Zugzielanzeiger in Regionalverkehrsfahrzeugen

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 23 Mär 2007, 14:45

Die meisten modernen Fahrzeuge des Regionalverkehrs (div. Triebwagen, Dosto´s) verfügen über Zugzielanzeiger in Matrixform.

Mir ist aufgefallen, dass es davon verschiedene Bau-/Darstellungsarten gibt:

- schwarze Schrift auf weißem Grund
- weiße Schrift auf schwarzem Grund (inverse Darstellung)
- grüße Schrift auf schwarzem Grund

dazu noch verschiedene Größen der Matrix-Anzeige-Felder

(Ich persönlich finde ja die grüne Schrift auf schwarz optisch am besten!)

Warum gibt es denn diese verschiedenen Ausführungsarten? Stellen diese unterschiedliche Entwicklungsstufen der Zugzielanzeiger dar oder ist es eine Entscheidung des Herstellers bzw. Fzg.bestellers welche Farbe er haben möchte oder bestimmt hier der Besteller (=das Bundesland?)?

Wer weiß mehr zu diesem Thema? Danke!

Gruß
OJ

elchris · Beitrag von **elchris** » 23 Mär 2007, 15:35

MisterOJ @ 23 Mar 2007, 14:45 hat geschrieben: - schwarze Schrift auf weißem Grund
- weiße Schrift auf schwarzem Grund (inverse Darstellung)
- grüße Schrift auf schwarzem Grund

Du hast das chronologisch schon richtig aufgezählt.

Die Nummer 1 und 2 sind Dot-Matrix Anzeigen. Jede Dot (=Punkt) kann gedreht werden und kennt daher zwei Farben (schwarz und weiss). Das waren die ersten, direkt ansteuerbaren, wirklichen Displays. Die Anzeige zu invertieren geht also ganz einfach...

Die Grünen sind meist großkörnige LCD-Anzeigen, vereinzelt auch Displays aus selbst leuchtenden LEDs.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 23 Mär 2007, 17:11

Es gibt noch Orange auf Schwarz.

BajK · Beitrag von **BajK** » 23 Mär 2007, 20:11

elchris @ 23 Mar 2007, 15:35 hat geschrieben: Die Grünen sind meist großkörnige LCD-Anzeigen, vereinzelt auch Displays aus selbst leuchtenden LEDs.

Die sind doch normal gelb auf grün oder so

Gibt es eignetlich auch Züge mit Fallblattanzeigern als Zielanzeige? Ne, oder?

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 23 Mär 2007, 20:22

Naja, im U-Bahnbereich fällt mir spontan 'n bissl was ein, der hier zum Beispiel:
http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/a_092_1.jpg

Ist aber bei weitem nicht der einzige.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 23 Mär 2007, 20:35

Rohrbacher @ 23 Mar 2007, 17:11 hat geschrieben: Es gibt noch Orange auf Schwarz.

Sowas da?
Is dann ne LED-Anzeige.

Der Adler · Beitrag von **Der Adler** » 23 Mär 2007, 21:44

Die Anzeigen der Stadtbahn leuchten recht stark. Das macht sich in den Tunnelstationen bemerkbar, wenn die Stadtbahn vom Freien gerade in den Tunnel eingefahren ist. Es kann zw. hell und dunkel unterscheiden, d.h. im Tunnel und in der Nacht (im Freien) verdunkelt sich die Anzeige ein wenig und im Freien (am Tag) werden die Anzeigen etwas heller.

francis-braun · Beitrag von **francis-braun** » 23 Mär 2007, 21:47

SSB - Albstraße - Park & Ride da am SI-Zentrum *gg* kenn ich gut. da gabs doch auch noch diese "Klappanzeigen" wies auch früher an den Bahnhöfen war

/edit: hab grad erst den Link von Rohrbacher entdeckt, da sieht man genau das was ich meine.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 23 Mär 2007, 21:56

francis-braun @ 23 Mar 2007, 21:47 hat geschrieben: SSB - Albstraße - Park & Ride da am SI-Zentrum *gg* kenn ich gut. da gabs doch auch noch diese "Klappanzeigen" wies auch früher an den Bahnhöfen war

/edit: hab grad erst den Link von Rohrbacher entdeckt, da sieht man genau das was ich meine.

SI? nicht wirklich... Die Fallblattteile gebs hier noch nie. IM Fahrzeug Laufbänder (Wie ne überdimensionale Schrifftrolle), am Bahnsteig LCD (Anno 1993)

francis-braun · Beitrag von **francis-braun** » 23 Mär 2007, 22:00

hmmmmmm aber albstraße is doch park&ride in degerloch oder nich? o.O und nich allzu weit is s SI-Zentrum wenn mich meine erinnerung nich täuscht

DasBa · Beitrag von **DasBa** » 24 Mär 2007, 17:00

Nee, von der Albstraße zum SI sind's 2,5 km Luftline.
Dass die SSB jemals Fallblattanzeigen hatten, glaub' ich auch net. Die ersten Anzeigen waren die mit den grünen LED's.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 24 Mär 2007, 17:06

Sowas da?

War nicht direkt auf die Matrixform bezogen.
Wenn's nur solchen sein sollten, meinen Post einfach nicht beachten.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 24 Mär 2007, 20:39

elchris @ 23 Mar 2007, 15:35 hat geschrieben: Die Nummer 1 und 2 sind Dot-Matrix Anzeigen. Jede Dot (=Punkt) kann gedreht werden und kennt daher zwei Farben (schwarz und weiss). Das waren die ersten, direkt ansteuerbaren, wirklichen Displays. Die Anzeige zu invertieren geht also ganz einfach...
Die Grünen sind meist großkörnige LCD-Anzeigen, vereinzelt auch Displays aus selbst leuchtenden LEDs.

Dieser Wikipedia-Artikel erklärt recht schön die Funktionsweise der Flip-Dot-Matrix.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 24 Mär 2007, 20:42

DasBa @ 24 Mar 2007, 17:00 hat geschrieben: Die ersten Anzeigen waren die mit den grünen LED's.

Albstraße und Messe hatten 5-Zeilen-LCDs, sahen aus wie die im DT8.10/.11 mit weniger gelb drin...

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 24 Mär 2007, 20:52

Ich würde gerne mal wissen warum die Db nicht vollständig auf LED Anzeigen wechselt sind viel besser abzulesen als die Flip DOT Matrix Dinger desweiteren gehen die nicht so schnell Kaputt!

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 28 Mär 2007, 11:34

SDL-BS @ 24 Mar 2007, 20:52 hat geschrieben: Ich würde gerne mal wissen warum die Db nicht vollständig auf LED Anzeigen wechselt sind viel besser abzulesen als die Flip DOT Matrix Dinger desweiteren gehen die nicht so schnell Kaputt!

Kostengründe? Auch die LED-Anzeigen gibt es nicht geschenkt.

MfG Michi