Soso. Und das bei einer Radsatzanordnung 2'B' + B'2' ...Bei den Verbrennungs-Triebzügen aus der Baureihe 611 und 612 handelt es sich um zweiteilige Einheiten mit Steuer- und Antriebswagen.
:huh: 
:blink: :ph34r: <_< :huh: 
:rolleyes: :blink: :unsure: 
:ph34r:Du, ich habe einfach nicht so sehr auf die Lok geachtet, deren Front ja außerdem noch vom letzten Wagen verdeckt war. Ich war ja erstmal verwundert, dass der von einem Inter Regio sprach. Außerdem sehe ich mir diese Ostloks nie so genau an weil sie mir alle nicht gefallen, was aber einfach an ihrem Design und nicht an ihrer Herkunft liegt!Matthias1044 @ 24 Aug 2006, 00:50 hat geschrieben: @gmg: Bei dir kann man genauso den Eindruck bekommen, dass du nie mit der Bahn fährst:
Die 114 sind keine umgebauten 112, sondern lediglich die ehemaligen 112.0. Die Umzeichnung dient nur der besseren Unterscheidung bei der Disposition.411'er @ 24 Aug 2006, 00:53 hat geschrieben: Zumindest nicht in Berlin, glaub kaum, dass 114 mal den Ostdeutschen Raum verlassen, oder? Also 112 und 143, die z.T. ja jetzt in 114 umbnannt (nach Umbau) wird, sieht man oft/ab und zu
Der Cisalpino hat mal verspätung gehabt (am Dienstag), was bei dem ja sehr ungewöhnlich istET 423 @ 20 Jul 2006, 12:31 hat geschrieben: Jo, das hatte ich gestern auch - bzw. so ähnlich. Ich halte in Stockdorf ganz normal an der H-Tafel Vollzug (sogar perfekt getroffen: H-Tafel war genau auf Höhe von der Mitte des Führerstandes), aber ein Fahrgast stand halt ein paar Meter weiter Richtung Bahnsteigende. Somit schüttelte er den Kopf, zeigte mir 'nen Vogel und mußte ein paar Meter bis zur ersten Tür gehen - DER ARME!!! Und nur, weil ER zu blöd ist, sich richtig aufn Bahnsteig zu stellen.
, da er schon mit +15 in Horb ankam, war noch eine Rentnergruppe, die sich noch fröhlich unterhielt. Interessante Geschichte! Ich verstehe nur nicht, was das mit dem Zitat von ET423 zu tun hat :blink:411'er @ 5 Oct 2006, 20:14 hat geschrieben: Der Cisalpino hat mal verspätung gehabt (am Dienstag), was bei dem ja sehr ungewöhnlich ist
Die Türen waren schon verriegelt, als einer noch vergebens den Türknopf drückte. Doch die Tür blieb zu. Die Zugbegleiterin sagte zu der Gruppe, dass sie sehr schnell herkommen sollen, doch die Rentner wollten unbedingt in die Tür rein, an welcher sie davorstanden. Die Zugbegleiterin teilte dem Tf mit, die Türen nochmals zu entriegeln, und die Gruppe von etwa maximal sechs Personen hat es in knapp zwei minuten (!) geschafft, den Zug zu betreten und sich noch währendessen kräftig zu beschweren! Der Cisalpino fuhr dann mit ~ +20 ab! <_<
Skandal! Ohn nein. Die Welt wird untergehen!Ja weil die gruppe auch zu faul war, ne tür weiter zu laufen!
)Leider muss man so was täglich beobachten, es ist also nichts Besonderes, was die Sache aber nicht besser macht.janmethner @ 21 Dec 2006, 22:48 hat geschrieben: Mein heutiges Erlebnis war kein Laienkommentar, sondern eher eine "Laienhandlung". Ich fahr heute nachmittag mit der U3 Richtung Fürstenried West vom Marienplatz zum Sendlinger Tor. Kurze Zeit nachdem ich eingestiegen war, hieß es auch schon "Bitte zurückbleiben". Irgendwie ging aber die Tür nicht so richtig zu. Ich hab dann genauer hingesehen und festgestellt, dass zwei Typen an der Tür hingen und sie mit Gewalt aufgezerrt haben, damit ein Dritter einsteigen konnte. Der hat sich dann auch reichlich blöd angestellt und ist eher in die Bahn gestolpert als eingestiegen. Mein Kommentar dazu war nur ein deutliches "Oh - mein - Gott!!"
Gruss aus München
Jan
Den habe ich natürlich gelesen.glemsexpress @ 22 Dec 2006, 11:19 hat geschrieben: @tra(u)mmann: Lies mal diesen Beitag.
Vielleicht war's der unterste auf einer Seite und du hast übersehen, dass da noch ne Seite mehr kommt? Kann schon mal passieren sowas.mellertime @ 22 Dec 2006, 23:51 hat geschrieben: Das ist aber merkwürdig. :blink: Als ich auf den Beitrag geantwortet habe, war Jans der letzte und meine Antwort stand genau dahinter und jetzt sind da noch 3 Antworten dazwischen. :blink: Ist ja kein Wunder, wenn ihr nur Bahnhof versteht.
