hauptgleis, 120 149 abgebügelt mit dem Rest des Zuges auf einem Nebengleis. Beide Zugteile waren noch voll besetzt. Grund war offensichtlich eine Störung am Fahrzeug. Planmäßig hätte der Zug den Bahnhof bereits 65 Minuten früher passieren müssen. Zur Zeit wird dieser Zug mit einer Verspätung von rund 100 Minuten gemeldet. Das führte nebenbei dazu, dass der eh schon voll besetzte IC 2315 zwischen Bremen und Dortmund mit den Fahrgästen des 2229 regelrecht überschwemmt wurde und sogar in der 1. Klasse tlw. gestanden werden musste. (hab ich so auch noch nicht erlebt)

Edit: Eins habe ich noch vergessen. Heute brachte die letzte beige-blaue 218 (320 ?) mit einer verkehrsroten Schwester einen Autozug aus Düsseldorf nach Westerland (Sylt), das Rangieren dort übernahm die orientrote Sylt-Shuttel 218 (157). Auf diese Weise waren zeitweilig drei Lokomotiven mit unterschiedlichen Farbschemata an einem Zug. (leider kein Foto, hab das nur noch von meinem Zug aus gesehen.

mapic · Beitrag von **mapic** » 08 Okt 2006, 23:48

Da fällt mir noch was ein. Auch gestern in Augsburg:

Bild

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 08 Okt 2006, 23:50

Hmm - den hab ich auch gesehen - welch Zufall ^^ Allerdings in Pasing, war um 10:33, ist also gut durchgekommen...

Der 3er Ringzug · Beitrag von **Der 3er Ringzug** » 09 Okt 2006, 06:19

Schöne Wagons hat der.. *g*

Wie schnell kann denn so ein Triebwagen ungefähr fahren?Ohne Wagons?
Also wenn man in mal auf Höchstgeschwindigkeit fahren lässt, auf einer langen
Geraden...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 09 Okt 2006, 08:42

welchen Triebwagen meinst du?
der Integral hat Vmax 140...

411'er · Beitrag von **411'er** » 09 Okt 2006, 12:00

Oder sie meint die 110 mit ebenfalls 140

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 09 Okt 2006, 12:18

Genau dieses Gespann habe ich auch in Augsburg gesehen. Schön, das die Bahntouristikwagen mal wieder rumkommen.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 09 Okt 2006, 12:22

oberpfälzer @ 9 Oct 2006, 12:18 hat geschrieben: Genau dieses Gespann habe ich auch in Augsburg gesehen. Schön, das die Bahntouristikwagen mal wieder rumkommen.

Mal wieder ist gut...ich glaube, du hast keine Ahnung über die Anzahl der Wagen...

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 09 Okt 2006, 12:26

ChristianMUC @ 9 Oct 2006, 12:22 hat geschrieben: Mal wieder ist gut...ich glaube, du hast keine Ahnung über die Anzahl der Wagen...

Das mal wieder bezieht sich eigentlich darauf, das solche Wagen lange Zeit in Regensburg abgestellt waren und dann abgeholt wurden. Jetzt stehen sie in Nürnberg rum und ich seh sie eigentlich sehr selten im Einsatz.

Meine Wortwahl ist nun mal nicht die Beste

Baureihe 401 · Beitrag von **Baureihe 401** » 09 Okt 2006, 12:37

oberpfälzer @ 9 Oct 2006, 12:26 hat geschrieben: Meine Wortwahl ist nun mal nicht die Beste

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung

:ph34r:

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 09 Okt 2006, 12:56

oberpfälzer @ 9 Oct 2006, 12:26 hat geschrieben: Das mal wieder bezieht sich eigentlich darauf, das solche Wagen lange Zeit in Regensburg abgestellt waren und dann abgeholt wurden. Jetzt stehen sie in Nürnberg rum und ich seh sie eigentlich sehr selten im Einsatz.

Meine Wortwahl ist nun mal nicht die Beste

Naja, der BTE hat knapp 200 von den Kisten - in Nürnberg stehen immer so 20-30, der Rest ist in ganz Europa unterwegs...

mapic · Beitrag von **mapic** » 09 Okt 2006, 17:15

uferlos @ 9 Oct 2006, 08:42 hat geschrieben: welchen Triebwagen meinst du?
der Integral hat Vmax 140...

Joa, das ist die zulässige Vmax. Man könnte ihn auch auf 160 zulassen, wäre aber Sinnlos im BOB-Netz. Und bei Versuchsfahrten is der auch schon über 180 gefahren....