Rostock: Sinkende Schülerzahl trübt Bilanz

Chep87 · Beitrag von **Chep87** » 28 Dez 2006, 17:48

Sinkende Schülerzahl trübt Bilanz

Tja - Der Strukturwandel im Osten ist im vollen Gange - Und macht nicht vor dem Busverkehr halt und noch weniger vor dem Bahnverkehr

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 28 Dez 2006, 19:54

Chep87 @ 28 Dec 2006, 17:48 hat geschrieben: Sinkende Schülerzahl trübt Bilanz

Tja - Der Strukturwandel im Osten ist im vollen Gange - Und macht nicht vor dem Busverkehr halt und noch weniger vor dem Bahnverkehr

Hmm bei uns ist es so das viele Schulen geschlossen werden wegen der sinkenden Schülerzahlen und das Busunternehmen muss mehr Kilometer fahren bei gleichen Zuschüssen vom Landkreis! Was ich nicht verstehe denn man spart doch durch die Schließung der Schule ein wo fließen denn die Gelder hin? :blink:

Chep87 · Beitrag von **Chep87** » 28 Dez 2006, 19:55

SDL-BS @ 28 Dec 2006, 19:54 hat geschrieben: Hmm bei uns ist es so das viele Schulen geschlossen werden wegen der sinkenden Schülerzahlen und das Busunternehmen muss mehr Kilometer fahren bei gleichen Zuschüssen vom Landkreis! Was ich nicht verstehe denn man spart doch durch die Schließung der Schule ein wo fließen denn die Gelder hin?

Das Geld für den Busverkehr wird nicht geringer. Man spart eher bei den Lehrern, Gebäuden, Hausmeistern usw.

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 28 Dez 2006, 19:59

Chep87 @ 28 Dec 2006, 19:55 hat geschrieben: Das Geld für den Busverkehr wird nicht geringer. Man spart eher bei den Lehrern, Gebäuden, Hausmeistern usw.

Ich meinte ja das viele Schulen geschlossen werden und somit mehr Schüler Transportiert werden müssen da die Schulen sich in anderen Orten befinden!

Chep87 · Beitrag von **Chep87** » 28 Dez 2006, 20:01

SDL-BS @ 28 Dec 2006, 19:59 hat geschrieben: Ich meinte ja das viele Schulen geschlossen werden und somit mehr Schüler Transportiert werden müssen da die Schulen sich in anderen Orten befinden!

Na die Schüler müssen so oder so transportiert werden. Und da es immer weniger Schüler zum transportieren gibt (zum Vergleich: Zu meiner Schule fuhren früher 2 Gelenkbusse und 1 Solobus die rappelvoll waren, jetzt fahren da 2 Solobusse halbleer rum), benötigt man auch geringere Zuschüsse.

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 28 Dez 2006, 20:05

Hmm cool in MV isses also anders rum bei uns in Sachsen-Anhalt werden es mehr Schülertransporte, werden bei euch keine Schulen geschlossen?

Chep87 · Beitrag von **Chep87** » 28 Dez 2006, 20:07

SDL-BS @ 28 Dec 2006, 20:05 hat geschrieben: Hmm cool in MV isses also anders rum bei uns in Sachsen-Anhalt werden es mehr Schülertransporte, werden bei euch keine Schulen geschlossen?

Doch - Aber nur weil es immer weniger Schüler werden.

Meine Schule (Gym)
2000: 1100 Schüler
2006: 600 Schüler

Und dann werden Schulen geschlossen und die Schüler zu einer anderen gefahren. Und ob man nun nach Astadt fährt oder nach Bdorf ist auch egal.

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 28 Dez 2006, 20:09

Und das schlimme ist ja das die rundschüler auch lange Strecken fahren müssen. Ich kenn es hier aus Halle, das fahren viele ne halbe Stunde mit der Bahn durch die Stadt

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 28 Dez 2006, 20:14

KBS 591.7 @ 28 Dec 2006, 20:09 hat geschrieben: Und das schlimme ist ja das die rundschüler auch lange Strecken fahren müssen. Ich kenn es hier aus Halle, das fahren viele ne halbe Stunde mit der Bahn durch die Stadt

Ohh Gott ne Halbe Stunde das ist doch nichts manche werden sogar mit dem Taxi gefahren!!

weil es mit dem Bus unzumutbar wäre!

KBS 591.7 · Beitrag von **KBS 591.7** » 28 Dez 2006, 20:17

Bei uns isses ja so das seit 1.11.06 eine zusätzliche Schulbuslinie eingesetzt wird, aber wo nur 5 Leute drin sitzen. Das ist so eine Linie die alternativ zur Straßenbahnlinie 7 Büschdorf - Franckeplatz fährt. Allerdings wollen die Fahrgäste da keine Ausweichmöglichkeiten sehen und drängeln sich lieber in die rappelvolle Linie 7. Aber seit einiger zeit fährt ja Mo-Fr zusätzlich die 7E Büschdorf - Hbf und von dort weiter als Linie 4 zur Heide