[NRW] Bahnverkehr an Rhein und Ruhr

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 26 Nov 2006, 19:52

Könnte ICE 855 gewesen sein. Genau kann ich es gerade nicht feststellen.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 27 Nov 2006, 09:57

So, mittlerweile ist mehr bekannt. Mal sehen, was sich aus dem Zeitungsartikel an Fakten rausfiltern lässt... (:rolleyes:)
Es war in der Tat der ICE 855 (Triebzug "Essen"). Er fuhr gegen halb neun in einen kleinen Baum, der in die Oberleitung gestürzt war. Der Stromabnehmer verfing sich und es kam zum Kurzschluss mit vollständigem Stromausfall im Zug. Der Baum fing, auf der Oberleitung liegend, Feuer.
Sicherung der Strecke (insbesondere die Erdung der OL) zog sich knapp zwei Stunden hin. Solange durften die Fahrgäste den Zug nicht verlassen. Später wurde der Triebzug abgeschleppt.
Die Reperaturen an der Oberleitung zog sich noch bis etwa 15:30 Uhr hin. Insgesamt waren 78 Züge betroffen. 5 davon fielen komplett aus. Alle Fernzüge und ein Teil der RE wurde über Essen umgeleitet, was annehmen lässt, dass noch eine Vielzahl von weiteren Zügen mittelbar von der Störung betroffen waren.

Ach ja: Unverschämterweise wurden die Fahrgäste im ICE nicht über Durchsage informiert, was genau los war. Dass die Anlage auch unbedingt Strom brauchen muss und das Zug-Team in einem solchen Fall dringendere Sachen zuerledigen hat, als jeden Fahrgast einzeln über jede Änderung zu informieren... <_<

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 01 Dez 2006, 19:43

Es regnet schon wieder Oberleitungen. :rolleyes:

Heute vormittag (ab ca. 09:30) hatte es die Strecke (Hamm -) Ahlen (Westf.) - Neubeckum (- Bielefeld) erwischt. Verusacher war wohl RE 4314. Glücklicherweise war die parallele Güterstrecke recht schnell wieder befahrbar. Der Fernverkehr wurde teilweise auch weiträumiger umgeleitet. Letzte Auswirkungen sind jetzt noch zu spüren.

RB31 · Beitrag von **RB31** » 02 Dez 2006, 21:08

DB1 @ 30 Aug 2006, 17:47 hat geschrieben: Folgende Kürzungen wird es künftig im VRR geben:

RB36 Oberhausen HBF-DU-Ruhort: Mo-Fr Umstellung vom 20min auf 30min Takt, am Wochenende 60min
RB37 DU-HBF-DU-Entenfang: Umstellung von 30min Takt auf 60min Takt
RE5 zwischen Köln und Duisburg: Wegfall eines Zugpaares
S1 Dortmund-Bochum: Wegfall der zusätzlichen Pendelzüge
RB31 DU-Moers: Umstellung von 30min auf 60min Takt an Samstagen
RB47 Solingen-Remscheid: Wegfall zweier Zugpaare
RE4 Düsseldorf-Aachen: Wegfall zweier Zugpaare
RB38 Neuss-Düsseldorf: Wegfall von Durchbindungen nach Düsseldorf
RB27 wird im VRR-Raum ausgedünnt
RB45 Dorsten-Coesfeld: 2 Stunden Takt am Wochenende

Hier nochmal ausführlich...

Im neuen Streckenfahrplan (gültig ab 10.12.06) der RB31 DU - Moers - Xanten bleiben die Taktzeiten an Sa unverändert, obwohl der VRR den 30min-Takt DU - Moers Samstag streichen wollte. Das gleiche im neuen Streckenfahrplan der RB38 Horrem/Köln - Bedburg - Neuss - D'dorf. Die Durchbindungen bleiben gegenüber dem aktuellen Fahrplan erhalten.

Habe den Kürzungsplan selbst gelesen und wundere mich deshalb jetzt. :unsure:
Druckfehler?? Oder wurden die Kürzungen doch nicht durchgesetzt??

Mfg: Denis

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 05 Dez 2006, 15:46

Gestern kam es gegen 17.00 Uhr bis ca. 17.40 Uhr in Hennef(Sieg) zu Unregelmäßigkeiten auf Grund eines Feuerwehreinsatzes an der Strecke. Kam zu paar Verspätungen und Teilausfällen, da die S-Bahnen in Siegburg wendeten.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 08 Dez 2006, 20:14

Zur Zeit kommt es auf Grund von Witterungsbedingten Störungen zu starken Beeinträchtigungen in NRW.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 08 Dez 2006, 20:20

Außerdem kam es heute Nachmittag zu einer Streckensperrung auf der Eifel Strecke irgendwo zwischen Köln und Euskirchen. So wie einer totalen Einstellung des Betriebes auf der Strecke Krefeld Hbf - Kempen. Dort wurde ein Tfz von einem Baum erwischt.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 08 Dez 2006, 21:09

So wie´s aussieht gab oder gibts zur Zeit immer noch eine Stellwerksstörung in Köln. Führt zu sämtlichen und teils auch größeren Verspätungen sowie auch Ausfällen.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 09 Dez 2006, 15:13

Aktuell:

Streckensperrung zwischen Mönchengladbach Hbf und Rheydt Hbf. Weiß jemand was da los ist?

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 11 Dez 2006, 22:12

Heimlich, still und leise wurde die ICE Linie 10 Berlin-Hamm-Essen-Köln/Bonn Flughafen vom Düsseldorfer Flughafenbahnhof abgehängt.
Die Fahrtzeitverkürzung wirkt sich aber erfreulich auf die Pünktlichkeitsgewährleistung für den RE 6 in Richtung Minden aus, da so das Risiko gemindert wird, aus der Übeholung in Duisburg Verspätung mitzunehmen.

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 12 Dez 2006, 11:03

Der Richter @ 8 Dec 2006, 21:09 hat geschrieben: So wie´s aussieht gab oder gibts zur Zeit immer noch eine Stellwerksstörung in Köln. Führt zu sämtlichen und teils auch größeren Verspätungen sowie auch Ausfällen.

Gestern abend soll auch noch eine gewesen sein, zusätzlich wurden ab ca, 14:00 die Züge die sonst über Langenfeld nach Kölle fahren, ab Düsseldorf Hbf über Opladen umgeleitet (u.a. ICE International).
Grund: Personen im Gleis

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 12 Dez 2006, 16:16

drehgestell @ 12 Dec 2006, 11:03 hat geschrieben: Gestern abend soll auch noch eine gewesen sein

War deswegen gestern Abend so ein Chaos in Köln Hbf? Einige Züge (S13) sind ausgefallen, andere (REs, RBs) hatten zum Teil erhebliche Verspätungen, einige Züge fuhren nicht auf ihrem planmäßigen Gleis, Bahnsteige wurden außerplanmäßig doppelt belegt, zusätzlich funktionierte ein großer Teil der digitalen Anzeigen und auch einige ZZAs nicht.... War ein ganz schönes Durcheinander.
Mfg
Catracho

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 12 Dez 2006, 16:47

Catracho @ 12 Dec 2006, 16:16 hat geschrieben: War deswegen gestern Abend so ein Chaos in Köln Hbf? Einige Züge (S13) sind ausgefallen, andere (REs, RBs) hatten zum Teil erhebliche Verspätungen, einige Züge fuhren nicht auf ihrem planmäßigen Gleis, Bahnsteige wurden außerplanmäßig doppelt belegt, zusätzlich funktionierte ein großer Teil der digitalen Anzeigen und auch einige ZZAs nicht.... War ein ganz schönes Durcheinander.
Mfg
Catracho

Ob "dein" Fall jetzt damit zusammen hing, kann ich dir leider net sagen - ich war davon nicht betroffen bzw. zur fraglichen Zeit nicht dort unterwegs, habe es erst heute morgen von einem Kollegen gehört. Möglich aber wäre es.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 16 Dez 2006, 15:04

Noch ein paar Sachen, die mir in den letzten Tagen aufgefallen sind:

Einige der älteren 140er Dosto "ZugCafe" wurden jetzt umgebaut. Der Cafe-Bereich wurde entfernt und 2. Klasse-Sitze eingebaut. Allerdings nicht die Sitze, die man im restlichen Wagen findet, sondern Dosto-Wagen der neusten Generation, wie sie auch auf der Schwarzwaldbahn und wohl auch München-Salzburg zum Einsatz kommen. Der einzige Vorteil sind die Kopfstützen, die man jetzt wieder so nennen kann, da sie sowas wie Seitenhalt geben. Ansonten kann man leider getrost sagen, dass die bekannten 423er-Sitze ungefähr genauso bequem sind... :ph34r:
Eingesetzt werden die Wagen nach wie vor überwiegend auf RE 3 und 7.
Auf der RB 42 fahren jetzt keine Dosto mehr. Die 425 haben die Linie wieder voll erobert.

Weiterhin habe ich am Dienstag im Betriebshof Dortmund-Scharnhorst n-Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf gesehen. Im Einsatz waren sie aber wohl bisher nicht.

Ansonsten hat sich der neue Fahrplan weitesgehend eingespielt. Sonderlich viel geändert hat sich ja auch nicht.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 16 Dez 2006, 21:00

Fuhren auf dem RE 3 bis jetzt nicht immer nur n-Wagen?

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 17 Dez 2006, 09:49

Nein, ein Umlauf wurde auch in den letzten Jahren schon durchgehend mit Dosto gefahren. In den letzten Monaten vermehrt zwei.
Bin mir noch nicht ganz sicher, wie viele es jetzt sind. Ich hab den Eindruck es sind noch mehr geworden.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 18 Dez 2006, 23:52

Aktuelle Störung:z.Z ist die S 12 zwischen Horrem und Sindorf auf Grund eines Notarzteinsatzes am Gleis unterbrochen. Auch RE´s sind betroffen.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 19 Dez 2006, 07:45

Ich bin mal gespannt, wann es endlich gelingt, die Zuordnung der Triebfahrzeuge halbwegs so in die Reihe zu bekommen, wie es mal geplant war. :rolleyes:
Bei einigen Linien könnte man zur Zeit den Eindruck bekommen, dass grundsätzlich das fährt, was gerad da ist.
Besonders schön ist die Mischung auf dem RE 4:
Bei sechs Umläufen geben sich 110, 111, 112 und 146 die Kupplung in die Hand. Ich warte schon die ganze Zeit darauf, dass mal nen 425 angerollt kommt.

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 28 Dez 2006, 12:35

Ein defektes Kabel hat gestern zu einem Stellwerksausfall auf der Ruhr-Sieg-Strecke geführt. Es kam zu erheblichen Verspätungen, Ausfällen und umgeleiteten Güterzügen.

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 28 Dez 2006, 15:36

120 160-7 @ 28 Dec 2006, 12:35 hat geschrieben: Ein defektes Kabel hat gestern zu einem Stellwerksausfall auf der Ruhr-Sieg-Strecke geführt.

Weisst Du vielleicht zufälligerweise welches Stellwerk das genauer war?

Baureihe 401 · Beitrag von **Baureihe 401** » 28 Dez 2006, 15:48

Ich bin ja mal wieder bestens informiert und weiss es :rolleyes:

Es war das ESTW Finnentrop

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 28 Dez 2006, 15:49

Hat sich erledigt - eben über die "Antwort" gestolpert:
Es war ang. das Stw Finnentrop, welche Baurt das ist brauch ich wohl net extra erwähnen..... *brech*

:ph34r:

/edit: Da war RE5 wohl auch grad am tippen

Baureihe 401 · Beitrag von **Baureihe 401** » 28 Dez 2006, 16:57

drehgestell @ 28 Dec 2006, 15:49 hat geschrieben: Hat sich erledigt - eben über die "Antwort" gestolpert:
Es war ang. das Stw Finnentrop, welche Baurt das ist brauch ich wohl net extra erwähnen..... *brech* :ph34r:

/edit: Da war RE5 wohl auch grad am tippen

Ich bin eben einer von der Schnellen Sorte

Chep87 · Beitrag von **Chep87** » 28 Dez 2006, 17:12

RE5 @ 28 Dec 2006, 16:57 hat geschrieben: Ich bin eben einer von der Schnellen Sorte

Na hoffentlich nicht bei anderen Dingen im Leben

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 29 Dez 2006, 14:33

Heute hat es die Rhein-Sieg-Strecke erwischt.
Diebe haben am Stellwerk Köln-Kalk versucht ein Signalkabel zu klauen. Der Diebstahl gelang nicht, das Kabel wurde aber zerstört. Es kommt zu großen Verspätungen und Umleitungen.

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 29 Dez 2006, 20:43

120 160-7 @ 29 Dec 2006, 14:33 hat geschrieben: Heute hat es die Rhein-Sieg-Strecke erwischt.
Diebe haben am Stellwerk Köln-Kalk versucht ein Signalkabel zu klauen. Der Diebstahl gelang nicht, das Kabel wurde aber zerstört. Es kommt zu großen Verspätungen und Umleitungen.

Jaha...und ich hab diese Verspätungen schön ertragen müssen. Obwohl ich es gar nicht so schlimm fand. Bisschen Abwechselung schadet auch nicht

Der Richter · Beitrag von **Der Richter** » 04 Jan 2007, 21:22

Heute Abend gegen 17.30/18 Uhr gab es zwischen [acronym title="KGUI: Gruiten <Bf>"]KGUI[/acronym] und [acronym title="KS: Solingen Hbf <Bf>"]KS[/acronym] zu einem Gleisbruch am Wuppertaler Richtungsgleis. Dadurch war die Strecke nur eingleisig befahrbar und es kam somit zu Verspätungen!

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 07 Jan 2007, 19:48

Heute am späten Nachmittag gab es einen PU zwischen Haltern und Marl-Sinsen (Strecke Essen - Münster). Die Sperrung dauerte ca. 1 Stunde.

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 08 Jan 2007, 03:06

120 160-7 @ 7 Jan 2007, 19:48 hat geschrieben: Heute am späten Nachmittag gab es einen PU zwischen Haltern und Marl-Sinsen (Strecke Essen - Münster). Die Sperrung dauerte ca. 1 Stunde.

*Kopfschüttel*

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 08 Jan 2007, 16:04

DT810 @ 8 Jan 2007, 03:06 hat geschrieben: *Kopfschüttel*

Warum? Ging doch schnell?