[S] Queen Mum unter den ET423

[stuttgarterbahn]

Heute gesichtet und auch damit gefahren; 423 001 - in S-Rohr um 16:37 nach Herrenberg, die Mutter aller 423er *Verneig*

[Chefanwender]

Oft sieht man 423 001 aber nicht. Eine Zeit lang fuhr er in NRW (~ 2000 / 2001), jetzt ist er aber wieder in Stuttgart unterwegs.

[ET 423]

Oft sieht man 423 001 aber nicht. Eine Zeit lang fuhr er in NRW (~ 2000 / 2001), jetzt ist er aber wieder in Stuttgart unterwegs.

Den holen wir uns schon noch; keine Sorge

[Chep87]

Ist der 423-001 überhaupt auch nen normaler?? oder auch ne sonderanfertigung wie 420-001, 420-002, 420-003??? Oder ist 423-001 schon ein RICHTIGES Serienmodel??? :blink: :blink: :huh:

[Chefanwender]

Ja, natürlich. 423 001 ist genau gleich, wie seine anderen Kollegen.

[stuttgarterbahn]

ich persönlich hoffe, dass uns stuttgartern der 423 001 erhalten bleibt, die münchner hatten damals den 420001, jetzt sind wir auch mal dran stgt ist ja auch nicht ganz ohne

wir in stuttgart waren schliesslich die ersten die die 423er hatten, bevor wir sie einige zeit an hannover (expo) ausleihen mussten

[stuttgarterbahn]

heute in gärtringen gesehen, 423 002

[ET420MSTH]

ich persönlich hoffe, dass uns stuttgartern der 423 001 erhalten bleibt, die münchner hatten damals den 420001, jetzt sind wir auch mal dran stgt ist ja auch nicht ganz ohne

wir in stuttgart waren schliesslich die ersten die die 423er hatten, bevor wir sie einige zeit an hannover (expo) ausleihen mussten

Vergiss es, 420 001 bleibt allem Anschein nach nicht erhalten - ist kein offizielles Museumsfahrzeug.

Meiner Meinung nach kommt er noch nach Stuggi zur 25-Jahr-Feier und geht dann den Weg allen alten Eisens. Begründung: Einzelstück, Unterhalt somit fast unmöglich wegen Ersatzteilmangels - und deshalb will die IGS schließlich auch ein Serienfahrzeug.


Grüße,
Franz


EDIT/PS:
Vom 423 wurde nie eine Vorserie gebaut - der ET ist komplett am PC entworfen und in kleinen Modellen gebaut worden, das erste Fahrzeug im Maßstab 1:1 war somit bereits ein Serienfahrzeug. Oder ist etwa die gesamte 423-Flotte der "ersten" Bauserie eine Vorserie, die an den Fahrgästen getestet wird?

[ET 423]

Begründung: Einzelstück, Unterhalt somit fast unmöglich wegen Ersatzteilmangels - und deshalb will die IGS schließlich auch ein Serienfahrzeug.

Wenn, dann sollte es aber ein Fahrzeug aus der 1. Bauserie sein, oder? :unsure: Denn z.B. einen Schwenktürer zu archivieren (ist jetzt übertrieben, daß ich die 7./8. Bauserie herbeizitiere; soll auch nur ein Beispiel sein), würde doch nicht viel Sinn machen; die Teile sind ja erst ca. 6 Jahre alt. Wenn schon, dann 1. Bauserie

Oder ist etwa die gesamte 423-Flotte der "ersten" Bauserie eine Vorserie, die an den Fahrgästen getestet wird?

Alle 423er sind Prototypen, die jetzt getestet werden , um in 12-15 Jahren herauszufinden, daß es doch besser gewesen wäre, drei Prototypen zu bestellen und auf Herz und Nieren zu testen

[elchris]

tztz, vorallem der Threadtitel!

Queen Mum: Alle mochten sie und als sie starb haben alle geheult.
423: B)

[sbahnfan]

Vom 423 wurde nie eine Vorserie gebaut - der ET ist komplett am PC entworfen und in kleinen Modellen gebaut worden, das erste Fahrzeug im Maßstab 1:1 war somit bereits ein Serienfahrzeug.

Bist du sicher? Auf der 423-Liste auf www.et423.de sind 423 001 bis 003 als Vorserienfahrzeuge ausgewiesen.

[IG S-Bahn München e.V.]

Bist du sicher? Auf der 423-Liste auf www.et423.de sind 423 001 bis 003 als Vorserienfahrzeuge ausgewiesen.

Das ist ein Fehler des Webmasters. Vom ET423 gab es kein Vorserienfahrzeug.

[stuttgarterbahn]

Das ist ein Fehler des Webmasters. Vom ET423 gab es kein Vorserienfahrzeug.

wenn es vom ET423 keine vorserienfahrzeuge gab, war dann der ET423001 auch gleichzeitig der prototyp?

[Daniel S]

wenn es vom ET423 keine vorserienfahrzeuge gab, war dann der ET423001 auch gleichzeitig der prototyp?

Nope. Der 423er wurde nur am Schreibtisch (bzw. Computer) entwickelt und ab 423-001 in Serie gebaut.
Am 001 wurde vermutlich aber am meisten geflickt

[ET 423]

wenn es vom ET423 keine vorserienfahrzeuge gab, war dann der ET423001 auch gleichzeitig der prototyp?

Wenn du es so sehen willst, sind alle 423er, die bisher rumquietschen/brummen/summen, Prototypen oder Serienfahrzeug. Je nachdem, wie du es auslegst; aber der 423 001 wurde NICHT als Prototyp bestellt, sondern gleich als Serienfahrzeug zusammen mit allen Anderen.

Gruß

ET 423

[IG S-Bahn München e.V.]

Das was einem Prototyp am nächsten kommt ist 423 006, das war der erste mit dem Test- und Abnahmefahrten veranstaltet wurden, dementsprechend dürfte da auch noch am meisten geändert worden sein (bzw. wurden alle Wagen der 1. Serie direkt nach Auslieferung an diese Umbauten angepasst).

[Flok]

Es gibt noch einen Prototypen. 423 070 ist der Erprobungsträger für die Bauteile der 2. Bauserie. Das hört man ihm auch an.

[IG S-Bahn München e.V.]

423 109 -> Erprobung Komfort-Bestuhlung
423 1?? -> Erprobung neue Türtaster

Wenn, dann gleich komplett.

[Flok]

423 113 hat die neuen Türtaster.

[meberlein]

Sicher 113? Ich dachte 103!

[Flok]

Echt, 103? Jetzt komme ich auch ins zweifeln. Aber einer von den beiden isses, das ist 1000%ig.

[IG S-Bahn München e.V.]

Also in diesem alten Beitrag steht auch 423 103 drin.